自动挡车用磨合吗？

车用跑进行磨合，其磨合方法是选择优质的燃油及机油行驶几千公里即可。汽车磨合的注意事项是：1、冷车要预先原地热车30秒到1分钟时间。2、行车时应根据车速选择适当的挡位，及时换挡。3、汽车磨合时避免超载，汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。4、注意使用的燃油及机油质量，不可使用发动机耐磨添加剂。5、行驶时注意控制车速。6、避免急加速、超速和紧急制动。7、汽车出现故障要及时检查并修理。8、机油、冷却液和轮胎气压要充足，保证无泄漏现象发生，发现亏欠应及时补充。车主应该针对上述情况，在磨合期内应避免：超载，超速，选用不正确的润滑油以及与发动机不匹配的燃油标号等。要做到慢起步，慢刹车，轻加油，适时换档，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。

自动挡新车的磨合：1、起步时，先热车：启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件进行充分润滑需要有一定的时间。如果马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走。2、不可推入P/R挡：自动挡新车在行驶中切不可突然推入P、R档，这样会产生严重机械冲击，可能会立刻导致变速箱损坏。所以从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆完全彻底停稳后再进行操作。3、多用S挡：很多人开自动挡车，都不怎么用到S挡，建议在市区或者路况好的路段多用用S挡，可以提高发动机的换挡转速，对磨合有好处。4、停稳再熄火：自动挡新车在停车时，需要等车完全停稳后，然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。动作要领：先拉紧手刹，再挂入P档，最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火，拉手刹。殊不知当路面不平的时候，车体前后会有微小挪动，这样会使变速箱内部的刹车片和离合器片造成负载或冲击。5、不要N挡滑行：自动挡新车在行驶中一定不要出现N挡滑行的情况，N挡的时候变速箱动力泵会停止工作，没有润滑油和冷却会加速自动变速箱的磨损。

如果车辆用户手册上没有特别说明，不管是手动挡还是自动挡新车都应进行磨合。以下是相关信息：1、注意磨合里程；新车的磨合里程一般为1000~3000千米。初期磨合期为0~500千米，磨合初期千万不可过猛地轰油门、踩刹车，驾驶速度和发动机转速不宜过高，速度不超过70千米/小时，发动机转速最好不超过2000转/分钟；要想新车发动机保持活力，开车时应避免发动机高速运转，转速越低越好，否则可能会拉伤发动机。2、重视热车；汽车起动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。尤其是在寒冬的时候，要轻踩油门踏板，是发动机在缓慢状态下进行。车子如不就地暖车就开动，也应该在车子开动后的5分钟内低速行驶，等到水箱冷却水温度足够再加速开动。

不需要添加。新车出厂本来就有添加磨合油。以下是新车在磨合期的注意事项：1、在新车磨合期，不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养。2、在新车的磨合期，需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。

自动挡倒车不用踩油门，只需要挂入R挡然后松开刹车，车辆就自动往后倒。有时在遇到一些带有坡度的地方或者车轮子刚好压到减速带需要倒车的时候，靠发动机怠速的力道无法克服阻力，就需要轻轻地踩一下油门来倒车。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡的车要磨合，磨合期是指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。自动挡的车磨合期的注意事项是：1、起步先预热：起步前先将钥匙转到第二挡后等5到10秒钟再启动，保护新车发动机；2、不要紧急制动：紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，加大底盘和发动机的冲击负荷；3、避免负荷过重：新车在磨合期满载运行，会对机件造成损坏；4、不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间增加，易造成机件磨损。

车用跑进行磨合，其磨合方法是选择优质的燃油及机油行驶几千公里即可。汽车磨合的注意事项是：1、冷车要预先原地热车30秒到1分钟时间；2、行车时应根据车速选择适当的挡位，及时换挡；3、汽车磨合时避免超载；4、注意使用的燃油及机油质量；5、行驶时注意控制车速；6、避免急加速、超速和紧急制动；7、汽车出现故障要及时检查并修理；8、机油、冷却液和轮胎气压要充足，保证无泄漏现象发生，发现亏欠应及时补充。

自动挡车在驻车挡时要拉手刹，否则长时间依靠齿轮机械制动会对变速箱造成负面影响。驻车挡也叫P挡，在汽车停车时使用，其是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间或在停靠之后离开车辆前，应该将挡位拨到P挡并拉好手刹。要注意的是，车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡轿车需要磨合，一般新车都需要一个磨合期的。磨合方法如下：1、前期的几百公里的磨合速度应该要慢，一般保持在60公里以下，每个车公里的转速也不一样，不要超过2200转；2、400公里到1000公里是中期的磨合，这个磨合阶段速度应该要达到80公里左右，转速不要超过3000转；3、1000公里到2000公里是后期的磨合，这个时候的速度可以提高到100公里到120公里之间，转速别超过3500转。

自动挡的车用磨合，磨合里程为1000到3000公里。自动挡车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

自动挡的车用拉手刹，手刹的正确使用方法：1、拉手刹时手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在用力，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，拉手刹时用拇指肚按下小扣再拉手刹；2、不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹，正确的做法是轻轻地、连贯地拉起手刹，能清晰地听到手刹异响。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

奥迪新车的保养手册没有要求磨合，但建议车主在使用新车时，严格遵照磨合期的要求使用奥迪汽车。尽管现代制造汽车的技术愈加先进，汽车零部件的咬合程度更高，但还是存在着零部件设计的细微误差。这类误差会加速汽车零部件磨损，如果车主的驾驶习惯不好，让这类磨损更加严重。新车在磨合期的要求，主要是发动机转速，驾驶速度，持续驾驶时长，驾驶习惯等要求。首先是在磨合期的发动转速不要超过3000转，因为转速越高，存在的瑕疵会加速零部件磨损。其次是驾驶速度不要超过90，过高的速度会让发动机过早承担超负荷工作，从而加速部件劳损。还有过长时间的运转，会加速零部件的疲劳，造成零部件过早出现故障。

新宝来自动挡磨合方法如下：分前期、中期、后期三个阶段进行。前期400公里，将驾驶速度保持在在60公里以下驾驶进行磨合。400~1000公里，以约80公里的速度正常驾驶进行磨合。1000~2000公，使用100~120公里的速度正常驾驶进行磨合，即可磨合完成。避免使发动机不必要地高速运转，尽早换高速档将有助于节省燃油并降低噪音。行驶时，发动机转速不应太低，只有在发动机努力工作时才切换至低速档。手册中列出的速度和速度仅适用于常温发动机。新轮胎在开始使用时就没有最佳的附着力。因此，需要试运行新轮胎。在开始的100公里之内，速度应较低，并且驾驶方法应谨慎。新的刹车片也需要磨合。在最初的200公里内，它们没有理想的摩擦力。在该阶段，如果制动效果稍差，则可以适当地增加踏板压力。

新车磨合剂是没有必要加的，新车磨合期需要注意的事项是：1、发动机转速不能太高，最好不要超过3000转\/分；2、冷启动应有一个热车过程，水温有变化后再行驶在路上，一般5分钟左右就可以了；3、必须按照车型载重规定降低载重，不要超过规定载重的70%为宜；4、紧急制动对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，驾驶时应提前处理，减速。

自动挡新车需要磨合：1、新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合；2、在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶；3、这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损；4、不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。

自动挡的车需要预热的。热车方法就是看转速表。一般转速到1000转以下就可以缓慢行驶了，这时水温基本已经变温，油膜也初步建立，缓慢行驶可以预热变速箱，因为在早晨的低温完全可以把变速箱油冻凝固，换挡极其费力，所以预热一下变速箱是非常有必要的。 热车需要多长时间是需要根据以下因素来判断： 1、机油，假如机油品质高，那么建立好油膜所需要的时间就少，所以热车时间就会短。假如机油品质较差，那么热车的时间就会越长； 2、气温，不同的地区，不同的时间，温度不一样，温度越低，建立油膜需要的时间就长； 3、停放车辆的时间，假如是停一夜后，油温基本和车外温度一样低，那么热车时间就需要的比较长；假如只是停放2、3个小时，那么基本上是不需要热车的； 4、停车位置有关，假如是平地热车，那么按照普通的热车方法即可，但是假如是从车库或者停放在需要上坡的路段，那么热车的时间也会不一样；有效正确的热车可以让发动机达到工作温度，让其能发挥出最佳的动力，减少发动机低温状态下的磨损。

新宝来新车是需要磨合的，新车磨合期注意换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5500转/分。各挡允许的最大速度为：一挡40公里/小时，二挡65公里/小时，三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。 应避免让发动机以不必要的高转速运转，及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。 行驶时发动机转速不要过低，只有当发动机工作吃力时才换入低挡。 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎需要磨合，在第一个100公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后，也应该这样做。 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行，一般在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。 在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范围后再起步，行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行；行驶时油门要小一些,操作要轻，一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

不同品牌不同车型磨合期是不同的，建议大家看一下说明书，说明书有关于磨合期的说明和注意事项。一般的汽车磨合期都是3000到5000公里。在出磨合期之后，就要进行首保了，首保也是非常简单的，首保就是更换机油和机油滤芯。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油是发动机内的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。汽车在磨合期时大家不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损。在磨合期驾驶时，不要弹射起步，不要激烈驾驶。不要延后首保，不要提前进行首保。延后或提前进行首保都是不好的。大家按时去进行首保就可以了。建议大家在车子没有出保修期时按时去4s店进行保养，很多汽车厂家都规定如果在保修期内没有按时去4s店进行保养，那车子在保修期内出现问题后厂家是不负责的。日常的维护保养对汽车来说是非常重要的，大家一定要按时保养自己的爱车。在平时用车时，也一定要正确使用自己的爱车。在保养时要使用正品的配件和油液，否则对汽车是有害处的。