车胎气压不足还能开吗？

车轮气压不足还能开，但不建议继续行驶。轮胎气压不足容易导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，操控性和行驶稳定性降低，转向会变得更加沉重，车辆的灵活性降低，遇到突发情况难以避及。轮胎在没气状态下行驶容易造成永久性损坏，由于车辆在没气状态下胎侧结构受到严重挤压发生变形，直接导致轮胎永久性损坏，也禁止对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气。轮胎气压不足应急行驶时需要注意：1、不要超载，气压不足的轮胎承载范围大大减低，此时应当减轻车身重量，把不必要的东西抬出；2、尽量不要在高温或凹凸不平的路面行驶，这样在车辆行驶时会出现严重抖动，对轮胎的橡胶面会严重的划伤甚至爆胎；3、配备直接式或间接式胎压检测系统车辆，行驶时一定要注意胎压情况，避免紧急制动或高速行车。

汽车轮胎气压一般在2.3bar-2.5bar之间是比较好的。不过，具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整，因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以，不同的车型其标准胎压是不一样的。汽车轮胎气压在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上可以看到。一般会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。轮胎气压的影响因素：1、装载负荷：空载或半载按胎压标准值下限；满载按胎压标准值上限。2、轮胎状况：新胎按照汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右；旧胎按照汽车轮胎气压标准适当调低胎压，如果磨损较为严重的话，按照汽车轮胎气压标准的下限；软胎按照标准胎压适当调高0.2bar左右；硬胎按照标准胎压的下限。3、行驶的路况：颠簸路面按照汽车轮胎标准气压适当调低胎压0.2bar；跑高速长途按照汽车轮胎标准气压下限适当调高胎压0.2bar。4、季节因素：冬季按照汽车胎压标准值进行调高0.1-0.2bar左右；夏季按照汽车胎压标准气压下限。5、胎压测量的环境：热胎与冷胎的胎压值是不同的，两者相差约0.3bar。一般厂商推荐的标准胎压指的是冷胎状态下。应注意的是，备胎的气压要高一些，一般高于250kpa，避免气压过低，使用时再调整到合适的胎压。如何做好汽车轮胎保养1、气压要达标。驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。2、停车选平地。避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的.物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。3、避免急刹车。起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

车子气压不足还能开，但是建议还是不要继续行驶了。因为胎压不足的情况下，继续行驶非常危险，为了安全考虑，最好立即停车。轮胎在气压不足时，高速行驶容易产生波浪变形，这样极其容易导致爆胎，轮胎气压可以高于建议气压的百分之10左右，但是绝对不能低于建议气压，轮胎气压过低会严重影响行驶安全性。平时用车时，如果轮胎无故气压变低，需要检查轮胎是否存在漏气，被扎等，如果被扎漏气，需要及时修复或更换轮胎，并且胎壁如果被扎不建议车主进行修复，建议直接更换轮胎。轮胎气压不足应急行驶时需要注意：（1）不要超载，气压不足的轮胎承载范围大大减低，此时应当减轻车身重量，把不必要的东西抬出。（2）尽量不要在高温或凹凸不平的路面行驶，这样在车辆行驶时会出现严重抖动，对轮胎的橡胶面会严重的划伤甚至爆胎。（3）配备直接式或间接式胎压检测系统车辆，行驶时一定要注意胎压情况，避免紧急制动或高速行车。

气压过低不能开了。继续开轮胎会出现波浪变形、温度升高而导致爆胎。低胎压行驶的危害：1、油耗会增多保证轮胎正常气压可以降低油耗百分之三点三。若轮胎气压降低百分之三十，当汽车以40千米每小时的速度行驶时，油耗增加。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多百分之三；2、轮胎磨耗会加剧当车胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命；3、爆胎随时发生气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎；4、车辆会异常颠簸轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小。在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好地缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性；5、制动功能会减弱过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密。

奥迪气压不足不能开。气压过低，会造成油耗上升，方向盘变沉，易跑偏等情况，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降，车辆高速行驶也会导致爆胎。气压过低，建议及时去补充胎压，避免安全隐患。胎圈部位损伤：胎压不足会导致轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。会导致爆胎：胎压不足会导致轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。

车胎气压1.9不建议继续开，如果继续行驶会影响汽车的操控性，并且也可能会导致轮胎损坏。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的操控性和行驶稳定性。气压对于轮胎来说是很重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎需要定期更换。

左后轮胎气压不足，建议不要继续行驶。因为胎压不足的情况下，继续行驶非常危险，为了安全考虑，最好立即停车。胎压不足会导致轮胎胎面的危害：会导致轮胎的胎面与路面接触面积加大，增加了行驶阻力，油耗增加。轮胎的胎压不足，会导致轮胎两侧磨损严重，而轮胎的两侧又是轮胎最脆弱的部位。因为轮胎胎压不足，导致摩擦系数增加，进而导致轮胎异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，导致强度下降，增加爆胎的几率。轮胎气压不足时的紧急情况：气压不足时能低速行驶，不可高速行驶。目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺。或更换备用胎，然后去修理。

车胎气压190还能开，行驶时需要注意，车速不能够过快，要打开车辆的危险报警灯，不能够上高速公路行驶，要尽早找到维修厂将车辆轮胎维修，维修后车辆才能够正常行驶，保证车辆行驶安全性。胎压高低对汽车的作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。解决胎压不足的方法：充完气之后提示胎压不足，是因为没有重新标定胎压，需要在中控上重新标定胎压，如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换，检查轮胎是否是扎胎漏气，出现此情况要及时更换轮胎。

车胎气压不足不建议继续长时间行驶，应到最近维修点更换车胎。以下是车胎气压不足易产生的后果的介绍：1、当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。轮胎气压不足将导致轮胎各地方位置的运动量增大，引起轮胎的不正常发热，使得得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦引起胎圈地方位置损伤，不正常磨损。2、驾驶时，随着胎压的下降，油耗也会上升。轮胎与地面的摩擦成倍添加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种状况下，如果汽车高速驾驶，就可能导致爆胎。除此之外车胎气压不足，与路面的摩擦系数便会增大，油耗就会上升。

因为每条车胎没有固定的合适胎压值，因此胎压低于多少不能开也并没有固定值。但只要不低于厂家规定的推荐值就没有问题，一般来说是2.2-2.5。冬季时最好是取规定范围较高的值。当轮胎过低时，如果继续行驶会导致：1、油耗升高：胎压过低会增加轮胎与地面的接地面积，从而加大轮胎的摩擦力，使得行驶阻力大，油耗自然就高；2、缩短轮胎使用寿命：同样也是由于轮胎与地面的接触面积大，会加剧轮胎的磨损，从而降低轮胎的使用寿命；3、容易爆胎：因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，强度下降，当轮胎不足以支撑车辆的负荷时，尤其是在高速行驶时，容易导致爆胎。 

当胎压低时，要看自己车辆轮胎的正常范围值。如果胎压在正常的范围内是可以开的，如果低于正常范围内是不能开的。所以如果胎压过低，最好不要开，胎压过低会给车辆造成很大的危害。新车会出现胎压低可能是因为：汽车放置时间太久，轮胎胎压降低。汽车出厂时胎压其实更靠近安全范围上限，但是随着汽车放置时间变长，汽车胎压就会变低。有的厂商为了防止车速过高，有意将胎压调低。因为是新车即使是老司机也需要有一段适应期，适应期间内，防止车速太高出现交通隐患，会将胎压降低一些。轮胎破损。新车这种情况虽然很少，但是不排除不会出现，可能出厂时轮胎有问题或者我们在使用期间扎到轮胎了，新车轮胎胎压过低报警时一定要仔细检查一下是否是轮胎出现损坏。轮胎气压异常原因：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警，此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

汽车车胎气压低不能开继续开的，原因是：1、轮胎低气压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时还会造成结构性的损伤，结果就是爆胎；2、每辆汽车所匹配的轮胎都会有对应的胎压，其高低直接影响轮胎性能和反应，还会影响油耗；3、过低的胎压会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时，还无法提供足够的抓地面积，危险程度是很高的。

车子气压不足还能开，但是会影响汽车轮胎的使用寿命，还会导致轮胎磨损变形。当汽车胎压不足时，轮胎与地面的接触面积会增大，加快轮胎磨损速度，引起轮胎不正常发热，导致其内部结构受损，如果车速过快还有可能导致爆胎，同时汽车的油耗也会上升。一般家用轿车的胎压值保持在2.4至2.6bar之间，胎压不能过低也不能过高，夏季气温较高的时候胎压可以稍微降低一些；冬季气温较低时，胎压可以升高一些。

汽车胎压不足时，汽车还能开，但是会影响汽车轮胎的使用寿命，还会导致轮胎磨损变形。当汽车胎压不足时，轮胎与地面的接触面积会增大，加快轮胎磨损速度，引起轮胎不正常发热，导致轮胎内部结构受损，如果车速过快还有可能导致爆胎，同时汽车的油耗也会上升。一般来说，家用轿车的轮胎胎压值基本保持在2.4-2.6bar之间，胎压不能过低也不能过高，夏季气温较高的时候胎压可以稍微降低一些，冬季气温较低时，胎压可以升高一些，最低不能低于胎压标准最低值，最高不能高于胎压最高标准值，维持正常的汽车胎压，可以有效地延长汽车轮胎的使用寿命，为了能够正常行车，保证驾驶人的行车安全，建议定期检查汽车胎压。现在的许多车上都带有胎压监测功能，没有胎压监测功能也会有胎压报警功能，只要胎压显示不正常，仪表盘就会出现警报提示，如果汽车没有自带胎压监测功能，建议购买一个胎压监测器。

汽车胎压不足还能不能开，这个是要看情况的，具体如下：1、需要目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理；2、如果轮胎气压已低至不能行驶，要是有车载充气泵，可以充一点儿气，然后去最近的修理店铺，或更换备用胎，然后去修理；3、如果没有，可以拔打求援店电话进行求助（有些城市修胎的会主动留轮胎求援电话）。

小车胎压不足不能继续开了：1、轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果就是爆胎；2、每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗；3、过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。

汽车机油不足不要继续行驶，原因如下：1、导致发动机润滑不足，会加大发动机磨损，如果长时间缺机油，最终会烧毁发动机；2、会导致机油液位报警灯可能会在行驶的过程中点亮，机油液面过低的时候可能造成气门异响；3、汽车在未到换油周期就需要进行机油补加，但注意在添加机油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。

轮胎气压不足，建议不要继续行驶了。因为胎压不足的情况下，继续行驶非常危险，为了安全考虑，最好立即停车。胎压不足，会导致轮胎的胎面与路面接触面积加大，增加了行驶阻力，油耗增加。轮胎的胎压不足，会导致轮胎两侧磨损严重，而轮胎的两侧又是轮胎最脆弱的部位。因为轮胎胎压不足，导致摩擦系数增加，进而导致轮胎异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，导致强度下降，增加爆胎的几率。不过现实中也要灵活处理。例如前方几十米就有一个汽修店，这种情况下，在最右侧车道，慢速行驶至汽修店，也是可以的。但是只要胎压不足了，即便是继续行驶，也不能速度过快，车速不能超过20KM/H。轮胎的标准胎压，根据车型的不同，胎压数值也会有所差别。通常可以在汽车的以下部位查看：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

汽车胎压不足时，汽车还能开，但是会影响汽车轮胎的使用寿命，还会导致轮胎磨损变形。当汽车胎压不足时，轮胎与地面的接触面积会增大，加快轮胎磨损速度，引起轮胎不正常发热，导致轮胎内部结构受损，如果车速过快还有可能导致爆胎，同时汽车的油耗也会上升。一般来说，家用轿车的轮胎胎压值基本保持在2.4-2.6bar之间，胎压不能过低也不能过高，夏季气温较高的时候胎压可以稍微降低一些，冬季气温较低时，胎压可以升高一些，最低不能低于胎压标准最低值，最高不能高于胎压最高标准值，维持正常的汽车胎压，可以有效地延长汽车轮胎的使用寿命，为了能够正常行车，保证驾驶人的行车安全，建议定期检查汽车胎压。现在的许多车上都带有胎压监测功能，没有胎压监测功能也会有胎压报警功能，只要胎压显示不正常，仪表盘就会出现警报提示，如果汽车没有自带胎压监测功能，建议购买一个胎压监测器。

如果制动液不足，建议添加制动液之后再开。制动液不足会导致制动力下降制动距离延长。汽车上的油液有冷却液，机油，变速箱油，刹车油，转向助力油等。很多车主只注重机油和变速箱油的更换，刹车油也是汽车上一个非常重要的油液。刹车油是一种极易吸水的液体，如果刹车油长时间使用，那含水量会过高。如果刹车油含水量过高，会导致制动力减小制动距离延长，这样在紧急情况下可能会导致事故发生。建议车友们在平时保养时要检查一下制动液含水量，如果含水量达到了3%，那就需要立即更换制动液了。如果是在一些比较潮湿的地区生活，那更要经常检查制动液含水量。在更换制动液时，需要找专业店家更换，并且要排空制动系统中的空气，否则也会导致制动力下降制动距离延长，这样是非常危险的。如果制动液不足了，需要立即添加。添加制动液时需要打开发动机盖，制动液的储存罐一般位于主驾驶一侧挡风玻璃的下方。打开发动机盖后，能看到在主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个黑色圆盘，这是制动系统的真空助力泵，在这个黑色圆盘前面就是制动液储存罐了。