汽车轮胎前后气压是充一样吗？

车胎前后气压可以不一样，但是不能相差过大，轮胎的胎压是一个范围，不是一个准确的数值，车胎前后气压必须都在标准值范围之内，误差建议不要超过0.1巴，而且在某些特定情况下，后轮胎压比前轮胎压更高一些反而更合适。正常胎压一般在2.3到2.5巴左右。比如后排坐满了三个人，后备箱也拉了很多东西，后轮轮胎的胎压就应该比前轮高一些。后面轮胎的胎压更高一些，汽车可以更省油，加速也可以更快。胎压越高，轮胎和地面的接触面积越少，胎压越低，轮胎和地面的接触面积越多。汽车胎压不足的影响：如果汽车胎压不足，或者左右两侧的轮胎气压不一致会对汽车的制动效果以及方向的操作情况，还会对轮胎的使用寿命造成影响，还容易加大油耗，增加爆胎的几率。汽车胎压过多的影响：如果汽车的胎压过高，就会使轮胎和地面接触面变小，使轮胎的中心容易磨损，更会影响附着力，使行车安全受到影响。还有就是会使减震效果变差，在炎热的气候更会增加爆胎的几率。4个轮胎胎压不同的影响：如果4个轮胎胎压相差不是很多，影响不是很大，但如果相差特别多的话，会对行车安全造成影响。

车胎前后气压可以不一样，但是不能相差过大，轮胎的胎压是一个范围，不是一个准确的数值，车胎前后气压必须都在标准值范围之内，误差建议不要超过0.1bar，而且在某些特定情况下，后轮胎压比前轮胎压更高一些反而更合适。比如后排坐满了三个人，后备箱也拉了很多东西，后轮轮胎的胎压就应该比前轮高一些。后面轮胎的胎压更高一些，汽车可以更省油，加速也可以更快。原理是：胎压越高，轮胎和地面的接触面积越少，胎压越低，轮胎和地面的接触面积越多。使用轮胎的注意事项：1、避免高速路过坑洼地段，防止将轮胎磨损或引起爆胎；2、要注意炎热天气胎压不能过高，否则容易引起爆胎；3、更换轮胎时要更换与之匹配的同等规格轮胎，切勿随意改变大小。

汽车轮胎和电动汽车轮胎不一样。燃油汽车和电动汽车的轮胎仍然有很大的区别，电动汽车需要特殊的轮胎。由于电动汽车没有发动机噪声，轮胎噪声和风噪声成为轮胎向路面传递扭矩时最大的噪声源，噪声尤为明显。对于燃油车辆，由于发动机发出的噪声将覆盖部分轮胎噪声，因此轮胎静音问题不会非常突出。因此，在设计电动汽车轮胎时，电动汽车将具有特殊的胎面花纹、胎面胶和特殊的轮廓设计，以处理电机的几乎即时扭矩并降低噪音。例如，知名企业大陆集团（continentalgroup），其电动汽车轮胎通常是具有“高而窄”形状特征的特殊轮胎，以降低滚动阻力并有助于降低噪音。

适当的轮胎压力为：前轮空载时胎压为2.2~2.3bar，满载时胎压为2.4~2.5bar；后轮空载时的胎压为2.4-2.5bar，满载时的胎压为2.6-2.8bar。因为轮胎型号的不同，轮胎气压的充气范围也有一定的变化。车辆的标准胎压将在工厂标记。轮胎压力将根据温度而变化。如果当地温度较高或在夏季，最好将胎压降低0.1至0.2bar；如果当地温度过低，例如在冬季，则需要将轮胎压力增加0.1至0.2bar。

一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右。以下是关于胎压的相关介绍：轮压与载荷能力的关系：胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。胎压与汽车动力性之间的关系：汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。

汽车轮胎的气压查看方法：目前很多车辆都装有轮胎内传感器检测轮胎内部压力，胎压会直接显示在仪表盘上，或者可以用胎压表进行测量，胎压表可以分为数字式胎压表、警报式胎压表以及指针式胎压表；数字式胎压表也是直接显示出胎压的，警报式胎压表只有在胎压过高或过低时才会起作用。当仪表盘上显示胎压过高，一般高于345kpa开始高压报警，需要对该轮胎进行放气，恢复大概335kpa以下解除高压报警；如果胎压过低，一般低于175kpa开始低压报警，需要恢复到大致230kpa以上解除低压报警。

通常家用轿车充气胎压在0.2至0.25兆帕。低压胎：充气压力为0.1471至0.490兆帕，低压胎一般适用在私家车上。通常家用轿车充气胎压在0.2至0.25兆帕。高压胎：充气压力为0.5至0.7兆帕，高压胎适用于大型载货或载客汽车，充气气压一般在0.5兆帕左右，钢丝胎可适当增高至0.6兆帕左右。注意事项：气压对轮胎来说是十分至关重要，轮胎的气压是不可以太高也不能过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力降低。

不一样。前轮胎大，后轮胎小。以下是轮胎的相关介绍：简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。作用：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

汽车前后轮胎需要调换。以下是关于汽车轮胎前后对换的相关介绍：1、汽车轮胎需要前后对换的原因：因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损，延长轮胎整体的使用寿命，保障行车安全。2、汽车轮胎前后对换的注意事项：为了安全起见，汽车前后轮调换的公里数为1.5万公里至2万公里，如果超过了2万公里都没有进行过调换，无需再进行调换，因为这时的轮胎磨损已经形成，而前后轮胎的磨损程度又不一致，调换有可能会使得轮胎存在安全隐患。

汽车轮胎的气压是2.3到2.5bar之间，查看汽车胎压的方法是：1、拧开轮胎的气门芯螺帽；2、把胎压计的测量头插在气门芯上；3、看胎压计上测量出的数据即可。胎压不正常的影响有：1、轮胎的摩擦力、附着力降低影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的磨损，使轮胎寿命下降；4、使帘线及橡胶功能降低，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

前后轮胎气压不一样，发动机在前面，前轮胎气压高些，但前后轮胎的压力不能相差过大，具体标准可以查看汽车胎压标准。轮胎气压与汽车通过性的关系：汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

天窗关不上的原因如下：天窗电机卡滞或者是损坏：这种情况需要检查一下天窗电机的控制线路，如果控制线路都正常就需要更换新的天窗电机，然后重新做一下天窗电机的匹配复位。天窗滑轨变形：这种情况需要去修理厂检查一下滑轨的变形程度，看看能不能修复，如果是变形特别严重需要更换天窗滑轨才可以。天窗控制面板故障：天窗控制面板里面的集成线路板短路或者是虚连造成的天窗不工作，这种情况需要拆卸检查一下天窗控制面板。

汽车轮胎与备胎不是全部都一样，一般轿车都会备有一个备用轮胎，分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎的规格与原汽车轮胎规格相同，非全尺寸备胎与原汽车轮胎规格不同，以提醒车主及时检查和更换。备胎的种类有：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎；2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮；3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎，也就是俗称的防爆轮胎。

车胎前后气压可以不一样，但是不能相差过大，轮胎的胎压是一个范围，不是一个准确的数值，车胎前后气压必须都在标准值范围之内，误差建议不要超过0.1bar，而且在某些特定情况下，后轮胎压比前轮胎压更高一些反而更合适。比如后排坐满了三个人，后备箱也拉了很多东西，后轮轮胎的胎压就应该比前轮高一些。后面轮胎的胎压更高一些，汽车可以更省油，加速也可以更快。原理是：胎压越高，轮胎和地面的接触面积越少，胎压越低，轮胎和地面的接触面积越多。

车轮胎的气压在2.2到2.5bar之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强，其对汽车的性能和动力有着重要的作用。胎压过高或过低的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接影响其他零部件的寿命；5、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦。

汽车轮胎前后胎压可以不一样，但是不可以相差过大，轮胎胎压是一个范围，并不是一个准确的数值，当在后排坐满了3个人，而且后备箱也拉了非常多东西的状态下，后轮胎压比前轮胎压更高一些反而更合适。轮胎胎压会受非常多客观因素的关系，例如季节性因素，太阳的照射等，所以有左右浮动是正常的，车辆前轮胎压和后轮胎压必须都在规范值范围内，误差不要超过0.1bar，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。

汽车轮胎的气压在2.4至2.5bar是正常，标准型轮胎气压为2.4至2.5bar，增强型轮胎气压为2.8至2.9bar，轮胎气压不应大于3.5bar。凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右，冷车状态下的轮胎胎压在2.3至2.5bar左右。胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增，容易造成刹车失控或爆胎现象而且行驶时容易抖动，乘坐不舒适。胎压过低，轮胎与地面接触面积变大，方向更重，汽车油耗增加，还会有动力不足的感受。

曲轴前后油封的区分方法是根据安装位置的不同区分曲轴的前后油封，皮带侧是前油封；与变速箱连接处是后油封。曲轴油封损坏，会导致渗油，严重时导致发动机渗油，造成发动机运转不良。曲轴油封损坏或者老化需要及时进行更换。曲轴油封漏油的原因如下：1、曲轴油封随使用时间的增长导致老化，并且经常处于高温状态下，加快了油封的老化速度，油封老化后就会导致漏油；2、添加的机油质量不达标，在发动机的高速运转中，由于油品不合格导致的润滑不良，导致油封与内部弹簧磨损严重，进而导致的漏油；3、由于安装不到位导致的油封损坏，进而导致的漏油。

前后刹车片是不一样的。刹车片是不一样的。凯越刹车片前后是不一样的。作为前驱车前刹车盘比后刹车盘大，所搭载的刹车片是不一样的。凯越刹车片4万公里更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换； 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 刹车片是不同的。

前轮胎压和后轮胎压可以不一样，但是不能相差过大。要知道的是，轮胎胎压是一个范围，不是一个准确的数值。而且在某些特定情况下，后轮胎压比前轮胎压更高一些反而更合适。比如后排坐满了三个人，并且后备箱也拉了很多东西，后轮轮胎的胎压就应该比前轮高一些。后面轮胎的胎压更高一些，汽车可以更省油一些，油耗可以低一些。而且汽车加速也可以更快一些。原理就是：胎压越高，轮胎和地面的接触面积约少，胎压越低，轮胎和地面的接触面积越多。再就是前轮不但是驱动轮还是转向轮。如果前轮的胎压较高，前轮的磨损就会加剧。汽车前轮的胎压和后轮的胎压必须都在标准值范围之内，误差最好不要超过0.1bar。轮胎胎压会受很多客观因素的影响，例如季节性因素、太阳的照射等都会影响胎压。因此有一定的上下浮动都是正常的。不同厂家对于轮胎胎压的要求是不一样的。一辆汽车的轮胎胎压应该以厂家推荐的数值为准。