传祺gs4的变速箱是什么？

传祺GS4全系使用的是一款1.5T的涡轮增压发动机，发动机型号为4A15J1。以下是传祺GS4的相关介绍：风格：传祺GS4在设计上延续了家族风格，在整体造型方面柔和了很多，使得车身比例与细节设计都非常养眼。并且，新一代的GS4所提供的车身配色都很不错，比如蓝色和灰色，让整车的质感进一步被衬托出来。换代后的GS4基于全新GPMA平台模块化架构打造，车身尺寸略有增加，重要的是底盘整体的质感要比老款车型更好，但整体风格没变，老款车型相对硬朗直接的悬挂风格得以保留。内饰：内饰设计是GS4比较抢眼的部分，尤其是顶配和次顶配的黑棕色内饰非常漂亮，这次，GS4在工艺上的提升较上一代车型也非常明显，车内的材质触感非常好。配置：中控台上也装配了两块12.3英寸液晶屏，除了主流配置外，作为全球首款搭载车载微信的量产车，GS4也在互联方面向前迈了一大步。除此之外，新车还搭载了ADiGO驾驶辅助系统，实现了L2级自动驾驶功能。动力：广汽传祺GS4现阶段只推出1.5TGDI版本，配备6MT和6AT变速箱，变速箱来自于爱信。发动机最大功率：124kW(169Ps)，最大扭矩：265Nm/1700-4000rpm。

传祺gs4用的是广汽双离合自动变速箱GDct，干式离合器。传祺gs4搭载270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为265牛米，应用GCCS燃烧控制专利技术。传祺gs4车身外观尺寸为长4545毫米、宽1856毫米、高1700毫米，轴距为2680毫米，其拥有舒适、标准、运动三种转向模式，37.58米的刹车距离和5.5米的转弯半径。

传祺gs4的变速箱是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩；手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。传祺gs4是广汽传祺的一款紧凑型suv，长宽高分别是4545mm、1856mm、1668mm，轴距为2680mm。该车延续了传祺家族展翼式横向设计格局，钢琴烤漆装饰件蜿蜒伸展至车门，饱含科技感和雕塑感的环绕式的饰条贯穿前舱，激发驾驶者的驾驶渴望。

传祺gs4的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是265nm，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩转速是每分钟1700到4000rpm，与该发动机匹配的是6mt和6at变速箱。传祺gs4是一款紧凑型suv，其大屏三钮中央控制区极具意式超跑风格，将屏幕、长形按键机底部按钮有序布局，点缀镀铬精致装饰，营造出精致且愉悦的视觉感受。该车打造了灵活多变的空间组合，更大程度地扩大乘坐及储物空间，满足多样化的储物需求和生活方式。

传祺gs4使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传祺gs4是广汽集团推出的一款“国际新派SUV”，在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。

传祺GS4使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。相关介绍如下：手动变速箱：手动变速器，亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。手自一体变速箱：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

2021款传祺gs4的变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 2021款传祺gs4变速箱使用了6档手动、6挡手自一体以及7挡湿式双离合，双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。2021款传祺gs4的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

广汽传祺gs4装备的6AT变速箱、5档手动和7速双离合变速箱都是来自于爱信公司。以下是关于变速器的部分介绍：1、汽车变速器的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

广汽传祺GS4使用的变速箱品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 广汽传祺GS4变速箱使用了6挡手自一体变速箱和7挡湿式双离合变速箱。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。广汽传祺GS4的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

传祺gs4采用的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，带有S挡以及手动换挡模式。以下是关于传祺gs4变速箱的介绍：1、在技术和结构上，这台6挡手自一体变速箱与传祺gs8的大致相同，只是因为两车的发动机扭矩有明显的差别，适配了不同的变速箱液力变矩器。另外，这两台变速箱的主减速比也不一样，传祺gs4的是3.944，而gs8的则是3.749。2、另外，它还配备了驾驶模式选择系统。切换按钮设置在挡把的左前方，分为D（常规）、E（经济）、M（手动）三种驾驶模式。另外，当变速箱切入到S挡，车辆就会自动进入运动模式。换句话说，实际上它一共有四种驾驶模式可以选择。3、这款双离合变速箱为干式双离合结构，源自菲亚特，广泛用于广汽传祺的自动挡车型之中。而它搭载在GS4-235T车型上的换挡表现相当平顺，日常行驶时几乎察觉不到挡位切换动作。

传祺gs4是1.3t和1.5t涡轮增压发动机，与其匹配的是6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱和手动变速箱。以2021款手动豪华版传祺gs4为例，其车身长宽高分别是：4545mm、1856mm、1700mm，轴距为2680mm。2021款手动豪华版传祺gs4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是265nm。

传祺gs4的变速箱是爱信品牌，该车匹配三款变速箱，分别是：6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱、6挡手自一体变速箱，换挡表现相当平顺，日常行驶时几乎察觉不到挡位切换动作。传祺gs4是广汽乘用车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4545mm、1856mm、1668mm，轴距为2680mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是265nm，最大功率转速是每分钟5000rpm。

GS4传祺前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和GMC电耦合系统组成的插电式混合动力系统，匹配的是7挡手自一体变速箱，最大功率为124千瓦，最大扭矩为265牛米。安全方面，传祺GS4配备了EPS电动助力转向系统、高性能四轮碟刹制动系统等。内饰方面，传祺GS4采用悬浮环绕式360度内饰立体布局、家族式大屏三钮中央控制区、高档哑光镀铬拉杆式换挡杆等，车身尺寸为长4510mm、宽1852mm、高1708mm，轴距为2650mm。

广汽传祺gs4采用来自爱信的6挡手自一体变速箱及6挡手动变速箱，换挡表现相当平顺。变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种。广汽传祺gs4是广汽集团旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4510mm、1852mm、1708mm，轴距为2650mm。外观方面，传祺gs4使用凌云翼3.0设计语言，前进气格栅与大灯相融合，传祺gs4看起来更大气且具辨识度，同时传祺gs4推出两种造型的前格栅以供消费者选择。

传祺gs4汽车是爱信的6挡手自一体变速箱及6挡手动变速箱，换挡表现相当平顺，日常行驶时几乎察觉不到挡位切换动作。传祺gs4定位于国际新派SUV，其车身尺寸长宽高分别为4510mm、1852mm、1708mm，轴距为2650mm。外观方面，传祺gs4使用凌云翼3.0设计语言，前进气格栅与大灯相融合，传祺gs4看起来更大气且具辨识度，同时传祺gs4推出两种造型的前格栅以供消费者选择。该车前大灯组采用双模组LED灯芯，官方称之为“双星巡航全LED大灯”，同时辅以碎钻阵列式转向灯，使传祺gs4外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。

传祺GS4有很多款车型，不同车型使用的变速箱是不同的。以2020款传祺GS4为例，传祺GS4使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。变速箱分为两大类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。不夸张的说，手动变速箱是当今世界上最成熟，最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久，技术最成熟。以前的手动变速箱大都是5挡的，现在随着科技的进步，越来越多的手动变速箱都变为了6挡。在民用车的自动变速箱领域里，AT变速箱是综合实力最强的变速箱。相应的，AT变速箱的成本也是最高的。关于汽车的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗（只不过节省的燃油非常少，少到可以忽略不计）。不过以上所说的只是理论层面的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

传祺gs4采用来自爱信的6挡手自一体变速箱及6挡手动变速箱。换挡表现相当平顺，日常行驶时几乎察觉不到挡位切换动作。外观方面，传祺GS4定位紧凑型SUV。使用凌云翼3.0设计语言，前进气格栅与大灯相融合，传祺GS4看起来更大气且具辨识度。同时传祺GS4推出两种造型的前格栅以供消费者选择。此外，传祺GS4的前大灯组采用双模组LED灯芯，官方称之为双星巡航全LED大灯，同时辅以碎钻阵列式转向灯，使传祺GS4外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。内饰方面，传祺GS4采用了X型元素为设计核心，内饰提供全黑以及黑棕混色内饰可选，采用官方所称的双X主题仪表台设计，中控台区域采用了高亮的镀铬饰条，饰条在主驾驶及副驾驶域呈现X形。双12.3寸贯穿屏也使车内充满了较强的科技感。动力方面，传祺GS4搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛米。

传祺gs4中，手动挡和手自一体的尊贵版和豪华版使用的是自动空调，而其他车型选用的是手动空调。对于手动空调，其风口的风速、温度、风量等都是靠着机械操作来完成的，和自动空调相比，手动空调的舒适感是比较差的，价格也是相对便宜的。自动空调是汽车未来发展的趋势，自动空调可以根据车内的温度、湿度、空气质量或者是温度进行一定的调整，让温度都处于一个舒适的状态，更加人性化，手动空调在日后也会淘汰。其两者最大的区别就是压缩机，自动恒温的空调使用的是变容压缩机，这种压缩机可以提高车辆的舒适性并且还能更加省油。

传祺gs4手动变速箱是丰田爱信生产的5挡手动变速箱：1、广汽传祺GS4这款车油耗表现不错，动力性符合一般家用，隔音效果及内饰做工比较精细，整体配置较高性价比不错，dan是由于新车上市不久，目前质量问题反映不明显，建议观察一段时间；2、车辆使用寿命与您平shi使用养护有一定关系。一般来说可以跑10-15年，30万公里以上，涡轮增压器发动机也差不duo20万公里以上；3、广汽传祺GS4发动机内部型号标注为：4B20K1，该发动机来自于老款阿尔法·罗密欧166搭载的2.0L引擎。只不过是在国内jingguo了二次开发之后再装配gei传祺使用，其中最明显的变化就是将原型车的双火花塞结构改为单火花塞；4、目前无论是国产还是合资车，只要是自然吸气的发动机可靠性和稳定性都是没有问题de，带T的na就要看品牌了，带T的发动机维护成本高，目前传祺的车口碑还不错，GS4是主打车型，你不yong担心发动机的。

传祺GS4有很多款车型，不同车型使用的变速箱是不同的。以2020款传祺GS4为例，传祺GS4使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。变速箱分为两大类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。不夸张的说，手动变速箱是当今世界上最成熟，最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久，技术最成熟。以前的手动变速箱大都是5挡的，现在随着科技的进步，越来越多的手动变速箱都变为了6挡。在民用车的自动变速箱领域里，AT变速箱是综合实力最强的变速箱。相应的，AT变速箱的成本也是最高的。关于汽车的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗（只不过节省的燃油非常少，少到可以忽略不计）。不过以上所说的只是理论层面的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。