汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车火花塞卸不下来原因是什么?

汽车火花塞卸不下来原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9456
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

火花塞卸不下来可能是工具没有选对或者是用力方式不对。

火花塞如果拆不下来,用加长扳手,一般可以解决问题,再用力的话很可就会把陶瓷扭断,需要找修理部的专业人员解决。

按照扭矩扭动,拧不动就退出查看是否牙没对好,防止用力过猛弄断火花塞或者伤及缸盖。

火花塞由什么组成:

火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。

火花塞的工作原理

在高电压的作用下,火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用,形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时,气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加,从而使空气失去绝缘性,间隙便形成放电通道,发生“击穿”现象。此时,气体形成发光体,即“火花”。伴随其受热膨胀,还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000~3000℃,足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

火花塞拔不下来

火花塞取出来的方案有:1、焊接法。用焊接的方式将一根细长的铁螺栓焊在断掉的火花塞头上,然后将断掉的火花塞拆出来。这种方式通常需要焊很多次才能成功,并且难度比较大;2、反螺纹工具。因为拆断火花塞的情况比较常发生,所以外面很多地方都有卖专用拆断火花塞的反螺纹工具。用反螺纹工具在断掉的火花塞头内部攻螺纹,然后拧动工具将断头取出来。攻螺纹的时候会有细铁丝掉到气缸内,取出断头之后要用磁棒尽量吸干净。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

车窗降不下来啥原因?

汽车车窗户降不下来的原因:1、车门内部升降机里的润滑油不足,要检查车门内部升降机内的润滑油,如果不够则打开一下盖子加油;2、塑料容易老化,玻璃旁的脏东西过多,影响玻璃的升降;3、电机器故障。车窗系统从车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关装置组成。车窗户一键升降也称为一触式电动车窗户,是指一只需按下车窗户控制按开关,车窗就会自动升起或降下的功能,应该按钮的位置通常会在车窗按电钮上或附近注有AUTO或A字样。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9905

汽车火花塞损坏原因是什么?

常见的导致火花塞不工作的原因有以下几种:火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的消焰作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系统提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火。电极积炭,中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多,使之短路不跳火,进而烧坏绝缘体,造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀,会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电,则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电,则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火,发动机无法启动和正常运转。火花塞故障有以下表现:汽车点火困难,冷启动、热机启动都很困难,常常需要多次点火。发动机抖动现象,汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力,比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞故障需要及时更换,更换步骤如下:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9493

轮胎卸不下来像粘住一样是什么原因?

轮胎卸不下来像粘住一样的原因可能是轮毂生锈、轮毂与螺母贴合过紧等。具体原因和解决办法如下:轮毂生锈:因为轮毂生锈,导致与刹车盘贴合过紧,不能直接将轮胎从轮毂上拿下来,轮胎卸不下来就像粘住一样。解决方法是到4s店进行维修。轮毂与螺母贴合过紧:修车师傅在装螺母时,用风炮打的太多,导致轮毂与螺母贴合过紧,轮胎难卸下来。解决方法是到4s店进行维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9179

火花塞拧不动,卸不动怎么办?

火花塞拧不动处理方法:建议喷点螺丝松动剂,泡一会在拧,紧紧松松活动活动就能拧下来,但千万不要过力拧,拧不动就往反方向拧,多活动几次就好了。火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。在高电压的作用下,火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用,形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时,气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加,从而使空气失去绝缘性,间隙便形成放电通道,发生“击穿”现象。此时,气体形成发光体,即“火花”。伴随其受热膨胀,还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000~3000℃,足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8660

火花塞很紧拆不下来是怎么回事?

火花塞很紧拆不下来的原因是安装时拧的太紧,所以在更换火花塞时所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的力矩,尺寸不同的火花塞需要的力度也不一样。火花塞的更换步骤:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8025

火花塞拔不下来?

火花塞拧不下的原因是工具没有选对或者是用力方式不对。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6086

火花塞故障原因是什么?

火花塞故障原因是:1、火花塞、间隙积碳,清除积碳后仍可继续使用;2、电极油垢、蚀损、熔断,应及时更换火花塞;3、火花塞绝缘体上出现黑色或灰棕色小斑点,应更换火花塞。火花塞的种类有:1、准型火花塞;2、缘体突出型火花塞;3、电极型火花塞;4、座型火花塞;5、极型火花塞;6、面跳火型火花塞。火花塞的工作原理是:在发动机的控制下把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体,使发动机正常转动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5460

火花塞坏的原因是什么?

火花塞坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高,造成没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化,造成火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象,需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发出火花点燃汽油,点燃混合器与汽车发动机的点火系统、供油系统相互配合使发动机做功,在很大程度上决定着发动机的性能表现。火花塞按照热值高低可以分为冷型火花塞和热型火花塞;按照电极材料可以分为银合金火花塞和铂合金火花塞。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5186

更换火花塞的原因是什么?

更换火花塞的原因是:1、不同火花塞有一定的使用公里数,如果超过规定公里数时需要进行更换;2、如果火花塞出现异常现象,如发现火花塞电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等情况时,需要更换火花塞,火花塞的好坏会影响发动机功率的输出,通俗一点就是会影响行驶动力,车主驾驶时会感觉到无力等现象;3、当发动机出现故障时,比如发动机抖动、加速无力、启动困难等,要先检查火花塞,如果是由于火花塞出现问题导致发动机出现故障,这种情况也需要更换火花塞。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5165

汽车火花塞不跳火原因是什么?

汽车火花塞不跳火的原因:1、火花塞间隙调整不当:间隙太小,限制了火花与混合气的接触面积,间隙过大,点火系提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火;2、火花塞裙部裂损:高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火;3、火花塞绝缘电阻值太低:这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能;4、高压电线短路:如点火线圈至分电器一段高压点火导线短路,则整个发动机无法启动,或分电器至火花塞一段短路,则一个缸的火花塞不跳火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5011

火花塞损坏原因是什么

火花塞出现损坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高,导致没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积炭化,导致火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象,需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发出火花点燃汽油,点燃混合器与汽车发动机的点火系统、供油系统相互配合使发动机做功,在很大程度上决定着发动机的性能表现,按照热值高低可以分为冷型火花塞和热型火花塞。按照电极材料可以分为银合金火花塞和铂合金火花塞等。汽车最常用的一种是准型火花塞,一般情况下,火花塞的更换周期为6万公里左右,定期更换火花塞可以保持汽车发动机的正常驾驶。
发布时间:2021-11-14 14:36:14 阅读:4581

火花塞取不下来怎么办

发生这种情况可以用焊接法来解决,首先用焊接的方式将一根细长的铁螺栓焊在断掉的火花塞头上,接着把已经断掉的火花塞拆下即可,整个过程操作起来比较困难,一般需要多次才能够成功。除了上述的焊接法,还能够使用反螺纹工具来取出来。因为火花塞被拆断的事情是比较常见的,所以衍生了专门用来拆断火花塞的反螺纹工具。要用反螺纹工具在断掉的火花塞头部内部进行攻螺纹,接着拧动以后将里面的断头转出来。这个过程中需要注意的是攻螺纹可能会掉一些细碎到气缸里面,在取出断头以后就要用磁棒将里面吸干净。通常火花塞寿命是十万公里,所以一般是不用经常进行更换的。但是因为火花塞所工作的环境温度是非常高的,压力也很大,很容易会对零部件造成伤害,即使不需要经常更换也是要进行定期检查的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4560

轮胎螺丝滑丝了卸不下来怎么办

通过焊接的方式拆卸,将正常螺丝焊接到原有螺丝上,进行拆卸,此种方式非常有效,可以在不伤害到车辆轮毂的情况下才小螺丝,达到更换轮胎的目的,但需要专业人士操作,需要联系维修厂。机动车辆在拆卸轮胎的时候,一定要使用手动的方式进行拆卸,电动的方式虽然很方便,但容易造成车辆螺丝的损坏,一旦螺丝出现损坏,是非常困难的。所以说现在电动工具使用的非常多,根据相关的情况来进行更换。电动拆卸轮胎的方式,会对轮毂造成一定的伤害建议使用手动方式。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3951

汽车轮胎螺丝卸不下来怎么办?

要把无法卸下的轮胎螺丝弄下来,只能损失两个套筒的代价了,步骤:1、用小一号的套筒敲进去;带松动后把扳手拉出来,然后把螺杆更换掉;2、砸进去以后记得受力的那个位置垫起到水平位置才能卸下来螺丝;3、加热拧的螺母,趁热用扳手轻轻一板既可拧下螺母。
发布时间:2021-04-28 06:19:03 阅读:3479

汽车轮胎怎么卸不下来怎么办?

一般卸不下来的轮胎有以下几个办法:1、可以用木棍敲打轮胎,一般振动几下都能下来;2、用手盘轮胎转起来,然后突然踩刹车,一般几次就能下来,千万别把车开出去,轮胎脱落不是闹着玩的;3、尽量别用松动剂什么的,小心哪天跑着跑着轮胎飞了,建议用风油精,同样可以分解铁锈,然后热水擦干净就行了;4、可能是轮胎长时间使用,轮毂和法兰盘锈在一起了。
发布时间:2021-04-27 10:56:02 阅读:3143

火花塞漏油原因是什么?

火花塞漏油的原因:1、一般火花塞部位漏油都是由于气门室盖垫损坏导致的。建议去修理厂更换一下气门室盖垫就可以了,如果还没有出保修期是可以去4s店免费维修的;2、火花塞俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体;3、主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。
发布时间:2021-04-26 13:07:02 阅读:2252

现代瑞纳火花塞怎么卸?

瑞纳火花塞的更换步骤如下:1、凉车操作,准备适用工具首先需要准备好更换火花塞的工具:扳手、套筒和转接头;2、拔掉头、取下点火线圈,所有汽油车的火花塞都是埋在点火线圈下面,附近都伴随有一个供电插头;3、拧下火花塞接下来,使用适当的套筒。把火花塞拧松,注意动作同样要轻柔,避免让灰尘进入燃烧室,否则如果发动机会出现故障,高昂的维修费可就得不偿失了。
发布时间:2021-04-26 01:08:02 阅读:1505

机油滤芯卸不下来怎么办?

机油滤芯卸不下来解决方法:1、用专用机油滤芯器套筒往左方向拧。这是最好的工具,不会把机油滤芯器拆坏,往左方向拧,不要太用力,用力会把机油滤芯器拧坏,一点一点的拧;2、用链齿工具,套住机油滤芯器,也是往左方向拧,没专用工具就自己制作,很简单可以用自行车链条,往左方向拧;3、以上方法还是无法拧出机油滤芯器,机油滤芯器变形,就用三爪工具,远离不管变形拧坏它拧的过程之后越来越抓力,方向不要拧反,都是往左方向拧;4、为什么机油滤芯器会难拧,那就是安装的时候没注意细节,首先用手沾点机油,往密封圈上抹一圈,防止密封圈拉坏,也防止滤芯和底座粘在一起,下次拆的时候就不会费力了。
发布时间:2021-04-25 20:43:05 阅读:1533

大众桑塔纳火花塞怎么卸

可前往维修厂进行拆卸更换。大众桑塔纳火花塞的拆卸方法如下: 1、凉车操作,准备适用工具首先需要准备好更换火花塞的工具:扳手、套筒和转接头; 2、拔掉头、取下点火线圈,所有汽油车的火花塞都是埋在点火线圈下面,附近都伴随有一个供电插头; 3、拧下火花塞接下来,使用适当的套筒。把火花塞拧松,注意动作同样要轻柔,避免让灰尘进入燃烧室。
发布时间:2021-04-25 03:48:05 阅读:1125

推荐阅读