多少时间算库存车？

在仓库存放时间过长的汽车称为库存车。一般来说，新车的车龄是按月统计的。根据4S店的说法，大多数汽车都是出厂后3个月内的新车，3-6个月的车辆已经被称为库存车。出厂6个月以上的车辆为旧车。库存车是可以购买的，在购买库存车时，需要仔细检查车况。根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，说明库存的环境不会很差。如果库存车比较脏，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑，还可以进行试车，确认其车况。

国家没有相关规定规定库存车的月数，但一般情况下，出厂超过三个月或者超过半年的车都叫库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、报关等环节花费大量时间，进口车的时间会有所放宽，大多半年或一年以上就可以称为库存车。库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。对于库存车处理方法的具体介绍：1、作为特价车处理。2、通过内部的销售，来将这些库存车处理掉。3、当作二手车来变卖。

一般情况下，出厂超过三个月或者超过半年的车都叫库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、报关等环节花费大量时间，进口车的时间会有所放宽，大多半年或一年以上就可以称为库存车。库存车的危害：1、机油氧化腐蚀机件，车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。2、轮胎变形，汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。3、油封老化，车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。4、电子元件出故障，汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。5、蓄电池提前报废，现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。6、若汽车长时间停放，油箱内没有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系统中而造成生锈和腐蚀。所以汽车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱和管道中燃油长时间不用，燃油则有可能与氧气发生化学反应而产生胶质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。

在仓库存放时间过长的汽车称为库存车。一般来说，新车的车龄是按月统计的。根据4S店的说法，大多数汽车都是出厂后3个月内的新车，3-6个月的车辆已经被称为库存车。出厂6个月以上的车辆为旧车。4S店新车入库前需要PDI售前检测，可以保证新车质量完好。新车入库，4S店不会太在意，但是店长会检查车况，看看有没有问题。当然，放一段时间对车是有影响的。库存车注意事项1、机油留在发动机中的时间太长，因此建议4S店更换机油。2、新车出厂时会涂上一层保护蜡来保护车身，但时间过长，蜡就起不到保护作用了。3、因为新车是露天放置的，所以难免会有口香糖等物品掉落到车身上。时间长了可能会渗透到车漆里面，很难清洗干净，尤其是白色车辆。4、库存车有时会降价销售，消费者遇到心仪的车可以和销售谈价格，只要车况好，有的还能省。

库存车只是一个大致的概念，也是销售行业的一个称呼法律上并没有相关的规定和界定，正常情况下车辆库存时间超过6个月，就会被称为是库存车。如果是进口车，由于运输周期等方面的因素，因此超过1年时间才算是库存车。库存车的危害：1、轮胎。不少轮胎质保期的起算期为自生产之日起两年，这意味着，如果整车库存半年，那轮胎的质保期就少了四分之一；2、雨刮器、防水条等橡胶件。由于在库存过程中，车辆难免会经历阳光直晒和雨水的洗礼，暴露在外的橡胶件容易老化；3、车内溶液变质。机油是车辆最重要的油液，相当于人类的血液。机油的保质期相当短，机油只要加注到汽车内部超过半年就会变质，变质的机油将变得黏稠并且产生沉淀，无法对发动机提供防锈，防磨，润滑的作用；4、电子元件损坏。车辆出厂停放半年后车内的电子元件，例如电瓶，橡胶轮胎等部位长时间没有运转和维护，容易出现老化受潮的现象。车辆停放8个月不开轮毂就会因为承受压力过大而产生变形，轮胎也会受到腐蚀，产生鼓包和老化；5、车漆损坏。很多库存车都停在露天停车场里，车辆长期遭受风吹日晒和雨淋，车漆受到的影响最大。车漆经过太阳的直接暴晒可能会出现发黄、开裂等问题，有些汽车长期停放在沿海地区，潮湿的空气也会对车漆造成腐蚀，导致车漆变色；6、电瓶损坏。车辆运转过程中会给电瓶自动充电，汽车只有连续行驶20分钟到30分钟电瓶才会充满电。车辆长期停放不开，电瓶每天都处于放电的状态，停放一个月就会彻底没电。电瓶长期处于亏电状态，电瓶内的硫酸溶液会腐蚀电池，需要车主自费更换新的电瓶。

库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。有关库存车的介绍如下：没有相关规定指明库存车的时间：国家没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。新车变成库存车：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀，因此被划入库存车的类别。停放过久的库存车：如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

新车在仓库内放置半年以上就算是库存车。库存车没有一个明确定义，国家也没有相关规定指明库存车这一说法，不过在汽车销售行业确实有库存车的说法，对于进口车由于运输周期等因素，所以进口车在距离制造日期半年或1年以上，也算是库存车。库存车的缺点：车辆长期停放在一个地方，车上的各个电子元件由于长期没有通电，容易出现受潮的情况。一受潮就会发生氧化腐蚀，等电子元件工作的时候，很容易出现故障而不能正常工作。随着车辆摆放的时间越长，车上的电子元件受到的影响就会越大。机油、刹车油等油液，会随着使用的时间越长慢慢变质，因为机油开始使用后，受空气影响就会慢慢氧化，性能效果就会大打折扣。库存车的保养：首先，根据车身外观漆面的光亮程度决定是否进行喷漆、抛光等面部保养。其次，对橡胶部件进行保养。汽车的橡胶部件会随着时间的增长而出现老化的情况。车主在成功拿到车后，就要去店内检查汽车的橡胶部件是否优良，若存在问题，就要及时进行更换。最后，就是车内电子设备的保养，包括检查车内按钮的状况以及各个电子线路。车主还需要注意对油箱部分的检查，看看油箱内是否存在杂质沉淀以及喷油嘴是否能正常工作。

6个月到12个月以上的车是库存车。以下是具体介绍：1、库存车鉴别：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注车辆生产日期、发动机参数信息。汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份。通过轮胎的生产日期判断出厂时间。2、可能出现的问题：各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化现象。周期性检测养护措施很少。

出厂一年即算是库存车，库存车是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。库存车是没有一个明确法律定义的概念，但在汽车销售行业确实有库存车一说。以下是拓展资料：1、库存车的检查：库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致，钢印号是否整齐无修改痕迹。2、购买一年的库存车要注意：库存时间在一年以内的新车可以购买，并且新车优惠力度还比较大，不过要注意的是，可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期，超过两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，所以也应要求4s店更换。

没有绝对的标准，行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。以下是相关介绍：1、库存车的缺点：大部分的库存车都摆放在露天的停车场，日晒雨淋，也没有基本的养护，所以会导致新车各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等容易出现受潮老化现象。2、购买库存车的注意事项：（1）库存时间：一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。（2）根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差。（3）如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。（4）如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

库存车在法律层面上没有明确的定义，只是汽车销售人员的一种说法，代表着车辆出厂的时间比较长。自主品牌车辆，在出厂之后的六个月之后算作库存车，进口品牌车辆，时间超过12个月算做库存车，在国内所生产的合资品牌车辆，时间和自主品牌车辆相符，六个月之后作为库存车辆。以下是辨别库存车的方法：1、查看车辆生产铭牌：每一辆车在出厂前都会被贴上车辆铭牌，这块铭牌上不仅有车辆型号等信息，还有车辆的制造时间，所以，只要查看这个地方，直接一目了然，也是最容易查看车辆生产时间的位置。2、看车窗生产日期：在汽车的前挡风玻璃上，一般都会有玻璃的生产日期，根据生产日期可以确定车玻璃大概在哪个时间段生产，并且确定车玻璃是否被更换过。3、查看车架号：车架号是一个VIN码，通过查看车架号来确定汽车生产的时间。4、检查汽车底盘：很多时候汽车在装卸的过程中操作不当会刮伤底盘。

库存车没有一个明确的法律定义，它一般是指出厂日期超过12个月的车辆。以下是相关资料：1.其实是否是库存车无需分辨。车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本无法隐瞒。只是需要分辨这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。2.面对库存车：（1）确定它的库存时间。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。（2）检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

按照汽车行业的默认的“库存车”标准，“库存车”是指库龄超过6个月的商品车（进口车另算）。以下为库存车的部分介绍:1.之所以以6个月为标准，是因为大多数机油和部分易损件的保质期只有6个月，虽然超过不一定就会发生问题，但是风险存在。因此汽车行业内部会将“库存车”的库龄标准定为6个月，就是因为超过6个月库龄的车在进行销售的时候需要注意的事项更多。2.一般来说库龄9个月以内的新车在机械方面没有任何问题，可能出现的也是外部零部件的问题，例如油漆损伤（尤其是被鸟粪糟蹋了或者白色漆有雨痕）。

国产车出厂超过出厂六个月以上的车，辨别库存车的方法是：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出厂时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。库存车可能出现的问题是：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化现象；2、周期性检测养护措施少；3、停放过久的库存车，没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度没有检测，会出现缺油缺电的问题。

库存车并没有明确的时间界限。以下介绍库存车的几点影响：1、各个电脑控制模块、电路板、插头等，因长期停用不通电，容易受潮，进而氧化锈蚀，某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障，电子设备越多的车型，库存越久影响就越大。2、各种油液也会氧化变质，比如：机油、刹车油、助力油、变速箱油等。3、轮胎、钢圈、悬挂、拉杆会发生变形：若一辆车长期保持一个姿势不动，而其重量又很大，会使某些配件轻微变形。

几个月算库存车需要根据车辆产地决定，自主品牌车辆在出厂六个月后算库存车；进口品牌车辆时间超过12个月算库存车；在国内生产的合资品牌车辆，时间和自主品牌车辆一致，六个月之后算库存车。库存车长时间停放不动，汽车的轮胎、橡胶密封条等大多都已老化，轮胎由于长期与地面固定接触也会造成失圆，电瓶在不启动的状态下，也会流电，时间一长就会有亏电现象。库存车各种机油、润滑液因为地心引力的缘故流到底部，发动机各部件不能得到有效的保护。

库存车三个月以上算库存，但库存车这一说法并没有法律定义。进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，超过半年或一年可叫库存车。要定期清洁库存车，定期给电瓶充电，时常移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。在汽车发动机舱内有一个车辆铭牌，在这个铭牌上会标有汽车的生产日期。在汽车的很多部件上也有详细的生产日期，例如大灯、玻璃、水箱框架、水箱、发电机、压缩机、轮胎等。汽车上部件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换的，车主在验车时可以看一下汽车上主要部件的生产日期。

库存车没有一个规定的时间点和定义，正常一台车从生产，下线，总经销，大库，分销这都需要一定时间，通常正常库存车指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。分辨库存车的方法：对照车辆铭牌标注出厂日期，合格证出厂日期，两者必须一致，另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。关于库存车的检查，超过1年的库存车外表要看的内饰车漆颜色有无变色，雨刮片、轮胎是否老化，以此来分辨其存放于室内还是室外，发动机仓皮带轮，门窗密封条是否完好，关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆，引擎运转容是否平稳无异常抖动，以此来判断性能表现。