新日产轩逸l档如何使用

轩逸L挡指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位在低档上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必长时间踩刹车，避免刹车片过热而发生危险。一般采用自动挡变速箱的自动挡车辆挡位有P，R，N，D，S，L档：1、P停车档。p挡也叫驻车挡，是停车熄火使用的。2、R倒车档。R档是需要车子停稳后才能使用，且自动档的车还需要踩下刹车才能挂R档，否则是无法挂进去的。3、N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。5、S挡是汽车的运动模式。在S挡运动模式下，变速箱换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。6、L档指的是变速箱的低档模式。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

新轩逸油耗为4.9-7.8L。以下为拓展资料：1、轩逸介绍：轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。2、拓展资料：发动机采用的是e-VTC电动可变气门正时技术和EGR废气再循环系统等先进的技术，不仅提升了发动机的动力性能，同时还提升了发动机的燃油经济性，节省了用车的成本。

轩逸D档换L档的方法如下：1、轩逸在低速行使时,在行驶过程中D档换L档可以直接切换，不需要踩刹车。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。2、轩逸在高速行使的时候,比如车速在80码左右,直接从D档拉入L档会导致转速立马升高,这样对发动机和变速箱的伤害比较大。可以踩刹车待车速降低后再从D档换到L档。拓展资料：轩逸在外形上采用了日产全新的设计语言，整体造型相比前一代运动很多。前脸造型更加低矮前冲，V字型的进气格栅连接两侧的LED大灯十分具有冲击力。与天籁的设计思路有异曲同工之处，因此号称小天籁。

L档指的是变速箱的低档模式。自动挡变速箱的自动挡车辆挡位：1、P档是停车档：在停放时，选档杆必须扳入P位。2、R档是倒车档：在需要倒车的时候使用。R档一般都会在P档旁边，挂入了R档车辆的倒车影像就会出现，就可以顺利倒车。3、N档相当于手动档的空档：在短时等候的时候使用。N档一般是在档位的中间位置，我们在等红绿灯的时候可以使用。4、D档是前进档：正常行驶时使用，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。5、L档或者1、2是低速档：在上、下有坡度的路段使用。档杆挂入L档的时候会把档位限制在低速档，就像手动档车一样在低速的时候爬坡动力更足。

L（LOW）档即为低速档，此档位下低速高扭，限制在较低的转速以此来获得充足的动力。L档使用方法如下：1、在下坡时，挂入L档，这时档位就会被限制在低档位（通常都是一档），可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车的负担，减小刹车热衰退的风险，提高行车安全。2、上陡坡时，可以选择L档，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

新轩逸L档通常用于陡坡、长坡和泥泞的道路。爬陡坡时，变速器的档位越低，牵引力越大。L档范围也可以说是极限档，可以将变速器范围限制在一定区域内。自动档各段简介：p是停车档和起步档。不需要停车时，档位在这里，车轮被机械锁定，可以防止打滑。r是后退档，后退时使用。n是中性的，暂停时使用这个档位。请注意这个换档位置意味着空档，为了防止车辆在斜坡上打滑，必须踩刹车。d是前进档，也称为主动档。前进时使用这个档位。l是低档。下山或长途坡时，这里的挂钩可以把汽车的自动档限制在最低档。

日产新轩逸的高度是1495mm，东风日产全新轩逸于2012年有6月7日正式上市，开创全新一代的中级三厢车造型，配合晶钻led头灯，尊贵时尚，带给消费者优越感受。外观上，新款轩逸延续了海外版车型的设计，前进气格栅与前大灯组与相连，以及全新的前保险杠，使LED日间行车灯看起来更犀利，富有运动气息。内饰上，时尚新颖，中控台的内嵌式液晶显示屏，简化了中控台按键设计，非常实用。同时，配有车道偏离预警系统、变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统、多功能方向盘、一键式启动、双区自动空调、前排座椅加热等配置，非常方便。

平时普通路面起步以及行进中直接用D挡，遇到上坡下坡可以由D降到2，但是注意车速，因为D到2降档，由于发动机产生制动，会产生很大的冲击。但是2到1就必须要停车换挡。如果是升档1-2-D可以直接升，跟手动挡一样操作。第十四代轩逸是基于家族CMF平台所打造，车身尺寸相比经典款轩逸有了较大的提升，对于主打经济代步车的日产轩逸而言，提升了在A级车中的竞争力。再配合上更年轻化的V-Motion2.0家族设计语言，于是整车造型兼具了运动感与豪华感。轩逸的内饰颜色搭配设计上显得十分温馨，再配备这个8英寸中控显示屏，第一眼真的会让人心动。轩逸座椅上并没有去很刻意的打造包裹性，毕竟这就违背了其沙发厂的造椅理念了，乘坐舒适才是它追求的第一要素。由于CMF平台使得座椅安装位置偏低，于是东风日产为第14代轩逸配备了坐垫更厚的座椅，实际乘坐体验极佳，果然不负沙发厂之美名。新一代轩逸搭载的依旧是HR16发动机，1.6L自然吸气发动机最大输出功率102kW（139PS），最大扭矩169Nm/4000rpm，匹配的手动、无级变速2种变速箱选择。

当点火开关处于ON位置时，车辆信息显示屏上显示总里程表/双短距离里程表。总里程表显示车辆已行驶的总里程数。双短距离里程表显示单一行程的距离。切换短距离里程表显示：按下方向盘左侧的开关，将按如下顺序切换显示：A型：行程A-行程B-行车电脑模式-行程A；B型：短距离里程表显示在行车电脑上。有很多车主对于日产很多车型，比如轩逸的评价就是，买的是沙发不是车、买沙发送车，从这就可以看得出日产众多车型的乘坐舒适度、特别是座椅的舒适度给消费者留下的审核印象，Multilayer零重力座椅虽然很软，但是也提供了足够的支撑性能，并且对脊柱的贴合度相当高，对于身体侧面也有非常好的包裹性，而后排座椅也提供了同等程度的舒适座椅，坐垫宽大厚实，能够很好的衬托大腿，中间位置凸起不是很高。

是NGK的火花塞。火花塞一般看它的热值。选择不对就会导致发动机转速不稳或行驶无力。火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞的型号有几百种，但却不能用一种标准的火花塞通用于各种发动机。由于各种发动机工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞。

日产新轩逸点烟器接口只有一个，即USB接口，原车都不配置点烟器了，如果需要可以先4S店要。点烟器接口位于中控面板处，大部分汽车的点烟器都在这个位置。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器，就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。车辆都配备一个点烟器，是为了方便驾车人使用，尽管我们反对在车内吸烟，可这个配置却不会取消，有些高档车在后排还单独有另一个点烟器，方便后排乘员使用。随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越来越多，最典型的有:GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气机、洗车泵等。为驾车人带来很大的方便。随着这些东西的增多，点烟器使用的频率越来越高。因此出现问题的概率也变得增高了。点烟器的外壳铁皮部分是电源的负极，中间的电热丝是电源的正极，当插入点烟器并向下按动锁止后，点烟器的电热片和点烟器插座的正极接触，开始加热，当电热片温度达到后，受温度的影响，卡簧变型，释放点烟器插头，点烟器弹出，就可点燃香烟了，用后插回插座(不再按动)。电热片会自然降低温度。如果点烟后点烟器不插回插座，容易引起火灾，这点要注意。

日产新轩逸价格是10.90万--14.30万：1、内饰方面，内饰一般般吧。软包装还比较多，手感还行。多媒体挺实用的，连接手机听歌很方便。不过储物空间实在太少了，手机都不知道搁好。动力方面，正如其他人所说的，起步时稍微弱了一点，但加速平顺，超车也还可以，还没上过高速，以后追评；2、操控方面，新手很容易上手，操控挺舒服的，没觉得有虚位，方向盘也不会太重，可能是我没怎么开过其他车的原因，所以觉得什么都好，不过有一点不好的是，过减速带的时候感觉后排倒是颠得很；3、空间方面，我身高170，平时也就一家三口乘坐，空间完全够用，还没试过满载呢。不过话说回来，这车纵向空间是很不错，要是横向空间能再宽一点点，那就完美了；4、油耗方面，没开节能模式，目前才开了300多公里，走的主要是效区，油耗5.9（加的是95的），一公里也就四毛多，我朋友说他的才三毛多，可能他高速跑跑得多吧，对于这样的油耗已经很满意了。

东风日产推出了全新改款的新轩逸，售价为12.48-16.78万：1、新轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，造就卓然开阔的待客之家；2、配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等；3、以及高品位内饰设计，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，让款待无微不至。

日产新轩逸经典挺好的，值得买的：1、轩逸经典挺不错的，油耗低是一大亮点，外观，空间，性价比都还是不错的；2、外观上中规中矩，不是一眼就能让人记住，但是也不会一眼就让人嫌弃的那种。大部分沿用了先前车型的造型特色，四条粗壮的银色镀络条贯穿车标装饰着的进气构架以及牛角状的前大灯组，使得该车的前脸还是一如既往的稳重；3、空间上轩逸拥有比较大的乘坐空间，燃油经济好，最主要有个大沙发坐的舒服。因为有着价格的优势，所以在同级别中性价还是比较高的。作为一款家用车，适合工作代步和家庭用车需求，完全能满足日常的需求；4、动力上动力上新款轩逸搭载了1.8L发动机，可输出139马力，再搭配CVT变速箱，这样一套动力搭配，也是日产很喜欢用的，稳定性也是一直不错的；5、总得来说轩逸经典很不错，性价比很高。

2020款日产新轩逸：1、新车长宽高分别为4677*1760*1520mm，轴距为2700mm。比燃油版更长更高，当然换取的是更好的乘坐体验感；2、和大部分紧凑型轿车相比还是有一点优势。新车配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错；3、最高性价比的是尊享版，也是出货量最大的一个配置，官方指导价13.78万，目前在深圳最低裸车价10.8万左右能拿下，也就是说能优惠3万；4、排量是1.6L，家用足够了，空间大，且维护成本低。手动挡最低8万多一点儿可拿下。

新轩逸l挡一般情况下基本都是在爬陡坡，下长坡或是在泥泞地面使用。在爬陡坡状况下，变速器档位越低牵引力就越大，也可以说l档就是限制挡，可以将变速器档位限制在一个范围内。 自动挡的各个档位的介绍：p是泊车挡，起动挡。当你停车不用时，挡位在此，这个时候车轮处于机械抱死状态，可以避免溜动。r是倒车挡，倒车时用。n是空挡。暂时停车时，用此挡位。要注意，此挡位代表空挡，为避免车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。d是前进挡，也称驱动挡。前进时，用此挡位。l是低速挡。在下山，或下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上。可以使汽车在下坡时使用发动机动力实行制动，司机不必要长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。s是代表运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，仅仅是换挡时机延迟，让发动机维持高转速一段时间，使汽车动力添加。很显著，在此挡位下会引起耗油加大

是ngk的火花塞。火花塞大多数看它的热值。选不对那么就会影响到发动机转速不稳或驾驶无力。火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，造成电火花用这个引燃气缸内的混合气体。 关键类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并造成电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在非常大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞的型号有几百种，但却不可以用一种标准的火花塞通用于各类发动机。因为各类发动机工作特性不相同，沒有一种标准的火花塞能够适应全部的发动机。因而必须要按照发动机的特性来选相一致的火花塞。

当点火开关处于on位置时，车辆信息显示屏上显示总行程表/双短距离行程表。总行程表显示车辆已驾驶的总行程数。双短距离行程表显示单一行程的距离。 切换短距离行程表显示：按下方向盘左侧的开关，将按是下面这些顺序切换显示：a型：行程a-行程b-开车电脑模式-行程a；b型：短距离行程表显示在开车电脑上。有非常多汽车车主对日产非常多车型，比如轩逸的评价就是，买的是沙发不是车、买沙发送车，从这样就可以看得出日产众多车型的乘座舒适度、特别是座椅的舒适度给消费者留下来的审核印象，multilayer零重力座椅虽然很软，不过也供给了足够的支撑性能，而且对脊柱的贴合度相当高，对身体侧面也有十分好的包裹性，而后排座椅也供给了同等程度的舒适座椅，坐垫宽大厚实，能够非常好的衬托大腿，中间位置凸起不是非常高。

首要任务是要建立配对联系，连接成功后播放音乐。分别打开启用手机、导航仪的蓝牙功能，将设备设置为“全部人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到以后选中连接，密码为：0000或1234，完成配对后则连接成功。 导航与手机蓝牙对接成功后，从导航主界面进到拨号界面，可以拨打和接听电话，还可将手机上的通讯录导入到导航仪上；进到蓝牙界面，点击音乐，与此同时开启手机的音乐播放器就可以，可以直接点击手机上的歌曲播放。除此之外蓝牙车载免提系统是专为安全驾驶和舒适性而设计的。其功能关键是：自动辨识移动电话，不用电缆或电话托架便可与手机联机；使用者不用触碰手机(双手维持在方向盘上)便可调节手机，用语音指令调节接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或蓝牙无线耳麦实行通话。

先按一下按钮上电，然后才在按一下起动自检，自检完成踩刹车在按一下起动车辆即可了，这是最好是的顺序，最好是要让车自检完成在起动。无钥匙起动的方式可包括两类，一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因而也称一键起动，例如日产轩逸无钥匙起动，另外一类是旋钮式。 在车辆驾驶过程中发生紧急状况时，您可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，这个时候电源转换到acc状态。假如发动机在车辆驾驶过程中熄火，您可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入n(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来从新起动发动机。当制动灯保险丝熔断时，一般情况下不可以起动发动机，这个时候可以在发动机起动/停止按钮在acc状态下，按住发动机起动/停止按钮10秒起动发动机。当发动机起动/停止按钮处于off状态时，方向盘锁止以防盗；当车门开启或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时，方向盘会自动锁止。大多数状况下在发动机起动/停止按钮处于acc状态时，方向盘会自动开锁。假如方向盘不可以正常开锁，可通过上下运转方向盘与此同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。