比亚迪的1.5t的车的发动机怎么样？

迈锐宝发动机型号：雪佛兰迈锐宝发动机型号为LTD-2.0排量，迈锐宝发动机有着大的峰值扭矩，而且达到峰值扭矩的转速更早，低转高扭的特性相对更适合在城市道路中使用。起步和加速阶段的感受十分相近，1.5T发动机的动力满足日常使用游刃有余。迈锐宝发动机养护：冷车启动时应怠速一会。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。发动机清洗方式：主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

1.5T是排量1.5L的涡轮增压发动机,字母“T”代表的是涡轮增压发动机。以下是关于发动机的相关介绍：简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

比亚迪宋发动机的编号是BYD476ZQA，采用了全铝合金材质的缸体铸造，铝合金的缸体可以带来更好的散热效果，也能让发动机更快地进入最佳的工作温度。相关资料：比亚迪发动机的涡轮增压器由博格华纳生产，不仅配置了可变气门正时技术，而且还具备缸内直喷技术，让燃油能够更加充分的和空气进行混合，带来足够充沛的动力输出。发动机的数据：最大输出功率高达154匹马力，最大扭矩为240牛.米，在实际驾驶过程中低扭输出很充沛，最大扭矩输出范围也很宽广。

探界者1.5t发动机是涡轮增压发动机。以下是探界者1.5t的详细介绍：1、探界者1.5t的概述：探界者1.5t发动机是涡轮增压发动机，配备六速手自一体变速箱，很平顺，AT变速箱的耐用性的。1.5T排量里唯一一款四驱的车型，动力很好，提速很快，深踩油门推背感也很明显，转速起来涡轮介入以后动力很强劲，超车比较轻松。2、外观特点：外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。

比亚迪元一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。相关介绍：1、铝合金缸盖缸体：1.5升自然吸气发动机有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、双离合变速箱：与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

比亚迪宋1.5T的油耗官方称7.4L，用户反馈数据显示真实油耗普遍在10L左右。以下是关于比亚迪宋1.5T油耗的更多介绍：1、一般新车玻璃上贴着一张小黄纸，印有工信部给的一个油耗参考值。但是这个油耗数值是间接测量法，就是把整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。但是日常行车中遇到的不确定因素很多，真实油耗都会比这个油耗数值高。2、比亚迪宋1.5T双离合车型工信部综合油耗为7.4升每百公里，而生活中宋1.5T平均油耗在10升每百公里，用户反映的数据集中在8.7-11.4升左右。这个油耗水平相对来说是较高。3、比亚迪宋1.5T手动车型工信部给出平均油耗在8.7升每百公里，用户反映的数据集中在7.3-9.9升左右。手动挡车型和双离合车型的差别较大。4、双离合自动挡车型的油耗更高。理论上，双离合变速箱的优势是换挡快，舒适性好，并且较省油。比亚迪宋可以符合这些条件，但国内道路尤其是市区状况多造成动力的损失，增加油耗。

奔驰1.5t发动机不错，该发动机采用了全铝缸体、48V电气系统、可变气门升程、电动水泵等技术，并在气缸润滑、供油系统等方面做出了优化。奔驰1.5t发动机在排气方面采用了双涡流技术，发动机1、3缸和2、4缸的排气各自汇聚成一道，这样的设计可以有效提升排气效率、避免排气干涉。为了让发动机的结构更加紧凑，奔驰1.5t发动机采用了水冷式中冷器，缩小发动机体积的同时，让发动机进气道的路径更短、空气冷却效率更高，对于提升发动机的功率输出和响应速度有一定帮助。

比亚迪F3发动机：1、全新F3相比现款车型，长度上由原来的4533mm加长到4605mm，轴距依旧维持现款的2600mm；2、尖锐的前大灯，X状中网等。车漆方面，新车现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。全新款式的轮毂主流了。全新F3新增了LED灯源；3、动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）；4、除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱；5、作为全新F3的入门级车型是铝合金轮毂需要选装，而且前雾灯也没有装备；配备了电动外后视镜、无骨前雨刷、后雾灯、LED灯源等等。

吉利领克01发动机：1、领克01采用的是与沃尔沃V40同款类型的Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机；2、该款发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，体积更小，配合燃油二次喷射以及中置高压缸内直喷技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势；3、此外，小口径、轻量化的涡轮也使得涡轮能更早介入，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩；4、领克01，6MT采用的是格特拉克纯进口变速箱，可靠性比较好；而6AT则是爱信的第三代变速箱，相信也不会有异议。而最大的争议，应该就是它的7DCT变速箱，这款变速箱是吉利自家研发的湿式双离合变速器，据说传动效率高达95.5%。

领克1.5t发动机：1、这款领克的1.5t的三缸发动机目前是有两种动力调校的，其中被厂商称为“中功率版”的最大功率为156马力，最大扭矩则是245牛·米，另一种调校的最大功率则是180马力，最大扭矩为265牛·米；2、说到领克的发动机，要知道领克是由吉利和沃尔沃合资成立的一个品牌，所以领克的车型研发也是有沃尔沃参与的，比如这款1.5t的三缸发动机，就是由吉利和沃尔沃共同生产的，技术方面还是比较成熟可靠的；3、目前这款1.5t的发动机只应用于领克02的部分车型上，其中除了入门级车型采用的是6挡手动变速箱，其它1.5t车型都是匹配7速湿式双离合，这套动力系统其实还挺不错。

领克1.5t三缸发动机当然好啦：1、领克用低惯量涡轮增压器，使动力更加强劲，高压燃油喷射系统使得汽车更为省油；2、三缸的设计比四缸更加节能，也能减少磨损，总的来说，领克的三缸发动机还是挺不错的，改善了很多之前发动机存在的弊端；3、可以为汽车节省更多燃油，比普通的发动机更为高效强劲。

比亚迪新款发动机个人觉得很一般，参考：1、比亚迪旗下的燃油车主要有几款发动机，1.0L，1.5L，1.5T，2.0T。当然使用最多的还是1.5t，小排量涡轮增压是现在的主流，这也很好理解，像比亚迪宋，宋Max，秦pro等大部分都用的这款机子；2、而用2.0t的主力机型则是比亚迪唐和s7。这款2.0t发动机代号BYD487ZQA，采用铝合金缸盖和缸体，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，最大扭矩转速1750–4500转，数据水平只能说一般；3、对比一下目前主流合资车的2.0t，大众帕萨特2.0t最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，丰田皇冠2.0t最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，就不要说本田和通用的2.0t了，比亚迪都靠不上边。

比亚迪g3r发动机还行：1、G3R上市即推出1.5MT、1.8CVT两种排量车型，全系达到国Ⅳ排放标准，技术先进，经济环保，既符合国家对排放标准的要求，也为车主长期用车谋打算；2、其中1.5L采用比亚迪最新473QD全铝合金发动机，运用全铝16气门，达到低转速高扭距输出效果，最大功率80Kw\/5800rpm，最大扭距则可以达144Nm\/4800rpm，动力强劲，满足时尚群体、年轻家庭用车需求绰绰有余；3、在技术方面，473QD发动机能实现四点火线圈每缸独立点火，是同排量中燃油利用率较高的发动机。而1.8L车型则搭载483QA超强发动机，双顶置凸轮轴16气门机构，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点；4、1800--6000r\/min的宽转速域，足以尽情感受起步时较强的推背感、中高速的加速感。在各种工况下，该款发动机均可在最佳状态下工作，能保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。

吉利嘉际1.5t发动机个人觉得蛮好的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机。

比亚迪唐dm发动机抖动的原因：1、可能是发动机中的空气流量传感器、燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差，导致发动机在怠速下抖动；2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动；3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题的原因。行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现问题。

现在国产今非昔比，唐搭载的2.0TBYD487ZQA发动机肯定比那个时代成熟的多，车子有动力又有颜值，值得入手：1、比亚迪全新一代唐采用的2.0T涡轮增压直喷发动机，型号叫做BYD478ZQA，最早出现在比亚迪S7上，经过数年的不断改进优化，陆续搭载了宋、唐、全新一代唐等多款车型；2、这台发动机可能是为数不多搭载了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、全铝合金、充钠气门等众多先进技术，同时可以使用普通92号汽油的发动机。不挑油品，工作稳定，不烧机油也不产机油；3、抛开可以充电的新能源车，从搭载这款机头的几款燃油车来看，其市区拥堵路况的油耗约为13L\/百公里，市郊工况约为7升，高速120KM\/H行驶的话，约为7.5升每百公里。在同级发动机里面，表现中等偏上。

比亚迪s7发动机质量还是蛮好的：1、比亚迪S7采用的是2.0TI发动机，型号是BYD487ZQA，最大功率：205马力\/5500rpm最大扭矩；2、320牛每米\/1750-4500rpmS7的发动机参数上甚至超过了大众的EA888发动机，与之匹配的是6速双离合变速箱，比亚迪的1.5TI发动机已经验证，性能还是不错；3、而这款2.0TI的发动，在S7上，我认为这套动力组合应该会表现出不错的水准，当然这还得看大家试驾后对它的具体看法。

比亚迪s7的发动机还是不错的，属于自主研发的，质量有保障，比亚迪s7车型：1、S7延续了比亚迪的家族设计风格但也并未照搬S6的设计，新车采用了熏黑的蜂窝状中网设计，再搭配镂空镀铬的飞翼式造型，前脸十分动感。而黑色塑料防擦条和金属护板的加入也让新车同时具备SUV的粗犷气息。LED日间行车灯的加入再搭配造型动感的五幅轮毂也为整车外观加分不少；2、内饰部分，比亚迪S7的中控台采用了10.2英寸液晶显示屏，除了常规配置外，该车还加入了位置记忆系统、360度全景影像系统等，并搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。另外，中控台在两个空调出风口中间还带有一个小屏幕，能提供方向、坡度、海拔、温度、PM2.5浓度等行车信息；3、比亚迪S7的长宽高分别为4835\/1855\/1720mm，轴距达到了2730mm。S7的前排座椅有加热功能，第二排座椅可以滑动、折叠及翻转，第三排座椅则采用可折平设计，可完全隐藏入后备箱增大载物空间。行李箱容积在全部座椅打开\/放倒第三排座椅\/后两排座椅同时放倒时分别为365\/1084\/2398L；4、动力方面，比亚迪S7将搭载2.0TI发动机，最大功率151kW（205PS）@5500rpm，峰值扭矩320Nm@1750-4500rpm，与发动机匹配的是6速手自一体自动变速箱（双离合），油耗为8.6L\/100km。另外，根据之前的消息，该车先期只有两驱车型可选，而四驱车型暂时不会上市。

比亚迪思锐还是不错的：1、发动机：1.5T涡轮增压发动机（113Kw240Nm），变速箱：6挡DCT双离合；2、比亚迪思锐搭载了与速锐相同的动力系统，也就是G6身上那台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，搭配6挡双离合与6挡手动变速器；3、这台发动机在速锐身上的动力表现还算是充沛，不过由于思锐的车身尺寸和车重都要大于速锐，因此思锐在动力上的表现不会超过速锐，不过这样的动力总成在同级车型中也算是先进的，满足日常使用不成问题。思锐采用前双叉臂后多连杆式的悬架结构，而且定位于中级车，因此预计思锐在乘坐舒适性上要强于速锐。

f0比亚迪发动机：1、比亚迪F0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机，排量为1.0L，最大功率50kW\/6000rpm，最大扭矩为90Nm\/4000-4500rpm。全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，散热快，从而提高了车辆的节油性能；2、采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机；3、同时这款发动机排放达到欧Ⅳ标准，在中汽协1.0L车型节油测评中，勇夺“节油冠军”称号。并被评为博格华纳杯“中国心”十佳发动机，它各项参数可与丰田、马自达技术相媲美。