机动车车辆年检是什么意思？

机动车检验就是车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。对于车辆年检在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。2022年9月消息，从2022年10月1日起，中国将进一步放宽私家车检验周期。本次将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，也就是在第6年、第8年、第10年检验，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验；原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。摩托车从2022年10月1日起，也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车，将统一调整为每年上线检验1次。不过，在10年内，这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。相关法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求，以及消防车、救护车、工程救险车和警车及残疾人专用汽车的附加要求。该标准适用于在中国道路上行驶的所有机动车，但不适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。为做好贯彻实施《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）工作，实施建议如下：1.加强宣贯培训。《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）是中国机动车安全管理最基本的技术标准，广泛应用于机动车制造、进口、质检、注册登记、安全技术检验、维修、运行安全管理、事故车检验和机动车报废等相关领域，有效发挥了技术法规的作用。针对近年来重特大道路交通事故中暴露出公路客车、公交车、重中型载货汽车安全性能不足等问题，公安部会同交通运输部、工信部和国家质检总局等单位，完成了《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）修订对提升车辆的安全性能、规范车辆安全管理、保障道路交通安全具有重要意义。各地要充分认识《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）贯彻实施的重要性，加强组织领导，细化宣贯方案，加强系统培训，推动全面贯彻。总队要在11月底前研究提出本省贯彻实施意见，并于年底前完成路面执勤岗、查验岗、事故处理岗民警的培训，熟悉掌握修订的内容和新要求，切实提高执法水平。我局近期将举办宣贯培训班。此外，要协调质检、交通运输、工信等部门，加强对机动车生产、道路运输等企业的宣传，确保《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）顺利实施。2.强化执行落实。要严格按照《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）加强机动车查验。针对大中型客车、校车、重中型货车、重型挂车、危险货物运输车辆、专项作业车、新能源汽车、旅居车等不同车型，区分不同阶段生产车辆的安全装置配置规定，细化查验流程和规范，严格落实查验项目和要求。标准正式实施后，对出厂日期在2018年1月1日之后的车辆，重点查验客车灭火装备、设有乘客站立区的客车护栏及扶手、重型货车和挂车的车辆识别代号打刻位置、罐体（箱体）等要求。对有实施过渡期要求的，要按照规定的过渡期对适用范围内的新生产或新定型车辆进行查验。对出厂日期在2018年1月1日之前的车辆，按照GB7258-2012规定查验。要加大路面检查执法力度，重点检查车辆定期检验、轮胎磨损状态、外廓尺寸、座位数、粘贴车身反光标识、安装侧后部防护装置、配置安全带、液体危险货物罐车紧急切断阀状态等情况，对不符合GB7258标准的，严格依照有关法律、法规处罚，并要求立即整改。3.狠抓监督检查。要会同质检、交通运输、工信等部门对《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）的执行情况进行监督检查，督促机动车生产、机动车安全技术检验、道路运输等企业，认真贯彻执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）。在生产或销售环节发现不符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定的，要立即予以纠正处罚并按规定召回；在机动车登记或检验环节发现的，要按照要求采集违规车辆产品照片和有关信息，上报违规产品情况，通报相关行业主管部门主管，按要求进行整改，并通过新闻媒体进行曝光。

6年免检，是2014年5月16日公安部、国家质检总局联合发布的私家车检测改革措施，是指6年内，每两年进行一次检验周期的车辆不上线检测，私家小型客车需要每2年定期检验交强险手续。新车享有6年免检，实际上新车需要在第6年上线。新车前6年，次年第4年只需办理一些相关手续，只有车主才能办理；第6年，车主将车开到检查站进行上线检查，检查合格后才能领取检测合格标志。此外，并非所有车辆都可以享受6年的豁免。免除检查的对象只有营业用小型巴士和营业用轿车（包括大型轿车）。对于“免检六年”中的“免检”，其实很多车主都存在误解。所谓“免检”并非完全意义上不需要进行检查，也可以不经历车辆的上线检查，但车主还是要在新车注册前6年内每两年申请一次汽车检测标志。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车10年内上线检验2次（第6年、第10年），期间每两年申领一次检验标志，10年以后每年检验1次；(四)摩托车10年内上线检验2次（第6年、第10年），期间每两年申领一次检验标志，10年以后每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

10年的车辆是不再享有免检政策的，机动车辆的免检政策是六年免上线检测，是在机动车辆购买后的第二年和第四年免上线检测，在第六年第八年，第十年的时间需要上线检测，上线合格的机动车辆才允许上路行驶，否则车辆将不允许上路。十年免检车的意义：免检车范围扩大，私家车年检周期放宽。2020年11月20日后，部分车辆十年免检。具体如下：具体法规政策：新政。6-10年非营运小型客车年检由原来的年检调整为两年一检。10年以内非营运小型客车每两年检验一次，年检次数比原来少两倍。公安部将7-9辆非营运小型客车纳入免检范围。从此，六座及以下汽车不再免检，九座及以下私家车免检。有四类车十年未免检。分别是交警非法改装的车辆，四年以上未登记的车辆，七座及以上的面包车，发生过重大驾驶事故的车辆。所以如果想享受10年免检法规政策，选车时尽量避免选择7座面包车(7座SUV不影响)。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下，面包车除外)、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年)，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年)，10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车，摩托车在10年内，只需要在第6年，第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。不同类型的车辆，年检时间规定也是不同的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。依据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》：对非营运小微型载客汽车（9座及9座以上，面包车除外），将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。新车年检和年审分为两种情况，即符合6年免检的和需要上线检测的。

上线年检指的是需要上检测线检测各项指标，合格的会发放年检标志。汽车年检上线，专业点来说叫机动车安全技术检验，是公安机关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事故车检验等安全技术检验的主要技术依据。验车一般分为，尾气检测、车身外观检验、车身底盘检验、速度检验、轮重制动检验、前照灯光强检验、汽车测滑偏移量检验等等。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的,每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车第6年、第10年到检验机构检验，在10年内每两年向公安机关申领一次检验合格标志；超过10年的,每年检验1次；(四)摩托车第6年、第10年到检验机构检验，在10年内每两年向公安机关申领一次检验合格标志；超过10年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。

车辆6年免检是6年之内的新车免除上线检测。车主仍然需要定期检验，提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。而如果在免检期间，车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，就恢复原规定参加检验。检验周期是法定的，依据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，对非营运小微型载客汽车，第6年、第10年检验一次，并将原15年以后每年检验1次。未按时参加年检的后果：1、未按时参加年审的车辆不得上路；2、未按时年审上路车辆记1分、200元的罚款；3、未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；4、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

车辆年审和年检是一个意思。年审即年检的意思。但比年检更口语化；年审就是指每一年或每2年对车辆的安全系数进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、车灯系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。年检是法律要求的，也就是强制性的，路上的每一辆车都要检查。为了方便车主，目前政府也出台了六年免检政策，只要能满足六年检验要求的新车，每年都可以免检。年检是为了:检查发动机、底盘、车身及其辅助设备是否清洁、完整、有效，汽车漆面是否对称美观，主要通用工艺是否更换，是否与初检记录相符。检查车辆的制动性能、转弯机动性、灯光、排气管等安全因素是否符合《机动车安全运行技术条件规定》的要求。检查车辆是否经过改装、改装或改造，车辆行驶证、号牌、车辆档案等所有记录是否与当前车况相符，是否有变化，申请是否办理了审批、变更、变更手续。车辆上印制的号牌、车辆行驶证和号牌放大字是否破损或字迹不清等。以及是否需要更换。

6年免检车辆是指非运营轿车，即私家车由注册日起6年内无需到车管所检测车辆，但是规定时间内必须要到车管所领取年检标贴，不然就会受到有关部门罚款。新车年检规定：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。年检所需手续：车主需带上机动车登记证书行驶证、车主身份证、交强险证明、车船税证明即可。整个办理年审标志的手续很简单，要注意行驶证上的车辆登记日期和核载人数。

汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。以下是汽车年检的具体规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

即上线检测，是车辆年检的流程之一，只有通过该检测的车辆才能正式通过年审，办理年审标记，允许继续上路行驶。以下是关于上线检测的相关介绍：1、检测内容：外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印"0"，不合格的打印"X"。2、重新调整：一般都是灯光和刹车不合格。检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。

新车6年免检是指汽车在前6年不需要到车辆检测站进行上线检测，上线检测只是汽车年审中的一个项目，所以新车6年免检并不是在前6年免除所有的检测。以下为相关介绍:1.其实，车主仍需每两年进行一次定期检查，提交交通事故强制保险凭证、车船税等相关材料，领取年检标识。2.虽然新车享受6年免检，但是实际上，新车第6年就需要上线检查。新车在前6年里，第二年、第四年只是办理一些相关的手续，只需车主去办理即可；而第六年车主需要把汽车开到检测站进行上线检验，检验合格后才能领取检验标志。3.另外，并不是所有汽车都能享受6年免检，免检政策只包括非营运微型和小型载客汽车、非运营轿车（含大型轿车）。从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客。

以下是关于车年审相关介绍：1、车辆年检，意思是每辆已经取得正式号牌和行驶证的车辆(机动车)都必须要进行的一项检测，类似于每年按《机动车运行安全技术条件》给车辆做安全体检，作用是及时消除车辆可能存在的安全隐患，督促和加强车辆的维护保养，减少交通事故的发生。2、年检是法律规定，是强制性，是每一辆车必须要去检查。政府推出六年免检等政策，只要能达到六年年检的要求的新车免去每年安全检测。

车辆年检obd检查是车载自动诊断系统，该系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序将故障码从PCM中读出，根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质。obd灯亮了说明汽车的燃烧条件不好，导致尾气排放超标，obd灯亮需要到4s店进行检修，一般车主是无法排诊断障原因的。

机动车六年免检是为6年内的车辆不用到检测场上线检验。车辆在使用第2年和第4年时，机动车所有人可以通过互联网交通安全综合服务平台交管12123手机APP申领、查看和使用机动车检验标志电子凭证。第6年验车时就需要到检测场上线检验。

10年的车辆是不再享有免检政策的，机动车辆的免检政策是六年免上线检测，是在机动车辆购买后的第二年和第四年免上线检测，在第六年第八年，第十年的时间需要上线检测，上线合格的机动车辆才允许上路行驶，否则车辆将不允许上路。节能车辆免检是由工业和信息化部定期发布的道路机动车辆生产企业以及产品公告中确定根据有无免检记录确定车辆是否属于免检车辆，免检车辆的品牌车型众多，车辆想要查询可以登录相关的网站或者是到当地的车辆管理所进行查询。

目前没有十年免检，免检测机动车辆是六年的时间，符合规定的机动车辆，在购买后的第二年和第四年，可以免上线检测，但需要办理年检手续。使用第六年，第八年，第十年时间，需要上线检测机动车辆。机动车辆的年检是指定期对已经上牌和取得行驶证的车辆去检测，是根据机动车辆运行安全技术条件的规定进行检验，主要的目的是为了检查车辆的使用状况，为了让车主增加汽车的维护保养，可以让机动车辆处于正常完好的状态，可以确保车辆的行驶安全性。

车辆年检逾期就是超过了年检的时间，年检逾期会有以下处罚：1、不按时参加年度审验的车辆不得上路，不按时参加审验的车辆上路上将会被扣3分，罚款200元；2、未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需承担全部或主要责任，保险公司不予赔偿；3、未参加年度道路审验的车就是违法驾驶，可以做扣车处理。

车辆免检的意思如下：1、车辆免检指的是：由工业和信息化部定期发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》确定的，根据有无免检记录确定车辆是否属免检车辆；2、另外，免检范围是6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验；3、对于家用的非运营车辆，也就是私家车，自从注册等级之日开始，6年之内，车子不需要开去车管所验车。你平时只管正常使用就可以。

机动车年检可以提前三个月进行：1、汽车是需要每一年进行年检的，车主需要在规定的时间内，向车管所提出年检申请，由年管所按照法定的标准进行检测；2、机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。年检可以提前三个月进行；3、最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。

车辆逾期年检要解锁意思：1、连续三个周期未年检就会这样的年检超过一个月是要罚款200元，记3分。小型轿车等七座以下不超过一个月不罚款不扣分；2、从18年7月1日开始，车如果年审过期超过1个月，必须要到车管所解锁，才可以进行年审，解锁时，罚款200元，现场扣3分；3、公安部规定，车辆年审可以提早3个月办理，如果逾期年检车辆上路行驶每次罚款200元记3分处罚并予以扣车处理。逾期年检车辆在检测站验车或者在车管所办理异地验车委托书时，也将处以罚款200元记3分处罚。另外逾期年检车辆出险后保险公司将不予理赔，逾期年检车辆上路风险很大。