烧92号汽油的车子一直加95的油对车有些什么影响？

途乐不能使用92号汽油，途乐应该使用95汽油，因为途乐是一款大型suv，排量比较大，最小的发动机排量为4.0升，往上还有5.6升可选，用高标号的汽油可以使其发动机更好的工作。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，对应使用不同的发动机。途乐的车身长宽高分别为5165mm、1995mm、1955mm，轴距有3075mm。途乐是日产旗下的一款越野车，这款车一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。

车子加的92号汽油没有用完是可以加95号汽油的，这样对车子是没有害处的，汽油之间也不会发生什么化学反应。不同标号的汽油之间辛烷值不同，除此之外其他差别很小，但尽量不要长期的混加。标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。如果车子要求最低只能加92号汽油，那就不能加92号以下的汽油，如果车子最低要求加95号汽油，那最低就不能加95号以下的汽油。如果加的汽油标号不对，那发动机会出现爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞正在向上运行时，活塞可以压缩可燃混合气，这样可燃混合气的压力和温度就会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。所以爆震对于发动机的危害是很大的。车友们在平时加油时，一定要选择正确的标号并且要选择油品好的加油站加油。

总是加92号汽油，然后突然加95号汽油是可以的。但在使用上有一些不同，首先，95号汽油的振动比92号汽油小得多，油耗也不同。95号汽油比92号汽油多跑几公里，同时，95号汽油比92号汽油燃烧得更好，汽车的动力也会更强。许多人认为92号和95号汽油的本质区别在于油的纯度，但渐渐地许多人知道它们的根本区别在于辛值。不同的辛值代表不同的抗爆性能。因此，根据我们车辆的具体情况选择加多少油对我们来说是非常重要的。对于更便宜的车，你可以选择92号汽油。稍好一点的车，你可以选择95号汽油。95号汽油也比92号汽油贵。同时，由于价格的原因，我们不应该把92号汽油和95号汽油混在一起。这样，它对发动机有很大的影响。汽车的发动机是非常重要的，如果发动机有问题，在行驶时也会产生很大的冲击，发动机的维护更困难，也更昂贵。

一直加的92号油加一次95的是没有影响，加油时候需要注意的事项有3个：第一92号油的使用车型、第二适合使用95号油的车型、第三92与95混加的后果。92和95是加油站常见的两种汽油类型，应该选用与自家车适合的那一种。92汽油：92是指汽油的辛烷值，是衡量汽油混合物抗爆震性质。92号汽油表示该汽油的辛烷值是92，正8。这样的汽油适合空气压缩比较低的车辆，也就是平常所说的不带T的车型。95汽油：95也是指汽油的辛烷值，95汽油表示辛烷值是95，正庚烷是8。引擎压缩比高的车辆要选用这种高辛烷值的汽油。比如涡轮增压发动机的车更适合用95号汽油，也就是平常所说的带T的车型。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，斯柯达应该加92号汽油。斯柯达除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。斯柯达偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

92号和95号两种汽油混合加入这种做法会对发动机造成一定的伤害。因为92号和95号油存在辛烷值的区别，混合之后会影响到喷油嘴和化油器的工作，首先喷油嘴会因为两种油混合发生堵塞的情况，无法将混合汽油完全雾化，就会让汽油无法在发动机内完全燃烧，这样一来就会增加积碳数量，这些负面的效果最后都会降低发动机的性能甚至还会让发动机提前报废。发动机的燃油标号不可以从高标号汽油降为低标号汽油，因为不同的汽油标号对应不同的发动机压缩比，低标号对应低压缩比，高标号对应高压缩比。如果给加注高标号的汽油发动机加注了低标号汽油，会导致车辆动力下降，并产生爆震（活塞还未达到压缩上至点，混合气便被提前点燃）的现象。所以建议添加根据原厂指导手册上所建议的汽油标号。

速腾1.4t涡轮增压发动机可以长期使用92号汽油，油耗会有些许的增加，动力会有些许减弱，对于发动机并不会产生什么影响，而且从减少积碳的角度来看92号汽油的积碳会更少。速腾大众根据发动机排量1.2T和1.4T可以加95号汽油，1.6L可以加92号汽油。汽油标号是辛烷值，抗爆性不同汽油标号也不同，数值越高抗爆能力越好，与汽油本身所谓的质地无关，同时由于抗爆性的不同，不同的发动机种类使用的汽油标号也不同，相对来说92号汽油由于抗爆性比较低，一般适用于自然吸气式发动机，比如速腾的1.6L。95号或者98号汽油则适用于涡轮增压发动机，速腾的1.2T和1.4T可以使用。汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。不同汽油特性：92号汽油―适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽油汽车。95号汽油―适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽油汽车。98号汽油―适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

加95号汽油是这些车车官方的汽车使用手册推荐的。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

一直加92号油突然加一次95没影响，不同标号的汽油短时间混用不会对汽车造成大伤害，但经常混用，会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，以下是关于汽油的介绍：1、简介：是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。2、作用：主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。它主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。3、性质：通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质(这会导致爆震并降低往复式发动机的效率)。

骐达应该加92号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。骐达除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。骐达偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

一直加98汽油可以改加95汽油。以下是汽车加油的具体介绍：1、98号汽油是目前国内辛烷值最高的汽油，虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，95车的发动机往往压缩比较小，加98号汽油有可能增加发动机内的爆震。2、不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如95和98号汽油混加，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

车一直加95号汽油能不能改加92号汽油根据不同情况而定：1、汽车说明书上标注可以加92号汽油，就可以改加；2、汽车标注添加汽油应是95号及以上时，则不可以改加92号汽油。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为三十度至二百零五度，可用作燃料，汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

车一直加92号可以加95号汽油，92号和95号汽油不可以混加，长期混用不同标号的汽油会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火；5、不同标号的汽油不可以混加。油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。

烧92号汽油的车能偶尔加95号的汽油，但是长期使用会对车子造成损伤。低标号汽油如果和高标号汽油混用，会造成爆震、动力不足等现象，并且会影响火花塞的使用寿命，还会带来更多的尾气污染。汽油是混合物，92号与95号汽油的区别在于两者的正庚烷和异辛烷的比例不同：92号汽油含有百分之九十二的异辛烷，百分之八的正庚烷；95号汽油含有百分之九十五的异辛烷，百分之五的正庚烷。

车子加92号油没用完可以加95的，汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。汽油供给系统的工作原理是：输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔，将燃油压力提高后，经高压油管输送至喷油器，喷油器以雾状将燃油喷入燃烧室，形成混合气并燃烧作功后，经排气装置将废气排入大气。

92号车不能加95的油，如果长期使用会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，燃油质量下降，车量大修时间会提前。燃油标号都标注在汽车油箱盖内侧，在汽车保养手册上有汽车油箱盖的都会标明燃油标号，车主需要根据车辆适合的燃油标号进行加注。汽油的标号不管是92还是95，代表的都是汽油的抗爆性，汽油的标号越大说明抗爆性能越好，跟汽油本身的质量没有关系，不是车主认为的燃油标号越高就越好。

没有影响。92号可以和95号的汽油混加，它们只是抗爆性能有所不同。也就是说低标号的汽油可以混加高标号的汽油使用，一直使用95号的汽油的车不能混加92号汽油，也就是说高标号的汽油是不能混加低标号汽油使用。混加可能会造成车辆动力不足的情况。如果是应急的话可以临时混加。混加后可以加注燃油添加剂进行清洁。

汽油的标号不是代表质量好坏，只是异辛烷的比例不同，具体加92还是95建议大家仔细阅读汽车使用说明书，在说明书上一般会有推荐及详细说明，或者油箱上也有标注。汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。92号汽油和95号汽油的区别在哪里？首先，汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如92号汽油，它的异辛烷比例就约占92%，正庚烷的比例大概占8%，因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。所以，车辆适合什么标号的汽油，是由发动机来决定的。车主最好提前询问一下4S店的销售顾问，另外车辆油箱盖的内侧也会有适用和推荐汽油的标号贴纸，我们也可以留意查看一下。一般情况下，小排量自吸式的发动机压缩比较低适用92号汽油，大排量的或是带T的发动机压缩比较高适用95或是以上的汽油。实在不放心的，加95的总比加92的好。

如今油价不高，去加油时一看95号汽油比92号汽油只贵几毛钱，想想平时这95号油价格高高在上，从来没试过。如今价格便宜了，也盘算着给自己的爱车试一试。但是自己的车厂家建议加92号汽油，敢不敢加95的？加了以后会有什么影响呢？今天咱们就来聊聊这个话题。 其实我原本是想简单点描述一下这个原理，但是这东西简单描述的话必然给大家造成误解，看完以后您还是不知道问题的根儿在哪里。而这话题展开了说内容实在是有点多，但我认为有这个必要。因为只有展开聊清楚了，才能让大家真正弄明白其中的原理，以后您绝对不会再因为加油的事儿而烦恼。况且能点开这篇文章的朋友我认为对发动机是有所了解的，大家肯定也希望真正弄清楚其原理，所以我们就一步步开始吧。发动机爆震我们都知道95号汽油和92号汽油的本质区别就在于抗爆性，就是防止发动机发生爆震。那什么是发动机爆震呢？我觉得大部分人都没真正弄明白。很多人认为活塞在压缩的过程中火花塞还没点火呢混合气就自己燃烧了，这叫爆震。其实这根本就不是爆震，这叫早燃，是一种比爆震破坏力更强的现象。出现几次发动机就废了。 那什么是爆震呢？我这样给大家解释吧：火花塞点火时混合气并不是“嘭”一下全部燃烧，而是靠近火花塞电弧的混合气先被引燃，产生一个很小的火焰核心，然后这个火焰核心再引燃周围的混合气，火焰一点点向外传播出去，最终把全部混合气都引燃。这样气缸里的压力平稳上升，发动机动力输出平稳，运转安定。 但是汽油本身就是极易燃烧的物质，有些极端情况下会出岔子。比如火花塞刚点火产生了一个火焰核心，火焰开始向外传播。这时候气缸里会有什么变化呢？肯定是温度和压力会进一步提高嘛，毕竟都有一部分混合气开始燃烧了。气缸里本来压力和温度就不低，这团火再一着温度和压力又升高了，结果气缸远端的混合气受不了了，没等火焰传播过来就自己开始着火了。这样气缸里就会出现爆炸式的剧烈燃烧，气缸内部压力瞬间飙升，产生很大的冲击波，使活塞剧烈震动，敲击气缸壁，严重点还能把连杆顶弯。这就是传说中的爆震。 马自达的压燃汽油机为什么要有火花塞？不是说好的压燃么，为什么还摆脱不了火花塞呢？就是因为单纯靠活塞压缩并不容易把汽油压着火，而火花塞的作用就是在压缩到极致后仍然无法使汽油燃烧的情况下助一把力，点个火苗，使气缸里的温度和压力再升一升，于是汽油就“压燃”了。点火提前角 我问你一个问题：火花塞什么时候点火？有些人认为活塞到达上止点时火花塞就开始点火了。其实并非如此，火花塞点火时刻并不是固定的，而是来回变化的。有时候活塞没到上止点就开始点火了，这叫提前点火。有时候活塞过了上止点都开始往下走了才点火，这叫推迟点火。 那什么是点火提前角呢？就是火花塞点火时曲轴距离上止点位置的角度。比如曲轴再转30度活塞就到上止点了，这时候点火的话我们就可以说点火提前角是30度。 点火提前角有什么用呢？最直接的用处就是“在一定范围内，增加点火提前角可以提高发动机动力输出。”原理也容易理解，活塞正在压缩末端还没到上止点的时候点火，一部分混合气燃烧可以增加气缸里的压力，这样活塞压缩的力度会更大，那么在做功冲程释放的力量当然更大了。一般把能获得最佳动力的点火提前角称为最佳点火提前角。 但是俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，事实上你想让发动机永远在最佳点火提前角下工作也没那么容易。因为提前点火导致气缸里压力和温度升高，非常容易引起爆震。爆震对发动机的损坏可不小，那么问题就来了，增加点火提前角可以提升动力，但同时又容易引起爆震。那怎么办呢？于是工程师给发动机缸体上装了个爆震传感器，一检测到爆震ecu立马推迟点火消除爆震，与此同时动力也下降了。等发动机恢复正常后ecu就再次慢慢增加点火提前角，一点点试探，争取在不引发爆震的前提下尽可能增加点火提前角以获得最佳的动力性。 为什么有些车要求加95号汽油？因为厂家在设计发动机时就打算让它的性能更出众，压缩时气缸里压力和温度更高，点火提前角更大，这样动力就更好看。但是这样容易引起爆震啊，怎么办呢？用抗爆震性更好的高标号汽油就行了。而有些车设计比较保守，更注重经济性和稳定性，动力性并不是硬性指标，所以其设计的发动机工作时就没那么激进，不容易产生爆震，用92号汽油既便宜又实惠。 到现在为止我想你应该明白为什么有些车要求加95号汽油，有些车要求加92号汽油了吧，本质上就取决于发动机的脾气。那么推荐加92号汽油的车，加95号汽油有什么影响 首先不会对发动机造成什么伤害，因为只要你使用的汽油标号不低于厂家要求就不会对发动机产生危害。很多车油箱盖上都写着“请使用92号或以上标号的汽油”，厂家已经说得很明白了。所以不用担心加高标号油会弄坏你的发动机。 其次从理论上来说该用92号汽油的车加95号汽油也不会有什么性能上的改善，因为厂家设计的就是用92号汽油，说明92号汽油的抗爆性已经可以满足发动机需求了，比如用92号汽油时点火提前角30度可以获得最佳动力。你加了95号汽油后点火提前角最多还是30度，不会再增加了，所以体现不出来抗爆性高的优势。 不过理论归理论，理论再牛也要向事实低头。我认为加高标号汽油并非真的没一点用，不敢说全部，起码有一定概率会让动力和油耗得到改善。 为什么这么说呢？因为发动机工作中难免有点积碳什么的，而缸内积碳会使爆震的概率大大提升。而且厂家虽然是用92号汽油标定的，但不代表用92号汽油就一定不会爆震，发动机负荷、温度、驾驶方式都对爆震的产生有着一定的影响。别的不说，就问问开手动挡车的朋友们，夏天开着空调低速行驶换挡时如果油门踩大了而且离合器又松太快了是不是有一定概率听到发动机传来一种高频率的敲击声？同时伴随着动力的严重下降？没错，这就是爆震。这时候如果你用的是95号汽油，那可能就不会出现爆震了。 实验室里永远无法模拟最完美的实际驾驶状况，厂家建议用92号汽油并不是说用这个就完全能避免爆震，只是相对而言。但是你的车加了95号汽油后就把发生爆震的概率进一步降低了，以前可能是偶发爆震，加了95号汽油后基本上彻底杜绝爆震了，那动力和油耗自然会有改善。 所以说理论归理论，想要知道真正的结果那还得咱自己亲自试试。中国有句古话叫：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，光听别人说什么没太大参考价值，毕竟每辆车的车况不同，你们加的油也不完全一样，驾驶风格也不一样，只有自己试过那才是最真实的体验。试完感觉挺好，那咱接着用。感觉效果不明显，那咱就接着加92，便宜实惠，就这么简单。