油改气车故障灯亮是什么原因？

油改气发动机故障灯亮的原因及解决办法：1、氧传感器故障；需要去4s店进行维修。2、排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。需要去维修店进行维修。3、当我们的车辆经过油改气后，在发动机使用燃气时，原车电脑通过氧传感器给的电信号测算尾气浓度会越来越稀，通过不断的测算电脑会认为这个尾气浓度是正确的，就会默认。但是当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。需要去专业机构找维修人员维修。4、如果三元催化器前后的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器有故障，也会导致故障灯亮起。需要去4s店进行维修。开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。还要定期检修，一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损，就需及时的更换新瓶后才能继续使用。油改气后的车上，一般使用两个栅带来固定气瓶，在气瓶与栅带中间有一层胶垫，具有保护气瓶的作用。所以，车主应时刻注意胶垫的状况，一旦出现破损的情况就应及时地更换，防止气瓶被破坏。

油改气的优点：一、是经济实惠，天然气的燃料成本很低。二、是环保，天然气在制备的过程所排放的有害物质是少于汽油的。三、是安全，天然气的爆炸极限要比汽油高上很多。油改气的缺点是：一、功率会有所下降，天然气与空气的混合气热值较汽油低且充气量系数小，使用天然气时，如不改变发动机的结构参数，发动机的功率要下降百分之10到百分之18。二、汽车点火系统（高压线、火花塞、点火线圈）的损伤大，其中影响最大的就是火花塞，常常会出现汽车抖动熄火，特别是冬季汽油转换设定的温度太低了，也有可能是火花塞坏了造成的缺缸，熄火现象更加明显，并且行驶的动力性不强。油改气汽车也算是燃油车向新能源汽车发展过程中出现的一个过渡产物，在新能源汽车不断发展改进的状态下，过度产物会逐步被淘汰。

当您的汽车故障指示灯点亮仪表板时，它可能是一些小问题或一些大问题。例如，氧传感器坏了，点火线圈坏了，或者三催元化剂坏了。此时需要去汽车修理店找出故障，并清除故障指示灯。发动机故障指示灯是来自汽车发动机计算机的信号，表明汽车发生了故障。这个问题可以被汽车修理店的计算机检测到，并且可以被完美地解决。1996年以前，汽车制造商有自己的发动机诊断系统，主要是确保他们的汽车符合环保局的污染控制要求。从1996年的模型开始，车主可以从网上汽车商店购买低成本的代码阅读器，该商店连接到这个标准化的OBD端口，并在互联网上搜索代码的含义，一些故障读取器甚至可以关闭检查故障指示器，即使此操作无法真正解决问题。

以下具体分析油改气车的利与弊：好处：更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保得多。坏处：续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。占空间、多负重。

加完油后发动机故障灯亮，说明添加了劣质的燃油。在发动机燃烧的过程中，由于劣质燃油中杂质较多，燃烧率低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，进而导致发动机故障灯亮。解决办法：及时将劣质燃油排出，并清理油箱和油路。清理完成后，换上优质的燃油即可。除了油质问题，会导致发动机故障灯亮的原因还有以下几个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。此时应该将油箱中的油放出，彻底清理油箱。清理干净后，添加符合标准的汽油。除了油质问题，发动机故障灯亮的常见因素还有以下6个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

添加劣质油会造成发动机的磨损，导致故障灯亮，此时应该将油箱中的油放出，彻底清理油箱。清理干净后，添加符合标准的汽油。除了油质问题，发动机故障灯亮的常见因素还有以下6个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

发动机故障灯亮起有以下几点原因：1、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因，在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2、发动机汽缸内部不干净、有积碳：经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。

发动机故障故障灯亮的原因是：1、氧传感器故障；2、发动机保养不良；3、使用劣质油品；4、混合气燃烧不良；5、空气滤芯脏；6、空气流量传感器故障；7、火花塞积碳；8、水温传感器损坏；9、发动机缺缸。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，按其工作原理分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧。

油改气发动机故障灯亮的原因是：1、氧传感器故障；2、排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。汽车的发动机周围都有氧传感器，这个部件安装在排气管头段三元催化器的前面和后面。三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比，三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障。

油改气后发动机故障灯亮大部分是因为传感器故障导致的，这个时候去4S店用解码仪读取故障码，再根据具体故障位置进行维修即可解决。油改气以后经常会出现故障，因此在油改气的时候一定要注意三个地方，第一是必须加点火提前角控制器及加仿真控制器，保证接线调试正确。第二是留意怠速阀和动力阀调试正确。第三则是要更换多级天然气专用火花塞。另外要注意由于目前油改气市场混乱，且还没有统一的技术标准，改装技术的技术参差不齐，所以一定要找技术经验好的维修师傅来改装。

汽车发动机故障灯亮主要是：一、因传感器问题引起；二、因保养不当问题而引起；三、因油质问题引起；四、因混合气燃烧不良引起；五、因进气问题引起。发动机故障灯亮起主要有以下几种原因：1、因传感器问题引起。这里说的传感器主要包括水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器等。如果这些传感器发生损坏，造成接触不良或者信号中断的情况，车子的ECU就不可以获得发动机的准确数据，这样就会引起发动机亮故障灯。2、因保养问题引起。发动机故障灯亮起最常见的原因就是发动机保养不良。据我们所知，车子都是有保养周期的，如果不按时保养，加上驾驶的坏习惯，这样都会增加发动机运行的负担，最后亮起故障灯来提醒车主该去保养车子了。3、因油质问题引起。油质包括燃油和机油两种。加入到汽车的燃油正常情况下时有标号的，而机油也分为半合成和全合成两种。车主应该按照厂家推荐的燃油和机油类型去添加，否则，长期添加不当，发动机会受到磨损，就会亮起故障灯了。4、因混合气燃烧不良引起。混合气燃烧不良会造成发动机积碳和爆震问题，当发动机的氧传感器检测到这些问题时，故障灯就会亮起警告。5、因进气问题引起。发动机燃烧时需要进气的，在燃烧过程中，空气滤芯的作用很大。如果空气滤芯没有定期清理干净，这样会影响汽车的进气，长期下去就会出现堵塞问题，严重的话就会引起故障灯亮起。

只能到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门来处理，有两种不同的处理方式：第一种方式是将机动车辆非法改装的装置拆除。第二种方式是办理备案手续。机动车辆本身是汽油车，改成使用燃气的方式被交警锁了档案，只能去当地的维修厂把改装的配件拆除，拆除之后恢复成汽车原本的样子，然后到管理部门去申请解锁档案，或者是办理改签之后，到当地的管理部门办理相关的备案手续，提供改装的材料，也可以把档案解锁。

轿车的故障灯太多了，不同的故障灯亮了，代表不同的意思。下面列举几个比较常见的：1、转向系统警告灯：左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，整个图标为红色。提示转向系统出现问题。2、制动系统警示灯：两边为（），中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，整个图标为红色。表示制动系统出现问题，例如制动液的液面过低、手刹是拉起的状态等等。3、电子驻车故障：一个圆圈，里面是P+感叹号，出现这个标志，说明系统出现故障，报警信号灯点亮。4、胎压报警灯：括号的形状，底下是一条横线，横线底部有小锯齿，顶部没有封死，里面是感叹号，整体黄色。当这个指示灯亮起，就表明车辆的某个轮胎气压过低或过高了。5、发动机机油压力故障：一个油壶的标志，油壶嘴有一滴水，红色的。这个标志亮了，说明发动机的机油有异常，例如机油油量不足、机油泵磨损、机油压力异常等。

ABS灯亮的原因是：1.轮速传感器故障；2、ABS线路故障；3、ABS泵及调压电磁阀故障；4.ABS电脑故障。ABS是一种防抱死制动系统。汽车制动时，ABS会自动控制刹车的制动力，使车轮在滑行时不会抱死，并处于滚动状态，从而保证车轮与地面的最大附着力。ABS不仅具有普通制动系统的制动功能，还能防止车轮抱死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车制动方向的稳定性，防止侧滑和跑偏。液压控制装置和电子控制装置是ABS系统的核心部件。这些部件通常更精确，不易损坏。作为一辆只开了1万公里的车，它通常不会出故障，所以我们应该从例行检查开始。1.首先检查蓄电池电压是否为12V；2.检查ABS保险丝是否正常；3.检查ABS系统导线是否断裂；4.检查连接器连接是否牢固；5.检查继电器固定是否牢固；6.检查轮速传感器是否正常。拆下四个车轮的转速传感器并检查传感器头有无污垢。如果有任何污垢，请清洁传感器头上的污垢并重新安装。检查ABS警告灯是否正常。通常，以下三种情况会导致ABS系统出现此故障：1.当车速超过10km/h时，不向ABS控制单元发送速度信号。2.车速高于40km/h时，车速信号超过允许值。3.传感器存在可识别的开路或对正极和接地短路。

油改气车不好打火的原因：1、一般油改气汽车到冬天难启动，这主要是因为车是电脑控制喷油的；2、可是改成了气，这时进气的多少电脑控制的精度很差，不能再启动时增加太多的进气量；3、是混合比浓度不高，所以就难启动，再者冬季的电瓶存电量低，起动机的转速也低，是相对压缩比变小，启动也很困难。

导致发动机故障灯亮有以下原因：1、进气道、活塞顶积碳会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮；2、冷车启动，特别是当天气温度急剧下降时，由于电脑温度校正问题启动会导致光线不足，但只要温度下降到一定温度后不波动，变化就会比较稳定；3、发动机里程过长，火花塞工作特性减弱就会导致故障灯亮，建议到维修店检查。

导致机油故障灯亮的原因如下：1、这个要看是车子打着火时点亮了，还是打开电门车辆还没启动点亮的；2、如果是车辆发动时机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致的，机油压力不足常见的故障点有，机油泵损坏，机油要传感器损坏等等；3、如果是车辆打开电门之后点亮，那就是正常的，因为这个时候发动机是在自检，等车辆正常启动之后，发动机开始运作，这个灯就会自动消灭的。

一般来说，车辆的故障灯了，可能是车辆运行过程中出现了问题。这时候，每位车主都不能忽视，因为对行车安全有可能产生影响。就拿最核心的发动机来说吧，通常，车辆的发动机故障灯亮可能是由于以下几个原因。 1、汽车燃油品质不合格。 如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定程度的损害。 2、氧传感器故障 目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ecu行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。 3、空气流量传感器故障 如果空气流量传感器工作不正常的话，ecu就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。 4、火花塞积碳 火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象，发动机故障灯也会亮。 5、发动机爆震 如果车辆发生爆震的话，车辆会行驶无力，噪音大，严重的话还会有敲缸的声音。这时，车辆发动机故障灯也会亮。 6、水温传感器损坏 水温传感器损坏的话，会使空燃比变稀或变浓，从而使发动机工作不正常，导致发动机故障灯亮。 7、发动机缺缸 发动机缺缸后，车辆会出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音增大等现象。 上面提到的是几种导致发动机故障灯亮的情况。此外，水温报警灯、机油压力灯、制动系统故障指示灯、电瓶灯等故障灯点亮的时候，也不要行驶了，要及时打电话求援。

发动机油改气之后，导致故障灯亮的原因是氧传感器故障，或排气中的氧气含量太高了已经超过了ecu的调节范围，所以发动机故障灯才会亮，这是正常现象。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯一定会亮的。汽车的发动机周围都是有氧传感器的，这个部件是安装在排气管头段三元催化器的前面和后面的。三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障的。如果三元催化器前面和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器出现了故障，这样也会导致故障灯亮。三元催化器是用来净化尾气的，如果这个部件出现了故障，汽车排放的尾气中有害物质含量会超标。如果三元催化器损坏了，那在年检验车时是无法通过的。所以三元催化器损坏后，需要及时更换。在更换三元催化器时，建议选择原厂的产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。