机动车第六年需要上线年检吗?

机动车第六年需要上线年检。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的私家车年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线检验调整为2次，即第6年、第10年需要进行上线检验（原政策：第6年、第8年、第10年需要上线检验）；3、车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次，（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、非营运小、微型载客汽车，10年内上线检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次；4、摩托车，10年内上线检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

小轿车年检第六年需要上线，上线是指上专业的检测线，通过专业的设备和工作人员负责检查车辆。其年检的内容是：外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测，车辆年检可以起到及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的作用。依据：《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

第六年的车要上线年检。六年内免检是指非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测，但是车主需要定期申领年检标志。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。自2022年10月1日起调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。关于汽车年检的更多介绍：1、汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。2、年检的主要目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

新车第6年需要上线检查。新车在前6年里，第二年、第四年只是办理一些相关的手续，只需车主去办理即可，而第六年车主需要把汽车开到检测站进行上线检验，检验合格后才能领取检验标志。汽车年检时间规定：6年以内免检每年需免费领取免检标志、6年以上1年1审、15年以上半年1审、6年以内发生事故的车辆需上线检测、出厂日期超过2年以上注册登记。车辆年检的内容：外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测，车辆年检可以起到及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生的作用。免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。就是11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车可以享受免检政策。

新车6年免检是指汽车前6年不需要在车辆检查站进行在线检查，在线检查只不过是汽车年审的一个项目，所以新车6年免检并不是6年前全部免除检查的。除此之外，车主每隔2年进行一次定期检查，提交交通事故强制保险证书、车船税等相关资料，并领取年检标识。对10年以上的私家车，仍按原规定的检查周期执行，即10-15年的，每年检查一次，15年以上的，每半年检查一次。另外，虽然不是所有的车都享受6年的免检，免检政策只包括非运营的微型车和小型轿车、非运营的小轿车（包括大型轿车）。从2020年11月20日开始，7-9辆非运营小型巴士（包车除外）进入了免检范围。

私家车第六年年检需要上线，对于私家车年检的更多资料如下:年检要求:第六年就需要按照规定上线检测，在检测后会发放有效期为2年的年检合格标志。在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。10年以上私家车年检要求:对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

汽车年检第六年要上线。以下是关于车辆年检的相关介绍：简介：对个人车辆进行年检。是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。检测时间：不同车辆时间规定不一致。小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

第六年的车年审是需要上线，并同时申请年检标志。以下是年检的车型周期规定和作用：年检的车型周期规定：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，符合免检条件的只需申领检验标志。从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。年检的作用：对于开车更安全这点好处，相信大家都清楚，因为年检的时候，工作人员会对车辆进行全方位的检查，比如外检，会对车主贴了太深的玻璃膜做整改，因为这样会影响车主在夜间行车，难以很好地透过车窗看清外面情况，从而增加危险。上线检的时候，也会对底盘、刹车系统、灯光亮度进行检查。

需上线检验，并同时申请年检标志。就是说六年免检并不包括第六年。摩托车上线时间规定及注意事项如下：摩托车上线时间规定：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。摩托车上线注意：《交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，必须按照规定日期进行安全技术检验，每半年检验一次，检验不合格的车辆将采取强制报废的措施。

家用车第六年年检需要上线。 年检的概念： 车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。 年检内容： 年检包括尾气检测、查违章、交押金、外观检验、上线检测、总检审核等内容。 车辆年检的作用： 车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

第六年的车要上线年检。六年内免检指的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测。关于车辆年审的相关信息如下：1、简介：车辆年审（Vehicles-inspection），又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。2、检查项目：根据RB/T218-2017《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》的定义，机动车检验包括：机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。

第六年的车要上线年检。六年内免检是指非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测，但是车主需要定期申领年检标志。下面是关于汽车年检的更多介绍：1、汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。2、年检的主要目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

机动车第6年需要上线检测。新车6年以内才不需要上线检测，直接去领取检验合格标志就可以，但是汽车超过6年（含6年），每年检验1次，需要开车去检测。以下是相关规定：1、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。2、对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。3、申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故，仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年（含6年），仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年），仍按规定每年检验2次。

审车第六年是否需要上线视车型而定。关于上线车检的具体资料如下：1.六年内免检指的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测。2.营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。3.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

小轿车年检第六年需要上线，上线是指上专业的检测线，通过专业的设备和工作人员负责检查车辆，其年检的内容是：外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测，车辆年检可以起到及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的作用。年检时要注意：1、检测时在外检区提前发动车辆进行预热；2、年检验车之前，车主要提前清洗车身；3、年检前恢复原车大灯的状态。

指汽车在前6年不需要到车辆检测站进行发布检测。1、发布检测只是汽车年审中的1个新项目；2、因此新汽车6年免审并不是在前6年免除所有的检测；3、除此之外，车主仍需每2年进行2年定期维护，递交交通意外强制保险凭据、车船使用税等相关的材料，领到年检标识。新上牌的小型私家客运车6年内免发布，但仍需准时（6年内2年2年）申领年检及环保标志。小型、微型非运营汽车6年以内每2年检查2年，符合免审条件的直接申领检测标志。从2020年11月20日起，超出6年未满10年的非运营小微型客车（面包车以外），检测期限由每年检测1次放宽至每2年检测1次，即私家轿车10年之内仅需发布检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家轿车，依然按原规定的检测期限实行，即10-15年的，每年检测2年，15年以上的，半年检测2年。

在汽车年检前，要提前准备好资料，包括：行驶证，汽车强制保险书，车主身份证。年检费交完后，就要填写几张表格分别是《机动车安全技术检验表》，《机动车牌证申请表》，《车辆信息登记表及汽车尾气检测表》填写完，开车到检测点等待即可。年检前一定要确定汽车的各方面性能正常，否则就会白跑。车子停到检测点后，就会有工作人员初检。内容包括发动证与行驶证是否相符，汽车大灯是否正常，是否配备3脚警示牌，两车牌是否完整。然后检测轮胎检测员会将车子开到仪器上，开到设备后，车轮会随着仪器转动，检测员会测试转向，传动，制动，仪表，指示器等系统是否正常。最后上线检测，检查员会驾驶汽车进行检查，例如外形尺寸，轴距等。当所有检查都通过后就会发放《机动车年检合格标志》，然后贴到前车窗右上角。

车辆第六年是需要上线检验的，六年以内的车不需要上线检验，也要根据车型来判断检验的时间。《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，必须按照规定日期进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次，如果超过5年，每半年需要检验一次，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验一次，如果车龄超过10年，每半年需要检验一次，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次，如果超过6年，每1年检验一次，如果车龄超过15年，每半年检验一次，检验不合格的汽车将采取强制报废的措施。因为七座的汽车需要每两年检验一次，所以许多车主把购车目标投向了五座车和六座车，汽车检验首先要检查汽车的外观，然后就是汽车轮胎，轮胎尺寸不能改变，车窗贴膜的透光度要达到70%以上，一般尾气检测是最严格的部分，在检验之前车主一定要处理好汽车的所有违章，有违章是不能通过年检的。

第六年年检是需要上线的，大家一定要按时去年检。上线就是上专业的检测线，这个检测线上有专业的设备和工作人员负责检查车辆。年检需要进行外观检查，尾气排放检测，底盘检测，obd检测，灯光检测，制动检测等。如果车子不进行年检，那是无法合法上路行驶的，如果没有按时进行年检就上路行驶，那会被交警扣留车辆。很多老车的车主是比较怕年检的，因为老车的车况并不是很好，年检有很大的概率不过。老车车主害怕的检测项目是尾气检测，很多老车都会出现尾气排放超标的情况。老车尾气排放超标大多数是因为三元催化器失效或发动机周围的某些传感器失效了。建议老车在年检之前去维修整备一下。如果三元催化器失效了，那就需要更换全新原厂的三元催化器。三元催化器是安装在排气管头段的部件，这个部件是用来净化尾气的。三元催化器的价格是比较贵的，因为三元催化器内有很多贵金属。在更换三元催化器时可以顺便将氧传感器更换掉，氧传感器失效也会导致尾气排放超标。氧传感器就在三元催化器的前面和后面。

车辆第六年是需要上线检验的，六年以内的车不需要上线检验，也要根据车型来判断检验的时间。《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，必须按照规定日期进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次，如果超过5年，每半年需要检验一次，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验一次，如果车龄超过10年，每半年需要检验一次，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次，如果超过6年，每1年检验一次，如果车龄超过15年，每半年检验一次，检验不合格的汽车将采取强制报废的措施。因为七座的汽车需要每两年检验一次，所以许多车主把购车目标投向了五座车和六座车，汽车检验首先要检查汽车的外观，然后就是汽车轮胎，轮胎尺寸不能改变，车窗贴膜的透光度要达到70%以上，一般尾气检测是最严格的部分，在检验之前车主一定要处理好汽车的所有违章，有违章是不能通过年检的。