宝骏rc5是轿车吗

宝骏是五菱。宝骏是五菱旗下的车，宝骏是上汽通用五菱创建的自主汽车品牌。宝骏旗下有轿车,suv,mpv等。宝骏旗下的mpv有宝骏360,宝骏730。宝骏730是一款紧凑型mpv,这款车的长宽高分别是4780mm，1780m，1740mm,轴距为2750mm。2010年7月18日,上汽通用五菱正式发布新乘用车品牌“宝骏汽车”,标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。而上汽集团总裁陈虹更是将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。

宝骏rc5后备箱深度是970-1900mm,后备箱宽度是1000-1200mm,后备箱内部高度是675mm。后备箱的功能：在追尾事故中吸收和缓冲部分碰撞的能量，减轻或减少乘员的伤亡。汽车的后备箱是车辆的存放备用物品和拉货放东西的地方，其中包括：汽车的备胎；车辆的急救包；随车工具包。三脚架指示牌，灭火器；车载冰箱；油箱盖的紧急拉线。后备箱配置：配有非常使用的电动后备箱功能，通过车辆内部的开关以及车辆钥匙就能够打开和关闭后备箱。配有感应后备箱功能，这个功能充分的解放了双手，特别是搬运物品到车内的时候更加的方便。配有电动后备箱位置记忆功能，这对于个子比较矮的人是很好的配置，不至于关闭香的时候够不到。同时这款车辆的电动后备箱以及后备箱为给记忆为全系标配。

宝骏Rc5室调进风口位置隐藏在前挡风玻璃和中控台的下面，平时因为发动机和其他部件的遮挡，很难看到进气口的位置。开启外循环：当开启空调的外循环时，空调系统就通过前挡风玻璃和中控台的下面进气口，通过鼓风机的作用，让低温的蒸发器带走空气中的热量，把冷风吹进进气口。这样在驾驶室内出风口吹出的就是冷风。开启内循环：当开启内循环时，空调就不需要从外界鼓风。只要让车内的空气循环起来，再次通过蒸发器降温。这时，进气口就变为在车内，一般都是在中控台上。在开启内循环时，其中几个原来外循环的出风口就变为内循环的进气口。

新宝骏rc5具体内容如下：新宝骏RC-5在外观上：该车使用了家族式的设计语言，前脸使用大量横向的设计元素，视觉效果较为稳重。大灯使用分体式的设计，侧面造型与一般的三厢轿车不一样，掀背的造型别具一格。贯穿前后灯组的腰线简洁有力，厚实的肩线力量感十足。内饰上：新宝骏RC-5的内饰层次感比较强，用料也值得推敲。两幅式的方向盘使用平底的设计，造型比较运动。动力方面：新车提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，传动系统使用的是6MT变速箱和CVT无极变速箱。

新宝骏rc5发动机是四缸。四缸发动机的简介：四缸发动机又称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机的组成：四缸发动机的机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机的工作原理：四缸发动机的基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧的气体膨胀的时候，推动活塞的作功，转变为机械能。

宝骏rc5是suv。宝骏rc5是一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4650毫米(mm)，1806毫米(mm)，1482毫米(mm)，轴距为2700毫米(mm)。宝骏rc5的发动机：这一款车一共使用的是两款发动机一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率是73kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。宝骏rc5的变速器：这款发动机配备了dwt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

宝骏RC5的底盘高度是120毫米。底盘高的特点：平常见到的SUV和越野车，有较高的底盘所以拥有强大的坏路通过性，基本不用担心刮伤底盘；底盘高汽车的虑震性也会比较差一些，所以舒适性相对轿车来说会差一些。另外由于底盘高，重心也会更高一些，车身稳定性也相对要差一些，特别是在过弯的时候，侧倾会比较严重，所以要求的速度上限要更低一些。底盘低的特点：由于底盘低，重心就会降低，因此轮胎的抓地力就会更好，对汽车的起步和加速都有很大的帮助。另外底盘低还会减少空气阻力，减小汽车动力的损耗，这样才能够将汽车的性能充分发挥出来，这就是为什么性能车的底盘都非常低的原因；底盘低通过性比较差，底盘低的车对路况的要求非常高。

宝骏是国产，是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。宝骏汽车先后共推出家轿宝骏630、宝骏610，SUV车型宝骏510、宝骏530，MPV车型宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310、宝骏310W以及新能源电动车宝骏E100、宝骏E200等。宝骏内饰配置：中控运用大面积的软质皮质包裹，而且还带有红线细节处理；配置仪表液晶屏/多功能方向盘/定速巡航/中控触摸大屏/全景天窗/自动空调等；储物空间方面，宝骏510的整车储物空间数量非常充沛，但中央扶手箱的容积偏小；乘坐空间方面，身高174cm的体验者无论坐在前排还是后排都不会感觉到压抑，已经足够用；是后面座椅还提供靠背的角度调节，在不影响后备厢空间的情况下可以获得不错的躺姿。宝骏动力配置宝骏新车搭配1.5T涡轮增压直喷发动机和CVT无级变速箱。1.5T增压直喷发动机拥有德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术等先进科技手段，输出能达到最大功率130kW；可以在涡轮增压器1000转的低转速时快速介入，爆发出290NM的最大扭矩，并在1500-3500的宽转速范围内保持峰值扭矩。

目前有13款车型系列，以下是宝骏的几款主要车型：1、宝骏310：宝骏310是宝骏旗下的低端入门级代步车，它是一款比老年低速电动车略微高档次的车。2、宝骏310W：宝骏310W是一款适合个人代步的车，这款车是适合买车只是用来简单代步的的用户。没有太丰富的配置，仅配备了比较基础的遥控钥匙和收音机。实用性、用料做工、动态表现全部都不具备竞争力，但是车辆的养护成本比较低。3、宝骏510：宝骏510这款车属于针对刚毕业人群推出的代步车型，有丰富的配置，加速性能还不错，市区内行驶没有太大问题。4、宝骏360：宝骏360是一款定位略低于宝骏730的紧凑型MPV，相应的配置也都俱全，如触控多媒体、倒车雷达倒车影像、电动天窗、上坡辅助。5、宝骏730：宝骏730是通用五菱推出的一辆紧凑型MPV。对于家庭用户来说，这是一辆产品力很强的车，并且车内的配置十分丰富。此外，宝骏730的经济性很好，油耗也不高。6、宝骏530：宝骏530是宝骏旗下的紧凑型SUV，提供了语音识别，而且不是简单的语音控制，是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。

宝骏rc5下架的原因如下：转向稳定性差：加速成绩不算出色，胎噪偏大，车内隔音效果不好，转向稳定性差，座椅不是很舒服，车漆薄，车机一般，车窗有抖动和异响。知名度低：rc5第一眼带给人们的感觉是品牌Logo陌生度高，外形设计脱离传统燃油车。很多人对其的质量和动力都有所保留，不敢直接购买。新宝骏rc5的优点：配置丰富、掀背/旅行双选择、掀背造型储物空间实用、价格适中、油耗低、颜值比较高，空间大，动力足够使用，性价比不错，舒适性可以，还有旅行版可以选择。

宝骏是国产品牌，宝骏旗下的汽车都是国产车，只是宝骏的有些车型会使用通用的发动机或使用通用的一些技术。以下是关于宝骏的相关资料：1、宝骏是五菱旗下的一个品牌：这个品牌旗下有很多车型。最受消费者欢迎的宝骏汽车是宝骏的mpv和suv。2、宝骏的suv和mpv车型有很多：并且口碑和销量都不错。宝骏旗下的suv有510，530，560。宝骏旗下的mpv有360和730。宝骏的730销量非常不错，这是一款mpv车型。suv和mpv在国内属于热度很高的车型，很多年轻消费者在购车时都会选择suv。suv是运动型多用途汽车的缩写，这种车非常实用。

新宝骏rc5故障率是58%。以下是关于新宝骏rc5的具体说明：1.背景：新宝骏RC-5采用最新“星际几何”设计风格，搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。2020年7月24日，新宝骏全新紧凑型轿车RC-5在成都车展亮相。其中，新宝骏RC-5定位掀背式紧凑型轿车。2.外观设计：新宝骏RC-5采用最新“星际几何”设计风格，类似U型的前格栅搭配细长的LED行车灯，视觉整体感较强。此外新宝骏RC-5采用时下流行的分体式前大灯设计。

新宝骏rc5最高车速百公里加速时间是9.9秒，0-60km/h加速时间是4.6秒。以下是新宝骏的相关介绍：车身尺寸：新宝骏rc5的车身长度是4650mm，宽度是1806mm，高度是1482mm，轴距是2700mm。动力配置：新宝骏rc5搭载型号为lar的1.5l自然吸气发动机和ljo的1.5t涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力。车型配置：新车提供主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李厢照明灯、新宝骏车联系统、ota在线升级系统、手机远程控制车辆、10.25英寸触控屏、前后电动车窗、电动空调、车内pm2.5过滤系统等。

宝骏是mpv，宝骏旗下共推出了三款mpv车型，分别是宝骏360、宝骏730和宝骏RM5，其中宝骏730共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.5T发动机，其中1.5L车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱。宝骏730是一款七座家用车，具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点。该车的长宽高分别是4780毫米、1780毫米、1740毫米，轴距是2750毫米。

宝骏rc6是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4925毫米，1880毫米，1580毫米，轴距为2800毫米。宝骏rc6是一款四门五座轿车，这款车搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机。宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大功率转速为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁非独立悬架可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。

宝骏rc5是一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4650毫米（mm），1806毫米（mm），1482毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。宝骏rc5是一辆五门五座汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率是73kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率是108kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是十分好的。

rc5和rc6不是同级别车型，rc5是一辆紧凑型汽车，rc6是一辆中型汽车。rc5和rc6使用的动力总成同样是不相同的。rc5一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。rc6全系偶基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机。rc6的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4925毫米（mm），1880毫米（mm），1580毫米（mm）。rc6的1.5升涡轮增压四缸发动机可以输出147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的结构是十分简单的。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。宝骏rc6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以下降成本。

宝骏rc5的前悬架是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架。宝骏rc5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。宝骏rc5是宝骏旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。宝骏rc5的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4650毫米（mm），1806毫米（mm），1458毫米（mm）。宝骏rc5的1.5升自然吸气发动机最大功率是73kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率是108kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。

宝骏rc6是一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4925毫米（mm），1880毫米（mm），1580毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。宝骏rc6是一辆四门五座汽车，这一款车配备了1.5升涡轮增压四缸发动机。宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机最大功率是108kw，最大功率转速为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。使用cvt变速器还可以提高汽车的燃油合理性。宝骏rc6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁非独立悬架可以下降成本，这样子可以下降汽车的销售价格。

宝骏730既不是轿车也不是面包车，这是一款mpv。宝骏730是一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米，轴距为2750毫米。宝骏730一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。