汉兰达能加92号汽油吗？

汉兰达不能加92号汽油，汉兰达厂家规定必须要加注95号以上无铅汽油。汽油标号不是越高越好，也不是越低越好，应该按照厂家推荐的汽车标号加注。汉兰达的车身尺寸长宽高分别是4890毫米、1925毫米、1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，也是中型suv中的标杆车型。汉兰达全系使用了2.0升涡轮增压发动机，有220马力和350牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5200到5600转，最大扭矩转速为每分钟1800到4000转。

汉兰达能加92号油。汉兰达可以使用92号汽油，也可以使用95号汽油，若是有明确规定加95号汽油的车，只能偶尔加一次92号汽油，长期加注92号汽油会导致三元催化器等部件损坏，扰乱发动机的正常运转。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。汉兰达采用3.5升V6发动机配备阶梯式5速手自一体变速箱和2.7升L4发动机配备阶梯式6速手自一体变速箱两种动力总成，使其具有平稳顺畅的加速性，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

加92号汽油的车可以加98号的汽油，但是92号汽油的车不需要加98号的汽油。98号汽油是目前国内辛烷值最高的汽油。虽然具有较高的抗爆性和动力性，但低档车也不要盲目选择高档汽油。等级越高越适合压缩比大的发动机，而92号汽油车的发动机往往压缩比更小。添加98号的汽油可能会增加发动机的爆震。92号汽油含有百分之九十二的异辛烷，百分之八的正庚烷；98号汽油含有百分之九十八的异辛烷，百分之二的正庚烷。98号汽油的优点是两高两低，即抗爆性和动力性更高，汽油中的有害物质和尾气污染更低。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

一般来说，是不建议这样做的，在不得已的情况下，加一两次95号汽油问题并不大，但是如果长期以往地这样加下去，不仅会损坏发动机火花塞等点火系统，也影响发动机寿命。92号与95号汽油最大的区别在于：两者的正庚烷和异辛烷的比例不同。92号汽油的含义是含有百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷；同样道理，95号汽油的含义则是含有百分之95的异辛烷，百分之5的正庚烷。异辛烷的比例越高，抗暴性就越好。一般建议车主在加油时，一定要遵守油箱盖内测建议加油的号数，不要随意更改加油的种类，以免对爱车造成损坏，如误加汽油，切记不要点火。等待专业人士处理。

汉兰达可以加92号油或更高级别的汽油。92和95号汽油的区别如下： 压缩比不同： 一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。 辛烷值不同： 92号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷百分之92，而95号汽油的辛烷值在百分之95。 油价不同： 92号汽油的单价要比95号汽油便宜。

有的车型可以，有的车型不可以。根据此车官方的汽车使用手册推荐，汉兰达2.0T应该加95号汽油，汉兰达2.5L应该加92号汽油。汉兰达除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。汉兰达偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

不会省油，一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差； 建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。 

加92号汽油的能加95号汽油。以下是关于汽油的更多资料：1、汽油标号根据辛烷值来区分，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。2、92号和95号汽油的区别是辛烷值含量不同：92号汽油是由百分之九十二的异辛烷和百分之八的正庚烷成分组成；95号则是由百分之九十五的异辛烷和百分之五的正庚烷组成。3、汽车发动机是根据所用燃油的标号设定压缩比，压缩比是发动机的一个重要的结构参数，其表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。

汉兰达可以坐8个人。新汉兰达为了更好地满足家用的需求，内饰的一些改进值得称赞。原有第三排的两个座椅，升级成了3个座椅，现在它已经有了最多可以容纳下8名乘客的乘坐空间，虽然第三排仍旧更合适为儿童乘客服务，对于成年人来说还是有些拥挤。关于汉兰达的更多信息如下：1、汉兰达车型高达两吨，再配备上强动力的2.0T发动机，这款发动机最大功率220马力，峰值扭矩350Nm，匹配的是六挡手自一体的变速箱。2、汉兰达这款车型的真正卖点是在于它大块头的外观，流畅的动力，较低的故障率，较高的保值率以及在长线使用过程中品质坚如磐石，这才是汉兰达的真正优点。

丰田汉兰达可以加92号汽油，在汽车的油箱盖和随车手册上都有明确的标识。92号汽油指辛烷值为92的汽油，适合中档类型的汽车。关于汽油标号的更多资料如下：1、汽油标号指辛烷值，按照抗爆性来命名。不同的抗爆性，汽油标号也不相同。抗爆性的数值越高，汽油的抗爆能力越好。由于汽油的抗爆性不同，不同类型的发动机使用的汽油标号也不一样。2、市面上无铅汽油的类型有很多种，主要有92、95、98。它们都是高标准的汽油，除抗爆性不同，其他的性能都一样。3、给车加油时，一般根据自己车内的使用说明要求加油。不需要加高于或低于说明书要求的汽油。

汉兰达不可以加92的油。汉兰达厂家规定必须要加注95号以上无铅汽油。汽车标号不是越高越好，也不是越低越好，应该按照厂家推荐的汽车标号加注即可。扩展资料：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示，加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书上查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

汉兰达不可以加92号汽油，加92号汽油会使车辆的加速性能受到损坏，严重的话会爆震，损坏车辆发动机，造成车辆损坏。95号和92号汽油表示的是汽油的辛烷值的不同，辛烷值代表的是汽油的抗爆性，标号数字越大的汽油，抗爆性越好，但是这些标号并不代表汽油的清洁度和质量上存在着差异。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火；5、不同标号的汽油不可以混加。

丰田汉兰达不能加92号汽油，厂家规定必须要加注95号无铅汽油，以2020款丰田汉兰达为例，其车身长宽高分别是：4890mm、1925mm、1715mm，轴距为2790mm，车身重量为2080kg。2020款丰田汉兰达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

92号汽油可以加95号汽油，加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

加92号汽油的能加95号汽油，汽油标号是根据辛烷值来区分的，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。92号和95号汽油的区别是辛烷值含量不同：92号汽油是由百分之九十二的异辛烷和百分之八的正庚烷成分组成；95号则是由百分之九十五的异辛烷和百分之五正庚烷组成。汽车发动机是根据所用燃油的标号设定压缩比，压缩比是发动机的一个重要的结构参数，其表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。

加95号汽油的车不可以加92号汽油，95号汽油的辛烷值比92号汽油的辛烷值高，使用92号汽油时会产生爆燃或者早燃，严重影响发动机的动力性和经济性，严重时会使发动机损坏。汽油的等级是抗爆的指标，这基本上与清洁度、功率和燃烧值无关，汽油标号越高抵抗发动机爆震的能力越强，92和95之间的区别就是95比92更能抵抗爆炸。不同标号汽油尽量不要混用，短时间混用不会对汽车造成大伤害，长期混用的危害不容忽视。不同标号的汽油混用长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。

汉兰达不能加92号油，厂家要求是95号汽油，就是百分之95的异辛烷，百分之8的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。汉兰达是丰田生产的一款大尺寸SUV，其车身长宽高分别为4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm。外观方面，汉兰达从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。

不可以。汉兰达厂家规定必须要加注95号以上无铅汽油。汽车标号不是越高越好，也不是越低越好，应该按照厂家推荐的汽车标号加注即可。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。据统计，有65%的汽车使用高标号汽油。特别提示：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示，加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

加92号汽油的车可以加95号汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。有些汽车为了防止发动机爆震会使用95汽油，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

一般而言目前能烧92号油的机器、都可以兼容95号汽油，即便是油箱盖上的燃油号选择往往也是建议添加92号及以上标号汽油（如下图所示）、当今已经很少见到只能烧92号汽油的发动机了；因为随着可自动微调点火角技术的出现，发动机可以根据实际的燃烧状态来自动适度进角、或者退角来抑制爆震，从而使得内燃机获得更强的兼容能力！ 过去的标准就是压缩比大于10、就必须使用95号汽油，压缩比小于10、则被要求使用92号汽油；不知道朋友们是否留意过，当内燃机进入直喷时代后、压缩比普遍提高，现在几乎找不到一款压缩比小于10的机器！但重点是即便压缩比普遍高于10、但依然存在能烧92号汽油的机器，所以过去几十年前的判断方式、已经不适合当今的发动机了；比如本田1.5l自吸、压缩比斗达到11.6了，一样能烧92号汽油，所以现如今别用压缩比判断汽油标号了、因为已经跟不上科技的不断进步了！ 什么是爆震对汽油机而言混合气自燃就会产生爆震，但请注意一点、常见的爆震出现在点火后（点火前爆震那是设计缺陷，不讨论）；内燃机做压缩冲程时、活塞上行压缩混合气，活塞上行到一定程度进行点火，点火后燃料释放能量、缸压迅速上升，而此时活塞正在继续上行；因部分燃料的点燃释放能量，导致缸压、温度会大幅度上升，这时候下方混合气、有部分可能因高温高压导致自燃，而上方混合气还在从上至下的进行正常的火焰传播，这样一来自燃从下至上、点燃从上至下，两股力量一碰撞、就产生了所谓的爆震！压缩比又是怎么回事上文描述了爆震、假如当时使用的是92号或更低标号汽油；爆震了毁导致燃烧不良、严重点可能伤害发动机，那么针对爆震、我们该如何解决呢？过去的方式就是降低压缩比（机械压缩比），目的在于降低压缩冲程时的缸压、温度（混合气被压缩程度越大，压力越大、还会放热），所以过去也就只有降低机械压缩比这一种方式！开发原型往往是针对高标号，之后在根据不同区域、燃油标号的不同，对压缩比进行调整，使得车子适合不同区域；不过这种方式远不如可自动调节的点火角省事！ 点火角自动调整与降低机械压缩比的方式相比较、点火角的推迟等同于降低发动机的等效压缩比（机械压缩比除了日产vc-t外都是固定的，等效压缩比则是会改变的、任何机器都如此）；简单点说活塞上行时、就在进行混合气的压缩，点火越早混合气释放的能量越早、活塞上行时越容易产生高温、高压，也就越容易爆震；过去的点火角都是固定的、所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压、减少爆震，而可自动微调的点火角、可以晚几度点火，也就是点火滞后些；实际上点火越滞后、活塞上行承受的压力就会越低，也就越不容易爆震！ 所以随着可微调点火角技术的普及、如今的一款内燃机往往能兼容多个标号的燃油，也就是如上图这般、只要是92号以上即可！简单点说就是发动机遇到高标号汽油，点火角适度的提前、发动机动力特性表现更出色（无限接近开发预期），当发动机遇到低标号燃油、点火角自动退几度就能抑制爆震了（况且还有直喷的加持、可以很好给燃烧室降温）；如此一来往往一款机器可以覆盖多个级别的车型，也不用特意为低级别车型开发适应低标号汽油的低压缩比发动机了！ 对主机厂而言、点火角的自动调整无疑是件好事，对车友们而言也没坏处；不像过去要么只能加92、要么只能加95，到了偏远地区只能拿助燃剂对付；而如今机器能适度退角、就很好的解决了这个问题，爆震了、就退角降压，爆震也就抑制了（有限度的），虽然损失了部分动力、部分燃油经济性，但也很大程度的确保了机器不会损坏！您车子的发动机从92号汽油换成95号并一直使用是毫无问题的，无非就是系统发现无爆震倾向后、适度进角，车子的动力、以及燃油经济方面都会提高，不会有任何的坏处、无非就是省油而不省钱罢了！