轿车多少公里保养一次？

小车第二次保养应该在一万公里，或者是行驶一年左右。第二次保养一般会跟首保相隔五千公里左右，而不同的车型首保的公里数是不一样的，所以第二次保养的公里数也会有所差别。有关车辆保养周期及更换项目，一般厂家会在车辆出厂时，通过随车附带的保养手册，详细告知车主。汽车第二次保养还是非常重要的，保养的项目也比较多，比如发动机、机油、机油滤芯、变速箱、轮胎、制动系统、空调滤芯等等。其中有些项目是可以自己做的，比如更换空调滤芯。自己在网上购买然后更换会便宜一点，不仅配件的成本能省下来一点，连4S店的工时费也省了。定期进行汽车保养是非常重要的，可以及时发现车辆的隐藏故障，延长汽车的使用寿命。有些车主没有定期做保养的习惯，等到车子故障了才去维修保养，这样对车辆不好，一定要在达到规定的公里数或者是规定时间内尽快给汽车做保养。

小轿车一般来说，五千或一万公里就该做一次大保养了。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。一般来说更换全车油液的保养项目称为大保养，包含机油、刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。除机油以外，其他油液都可以五千或一万公里换一次，一起换就可以，没有必要过早更换，特别是变速箱油。大保养的项目：1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内；3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。

轿车四轮2000公里或者是在3个月左右做一次（数据来源于车辆保养手册，具体可查看相关车型使用手册或与厂商联系），汽车四轮保养就是除了做四轮定位之外还要检查刹车系统以及汽车底盘，其保养项目包括：车辆的轮胎、胎压的数值、刹车系统、刹车卡钳、刹车片、刹车助力油、车辆的四轮定位、车辆的轮毂使用情况等。四轮定位简单来说其实就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个相对位置，会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。

轿车5000公里至10000公里左右保养一次，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患和预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长车辆使用周期。保养时注意事项：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免使用嘴吸油管；3、避免沾上化油器清洗剂；4、避免机械伤害；5、避免损伤汽车。

家用轿车一般都在6万公里左右大保养一次。汽车保养的简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的范围：传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。现代的汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。

轿车每5千到1万公里左右保养一次，以下是关于轿车保养的相关内容：保养内容包括：更换机油和机油滤芯；检查空气滤芯；检查汽油滤芯；更换变速箱油；检查轮胎；更换火花塞；补充防冻液；补充转向动力油。汽车保养：指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车5千公里保养一次，其保养的项目包括：1、更换机油及机油滤芯；2、更换空气滤芯；3、检查火花塞；4、更换燃油滤清器；5、添加制动液；6、更换变速箱油；7、清洗节气门；8、清洗喷油嘴；9、检查轮胎及刹车系统；10、更换空调滤芯；11、更换发动机皮带。关于汽车保养的相关信息如下：1、汽车保养的性质：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。

新车首保是5000公里，定期对汽车相关部分进行某些零件预防性工作，目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养项目有以下2方面：1、小保养；（1）更换机油：能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨作用，会降低发动机零件磨损；（2）更换机油滤芯：机油中都含有一定量胶质、杂质、水分和添加剂。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生金属屑、吸入空气中杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤对象。若机油不过滤，直接进入油路循环，将会对发动机性能和寿命产生不利影响；2、大保养；（1）空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸磨损。较大颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯作用就是滤除空气中灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁空气；（2）汽油滤清器：汽油滤芯作用是为发动机提供清洁燃油，过滤掉汽油中水分及杂质，从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

不同的品牌车型要求不同，轿车基本上在5000到10000公里之间就要进行机油的更换。以下是相关资料：1.保养的期限除了公里数要求外，还有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。综合来看，时间或公里数两个指标只要有一个满足，就必须要去做保养。2.机油更换的周期除了里程数和时间要求外，还有一个很重要的因素。就是更换机油的材质。不同的机油材质对应的更换周期也不同。即使用矿物质机油5000公里之内保养，使用半合成机油8000公里之内保养，全合成机油10000公里之内保养。

轿车两万公里做一次保养，保养内容有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。轿车保养注意事项是：1、提前预约；2、平时开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

轿车四轮新车驾驶三个月后保养一次，以后半年或1万公里保养一次。汽车四轮保养就是除了做四轮定位之外还要坚持刹车系统以及汽车底盘。底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。制动系统是底盘比较关键的部分，诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题。下列情况需要做四轮定位：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。

5000至10000公里左右保养一次车，新车首保3000至5000公里，不要超过5000公里。汽车每行驶5000公里，建议给车子做一个小保养，即换机油滤清器和机油，做保养要选择正规的4S店。汽车做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（行驶3万公里以上）、制动液（行驶4万公里以上）等。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

一般五千至一万公里保养一次，新车首保3000-五千公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每驾驶五千公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。有汽车经销商的负责人就曾经跟记者透露过，其实每次叫车主每五千公里来保养一次其实就是为了增加售后收入，因为现在卖车不赚钱，一间4S店最能赚钱的就是售后这一块，所以五千公里来保养一次其实就是这样出来的。更有原来在4S店里工作的工作人员表示，他们的车辆都是每一万公里保养一次的，这个在业内是一个公开的秘密。“其实这个也不能说是4S店定的，五千公里保养一次，许多的售后手册也有写着7500或是一万公里保养一次，但是许多的车主太爱车了，总是感觉到开得太长时间了不保养，会感到汽车不安全，所以有些车主就会提前做保养。”对于上述的情况，有汽车维修专业人士就表示，其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且许多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，例如有些车主们用车的机会比较多，假如说1个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。“厂家给出的保养周期肯定是最适合车主的车型的，因为厂家是综合考虑所有因素以后制定的最合理的保养周期。”有汽车维修专业人士指出。

一般每5000-10000公里保养一次，新车保证3000-5000公里，不超过5000公里。就像人需要定期体检一样，每开5000公里，建议给车“小保养”。在“小保养”期间，将更换机油滤清器和机油。应选择正规的4S商店进行维护。虽然价格贵了点，但是质量有保证。一位汽车经销商的负责人曾告诉记者，事实上，每次车主每5000公里就要进行一次维修，实际上是为了增加售后收入，因为现在卖汽车不赚钱，而4S店最赚钱的是售后，所以每5000公里就这样维修。一些曾经在4S商店工作的工人说，他们的车辆每10000公里维护一次，这在行业内是一个公开的秘密。“其实，这不能说是4S店定的。每5000公里维护一次。许多售后手册上也写着7500或10000公里用于保养，但许多车主人太喜欢汽车了，总觉得车开得太久了。如果长时间不保养，会觉得车不安全，所以有些车主会提前做保养。”针对以上情况，有汽车维修专业人士表示，其实现在汽车的维修都是靠各种品牌和型号的性能和零部件来确定维修时间和公里数的。而且很多车辆的保养都是靠汽车的磨损。例如，一些车主人有更多的机会使用汽车。如果他们一个月跑一万到二万公里，肯定是需要保养的，不然会损坏发动机。“制造商给出的维护周期肯定是最适合车主，的模式，因为在考虑所有因素后，制造商是最合理的维护周期。”有汽车维修专业人士指出。

汽车的保养周期分成2个指标，一个是时间指标，另外一个是里程指标，保养时间为3个月，保养里程为5000公里，实际的保养周期依然要依据汽车的使用手册或是汽车的运用习惯来决定。汽车保养的具体目标是为了维持车容整洁，确保汽车的运行情况常规，消除汽车上所存在的安全隐患，预防事故的发生，减缓汽车零部件的劣变过程，增加其运用周期。汽车保养同时还分成小保养和大保养。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内；2、查验发动机皮带磨损情况，必需时调整皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是太脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常的；9、全车相关部位润滑。

轿车大保养两万公里就可以做一次大保养了。正常来说，做保养汽车能够正常使用并延长其使用寿命：1、车身底部防护涂层有没有破损，更换燃油滤清器和火花塞，检查多楔带，必要时更换；2、发动机正时皮带正在开裂、损坏，如有必要更换，发动机油盘螺栓有没有松动，必要时按规定力矩拧紧，制动软管是否老化、损坏、损坏，制动硬管是否损坏、腐蚀，连接是否泄漏；3、燃油系统各连接部位是否老化、损坏，是否有松动或磨损，检查前、后、车架与车身连接部位的橡胶件和橡胶轴承是否损坏，是否产生永久变形，左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。