本田锋范转向机控制模块在哪

本田锋范保险盒位于中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。更换保险丝步骤有以下4步：1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。2、找到保险盒对应的位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板。3、然后在盖板的内侧，根据信息就能寻找到对应元件保险丝。4、用灯光检查对应的保险丝是否损坏，如果有熔断则进行更换，但是元件一样没反应，此时要尽快到维修店修理。保险丝更换有以下4点注意事项：1、采用不同规格保险丝进行安装，可能发生元器件的损坏甚至火灾风险。2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。3、已经损坏的保险丝，切勿修理。4、不要用回形针顶替原来的保险丝。

本田锋范水箱在发动机前部，冷凝器与风扇之间。汽车水箱又称散热器，也叫溢水罐，是水冷式发动机的重要部件，其是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度。水箱是汽车发动机的组成部分，是汽车冷却系统的主要机件，其作用是散发热量，维持发动机的温度。汽车水箱的工作原理：通过冷却液在发动机水道中的循环，吸收缸体热量，再通过大面积的散热片散热，维持发动机的合适工作温度。汽车水箱由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱组合而成。本田锋范水箱里装的是冷冻液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，否则需全部更换。添加冷冻液时，首先需找到水箱的位置，拧开冷冻液储存罐的盖子，随后倒入冷冻液，液面在两条刻度线之间即可。此时不能加水，因为长期加水会腐蚀水箱，汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。

东风本田锋范油箱盖开关位于主驾驶位左侧下方。操作方法如下：1、首先找到东风本田锋范油箱盖的开启开关，见下图所示。2、下面需要将东风本田锋范开关拉起一下，油箱盖即可弹开了。3、然后逆时针方向拧开东风本田锋范油箱的内盖即可。4、接下来把拧下来的东风本田锋范油箱内盖挂到油箱外盖内侧的挂钩上面就可以了。5、接着再顺时针把东风本田锋范油箱内盖拧紧即可。6、最后摁一下东风本田锋范油箱外盖，扣回就完成了。以锋范2019款1.5l手动进取版为例，其车身尺寸为：长4450mm，宽1695mm，高1477mm，轴距2600mm，油箱容积40l，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力131ps，最大功率96kw，最大扭矩155牛米，匹配5速手动变速箱。

本田锋范保险盒在中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面，保险盒是一种过电流保护开关，主要作用是为控制电路工作用电。本田锋范是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4450毫米、宽1695毫米、高1477毫米，轴距为2600毫米。本田锋范搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率是96千瓦，最大功率转速是每分钟6600转，最大扭矩是155牛米，最大扭矩的转速是每分钟4600转，与其匹配的是5挡手动变速箱。

本田锋范水箱在发动机前部的冷凝器与风扇之间，水箱里装的是冷冻液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min需要添加同一种品牌、同一种规格的冷却液。冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，其可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。本田锋范是一款三厢轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4450mm、1695mm、1477mm，轴距为2600mm。

锋范空调滤芯在手套箱附近，手套箱拉开向内侧轻压就可以完全打开手套箱，里面有个黑色的盒子，两边有扣子，靠内侧两边的扣子向内压就弹开了，拉出里面的滤芯盒，可以单独更换滤芯棉也可以带盒一起更换。更换空调滤芯的更换方法：1首先我们要将手套箱拆下。用手向手套箱内测挤压，一拉，就能看到滤芯盒，也是卡子卡住的，拆卸非常方便。2滤芯盒是用左右两个卡子卡住的，把卡子打开，之后便可以拿出空气滤芯了，直接取出就可以。空调滤芯的更换比较简单，大概用时半个小时左右。高质量的空滤清器能吸收空气中含有许多如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒有害颗粒。如果滤芯不是特别脏的话，用气枪清洗吹出可视灰尘即可，如果已经特别脏了，建议直接更换。

本田锋范曲轴位置传感器在变速箱和发动机的结合处。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。 曲轴位置传感器的拆装方法是： 1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束； 2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓； 3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍； 4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平； 5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21n-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓； 6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

锋范转向机是有间隙的。方向机间隙大左右不超过五度就是正常，超过就需要到厂家去检测维修。本田锋范采用的是电子助力，没有助力泵的。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。 电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

锋范转向机有声音的处理方法是： 1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响，到店检查更换或者固定即可； 2、转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位； 3、在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。

锋范转向机冻住了需进行解冻处理。本田锋范采用的是电子助力，没有助力泵的。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。 电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

本田锋范点烟器保险丝在仪表台下方盖板里的保险盒内。点烟器在中控台下方位置。点烟器保险丝的电流是15a的，点烟器保险丝烧毁会导致点烟器没电。点烟器按一下后自动加热，等5到8秒加热完成后会自动弹出，弹出后即可点燃香烟。 常见的点烟器使用错误如下： 1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是mp3和u盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用； 2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费； 3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断； 4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

本田锋范水箱在发动机前部，冷凝器与风扇之间。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。 本田锋范防冻液更换方法是： 1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可； 2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净； 3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在max和min之间即可，假如不小心加多了一些也没关系。； 4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度； 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

本田锋范没有水温表，只有水温灯，是温度计下面有水温的标志，在仪表上进行显示的。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。 水温温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

本田锋范没有水温表，只有水温灯，是温度计下面有水温的标志。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。 水温温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

锋范雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。 雾灯的相关内容如下： 1、汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上； 2、前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有一清晰的明暗截止线，即上暗下明； 3、在配光光形边缘上部的可见区域内尽可能的暗，而下部亮区两侧水平方向扩散角应为50°，形成一个左右横向的亮区，以满足既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件。

本田锋范没有雾灯继电器。锋范雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。 雾灯的相关内容如下： 1、汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上； 2、前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有一清晰的明暗截止线，即上暗下明； 3、在配光光形边缘上部的可见区域内尽可能的暗，而下部亮区两侧水平方向扩散角应为50°，形成一个左右横向的亮区，以满足既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件。

本田锋范转向机的拆卸方法是： 1、拆下喇叭按钮。拧松转向盘紧固螺母； 2、在转向盘和轴上作上安装标记，以便于装配时，能正确的装到原位； 3、顺时针拧下螺栓，拆下锁的手柄。拆下组合开关； 4、从转向柱托架上，拆下启动开关盒、卡带和电线束连接器； 5、在叉件和蜗杆上作上安装记号，以便装配时，能正确的装到原位。然后拆下螺栓。装配转向盘和轴的顺序和拆卸分解序相反。要保证花键轴上的记号和转向轴上的记号对正。并注意往转向轴上加注润滑脂。

本田锋范转向机的更换方法是： 1、拆下喇叭按钮。拧松转向盘紧固螺母； 2、在转向盘和轴上作上安装标记，以便于装配时，能正确的装到原位； 3、顺时针拧下螺栓，拆下锁的手柄。拆下组合开关； 4、从转向柱托架上，拆下启动开关盒、卡带和电线束连接器； 5、在叉件和蜗杆上作上安装记号，以便装配时，能正确的装到原位。然后拆下螺栓。装配转向盘和轴的顺序和拆卸分解序相反。要保证花键轴上的记号和转向轴上的记号对正。并注意往转向轴上加注润滑脂。

本田锋范转向机异响的解决方法是： 1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响，到店检查更换或者固定即可； 2、转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位； 3、方向机防尘套漏油，更换防尘套或者重新打黄油即可解决； 4、在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。

本田锋范转向机电动的。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。 电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。