车子跑高速不稳怎么回事？

因为牧马人重心比较高，所以跑高速不稳。扩展资料如下：1、简介：牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。2、四驱系统：Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米，更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍。（数据来源：百度有驾）

1、胎压异常。汽车胎压异常，或者四个轮胎胎压相差过多、轮胎动平衡不良，都会导致跑高速的时候车身不稳，需要检查胎压并调整，如果是轮胎磨损过度导致，则应该直接更换轮胎。2、空气阻力不均衡。可能是因为汽车跑高速时候受到的空气阻力不够均衡，也可能是因为装了货等因素导致，可以让4s店将车辆风阻重新进行调整。3、车身较轻。可能是因为汽车本身重量较轻，受侧向风的影响导致车身发飘、不稳。4、结构设计问题。车身结构设计存在问题，比如转向系统的自由转动量不够，或者转向机构的稳定性较差，亦或是车辆悬挂和传动系统在跑高速的时候出现谐振等，也会导致跑高速车不稳，可以求助专业维修店进行更换调整。5、气流原因。可能是客观因素导致，如果车辆刚出隧道或者山谷，感觉车身不稳，是因为风速达到了周围风速的十几倍，变化过快的气流可能导致车辆方向不稳。6、底盘悬架零件松动。可能汽车底盘悬架的零件有松动情况，这也会导致跑高速的时候车身不稳，需要仔细检查并调整。7、橡胶挡块磨损。检查转向器凹槽的橡胶挡块是否磨损严重，如果磨损严重的话需要及时更换。8、车速过快。可能因为方向盘灵活度较高，这会导致车子车速达到一定程度后，方向盘出现抖动现象，需要适当降低车速。9、减震器故障。车辆减震器出现故障，导致汽车行驶过程中出现震动、不稳的情况，需要及时维修减震器。10、底盘过高。底盘越高的汽车通常来说稳定性越差，因为其重心也越高，跑高速的时候更容易出现不稳的情况。如果车子自带底盘升降功能，可以将底盘调低一些。

高速时车身抖动的主要原因是：燃油燃烧不足，导致车辆动力不足；轮胎胎压差异过大，导致车辆抖动。此外，发动机功率也可能导致汽车高速抖动。四个轮胎的胎压差过大，高速行驶时会导致车身抖动。示例：正常情况下，前胎压通常为2.3bar，后胎压约为2.4bar。如果右前轮胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，则由于气压差，轮胎的能量吸收和阻尼能力不一致，高速行驶时车身会抖动。另外，轮胎严重磨损也会影响车辆驾驶。由于车轮定位或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，导致驾驶过程中车身振动。

哈佛h6跑高速很稳。跑高速的注意事项：需要注意的是，在跑高速时，除了需要检查轮胎的胎压外，还要检查轮胎的损伤情况，若花纹缝中夹有石子等异物，清理干净之后再跑高速，以免异物损伤轮胎。标准胎压值：如果对于跑高速的胎压拿捏不准，可以参考轮胎厂商推荐的标准胎压值，上面会很详细地标注着关于胎压使用的信息。而这个厂商推荐值可在在汽车的b柱、油箱盖、车辆驾驶座旁的抽屉、车辆用户手册等位置找到。

改了短簧跑高速车身不稳的原因：轮圈失圆、传动轴变形。轮圈失圆：通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮圈要是失圆，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。传动轴变形：如果是后驱车，车辆发生过碰撞或剐蹭到坚硬的东西时，比如马路牙子、石头等，那传动轴螺丝可能会有松动甚至是脱落，如果传动轴发生问题，那汽车在加速的时候，抖动的感觉则会更加明显。

在高速行驶时的SUV远没有轿车来得稳定。以下是相关内容具体介绍：SUV重心：如果从理论物理上解释重心这个东西，足够说上几万字。不妨简单点，对于汽车来说，重心就是这台车上最重的部件相对地面的距离。发动机变速箱，还有油箱之类，这些东西一般都安装在车身靠下的位置，这些东西的形状、大小，高度，都跟这台车的重心有密切关系。首先，同样的情况下，这些东西安装位置越高，肯定重心就越高，这很好理解。形状：大家想象一下，假设有两座建筑物，它们的重量类似，一个是钢筋水泥结构的高层大楼，一个是矮小的石制房屋。现在发生一场地震，这两座建筑物，哪座的倒塌风险大。毫无疑问，更高的那座更容易倒塌。对于汽车来说也是如此，直列式发动机带来的重心高度，必然比V型要高，而V型发动机的重心也一定比水平对置发动机更高。

启辰d60的高速行驶稳定性较好。外观方面：有着明显的启辰家族设计语言。启辰D60的中网格栅尺寸硕大，并且搭配“启辰”标识，让车辆的整车车头显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。动力方面：搭载一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm，整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。

高尔夫跑高速很稳。以下是关于高尔夫汽车的相关介绍：1、车型概述：大众高尔夫是大众旗下的一款畅销车，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三。2、动力方面：大众高尔夫搭载大众汽车最为先进的1.4TSI汽车发动机和7速双离合变速箱，动力强劲，同时也是很多消费者青睐其的一大原因之一。3、安全系统：主动安全方面，作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害；而配合车道保持系统、后方交通预警、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统。

mini跑高速很稳，操控极佳。以下是mini的相关介绍：1、定位：Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2、动力：宝马MINI采用1.6升自然吸气和1.6升涡轮增压发动机，而这两款发动机都需要匹配95号及以上标号的汽油，最大马力会达到120和184匹。1.6升自然吸气发动机，最大输出功率为90千瓦，可获得160牛米的最大扭矩。

牧马人重心比较高，跑高速不稳。扩展资料如下：1、简介：牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。2、四驱系统：Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米，更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍。

跑高速对车辆的好处是能清除积碳。因为经常在市区里开车，遇到堵车的情况比较频繁，所以汽车容易出现积碳。而跑高速的时候由于发动机转速比较高，汽油燃烧比较充分，所以积碳较少。以下是扩展资料：1、积碳的产生原理：发动机的各个活塞并不是同步进行，当车辆熄火之后，发动机的汽缸进气门不能同时全部关闭，而本次工作循环所喷出的汽油无法被及时回收，一些未燃烧的燃油会继续被蒸发氧化，在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。2、跑高速的好处：多跑高速公路可以利用发动机的高速运转来冲洗油路和积碳。车辆长期高速行驶，可以使燃油燃烧更加充分，降低油耗，减少积碳的产生，引擎能得到更充分的转动，机油更好的发挥润滑的作用。

以下汽车跑高速抖动的常见原因：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形。6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。以下是汽车跑高速的注意事项：1、上高速路前仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患。2、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主车道。3、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。4、严格按照规定限速行进，避免超速。5、超车先警示。6、遇前方情况须提前处理。7、双手握方向盘，主要以油门控制车速。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。8、注意适时进入服务区休息。

跑高速时车不稳的原因可能有以下几个方面：1、高速时受到的空气阻力不均衡（比如因为装货或者特殊的结构）而导致汽车不稳。2、车身较轻，因此在高速时会有发飘的感觉，受侧向风的影响所以不稳。3、对于特殊的高速路段，因路面质量、坡度等较差造成汽车不稳。4、车辆结构设计不好，比如转向系统的自由转动量不足、转向机构的稳定性差，或者车辆的悬挂、传动系统在高速时出现谐振等，都可能导致汽车不稳。5、轮胎过度磨损，或者车轮动平衡没做好，四轮定位不正等原因也会造成汽车不稳。这种情况低速时也有，只是高速下表现更突出。

发动机抖动怠速不稳的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适，影响发动机导致发抖震动；2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点火能力降低，会使汽车造成发抖震动；3、发动机内的气门和进气道造成了积碳，积碳可以吸收广泛的燃油，喷出的油气被积碳吸收掉一部分，汽车动力就会减小，产生发抖震动现象；4、水温传感器失灵影响到汽车发抖震动。

车子跑告诉抖动属于常见现象，以下是车子跑高速抖动的原因：1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角.失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。

车子方向跑偏的原因：1、左右胎压差值较大，通常在某个车轮扎钉或者破损才会出现这种情况，轮胎气压相差大，导致车身一高一低，受力不均匀行驶，就会出现车子方向跑偏；2、当汽车左右减震系数不一致相差较大，或者一侧出现减震器弹簧变形失效，悬挂也会一高一低，从而出现方向跑偏的现象；3、没有定期调整四轮定位参数，车辆长时间在不正当的参数下行驶，特别是经常走坑洼路面的车辆，四轮定位参数非常容易发生变化，导致车子方向跑偏。

货车方向不稳左右跑的原因有很多，包括汽车方向机出现故障、汽车轮胎胎压不正常、四轮定位不准、减震器损坏等，以下具体分析。1、方向机出现故障：当汽车的方向机出现故障时，汽车就会出现方向不稳、汽车跑偏、转向吃力或者无法转向等问题。汽车方向机出现故障的原因有很多，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查和维修。2、汽车轮胎胎压不正常：如果汽车两侧的胎压一边高一边低，汽车就会向着轮胎胎压较低的一侧跑偏。这种情况应该立即停车检查轮胎，并对其进行修补或者更换。3、四轮定位不准：如果汽车在更换完轮胎后没有及时做四轮定位，汽车的轮胎就会失衡，从而导致汽车行驶中出现方向不稳的症状。这种情况要对汽车重新做四轮定位，并检查轮胎的动平衡。4、减震器损坏：当汽车减震器损坏或者球头出现问题后，都会导致汽车出现跑偏的问题。这种情况要对汽车的减震器进行检查，并且到最近的维修厂进行维修。

这款车在高速公路上如果速度不超过120公里每小时，那稳定性还是不错的。在高速公路上最高也就能跑到120公里每小时了。汽车的高速行驶稳定性与车身重量没有什么关系，高速行驶稳定性与底盘有关系。长安欧尚x70a一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为JL473QG，这款发动机的最大功率为78.5kw，最大扭矩为145牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.3升涡轮增压发动机代号为4g13t，这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为185牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。在高速公路行驶时，建议车友们千万不要超速，也不要低于最低限速。在上高速公路行驶之前，建议车友们检查一下轮胎气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。

汽车气动减震跑高速不稳是属于正常的：1、高速通过减速带，对车子的悬挂系统也会有影响，因为高速虽然不会触发“最强”共振频率，但是对于悬挂的冲击是越快越高的；2、久而久之容易出现悬挂变形，甚至断轴，减震器容易出现漏油。另外，过减速带速度过高，也会增加“拖底”的可能；3、汽车气动减震车身可以升降高度。汽车气动减震车身装配有空气悬挂技术，空气悬挂技术特点：底盘可升降。

1、空气动力与速度的关系：当车辆在高速路快速行驶时，车头将空气一分为二，上半部的空气流流速较快，从而产生了一个向上的提升力，导致轮胎与地面的摩擦力减小，悬挂行程相较于平放时拉长，因而导致发飘。2、悬挂设计：悬挂设计是对汽车稳定性影响最大的因素，悬挂调教软硬之分，硬悬挂弹簧行程短，车身稳定性佳，但滤震性能不理想；而软悬挂弹簧行程长，对于车身晃动反应较为敏感，平复车身晃动所需要的时间比较长。3、车身重心的高低：车辆重心高度会影响转弯与刹车时四个轮胎上的转移量，过弯时载荷向外侧车轮转移，当外侧载荷转移量越大就越容易让人感觉车在飘。4、轮胎性能：轮胎的参数包括扁平率、胎压以及花纹的形状大小等都会影响到抓地力的表现，轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。