汽车灯光注意事项？

汽车高速行驶注意事项有20点：1、逢盲区，必减速备刹。2、保持车距。一般要预留2秒的反应时间，车距保持在200米。3、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。4、上高速要系安全带，主副驾还有后座都要系安全带，车上不要放不固定的东西。5、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。6、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，再上来。7、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差。8、尽量远离大型车辆。遇到大车，要么找机会超车，要么让其先走。与大车保持良好的安全距离（越远越好）。9、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度提升，尽量避免并行时间。10、从匝道进入主干道时，当入口处有加速车道时，应迅速将车速提高到一定程度。合并时，在主车道行驶的车辆不应受到阻碍。11、开车时，要时刻注意路边和道路上的标志标线，并适当靠右行驶，严禁在线路上骑行。12、超车时要估计双方的距离和速度。情况正常时，应打开左转向灯，鸣喇叭，从超车道超车前方车辆。禁止从右侧超车。13、合理安排出行时间，避免夜间行车。14、高速公路上禁止停车。紧急情况下，如确需停车，迅速向右侧指示，急停时缓慢停车。停车后，打开紧急信号灯。汽车后部必须设置警告标志。15、严格区分车道和按车道行驶的功能。16、严格遵守限速规定，禁止超速行驶。雨雪天气行车时，应相应降低车速。17、高速行驶时，一定要牢牢握住方向盘。变道或超车时，应提前用指示灯示意，转向角度不宜过大。需要刹车时，采用慢刹车的方法，不要一只脚踩在上面，防止车辆跑偏。18、不允许在主车道倒车、掉头、穿越或超越中央分隔带。19、合理使用灯光。车辆越快，噪音越大。因此在高速路上，如果想提示前方车辆或是要超车的话，灯光比喇叭更好使。20、不要疲劳驾驶。在高速路行驶2个小时就要休息，调整状态。同样车也需要调整状态，可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位（如：轮胎、胎压、机油等），这样可以保证车主在下一段旅程的行车安全。

汽车验车时，建议大家选择室外光线较好的地方观察车辆，首先车辆表面是否有破损、凹陷、车身色差、掉漆、车身配件不全等情况。建议重点留意一下车门边角位以及轮毂轮胎等容易磨损的部位。再就是检查车辆生产日期。生产日期标注在车辆铭牌上，铭牌所在位置通常在副驾驶位车门框上。检查车辆铭牌：汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。检查挡风玻璃：如下图所示，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。检查发动机舱：打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。检查轮胎生产日期：由于轮胎属于采购，那么生产日期肯定和汽车生产日期不同，这个不用太在意，不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份，那么就值得注意了。在轮胎外壁会有一组数字，由四位数字组成，前两位表示一年中的第几周，后两位表示年份。另外还需要检查轮胎的磨损程度，一般轮胎会有胎毛，不过不排除厂商对轮胎进行了去胎毛处理，那就要看看刹车盘或者底盘有无磨损，一旦有激烈驾驶过的痕迹一定要及时与店家沟通。检查内饰：坐进车内，仔细闻一闻车厢内是否存在明显异味，一般被水泡过的车会有一股霉味，另外还要观察一下内饰是否存在伤痕或者严重污渍。检查车辆基本功能：比如车窗是否正常升降、空调是否制冷、出风口是否有异味、中控台功能是否正常运行、雨刷是否正常、灯光是否正常点亮、天窗是否正常开启关闭等等。试运行车辆：在允许启动发动机的条件下，我们可以要求启动车辆，注意观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。检查车辆手续：比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。如果由4s店负责上牌，办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。要是生产日期超过3个月以上，就要怀疑是不是库存车了。然后检查车架号是否正确，以及上面的日期信息是否和铭牌上的一致。车架号通常是在前风挡玻璃的右下角位置。接下来就是进入车内，认真看看内饰座椅是否有破损。

夏天汽车应注意：1、防车胎爆裂高温环境下行驶汽车比较容易爆胎，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。出车前应适当降低车胎气压，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式。应选择在阴凉处停车;如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。2、防制动失灵制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，炎热季节应及时检查调整制动系统，保证制动性能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。3、避免长时间行车高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就应该把车停下来退热，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。4、防止燃油系统故障由于气温高，汽油容易蒸发，导致混合气浓度有所增加。因此，可适当调节供油量孔，或相应降低浮子室油面高度。汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。5、防润滑不良温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，炎热季节应经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器。6、防机体过热外界环境温度高，发动机易过热，应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。7、油箱盖一定要拧紧在高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。8、经常查看空调是否缺氟空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议盛夏之际一定要检查空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。

汽车灯光使用的注意事项如下：1、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。3、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。4、在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。5、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动时，应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

正确使用汽车灯光的方法是：1、将左边灯光控制开关向前拧一挡为小灯；2、向拧两下为近光灯；3、将灯光控制杆向前推一下，为远光灯；4、将灯光控制杆向前上抬一下，为右转向灯。车灯光使用的注意事项是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

在汽车的日常驾驶过程中，如果发现汽车车灯不正的时候可以手动调整汽车的车灯，不需要到4s店进行维修，首先打开汽车的前机盖，找到汽车大灯的总成采用螺丝刀进行调整，到合适的角度即可。随着汽车零部件行业的不断发展，零件生产商生产出质量更好、使用寿命更久的汽车大灯。一般汽车的前照灯被称为汽车大灯，车辆在夜间行驶或者坏天气条件下行驶时为汽车提供光亮。自动大灯的使用可以使汽车更好地使用车灯，在使用灯光的时候需要注意远光灯、近光灯的使用，在夜晚道路照明条件良好的时候需要开启近光灯，在道路照明条件不好的时候需要采用远光灯，不按规定使用会受到处罚。

汽车灯光带有AUTO字母，表示车灯为自动灯光。也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。首先，AUTO是自动的意思。不只是灯光，像是自动空调，也有AUTO这几个字母，同样表示自动的意思。挡位处在AUTO，车辆可以根据环境条件自动控制灯光的开启与关闭（近光灯和行车灯），这时车辆会根据外界光亮，自动打开、关闭大灯。举个例子：当汽车过隧道，或阴天行驶，或者处在一切光线比较阴暗的地域时，车灯都会自动亮起；当出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。附自动灯光的原理：以光敏电阻等电子元件作为传感器（装在车内后视镜的背面等位置），向ECU（电控单元，类似于电脑的CPU，两者差不多一个意思）发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后ECU控制前大灯的开关、远近光的改变。

汽车灯光的调试方法：1、选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距5-6m左右；2、打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，以便逐一调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置，最好不要让车辆空载，可以找一位朋友坐在驾驶席；3、将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标（车头正中心）位置对应的墙面处也做一个标记，分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象，则应该看一下车辆使用说明书，用螺丝刀进行细微调节，使得两个车灯的位置左右对称；4、调节光束的高度，右侧车灯应该完全水平直射，左车灯则向上调高10cm左右，但是不要调得太高，以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些，以提高车辆右侧的可见度，这样就OK了。

汽车在磨合期应注意的事项有以下4种：1、减载：磨合期间车辆的负荷不能超过额定负荷的75%。新车的装载量应低于规定的负荷，更不用说超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负荷，增加磨损，造成车辆损坏；2、选用优质润滑油：选用低粘度、优质润滑油，可使摩擦面得到良好的润滑，减缓机器的磨损；3、合理用油：一般来说，汽油机应选用SE级，尽量添加质量较好的汽油（汽油标号不一定很高，但必须要清洁）。另外，尽量选择质量较好的路面行车，减少车身和动力系统的负荷；4、正确调整点火系统和供油系统，可以解决安装限速板造成的真空集油器引起的变化，提高磨合期的经济性。

汽车灯光比较合适的调节方法：1、大灯照射高度过高，即使车内是有大灯高度调节旋钮，调到初始“0”位置也是无济于事，那么我们可以通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度，不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定，一般常见六角扳手和梅花套筒；2、接着把车停在离墙面7.6米的位置，然后打开灯光，接下来我们会根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置。如果车内有大灯高度调节旋钮，应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位；3、为了在墙上设置这些标准线，我们要事先测量出汽车大灯位置这三个距离，距离A是近光灯中心到车中轴线的距离，距离B是远光灯中心到车中轴线的距离；距离C是近光灯中心到地面的距离；4、接着使用工具调节大灯背后位置的旋钮来让灯光和墙上的标准线吻合，如果你觉得这样很难，那么比较简单的判断方法就是让一个身高在180cm的人站在车前7.6米处，然后近光灯关系不应高于人的臀部。如果过高，那么拧动调节旋钮来调整。

汽车大灯调节高低如下：1、把车头垂直对着墙贴近墙约1M吧，（近光）使得两个灯高度一致，然后在墙上画两个聚焦点，聚焦点的距离约等同车灯距离，慢慢倒退车子，看中心点是不是偏移，调整两个点始终分别吻合；2、同样把车头垂直对着墙贴近墙约1M吧，（远光）使得两个灯高度一样，然后在墙上画两个聚焦点，聚焦点的距离约等同车灯距离，慢慢向后倒退，调整两个点慢慢同时向中点靠近，大概30M-100M之外能合并成一个点即可；3、这种调节方法，和近光是一样的，远光在30M-100M可以聚焦亮度更大，照射的距离越远，发散程度小。

灯光调节的方法如下：1、需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对\"MM\"，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）；2、进行如下两项测量测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对\"MM\"而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离；3、在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。

汽车下灯光调节方法：1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心（就是大灯射出来，最亮的那一团光）为中心点，并记下来；2、然后到墙边，垂直移动到墙边（不要走歪了），并按照脚上的光心位置，在墙上做记号；3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）；4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米），原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量；5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止；6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前（稍微离车远点），注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。

科三超车灯光使用方法先左3秒后右3秒：1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯（需保持3秒钟），发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越；2、超车完成后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯；3、超车时的注意事项，一定要通过后视镜观察后方有无来车；超车时应提前减速；前方有交叉路口时禁止超车；超车遇突发情况时，需停止超车，冷静沉着应对；考试时尽量走中间车道或右车道，以便于变更车道。

两个灯的水平切线调整在水平面上两个灯光的照射面调整结合就可以了：1、如果是LED灯泡的话本身就是散光，会把影响到对面来车的视线，很不安全；2、如果是透镜大灯的话，它可以很好集中光源，而不是散射光，同时满足汽车照明的标准要求；3、在车辆的灯光中，透镜灯头的光形是最标准的，有很明显的明暗切割线，很好地解决了散光的问题。

汽车远近灯光仪表盘的左侧：1、一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为；2、不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声；3、在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

汽车灯光标志使用方法如下：1、后转向灯：用于向后方其他道路使用者表明车辆将向右或向左转向的灯；拨动灯光总成即可打开关闭；2、制动灯：向车辆后方其他使用道路者表面车辆正在制动的灯；踩刹车即可打开，松开刹车时即可关闭；3、后雾灯：在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯；通过旋转灯光总成上的雾灯开关即可打开关闭雾灯；4、倒车灯：照明车辆后方道路和警告其他使用道路者，车辆正在或即将倒车的灯；车辆挂倒挡即可打开，不挂倒挡是即可关闭；5、拨动方向盘左侧的灯光开关即可打开远光灯，旋转即可打开近光灯。

首先要知道的一点是，汽车灯光语言，并不是法律明文规定的，而是一种约定俗成的默契，很多新手不知道，也是有情可原的。当然了，如果能懂汽车的灯光语言，是非常有用的，因为汽车的灯光语言就像是交通警察的手势，是全球通用的无声语言。汽车的灯光语言，大体可以分为以下几种：1、闪烁一下大灯。这种情况主要用于提醒，例如：在路口等红灯的时候，绿灯已经亮了，但是前面的车没有动，这时候可以闪烁一下大灯，提醒前面车绿灯亮了。或者是夜间行车的时候，在没有路灯的道路上行驶（不是高速公路），对向有车的时候，可以闪烁一下大灯，起到一个提醒的作用。2、夜间行车，双向会车时，如果开的远光灯，要提前切换为近光灯。这一点，是必须做到的，也是法律明文规定的。如果会车时开着大灯，会影响对向驾驶员的视线，造成危险。3、发现邻车有问题可大灯闪三下提醒。相应的，如果发现后车连闪三次大灯，就很有可能是在提醒车主，车辆出现了问题。这时应靠边停车，仔细检查。

汽车灯光带有AUTO字母，表示车灯为自动灯光。也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。首先，AUTO是自动的意思。不只是灯光，像是自动空调，也有AUTO这几个字母，同样表示自动的意思。挡位处在AUTO，车辆可以根据环境条件自动控制灯光的开启与关闭（近光灯和行车灯），这时车辆会根据外界光亮，自动打开、关闭大灯。举个例子：当汽车过隧道，或阴天行驶，或者处在一切光线比较阴暗的地域时，车灯都会自动亮起；当出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。附自动灯光的原理：以光敏电阻等电子元件作为传感器（装在车内后视镜的背面等位置），向ECU（电控单元，类似于电脑的CPU，两者差不多一个意思）发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后ECU控制前大灯的开关、远近光的改变。

1.夜间会车记得关闭远光灯一般情况下城市道路光照条件比较好，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。不过在会车时一定要注意关闭远光灯。2.暴雨大雾双闪雾灯都要开新手们都知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节，当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时，应及时打开双闪。3.示宽灯不该代替近光灯。