凯越曲轴位置传感器电压是多少

曲轴传感器一般有三种:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，即曲轴的角度。它通常与凸轮轴位置传感器一起工作，以确定基本点火时间。1、磁电感应式。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、霍尔效应式。霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。3、光电式。光电曲轴位置传感器大多安装在分配器内，由信号发生器和带透光孔的信号板组成。信号盘随分配器轴运行，信号盘外圈有360度光刻间隙，造成曲轴转角1度的信号；内侧60度距离均匀分布有6个光孔，造成曲轴转角120度的信号，一个光孔较宽，用于造成1缸上止点同比信号。信号发生器安装在分配器外壳上，由两个发光二极管、两个光电二极管和一个电路组成。发光二极管面向光电二极管。信号盘位于发光二极管和光电二极管之间。由于信号盘上有光孔，造成透光与遮光交替的现象。当发光二极管的光束照射在光电二极管上时，光电二极管产生电压；当LED光束被阻挡时，光电二极管电压为0。这些电压信号由电路部分整形和放大，即当曲柄角为1度和120度时的信号被发送到电子调节单元，电子调节单元根据这些信号计算发动机转速和曲柄位置。补充内容：传感器的作用在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或最佳状态，并使产品达到最好的质量。因此可以说，没有众多的优良的传感器，现代化生产也就失去了基础。

曲轴位置传感器故障通常的表现就是会影响发动机的正常启动，或者发动时自动熄火。曲轴位置传感器故障现象会产生的现象：1、故障灯点亮；2、发动机可以依靠凸轮轴位置传感器继续工作，但是启动时间可能会比较长，而且巡航和排气制动系统不能正常工作。还会出现发动机抖动、冒白烟，但是动力性能没有明显变化，油门反应正常；3、可能产生的故障码：P0335曲轴信号错误表示信号丢失；P0336曲轴信号错误表示信号错误；P0008只有凸轮轴信号的工作模式。曲轴位置传感器故障模式：ECU判断曲轴位置传感器信号故障。有传感器损坏、污染；信号线损坏（开路或短路）；安装相位、间隙异常；信号盘异常。曲轴位置传感器是发动机组件中非常重要的一部分，在车辆日常保养、维修中，一定不要忽视了对曲轴位置传感器的检查，以防止发生突发状况，给大家行车带来不利影响。曲轴位置传感器主要有三种类型，分别为磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器故障的原因可分为三种情况：1、若为磁电感应式：磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，点火过晚是发动机无法启动的真正原因；解决方法：更换主板或者联系供应商维修；2、霍尔效应式：霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内；解决方法：去4S店或正规修理厂进行检修；3、光电式：光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。解决方法：建议更换点火系统。

曲轴位置传感器的功能有以下5点：1、曲轴位置传感器能够检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角，避免出现喷油量减少的现象。2、曲轴位置传感器可以检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别。3、曲轴位置传感器能够检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻，有助于汽车点火的最佳时刻。4、曲轴位置传感器除了控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、燃油蒸发控制等，合理的使用曲轴位置传感器可以对汽车的工作情况有一个更加准确的了解。5、采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入ECU，以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时，然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。

曲轴位置传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因：1、磁电感应式磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，在检查点火正时。2、霍尔效应式霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内。解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。3、光电式光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。解决方法：检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部件磨损异常状况。4、传感器损坏和污染。解决方法：去维修点或者4S店修理。5、信号线损坏(开路或短路)。解决方法：去维修点或者4S店修理。6、安装阶段和间隙异常。解决方法：重新安装。7、信号面板异常。磁脉冲信号面板和磁头损坏。解决方法：去维修点或者4S店修理。曲轴位置传感器故障现象：1、故障灯点亮。解决方法：去维修点或者4S店修理。2、发动机可以依靠凸轮轴位置传感器继续工作，但是起动时间可能会比较长，而且巡航和排气制动系统不能正常工作。还会出现发动机抖动、冒白烟，但是动力性能没有明显变化，油门反应正常。解决方法：去维修点或者4S店修理。3、可能产生的故障码：(1)P0335曲轴信号错误-信号丢失。(2)P0336曲轴信号错误-信号错误。(3)P0008只有凸轮轴信号的工作模式。解决方法：去维修点或者4S店修理。

曲轴位置传感器检测方法：拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻。拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时，G1、G2和G端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，则需更换传感器。曲轴位置与转角传感器的检查：用万用表直流电压挡测量曲轴位置与转角传感器的供电电压，正常值应为12V。用万用表直流电压挡测量启动状态下该传感器的输出信号电床，曲轴位置信号电压值应为0.8到0.9V，曲轴转角信号电压值应为2到3V。测量霍尔传感器输出电压，断开点火开关，打开分电器盖，拔出分电器盖上中央高压线并搭铁，拔掉点火器连接插头上的橡胶套管，但连接插头仍插接着，将电压表两表笔连接到3和6号端子，接通点火开关。按发动机旋转方向转动发动机，观察电压表读数应在0至7V之间变化，并且曲轴转两圈、电压变化4次，否则说明霍尔效应发生器有故障，应予更换。

五菱之光节气门位置传感器电压在0.5-4.5V之间。小于0.5V和大于4.5V的电压用来识别线路短路和断路。以下是节气门位置传感器的相关介绍：1、概述：节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，是用于检测发动机状态的设备。顾名思义就是将节气门的开度位置及大小，通过电路把这些信号传递给汽车上的ECU电子控制单元的一种设备，然后汽车的ECU电子控制单元通过这个传递出来的信号，判断应该分配给燃油系统燃料的数量。2、节气门位置传感器损坏的故障现象：节气门位置传感器损坏会导致汽车怠速不稳定，不能够发动汽车，即使勉强发动，也会经常熄火。

凯越1.5曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近，曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻（点火提前角），确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，即曲轴的转角以及发动机转速。以凯越2015款1.5L手动经典型为例，这款车的长宽高分别为4515毫米、1725毫米、1445毫米，轴距为2600毫米，整备质量1210千克，车身结构为4门5座三厢车。

电子节气门输出的信号电压在0.5-4.5V之间，小于0.5V和大于4.5V的电压用来识别线路短路和断路：1、顾名思义，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。化油器清洗剂能有效的快速清除化油器中形成的胶质。化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成份是“苯”；2、化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供一定比例的混合气；3、由于我国的汽油中硫化物的含量严重超标，汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障。维修工就需要对化油器进行维修保养，化油器清洗剂的出现极大的方便了维修工维修保养化油器，提高了工作效率；

宝来曲轴位置传感器信号电压为5V左右，供电电压为12V。曲轴位置传感器的供电电压一般都与汽车蓄电池的电压一致或者相接近，曲轴位置传感器能够提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的拆卸方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。

丰田汉兰达曲轴位置传感器工作电压是1.5V。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下：1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。

凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是： 1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束； 2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓； 3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍； 4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平； 5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21n-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓； 6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。相关问答查看更多凯越曲轴传感器在哪里凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装昙花一现认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器在哪里凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装王英锐认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器坏了有什么症状凯越曲轴位置传感器坏了的症状如下：1、会出现汽车无力，上坡加不起油；2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、无法启动，启动车辆的时候会听到发动机内有撞击声，是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。党祺瑞认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器三条线都是什么线凯越曲轴位置传感器三条线分别是信号线、电源线、负极线。凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的韩玉轩认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器电压是多少凯越曲轴位置传感器工作电压是1.5v的。凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感张英逸认证专家2020-12-16自驾玩点更多

凯越曲轴位置传感器坏了的症状如下： 1、会出现汽车无力，上坡加不起油； 2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火； 3、无法启动，启动车辆的时候会听到发动机内有撞击声，是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。相关问答查看更多凯越曲轴箱漏油怎么修凯越曲轴箱漏油需更换曲轴油封。曲轴油封损坏，会导致渗油，严重时导致发动机渗油，造成发动机的运转不良。曲轴欧风损坏或者老化需要及时进行更换。曲轴后油封的安装方法是：1、先把曲轴轮摇到一缸的位置，曲轴轮上有个小点对准前油封壳子上最长的突出来的长条，保持这个位置，然后安装曲后油封。注意曲后油封朱金鹏认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器在哪里凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装王英锐认证专家2020-12-16凯越曲轴传感器在哪里凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装昙花一现认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器在哪凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装张鸿运认证专家2020-12-16凯越曲轴位置传感器坏了有什么症状凯越曲轴位置传感器坏了的症状如下：1、会出现汽车无力，上坡加不起油；2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、无法启动，启动车辆的时候会听到发动机内有撞击声，是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。党祺瑞认证专家2020-12-16自驾玩点更多

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凯越凸轮轴位置传感器电压是12v的。凯越凸轮轴传感器位于凸轮轴两端，拆下发动机罩盖，在进排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器即是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加、打火不灵等现象。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是： 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线； 2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了； 3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。相关问答查看更多凯越凸轮轴传感器在哪凯越凸轮轴传感器位于凸轮轴两端，拆下发动机罩盖，在进排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器即是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加、打火不灵等现象。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2李鹏涛认证专家2020-12-16凯越凸轮轴传感器坏了有什么影响凯越凸轮轴传感器坏了的影响如下：1、发动机没力：凸轮轴位置传感器坏了以后ecu检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能；2、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；3、打火不灵：凸轮轴位置传感梦中笑认证专家2020-12-16凯越凸轮轴分左右吗凯越凸轮轴分左右的，连接进气门凸轮轴的就是进气齿轮，反之则是排气齿轮。可以从气门尺寸看出来，进气门通常尺寸会大于排气门。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置，凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴，以免在发动机运转时出现损坏。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、起点认证专家2020-12-16凯越凸轮轴位置传感器电压过高是什么原因凯越凸轮轴位置传感器电压过高的原因是传感器故障、线路出现短路、正时没有对正、控制单元出现故障。凸轮轴传感器信号过大会导致怠速抖动、加速无力、打火不灵的现象，需及时更换相关配件即可。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根烟草浓浓认证专家2020-12-16凯越凸轮轴位置传感器怎么检测凯越凸轮轴位置传感器的检测方法是：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁李腾龙认证专家2020-12-16自驾玩点更多

别克凯越曲轴传感器电压正常是12v。别克凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。 曲轴位置传感器的拆装方法是： 1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束； 2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓； 3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍； 4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平； 5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21n-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓； 6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

发动机控制单元根据读取的信号计算出发动机转速。为了正常启动发动机，发动机控制单元检查下列条件是否满足：曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器发出的信号没有错误；必须按规定的时间顺序识别到这两个信号。这一步骤称为同步过程，并仅在车辆启动时执行。首先，同步使发动机控制单元能够正确控制燃油喷射。不同步时不能启动车辆。 如果在发动机启动时（在曲轴旋转第一圈时），曲轴位置传感器信号缺失，或识别出无效同步，便会立即开始进行诊断。这时将读取凸轮轴位置传感器信号。如果读取了凸轮轴上的12个齿面，而故障仍然存在，便会存入一个故障。一旦运转中的发动机未接收到曲轴位置传感器信号，或不存在有效的同步，便会开始确认故障。 曲轴位置传感器▲ 1—轴传感器；2—多极传感轮；3—插头连接器

根据工况不同，开度也不相同，电子节气门输出的信号电压在0.5-4.5V之间，小于0.5V和大于4.5V的电压用来识别线路短路和断路；刚洗完节气门怎么会知道耗油量提高，一定是节气门导致的。你的机械式节气门应该是可以调整的，建议把输出电压调整到怠速时0.5V左右；同时检查空气滤清器汽油滤清器是否太脏，检查火花塞燃烧情况如何，另外必要的话清洗喷油嘴；节气门不可能是完全关闭的，所以你看到中间的阀板有空隙是正常现象。

大众高尔夫凸轮轴位置传感器电压是多少？大众高尔夫凸轮轴位置传感器电压是12V。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线;2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。