车长期不用如何保养？

电车需要保养。电动汽车保养是一年或一万公里保养一次。以下是保养项目的具体介绍：常规检测：纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的小保，也称A保，就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。保养项目：与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。小保养：只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养：除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。电车三电一般是指电机、电池和电控。电机，电机这个词本身指的是马达、发动机、发动机是机器等的动力设备的意思，汽车电机是一种转换、传递电能的设备，主要是电动汽车的动力源。电池，电池是汽车不可缺少的部分，可以分为传统的铅蓄电池。和免维护型蓄电池。电控，汽车电子控制是指汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器、驾驶员和控制程序软件等部分组成，与汽车机械系统配合使用，利用电缆和电波进行相互传递信息的机电集成。

车长期停放保养的方法：1、选择合适的停车环境，比如停在小区的停车场或者有摄像头监控的地方。2、用车衣把车子罩一下，避免阳光直射。也可以防止户外鸟类的粪便粘在车漆上。3、防止橡胶制品老化变质。汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带、防尘罩等，经常老化、膨胀或变形，导致性能差、使用寿命短。4、防止金属生锈。腐蚀主要是对于长时间停车的汽车，金属表面应保持清洁。5、防止棉麻制品霉变和地毯霉变。车主要经常检查车内的棉麻制品，及时擦干，保持干燥。6、停车之前车子里面存油量不要过多。长时间停放会降低其抗爆性能，因此箱应紧密关闭，避免过热。7、注意电瓶电量，停放之前将蓄电瓶充满电。8、经常检查发动机工作状况。每月至少启动发动机一次，怠速运转4-5分钟，检查发动机运转情况。9、适当提高胎压，因为车长时间停着不动，重量都集中在轮胎和地面接触的部位，就压的不是圆的，会导致轮胎受力不均匀。需要适当提高车压。10、清理车内垃圾和车身排水孔，还有天窗、前挡、后备箱这些地方的排水孔也检查一下。看看有没有堵塞、积水，有的话也要搞搞干净。11、不要拉手刹，车子长时间停车，最好不要拉着手刹，因为手刹一直拉着，拉线会产生不可逆的形变。12、雨刮可以取下来或者包起来，同样长时间不开车，记得把雨刮取下来，或者用东西包起来。也是为了避免橡胶老化，黏在玻璃上面。

电动车长期不用有两种方式来保存电瓶：一种是将电池充满电后拆卸下来进行保存，第二种是直接留在车里，但需要断开电动车和电池的连接线。具体分析如下：1、首先将电池充满电后拆卸下来，放在比较阴凉干燥的地方，还要避免被太阳直面晒到，当然周围也不可以太潮湿，否则容易损坏电池，但是必须隔着一个月对电池充一次电，避免亏电后导致电池将来无法充电，毕竟不使用放在那里也是要耗电的。2、第二种方法就是断开电动车和电池的连接线，这样电池可以不用进行拆卸，还可以保证电池不对电动车其他部分的线路提供电量，从而造成亏电，减少电池寿命。电瓶功能作用是储存电能的，假如没有电瓶，那电动车是无法正常驾驶的。随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会降低，理所当然电瓶是电动车上一个需要定期更换的易损件。电瓶是由正极，负极，隔膜，外壳，电解液组成的。在充电和放电时，电瓶内的离子会在电解液中移动，不过有一部分离子会与电解液发生反应，这样子电瓶内的离子那么就会损耗掉一部分。随着充放电次数的添加，电瓶的蓄电能力那么就会下降。

电瓶长期不用应该拆卸蓄电池负极。当电池负极断开，车辆所有用电器将断路，避免了蓄电池放电现象。若选择断开蓄电池正极，并不能完全隔断用电器放电，这是因为有些用电器存在电容部分，只要电流到达负极即能进行放电。拆解汽车电池正负极的操作:首先打开绝缘棉的两个固定扣，提起正负极接头上的红黑绝缘盖，然后找到电池负极的紧固螺母。然后用扳手拧开负极的紧固螺母，再用平头螺丝刀慢慢撬开紧固块，然后直接拉出负极接头。然后我们进行拆除正极端子的步骤，基本上和拆除负极端子是一样的。最后，拧下用于固定电池锁定带的螺母。为了安全起见，先拆下负极，因为汽车电路结构的负极级与车身相连。如果先拆下正极，有可能正极会碰到车身其他部位，造成短路。即使终端没那么长，不能碰到车身，在拆装时使用维修工具也会碰到车身。还会导致电池短路。电池短路是非常危险的。如果很轻，会导致电池短路损坏。如果情况严重，会引起车内火灾。后果不堪设想。在安装蓄电池负极之前安装蓄电池正极也是一样的。也是为了安全。装上正极电池后就不会动了，因为负极电池和车身都是负极，即使碰了也不会短路，负极电池只是为了和车身连接。并且松开锁紧带，可以直接取出汽车电池。

摩托车长期不用无法发动，由于油路、油气混合不当，电路不畅通，气缸压力不正常导致。以下是摩托车行驶的注意事项：磨合期：在行驶过程中还需要注意，磨合期行车转速不能大于最高功率时转速的50％，最高转速不能超过其75％。档位使用：以常见的125CC摩托车为例。一档仅用于低速起步或爬上非常陡峭的斜坡。起步后应立即换入二档。二档一般可以以10-20之间的速度和三档驱动，适合20-40的车速行驶，四档适合30-50的车速行驶。一般在40以上，可以五档驱动。

长期不开的车保养方法：1、如果汽车长时间不开，建议隔一两个星期将车辆发动一次，有条件的还可以将车开动一下，防止发动机出现故障；2、将车辆盖上车衣停到车库里，或者将其停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏；3、汽车长时间不开时，要提前对车辆的外观和内饰进行清理，汽车的车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆；4、保持蓄电池电量充足，蓄电池会有自然放电反应，汽车长时间不开后如果再想启动汽车就比较困难，要按时对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电现象的发生。

汽车长期不开电瓶应当拆掉负极，拆掉电瓶负极相当于断掉车内大部分的待机功耗，让电瓶处于自然放电的状态，汽车拔掉电瓶负极相对能停放更长的时间，能更好的保护蓄电池。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时是电瓶给汽车上所有用电设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，此时发电机可以给全车电子设备供电，并且也可以给电瓶充电。电瓶也是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。电瓶工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用百分之22～28的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有百分之22～28的稀硫酸。电瓶养护：蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

电车需要保养。电动汽车保养是一年或一万公里保养一次。以下是保养项目的具体介绍：常规检测：纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。保养项目：与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。小保养：只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养：除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

家用轿车长期不用可以报停，每辆车每年最多可以报停4个月时间。以下是关于轿车的简要介绍：1、含义：轿车（saloon-car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾。因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。2、别称：轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”，在香港，轿车又称私家车。

车长期停放的保养方法如下：1、外部保养：全车身上下前后清洗一遍，检查一遍，修补缺陷，做一次打蜡美容养护。2、发动机保养：发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液，不足的添加，过期的更换，如果夏季曾用水代替过防冻液，此时一定要把水换回防冻液。3、轮胎保养：应检查轮胎是否有刮痕、鼓包和清理胎纹内的夹杂物，适当比夏季增加点轮胎气压。4、蓄电池保养：检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如发现电极有绿色氧化物，一定要用开水冲洗掉。5、空间保养：经过一夏的繁忙工作，应及时的清洗空调散热网，更换空调滤芯，有条件的清洗冷凝器。

汽车长时间不开，需要提前做到以下几点：断开电源，拆掉负极；有车库停车库，无车库就找一个比较安全、干燥阴凉的地点停放，罩上车衣；车内物品清理干净，尤其不要在车内放置零食；让轮胎保持足够的胎压，也就是把轮胎充足气。需要开车的时候，要做到以下几点：1、检查轮胎是否变形：汽车长时间不动，整个汽车的重量由4个轮胎接触地面的部位承受，会造成接触部位受压。如果发现异常，及时更换轮胎。2、检查轮胎胎压：正常情况下，轮胎气压会减少一些，要适当地充气。3、充分热车：由于车辆长时间停放，机油全部回落到油底壳底部，此时汽车的各部件是没有润滑油润滑的。为了让机油有个充分润滑发动机各部件的时间，降低各部件的磨损，所以预热时间要相对比平常稍长些。

有很多种原因导致备用钥匙失灵，不能把汽车钥匙和电子产品放在一起，避免因为磁场干扰导致车钥匙失灵。备用钥匙失灵可以用以下方式解决：1、检查电池的安装方式。不排除副钥匙内部纽扣电池正负极装反，电池正负极装反钥匙无法使用；2、检查电池电量是否充足。电池长时间不使用会导致亏电，此时可以购买一颗新电池安装到钥匙上；3、检查钥匙接触铜片有没有氧化。与电池接触的铜片可能会发生氧化，如果发现铜片上有黑色氧化物，可以用酒精擦拭，最后把电池重新安装回去。

新能源车也需要保养。关于新能源车的保养方法如下：1、经常检查轮胎气压：将轮胎气压保持在正确的胎压，必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会增加耗电、行驶里程短、降低驾驶的舒适性、降低轮胎寿命并降低行车安全性。2、避免充电时插头发热：220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给车主带来不必要的损失。3、防止暴晒：电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。4、定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

保养方法如下：1、外部保养：全车身上下前后清洗一遍，检查一遍，修补缺陷，做一次打蜡美容养护。2、发动机保养：发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液，不足的添加，过期的更换，如果夏季曾用水代替过防冻液，此时一定要把水换回防冻液。3、轮胎保养：应检查轮胎是否有刮痕、鼓包和清理胎纹内的夹杂物，适当比夏季增加点轮胎气压。4、蓄电池保养：检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如发现电极有绿色氧化物，一定要用开水冲洗掉。5、空间保养：经过一夏的繁忙工作，应及时的清洗空调散热网，更换空调滤芯，有条件的清洗冷凝器。

汽车长期不开的保养方法：1、把蓄电池的搭铁线松开，等使用时再连接，这样就可以确保不亏电。另外，5000公里更换机油机滤，如果放置半年也应该更换，刹车油、齿轮油三年应该彻底更换一次。2、如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。3、对汽车各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

汽车长期不用的解决方法是：1、汽车长时间不开，需要隔一两个星期就要发动车辆，防止发动机出现故障；2、汽车长时间不开时，要提前对车辆的外观和内饰进行清理，汽车的车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆；3、保持蓄电池电量充足，按时对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电现象的发生。汽车长期不用的注意事项是：1、要将车辆停在平坦的路面上，防止轮胎受到挤压而磨损或者车内油液因为失去平衡而不能正常工作；2、在启动汽车后先热车10分钟左右，让发动机的各个零件得到充分润滑，使其能够正常工作。

摩托车放久了打不着火的方法：因长期不用，化油器内的汽油挥发变质，堵塞了化油器的喷孔造成的，只要仔细、彻底清洗化油器就可以。摩托车打不着火的原因：1、化油器问题，一般是使用时间久。2、火花塞的问题，有时油会淹嘴子。3、天气的问题。比如冬天天气冷，容易出现打不着火的现象。4、电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。5、怠速问题，有时打不着火可能是因为怠速低，正常夏天看迈数表指针指到一个格或者一个格多点就可以，冬天调整到一个半或者两个以下。

汽车备用钥匙长期不用会自动耗电，不用时应将电池取下。汽车钥匙的更换方法是：1、取出机械钥匙；2、用平口螺丝刀插入底部open位置，上下撬动；3、出现缝隙后，用螺丝刀沿着缝隙撬开钥匙；4、取出旧电池更换新的；5、组装好钥匙即可。汽车钥匙的工作原理是：从车主身边发出微弱电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器识别信号代码后，由该系统的执行器执行启、闭锁的动作。汽车钥匙的功能是：1、遥控开关门锁；2、熄火后长按关门键，关闭车窗；3、按喇叭形按钮寻找车。

电动车如果长期不用，可以将电动车与电池的连接线断开，或者将电池充满电来防止电池出现馈电而使之后无法充电的情况。当电动车长期不使用，就需要避免电池发生亏馈电的情况，而导致后期要使用时发生充电冲不进去或者充不满的情况。有两种方式可以来防止电池馈电，第一，断开电动车还有充电器与电池的连接，防止电动车的各部分零件在不使用的时候依然消耗电池的电量，因为你只要电池的充电器与电池有连接，也会导致电池产生慢放电的情况；第二，充满电池的电量，电池的电量在没有使用的情况下也会自行放电，所以，只要将电池充满电，使电池在不使用的状态下能够依然有电量释放。

1.行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。2.空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。3.搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。