油电混合使用绿牌还是蓝牌？

挂绿色牌照的汽车是新能源汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车可以用内燃机驱动汽车前进，也可以用电动机驱动汽车前进。普通混合动力汽车不能使用绿色车牌。普通混动车和插电式混动车不一样。插电式混合动力汽车可以使用外接电源为动力电池充电，普通混合动力汽车不能使用外接电源为动力电池充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长，燃油经济性也更好。插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比纯电动汽车长，但燃油经济性比普通混合动力汽车和纯汽油车好。纯电动车优点：1.环保：纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使把耗电量换算成电厂的排放量，造成的污染也比传统汽车少，因为电厂的能量转换率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。2、噪音低：电机运行时的噪音和振动水平远小于传统内燃机。在怠速和低速时，电动汽车的舒适性远高于传统汽车。随着车速的增加，轮胎噪声和风噪成为主要噪声源，两者回归到同一水平。电动汽车的这一特性无疑对提高车辆的NVH性能有很大的帮助。3、保养方便：电动汽车由电动机和电池驱动，没有传统发动机繁琐的保养项目，如换机油、滤芯、皮带等。电动车只需要定期检查电机电池等部件。

混动车能否上新能源车牌，要看是什么类型的混动车型，一种是插电式混合动力汽车，另一种是油电混合动力汽车。插电式混合动力汽车能上新能源车牌，油电混合动力汽车则不能上新能源车牌。油电混动车型的特点就是不需要进行充电，而且不存在什么纯电动驾驶模式，操作和普通燃油车一模一样。油电混动车辆虽然也装配有电池组和电动机，但是电池组的容量极小，电动机也仅仅是为了适当减轻发动机负荷而存在的，所以油电混动汽车只是比普通版燃油车略微省油而已。油电混合车燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。油电混合动力汽车的工作原理是：将燃料与电能混合，电动机低转速时爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供动力，内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加，为车辆的中后段加速提供动力。

如果是插电混动汽车，需要使用绿色车牌。如果不是插电混动汽车，只能使用蓝牌。插电混动汽车也属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样都可以使用绿色车牌。并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。插电混动汽车的燃油经济性更好，并且这种汽车的尾气排放也是更低的。插电混动汽车的最大优势是续航里程比纯电动汽车长，但是尾气排放量要比纯汽油更低。随着科技的发展，纯电动汽车也更加成熟，纯电动汽车的续航里程更长，充电速度更快。纯电动汽车是汽车未来的发展趋势。但是，纯电动汽车还有很多需要解决的问题，例如电池成本，电池回收，电池安全性等。混合动力汽车的优势：1、车辆采用混合动力之后，可以增加汽车日常驾驶所需要的功率，油耗相对较低，污染排放的比较少，对于车主来说减少了养车的成本；2、混动汽车增加了电池，在车辆下坡时，可以更好地回收下坡时的动能，节省能源，循环使用；3、在拥堵的市里开车时，可以关闭内燃机，通过电池驱动车辆，更好地实现低排放，同时节省了油耗，为车主节省了相关的费用，减少了发动机的磨损；4、两种动力模式相搭配，在开车时有比较好的动力输出，车主在开车时灵活性也得到了展现，还可以解决耗能大的空调、取暖除霜的难题；5、混动汽车可以让汽车的电池处于良好的工作状态，避免发生电池过充、过放的现象，延长了汽车电池的使用寿命，缩减了车主的用车成本；6、由于车辆的动力源增加，可以为汽车同时工作，因此提高了汽车的动力性，但在日常使用混动汽车时需要注意电量，随着用车时间的延长，蓄电池的存电能力也会有所下降。

如果是插电混动汽车需要使用绿色车牌。如果不是插电混动汽车只能使用蓝牌。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样都可以使用绿色车牌。购买插电混动汽车是不需要缴纳购置税的。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同。插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长。插电混动汽车的燃油经济性更好，并且这种汽车的尾气排放很低。

假如是普通的混动汽车，那是需要上蓝色牌照的。假如是插电混动汽车，那是需要使用绿色牌照的。绿色牌照是新能源牌照，新能源汽车包含纯电动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的：插电混动汽车的动力电池是可以用外部电源充电的，普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。油电混合车辆的优点是节油效果明显、保养花费低、续航能力强。缺陷是可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。

epower有蓝牌也有绿牌，但是轩逸Epower车型只能上电动车绿牌。汽车绿牌和蓝牌的区别如下：适用车辆不同：绿牌适用新能源汽车，而蓝牌则适用常规柴汽油汽车。制作工艺不同：绿色牌照采用二维条码、防伪底纹暗记等黑科技防伪技术制作，而蓝色车牌则没有这些防伪手段。号牌位数不同：绿色牌照为6位数字与字母D、F的组合，而蓝色牌照为5位数字与A-Z任意字母的组合。

油电混合上蓝牌。如果是插电混动汽车，需要使用绿色新能源车牌。假如是普通的油电混动汽车，需要使用普通的蓝色车牌。油电混合动力汽车：油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。混合动力汽车类型：混合动力汽车主要有三种类型，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。其中只有插电式混动在被允许申请上绿牌，而其他混动汽车都被排除之外，不能上绿牌。另外在北京地区插电式混动汽车是列入燃油车行列中，虽然上绿牌，但是依然和燃油车限行。原因是地方保护政策，所以会出现个别特殊情况出现。

油电混合不是绿牌，油电混动汽车仍需上蓝牌。油电混动车型的特点就是不需要进行充电，而且不存在什么纯电动驾驶模式，操作和普通燃油车一模一样。油电混动车辆虽然也装配有电池组和电动机，但是电池组的容量极小，电动机也仅仅是为了适当减轻发动机负荷而存在的，所以油电混动汽车只是比普通版燃油车略微省油而已。油电混合车燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。

插电混动车辆不能上蓝牌。以下是新能源汽车上牌的相关资料：1、新能源汽车分为两类：对于新能源汽车而言，可以分为纯电动和插电式混合动力，对于新能源汽车的专有牌照，目前新能源汽车采用的绿牌，字母D代表着纯电动汽车，而字母F代表着插电式混合动力汽车，按照现有的车辆牌照政策分为两种，一类是蓝牌，一类是绿牌，插电式混动车辆使用的就是绿牌。2、北京会限行：绿牌能够享受到不限行不限号的政策便利性，而插混只有在北京不同，虽然能够上绿牌，但是依旧会限行，但仍然不享受路权，还是会限行，事实上，作为插电式混合动力的车，是否像纯电动汽车一样，属于新能源汽车这个方面是一直存在争议，毕竟插混更像是传统燃油车和电动汽车的结合，并不是真正的纯电动汽车。

插电式混动汽车需要使用绿色车牌，普通混动汽车需要使用蓝色车牌。插电式混动汽车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。普通混动汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。以下是插电式混合动力和油电混合动力的区别：动力提供方式不同：插电式混合动力车，它的明显特点就是可以像电动车一样插着电源线充电，而油电混合动力车不需要充电。电池和油箱作用不同：插电式混合动力车，电池大、油箱小，主要靠电池提供动能；油电式混合动力，电池小、油箱大，主要靠内燃机提供动能，仅在起步时单独依靠电池提供能量。

油电混合车不是绿牌，其使用的是蓝牌。油电混合动力汽车的工作原理是：将燃料与电能混合，电动机低转速时爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供动力，内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加，为车辆的中后段加速提供动力。油电混合动力汽车的类型有：1、微度混合动力；2、轻度混合动力；3、中度混合动力；4、重度混合动力。采用油电混合动力的汽车有丰田普锐斯、雷凌混动、卡罗拉混动、凯美瑞混动、起亚极睿、本田crv混动等。

节能车是采用绿色车牌的，蓝色车牌是普通汽油车和柴油车使用的。节能车是属于新能源汽车的一种新能源汽车，是指除了汽油发动机柴油发动机之外的能源汽车，一般是指混合动力汽车，燃料电池汽车等，由于新能源汽车的废气排放量比较低，符合国际环保发展趋势，近年来新能源汽车的发展迅速，我国的多个汽车品牌已经有可以上路行驶的新能源车辆，其中纯电动汽车是指采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，通过电池向电动机提供电能驱动电动机运行使汽车行驶，电动汽车箱比其他汽车的构造简单，只需要有电力提供就可以使用。

假如是插电混动汽车，那么就需要使用绿色牌照，由于插电混动汽车是新能源汽车。假如是普通的油电混动汽车，那么就需要使用蓝色牌照，普通的油电混动汽车不是新能源汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是有非常大不同之处的。 插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。 插电混动汽车在纯电模式下续航行程是更长的，这样的汽车的尾气排放量更低，而且这样的汽车的燃油合理性同样是更好的。 插电混动汽车最大的优势在于续航行程比普通的纯电动汽车更长，不过燃油合理性和尾气排放量基本都要比普通的混动汽车和纯汽油车更好。插电混动汽车是汽车从纯电动到纯汽油之间的完美过度产品。 不过纯电动汽车依然是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 纯电动汽车的电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 纯电动汽车沒有尾气排放，使用这样的汽车对保障地球环境是有好处的。 纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。

假如不是插电混动汽车，那只能使用蓝色牌照，假如是插电混动汽车，可以用绿色新能源牌照。插电混动汽车和纯电动汽车基本都是新能源汽车，新能源汽车是可以用绿色牌照的。 插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的，插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，这样的汽车在纯电模式下续航行程是更长的。 插电混动汽车的尾气排放量要比普通的混动汽车更低，而且插电混动汽车在纯电模式下续航行程是更长的。 插电混动汽车最大的优势是续航行程比纯电动汽车长，不过这样的汽车的燃油合理性要比普通的混动汽车更好。 不过，电动汽车才是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的电动机运转时沒有多余的发抖震动和噪音，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 电动汽车不用消耗燃油，理所当然使用这样的汽车对保障地球环境是有好处的。 电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车同样是不相同的。 内燃机汽车需要到了一定转速才可以输出最大扭矩，不过电动机不用。 将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。

如果是插电混动汽车，那就需要使用绿色车牌，因为插电混动汽车属于新能源汽车。如果是普通的油电混动汽车，那就需要使用蓝色车牌，普通的油电混动汽车不属于新能源汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是有很大区别的。插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的，这种汽车的尾气排放量更低，并且这种汽车的燃油经济性也是更好的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长，但是燃油经济性和尾气排放量都要比普通的混动汽车和纯汽油车更好。插电混动汽车是汽车从纯电动到纯汽油之间的完美过度产品。但是纯电动汽车依然是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。纯电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车没有尾气排放，使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

如果是普通的混动汽车，那是需要上蓝色车牌的，如果是插电混动汽车，那是需要使用绿色车牌的。绿色车牌是新能源车牌，新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的，这种汽车的燃油经济性比普通的混动汽车更好，并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。插电混动汽车的续航里程要比普通的纯电动汽车更长。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡产品。电动汽车依然是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车是依靠电动机驱动的，电动机不需要消耗燃油也没有尾气排放。电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动机的动力输出方式也与内燃机不同。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩，内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩。

如果是插电混动汽车，那是需要使用绿色车牌的，如果是普通的混动汽车，那是需要使用蓝色车牌的。插电混动汽车属于新能源汽车，普通的混动汽车不属于新能源汽车。新能源汽车是需要使用绿色车牌的。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电，普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车的动力电池容量更高，并且这种汽车在纯电模式下续航里程也是更长的。插电混动汽车最大的优势是续航里程比纯电动汽车长，但是燃油经济性比普通的混动汽车更好，尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡产品。电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车是依靠电动机来驱动的，电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内经济性是更好的。电动汽车没有尾气排放，这对保护环境也是有巨大好处的。电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。

如果是插电混动汽车，需要使用绿色车牌，如果只是普通的油电混动汽车，需要使用蓝色的车牌。插电混动汽车属于新能源汽车，所以这种汽车需要使用绿色车牌。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的。普通的油电混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，这种汽车的燃油经济性更好，并且尾气排放量也是更低的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长，但是燃油经济性要比普通的混动汽车和纯汽油汽车更好。并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的，所以很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了插电混动汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡产品。电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的，这种汽车不需要消耗燃油，也没有尾气排放。纯电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。并且纯电动汽车行驶时车内静谧性也是更好的。

插电混动汽车应该使用绿色车牌，因为插电混动汽车也属于新能源汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长，这种汽车的燃油经济性更好，并且尾气排放量也是更低的。插电混动汽车最大的优势就是续航里程比普通的纯电动汽车更长，但是燃油经济性比普通的纯汽油车更好。在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了插电混动汽车。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的过渡产品。随着科技的不断发展，电池的寿命会越来越长，充电速度也会越来越快，纯电动汽车的续航里程也会越来越长。有一天，纯电动汽车会大行其道，插电混动汽车和纯汽油车会被彻底淘汰。但是，纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如充电速度，电池寿命，电池制造成本，电池回收，电池安全性等。但是，也有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。

插电充电的，可以上绿色牌照。单纯的油电混合动力，不可以上。我国的道路交通法概括的讲是这样规定的。所有上路行驶的机动车包括各型汽车、摩托车、工程机械车都必须注册登记方可行驶。而注册登记（上牌）的车型又必须在环保目录中，也就是说必须是有合格证准许上牌的车才能有合法上路的身份。 注：这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。