别克昂科拉怎么关空调？

别克昂科拉的空调滤芯在副驾驶手套箱里面，在更换空调滤芯的时候首先需要打开副驾驶前方的手套箱，在手套箱的右侧挂有一个缓冲器，可以使用一些工具将缓冲器拆下。需要注意的是，在手套箱的里面还有两个限位器，把手套箱横向往中间用力推就能将手套箱拿下来。昂科拉全系配备ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等一系列电子安全系统。

别克昂科拉空调打开方法：按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制。别克昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295mm、1798mm、1616mm，轴距为2570mm。

别克昂科拉GX对比昂科拉如下:1.外观方面，别克昂科拉GX与别克昂科拉前脸设计风格相近，但是细节处辨识度很高，别克昂科拉GX中网虽然也采用飞翼式格栅设计，但是镀铬条很细，前大灯灯组尺寸更大，远近光灯采用LED光源，前保险杠镀铬更大。2.尺寸方面，别克昂科拉GX长度为4463毫米，宽度为1813毫米，高度为1644毫米，轴距为2640毫米。别克昂科拉长度为4295毫米，宽度为1798毫米，高度为1616毫米，轴距为2570毫米。别克昂科拉GX与昂科拉均配备防碰撞预警系统。3.尾部方面，别克昂科拉GX与昂科拉均采用飞翼式尾灯设计，别克昂科拉GX尾灯面积更大一些，刹车灯更醒目。别克昂科拉GX配备马牌轮胎。4.内饰方面，别克昂科拉GX内饰设计也采用飞翼布局，采用三辐式多功能方向盘设计，采用真皮包裹，采用双圆形机械仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏，右侧辅以棕色皮革覆盖。5.综合来看，别克昂科拉GX外观设计更精致，昂科拉的外观设计更年轻更运动，别克昂科拉GX车内空间更大，昂科拉的配置更丰富一些。

旋转空调控制面板上的中间旋钮，调节空调的出风量到OFF位置，或者按下AC按键直接关闭空调。别克昂科拉空调的使用说明如下：1、A/C按键，压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。2、FR0NT按键，是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。3、REAR按键，是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。4、风向调节按键，进行风向调节，配有双区控制功能的车型，都会有一个副驾驶控制开关键。

旋转空调控制面板上的中间旋钮，调节空调的出风量到OFF位置，或者按下AC按键直接关闭空调。以下是对昂科拉空调的具体介绍：1、昂科拉的空调按键功能对应分别是旋钮主驾驶温度调节、空调开关和自动空调、制冷、风向调节、内循环、旋转风量调节、前风挡除雾和后风挡除雾。昂科拉空调温度调节的旋钮上面有蓝色和红色的灯圈，更加精致。高配车型带有后排的出风口，低配则没有。2、别克昂科拉空调的使用说明：A/C按键，压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。FR0NT按键，是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。REAR按键，是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。风向调节按键，进行风向调节。自动空调上的分区控制按键，配有双区控制功能的车型，都会有一个副驾驶控制开关键。开启这个功能后，主驾驶可以设定全车的温度，而关闭这个功能后，副驾驶可以单独设定温度。

别克昂科拉gx和昂科拉区别如下：1.动力总成不同：昂科拉搭载两款发动机，1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系搭载1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，在5600转每分钟输出最大功率，1500到4000转每分钟输出最大扭矩。发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。匹配cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用复合扭力梁非独立悬架。2.售价不同：昂科拉指导价格低于昂科拉gx指导价格。3.车型不同：昂科拉是小型suv，昂科拉gx是紧凑型suv。昂科拉gx级别比昂科拉高，紧凑型suv车身尺寸比小型suv更大，且车内空间更大。

关闭昂科拉发动机盖，我们只需要手动将发动机盖扣下即可关闭发动机盖。打开昂科拉发动机盖主要有以下步骤，分别是：1、先拉开驾驶室下面的拉手。2、到前面正中，一手拉着盖子往上拉。3、一手从正中的缝隙伸进去。4、用力往右拉里面的扳手。它在三个方面比较有优势，分别是：1、外观方面。昂拉克前脸依旧采用家族传统飞翼式的设计，并且贯通到了车灯下沿，黑色的中网与黑色的前包围使前脸的层次感更加丰富。全系标配的LED大灯和LED日行车灯成为画龙点睛之笔，使新车的前脸精神倍增。2、配置方面。可拥有倒车雷达，倒车影像，运动模式切换，电动天窗，远程启动，4.2英寸液晶仪表，8英寸中控屏，全LED大灯，LED日间行车灯，另外还配备了主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘以及胎压显示。3、动力方面。昂科拉搭载一款1.3T涡轮增压发动机，最大功率165马力，最大功率121kw,最大扭矩240N•m，满足国六排放标准，综合油耗5.9L，很适合家用。传动系统方面匹配一款CVT或9AT变速箱。

别克昂科拉油箱盖分里盖和外盖，分电控线控开盖门用钥匙打开，电控按键线控拉杆一般都设在驾驶座位的左右两边，上面都有一个加油枪的图案，只要按下或拉一下，油箱门就会自动打开了。内盖要打开外盖才能看到，内盖是胶材质的右旋是关紧，左旋是打开。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4295mm、1798mm、1607mm，轴距为2570mm，车身类型为5门5座SUV，搭载6挡手自一体变速箱，搭载1.0TL3涡轮增压发动机。

昂科拉的引擎盖关闭，只需要手动将机盖扣下即可。而打开引擎盖，首先得拉开驾驶室下面的拉手，将其拉到前面正中，然后一手将盖子往上拉，另一只手从正中的缝隙伸进去，找到里面的扳手，将扳手用力往右拉，引擎盖就可以打开了。引擎盖下都是汽车的重要组成部件，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等，这些部件对车辆都是至关重要的。因此，每次关闭引擎盖后，都应该认真检查引擎盖是否完全关好，避免出现引擎盖周围缝隙大而没关好的情况，当出现这种情况，只需要用手稍用力按压即可。没关好引擎盖是比较危险的，高速行驶车辆的时候很可能会发生引擎盖被风掀起的危险事故。大部分的引擎盖都是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制成，这种材料能够有效降低发动机噪音，同时能够隔离由于发动机工作时而产生的热量，有效保护引擎盖。

需要每次启动后，在手动关闭启停开关。一般昂科拉自动启停系统的车型，是默认开启自动启停功能的。昂科拉发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。采用自动启停功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。在行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

昂科拉安全带提示音关不了，把安全带戴上就没有提示音了，不管是主驾驶驶还是副驾驶驶座，不系安全带的话，如果遇到紧急刹车，强大的惯性会很容易把人向前抛去，后果可想而知，所以一定要带安全带。安全带卡扣插进去锁住，按一下弹开的原理，把乘员约束在安全带内，又能快速解脱的连接装置，其功用是用以接合或脱开安全带。现在一般在锁扣中有一个微动开关，锁舌没有插入时，开关闭合，可以接通安全带报警灯;并且给控制单元一个信号，当汽车车速达一定值时，进行灯光和语音报警，提醒驾乘人员系上安全带。另外，安全带装置的内部结构随车型档次不同，复杂程度也不同。较先进的安全带还带有预收紧装置和拉力限制器等等。预紧器有齿条式、拉索式、钢球式,预紧器也有采用电动机的电动收紧方式，有兴趣的也可以找下相关资料了解一下。

在挡杆前面的储物格内放有别克昂科拉点烟器，将该点烟器插入孔内，按动手柄即可加热。前挡风保险丝位于主驾驶室左侧中央控制台的盖板内。一部分型号的后排点烟器的保险丝在后备箱的一侧，保险盒内，打开挡板即可看到。点烟保险丝的具体位置，在保险盒盖内应清楚注明。吸烟器用途：点烟器的图像比较清晰，圆形按钮上画有一根烟(或电压值)。按动按钮，10-60秒后，点烟器就会弹起，点烟器弹出来的声音会很小。在此提醒车主，里面的一头即是发热的那一头，拿起请注意，以防烫伤，点烟头烫伤的那一头对准触烟就行了。点烟器不会产生明火，开车时吸烟时建议使用点烟器。熔断器控制各元件的电流和电压，任意安装极有可能烧毁熔断器，严重时会引发爆炸、火灾等严重事故。所以不推荐车主更换保险丝。用专用工具将坏掉的保险丝取出，并重新接上新的保险丝。

打开车门找到汽车座椅调节开关，拉起下方的横杆调节座椅的前后距离，拉动侧方的把手可以调节座椅高低，拉起内侧的把手调节汽车的座椅角度。副驾驶座椅调整靠背角度也是通过拉起内侧的把手进行调节，前后距离需要拉起下方的横杆进行调节，后排座椅可以进行放倒。对座椅的高低调整是为了提升乘坐的舒适性能，能够将座椅调整到最佳位置。对座椅调节主要针对驾驶员的身高、体重等特征进行调整，以方便对方向盘、踏板、变速杆等装置进行操作。昂科拉是一款小型SUV，它的车身长度是4295mm，宽度是1798mm，高度是1607mm，轴距是2570mm。动力方面，昂科拉载搭1.0T直列3缸涡轮增压发动机和1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱或CVT无级变速箱。汽车主驾驶座椅靠背调节、高低调节、前后调节。副驾驶是靠背调节和前后调节。

别克昂科拉里程表分为总里程以及单次里程，总里程是无法清零；单次里程可以通过方向盘右侧控制拨杆上的旋钮调出行车电脑中的小计里程页面，长按拨杆顶部的按键即可归零。单次里程不但可以用于记录两地之间的行驶距离，还能帮助车主计算更为准确的油耗数值。总里程是车辆的累计行驶里程。里程表会在正常保养过后到5000公里时，小扳手(保养提示灯)会亮起，这个是正常现象，因为保养里程为5000公里，并且这个里程计数是不显示在做保养的时候多数4S店并没有将保养里程清零，所以才会发生这样的事

当大灯关闭时，将方向盘左侧的照明组合杆返回到原始位置，照明灯将熄灭。昂科拉GX全新的设计融合得非常有品味。内部采用类似于机翼的黑点阵形状，并且飞翼形状的进气格栅具有运动感和精致感。前灯没有使用过分尖锐的设计语言，而是变得更加沉稳。内部装有倒L灯的LED日间行车灯和全新设计的灯腔在点亮后非常不错。昂科拉使用大量的镀铬元素来增强坡度感，此外还使用了流行的悬浮式中央控制大屏幕，此外还有旋钮式电子换挡机构。在配置方面，新车将配备LED大灯，盲点监控，倒车影像，全景天窗，前后镀铬装饰，镀铬门把手装饰以及两种不同规格和样式的车轮，配置更加大方，选择性更大，更适合年轻消费者的需求。

别克昂科拉这车还是不错的，优点多多，关键是性价比高，详细介绍：1、这车的车体结实，外观精致，安全性很高，特别是昂科拉的内饰，这个是一大特点，按键多，但是多起来又不复杂；2、别克的车给人的感觉是很壮实的，相信家里有宝宝的人选车都是安全第一，昂科拉不管从安全性、实用、外观等来看，都是符合要求的；3、这款车最满意的地方就是外观了，从外观看上去小巧，但是小巧的同时透着霸气稳重，前脸给人的感觉是一张英俊年轻面孔带着霸气，从侧面看去腰线特别优美，是比较顺眼的。

别克昂科拉2020款管后雨刷的方法：1、方向盘右边拨杆的圆头上有一个类似台灯开关的双向开关，一开，一关；2、别克昂科拉可以说是国内合资品牌小型SUV中的先行者，先期上市打着年轻就要SUV的口号，取得了非常不错的销量；3、新款昂科拉的车头造型和老款有着非常明显的区别，展翼式进气格栅是别克最新的家族式设计，看着确实比现款更精致更显挡次。头灯造型变化只是表面的，内在的改变更吸引人，中高配车型配备了同级别中唯一的全LED大灯。

别克昂科拉后视镜调节在车门扶手处。按下选择控制按键，便可以对左、后视镜的角度进行调整。 别克昂科拉倒车镜加热 后视镜的加热已经融合在中控按键区，与后风挡除雾组合在一个开关处，按下对应开关同时加热后风挡及后视镜。在天气寒冷的情况下，后视镜比较容易结满冰霜，此刻加热后视镜显得尤为重要。 别克昂科拉后视镜折叠。 在开启折叠功能前，先要将选择按钮拨动至“空置位”，再按下调节按钮即可。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线平行，地平线的位置是重演位置的1/2处。为确保看清后方路况，镜面可以略面对驾驶员。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。露出车身映像太少，看不到贴近车尾的车辆；露出车身映像太多，就容易看不清楚已经并行一部分的车辆。 3、右后视镜 因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。车身映像占后视镜1/4不变，改变地平线的占比，调整至占镜面2/3。

别克昂科拉空调滤芯2万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。 别克昂科拉空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。有部分车型同时配置两个空调滤芯，前挡风流水槽下部有另一个滤芯，两种滤芯更换方法如下。 （一）车内空调滤芯 1、首先将手套箱里面的分隔板拆卸出来（直接抽出）。 2、拆下分隔盖板后就能见到空调滤芯的挡板了，此时直接取出挡板。 3、这时就能看到空调滤芯的盖罩，掰动外部的卡扣，打开后即能看到空调滤芯。 4、这时空调滤芯可以直接抽出（动作轻点，防止粉尘飞扬）。 5、检查滤芯的脏污程度，只是表面有些许灰尘，可以清理后继续使用。 6、教大家一个安装技巧，一般滤芯有字母的一端对着自己就能安装上了。 （二）车外空调滤芯 ①先取下卡槽处的防水胶条，接着注意卡扣拆卸，顺利取下塑料盖板。 ②外部空调滤芯就显露出来了，拿出旧的滤芯，新滤芯按照正确的方向安装即可。

别克昂科拉中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。开启暖风时，请关闭A/C开关。压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。 5、温区同步 开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。