威朗发动机是几缸的

威朗15s是四缸发动机，这款车一共搭载四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.0升涡轮增压发动机、1.3升涡轮增压发动机、1.5升涡轮增压发动机。其中1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146nm，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩转速为每分钟4000转。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，其车身尺寸长为4718mm、宽为1802mm、高为1466mm、轴距为2700mm。

别克威朗15s是三缸发动机，其共搭载有两款动力组合，响应迅捷、加速畅快，搭配高性能的运动底盘，两款动力组合分别是：20T车型搭载的是第八代Ecotec系列1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱，最大功率为121kw，最大扭矩为240nm。15T车型搭载的是第八代Ecotec系列1.0T直喷涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，最大功率为92kw，最大扭矩为180nm，更高效、更轻快，带来突破认知的自新生代小排量的驾驶体验。

18款威朗是四缸的发动机：1、动力方面，动力上除了起步加速的那一下真的体验很不好，中后段的加速就比较平顺了，一开始试驾的时候，试驾车是1.5T的，我试驾完之后觉得，1.5T的起步加速也是有些迟缓的，虽然后段动力比1.5的要强了很多，但就起步加速上这一点来看；2、都是一样的，每次等完红灯要起步走的时候我都比较害怕后方的车对我按喇叭，好像是我有意要别他似的，但真的是冤枉啊，这车是真的反应慢，走的慢啊；3、跑过一次高速，也没跑太久，就是想试试动力如何，高速上的表现是挺好的，起码不肉，而且中段的加速上，动力是完全跟的上的。

新款别克威朗是三缸的发动机：1、外观造型，新款威朗的外形长得有点像新君越的味道，特别是前脸的设计，比现款要显得更加豪华更加精致一些。车尾部分，采用了双边共两出的镀铬排气口设计；2、而根据不同的车型，会提供4种不同样式的轮毂选择，规格方面有205\/55R16、225\/45R17两种。除此之外，不同的车型，会配备全景天窗、主动安全系统、倒车影像、车外熏黑装饰件、红色刹车卡钳等；3、新款威朗的车身尺寸长宽高分别为4723\/1802\/1466（1476）mm，轴距为2700mm。除了车长因为造型设计原因比现款多了5mm之外，其余部分都跟现款尺寸保持一致。

2019别克威朗是三缸发动机：1、三缸发动机的点火顺序为1-3-2或1-2-3，气缸内每一次点火做功都会产生惯性作用力，简而言之是发动机会在做功的同时下沉；2、那么三个气缸以交替的顺序分别点火，发动机则会被这种作用力拉的左摇右摆，这是三缸机为什么会抖动以及产生更大噪音的原因；3、重点是在震动中运行的活塞与气缸会产生较大程度的磨损，活塞间隙以更快的速度加大会造成烧机油比四缸机更快地出现；4、而直喷发动机在缸内喷油时又难免湿壁，液态汽油在高压下很容易窜入活塞下方与机油混合，这种状态叫做机油增多。

威朗2019是三缸发动机的，配置：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

新别克威朗是三缸发动机，配置：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

全新别克威朗是属于四缸的发动机：1、全新威朗搭载了通用汽车全新一代驱动系统，并突破性地采用了发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成，实现全工况下的高效动力输出；2、在其助力下，全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现、节能环保，以及可靠性各方面均展现出明显优势；3、全新威朗20T车型搭载了第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，可输出121kW\/5600rpm的最大功率和240Nm\/1500-4000rpm的最大扭矩，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升，并且百公里综合工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降了约5.2%。

2019别克威朗四缸发动机：1、外观方面，全新别克威朗和全新君越都采用最新家族设计风格，中网部分的设计发生改变，最新样式的飞翼进气格栅上身，而原来的竖向条幅也改为横向条纹设计，视觉宽度被拉宽。前保杆下沿两侧还带有L型镀铬饰条点缀，配合进气口设计带来不错的运动感。车尾部分相对变化较大，尾灯组更狭长的同时中间使用镀铬饰条装饰，灯组内部的LED光源也能带来更好的视觉效果。尺寸方面，车身长宽高分别为4723\/1802\/1466毫米，轴距为2700毫米，提供双边共两出排气装饰；2、内饰方面，新车继续沿用现款车型的风格，依然采用环抱一体式设计。配置方面，新车根据车型不同将配备LED大灯、翻毛皮内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等。智能配置方面，新款威朗搭载别克eConnect2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持SuperID超级账号；3、动力方面将搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压汽油机，最大功率115马力和158马力、峰值扭矩180牛·米和240牛·米，传动方面分别匹配6AT变速箱\/CVT无级变速箱，全系满足国六B排放标准。

全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机：1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW\/5600rpm最大功率和240Nm\/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW\/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；2、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，升功率达92kW\/L；3、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机：1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW\/5600rpm最大功率和240Nm\/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW\/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；2、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，升功率达92kW\/L；3、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

2019款威朗新款是属于三缸的发动机：1、全新威朗为用户提供了两种动力组合，其中20T车型搭载了第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，而15T车型搭载第八代Ecotec1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，无论是1.3T发动机，还是1.0T发动机都是三缸发动机；2、另外这两款发动机都是基于\"单缸最优\"设计理念开发，采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用；3、达到了动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。

别克新威朗2020款是三缸的发动机，以下是这款车的配置：1、这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计，提升了前脸视觉宽度；下半部格栅采用动态的全新水波纹设计，配以镀铬式条，打造出双展翼效果；2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果，不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观，颜值至上的年轻人；3、车身侧面依旧保留了上款的造型，快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼，大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计，这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息；4、2020款车型搭载了两种不同排量的第八代Ecotec发动机，分别是1.3T和1.0T，两者均为三缸发动机。1.3T搭载CVT变速器，1.0T搭载6速手自一体变速器。

威朗新款的发动机是三缸的呢，以下是这款车的详情：1、内饰方面，全新威朗内饰传承了360度环抱一体式经典设计，高挡材质与精致做工凸显别克一贯的格调与品质；2、座舱布局以驾驶者为中心，三辐运动型多功能方向盘及内嵌彩色高清行车电脑的双炮筒式仪表盘，增添了动感氛围。空间方面，全新威朗车身尺寸为4723mm×1802mm×1466mm，轴距达到了2700mm，配合两片式全景天窗，带来宽敞舒适的乘坐体验；3、新车提供了多达23处实用储物空间，行李箱有效利用空间达455L，放倒后排座椅后可进一步扩充至1150L，满足日常多用途出行需求。

别克威朗2019款发动机是三缸发动机：1、外观方面，别克威朗延续了最新家族式的风格，最终该车定位将介于英朗和君威之间；2、尺寸方面，威朗长宽高分别为4718mm\/1802mm\/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm（全新英朗为2640mm）；3、动力方面，威朗搭载两款发动机可选，分别是1.5T发动机（最大功率124kW\/5600RPM）和1.5L发动机（最大功率87kW\/6600RPM）。

是四缸发动机。威朗发动机是4缸的。别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5l或者1.5t两款四缸发动机；1.5l发动机最大118马力，1.5t发动机最大169马力。汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 是四缸直列式发动机。

别克威朗发动机4缸。别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5l或者1.5t两款四缸发动机；1.5l发动机最大118马力，1.5t发动机最大169马力。汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。相关问答查看更多别克威朗发动机是几缸别克威朗发动机是4缸。别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5l或者1.5t两款四缸发动机；1.5l发动机最大118马力，1.5t发动机最大169马力。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要高山表客认证专家2020-12-14别克威朗发动机几缸别克威朗发动机4缸。别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5l或者1.5t两款四缸发动机；1.5l发动机最大118马力，1.5t发动机最大169马力。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判寻缘认证专家2020-12-16别克威朗发动机声音大怎么办别克威朗发动机声音大的解决方法是：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；需更换优质机油；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，假如发现汽车的日月同辉认证专家2020-12-14别克威朗发动机是三缸还是四缸别克威朗发动机是4缸。别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5l或者1.5t两款四缸发动机；1.5l发动机最大118马力，1.5t发动机最大169马力。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要相聚缘认证专家2020-12-14别克威朗发动机故障灯亮是什么原因别克威朗发动机故障灯亮的原因如下：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感李开宇认证专家2020-12-14自驾玩点更多

是4缸发动机。别克威朗发动机是4缸。别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5l或者1.5t两款四缸发动机；1.5l发动机最大118马力，1.5t发动机最大169马力。汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

威朗的15s车型搭载了1.5升四缸自然吸气发动机。威朗有些搭载涡轮增压发动机的车型是三缸的。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机也是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。威朗的1.5升涡轮增压发动机是四缸的。

别克威朗是4缸发动机。别克威朗分别搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，两款发动机都是4缸发动机。现在3缸发动机越来越多，由于3缸发动机先天的结构缺陷，在运转时平顺性不如4缸发动机这么好。这也就导致了很多车友不愿意购买使用3缸发动机的汽车。其实工程师已经通过很多技术来克服3缸发动机的抖动了，很多3缸发动机只在启动的一瞬间有明显的抖动，在运行过程中在车内是几乎感觉不到抖动的。3缸发动机是未来的一个趋势，迫于日益严格的环保政策，汽车厂商也在积极寻找出路，那么3缸发动机就是出路之一。别克威朗的两款发动机分别匹配的两款不同的变速箱，1.5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱，1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架。威朗有两厢版和三厢版，车友们可以根据喜好来选择。喜欢这款车的朋友可以去4s店试驾感受一下，车子开起来的体验还是相当重要的。