35寸轮胎和315轮胎哪个尺寸大？

35010轮胎和909010轮胎中35010轮胎大。3.50---10又叫英制轮胎，该轮胎的规格是以英制长度单位衡量的，3.50的意思是：1轮胎的宽度是3.5英寸，2该轮胎的高宽比为100%，即高度也是3.5英寸，10的意思是该轮胎配合的轮辋直径是10英寸。90/90---10叫公制轮胎，即“----”的前面是用公制长度单位衡量的，前面的90是胎宽为90毫米，后面的90是高宽比为90%，即高是宽的90%，10的意思是同上。

315轮胎相当于12.4英寸。无内胎断面宽用mm表示，315×25.4=8001英寸，有内胎一般用英寸表示，1英寸=25.4mm，315mm约等于12.4英寸。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：汽车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件过早损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动后损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎尺寸印在胎壁上，查看大小与尺寸方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm（6.9英寸），装在轮圈直径13英寸（330mm）。轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

宽轮胎的优点是轮毂比较宽，一般来说轮毂宽度225mm以上可以说是宽轮胎。宽轮胎与地面接触面积大，摩擦力增大，握力强，转弯稳侧倾小，运行稳定，刹车距离短。缺点也明显，由于摩擦力大，占据了一部分车的动力，油耗增加，动力减弱，同时，轮胎的噪音也更大。窄轮胎正好相反，胎面比较窄，一般的胎面宽度155-195mm之间都可以说是窄小的轮胎，胎面和地面接触面积小，摩擦力小，起速更快，噪音更小，油耗也更经济。桑塔纳、赛欧等很多入门车都配备了14英寸175mm的窄轮胎。这也是这些车省油的原因。窄轮胎的缺点是握力不强，急速转弯侧倾严重甚至甩尾，行驶中感觉不稳定，轻薄，舒适度不高，刹车性能差。

双向轮胎较好，单向轮胎和双向轮胎介绍如下：单向轮胎和双向轮胎区别：单导向胎是单向全力，其轮胎胎纹都是同一个方向，抓地力好，适用于经常跑高速的车。在没有异常吃胎的情况下，单导向轮胎只需同一边前后对调，在有侧吃胎或10000公里时对调，就必须要拆下轮胎左右换装。双导向胎是双方向，双导向的力量比较大，具有平稳性高、安全性好等优点。单导向轮胎介绍：单导向轮胎的胎侧是都是箭头，还有“Rotation”的标识，箭头所指示的方向就是轮胎滚动的方向，在装轮胎时有没有装反，看这个箭头就知道。前后轮胎装反，就会造成车辆在行驶时出现轮胎抖动，且易磨损。双导向胎介绍：相比单导向胎，双导向胎在安装时无需根据指示箭头安装，不用担心是否装反。虽然要比单导向胎要贵一些，但双导向胎的实用性更高、安全性更好。

玛吉斯轮胎的噪音大。普利司通轮胎简介：普利司通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利司通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利司通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。玛吉斯轮胎简介：玛吉斯轮胎一直以来都全情专注于汽车轮胎事业，不遗余力地研究创造出不断超越客户期望的产品。玛吉斯轮胎正在以一丝不苟、脚踏实地的工作热情书写着属于自己的传奇和神话。多年以来，玛吉斯轮胎获得了多项来自国际、国家、地方以及专业机构的褒奖和认可。

小车轮胎可以换大尺寸轮胎和轮毂。重视轮胎胎压：胎压过高或者过低都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。尽量避免急加速：日常行车避免急加速。汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。减少急刹：急刹的驾驶行为会加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。匀速行驶：控制适当的车速，匀速驾驶，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

会导致油耗风阻不同，以下为拓展内容：大轮胎的优点：与地面接触的面积大，这就会间接的导致抓地性更强更加的稳妥。比如说现在的有一些越野车型采用的都是它，为的就是能够在越野的同时，能够牢牢的抓住地面带来更强的稳定性，所以这种快乐它用在越野车上或者用在大型的车辆上是再合适也不过。大轮胎的缺点：体重太沉会导致汽车的油耗增加，再加上它的面积大，也就是说在行驶过程中受到的风阻也会大许多，这也会进一步的增加一辆车的油耗。

不一定。35是轮胎大小，285是轮胎的宽度，要换算成一样才能对比，例如35-12.5-r17的胎宽一般在317.5左右。以下是关于轮胎型号的相关介绍：轮胎规格；轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如轮胎285/70/17表示宽度285mm厚宽比70，直径17英寸的轮胎。按轮胎用途分类：轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

315轮胎相当于12.4英寸。无内胎断面宽用mm表示，有内胎一般用英寸表示，1英寸=25.4mm，315mm约等于12.4英寸。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：汽车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件早期损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎12r22.5和315/80R22.5的区别如下：1、命名方法不同：前者为英制，后者为公制。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如4.00H-18-4PR，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类似似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18-64H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。2、参数意义不同：轮胎12r22.5表示的轮胎断面宽度12英寸即305mm；315/80R22.5表示的是断面宽度为315mm，其他的并没有什么区别。

35寸轮胎跟315的区别在于规格不同：315是指轮胎的胎面宽度是315毫米，35是指轮胎高度与宽度的比为百分之35。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

轮胎尺寸大小的区别如下：1.距离不同：轮胎越大，轮胎跑出去的距离越远；轮胎越小，轮胎跑出去的距离就近。2.抓地力不同：轮胎越大与路面接触面积就越大，增强车辆的抓地力；轮胎越小与路面接触面积就越小，抓地力就较弱。以下是相关内容介绍：汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种，各类汽车普遍采用低压胎。

代表这个轮胎的宽度为315毫米，厚度为80毫米，钢圈尺寸是22.5，R代表子午线轮胎。这种代号是公制表示方式，此外常见的表示方式还有英制、美制以及德制。汽车轮胎是汽车唯一跟地面接触的零部件，它直接影响到汽车的行驶安全性。驾驶员一定要及时对轮胎检查保养，若是发现有故障要及时的更换轮胎或是补胎处理。轮胎受损的情况包含了胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失或是胎侧磨损严重等。当发现轮胎胎面的花纹已经被磨损到接近没有的时候，就证明该轮胎已经需要进行更换了。

不好说，这个要确定于你在哪里行驶的：1、自行车充气轮胎，轻便，稳当，骑行感觉舒服，价格便宜，易修。自行车实心；2、轮胎是车最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

替换轮胎和普通轮胎，肯定是普通轮胎好：1、当我们换轮胎时，很多人第一直觉就是找原厂的替换，省心、安心。毕竟原厂的轮胎肯定是厂商设计中最好的选择。不知道换什么轮胎好，就换原配的。这种想法当然有道理，原厂轮胎都经过严苛的设计和论证，油耗、抓地力、胎噪综合性能最优；2、不过，综合性能最优的，不能就说是最好的。综合最优就意味着单项阉割，事实上轮胎的耐磨指数、雪地牵引力都不在原厂的考虑范围内。毕竟，厂家要在成本和性能中权衡。不是说原配车胎不好，但比原配胎好的车胎还是有的；3、这就是为什么一些非原厂轮胎宣称自己性能更好，因为它们有更好的耐磨指数而且拥有全地形抓地力，经常探险或者远途的人可能更有感触。当然有些注重极限性能的玩家可能会追求过弯飘逸，非原厂的轮胎也能做到，不过这样“烧车”轮胎也会吃不消。

固特异轮胎和普利司通轮胎都是好品牌：1、世界五百强企业性能上，普利司通偏结实耐磨，安全性也比较好，舒适性稍差固特异的轮胎性能比较平衡，没有明显的优缺点具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；2、第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；3、第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格（由高至低）：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。

耐克森轮胎好的：1、耐克森轮胎的优点是耐磨，操控性、排水性好；缺点是胎噪大。耐克森轮胎适合普通的家用车使用，价格属于中挡的标准；2、耐克森轮胎可以有效地阻止因为高速或者其他原因引起的长时间行车而造成的轮胎的温度上升，可以有效地降低轮胎的温度，从而延长它自己的使用寿命；3、除此之外，耐克森轮胎，还具有非常优秀的排水性能，这一点需要在湿滑的路面或者下雨天才能凸显出来，并且，他的抓地力很好。滚动的阻力也小，这样就会使转弯的时候非常灵敏，也就是导向型非常不错。这样就会让驾驶者感觉行驶起来非常的顺畅。

朝阳轮胎和普利司通轮胎各有各的优势：1、如果是比轿车子午胎，在质量耐用上是普利司通的好；2、如果是载重子午轮胎的话，用在拉标准载货车上，普利司通的要比朝阳的耐磨些；3、如果是超载的车上，首先普利司通不适合拉超载，适合高速长途，朝阳轮胎适合超载和长途的。

奇骏轮胎尺寸属于中等。奇骏轮胎尺寸是17寸。奇骏轮胎有三种规格，分别是225\/65R17，225\/60R18，225\/55R19。轮胎轮胎规格参数在外胎的两侧，标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。轮胎的维护注意事项如下：1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降；2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损；3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。