手动挡换挡速度是多少？

手动挡三档速度最低是20公里/小时，最高是40公里/小时。在驾驶汽车的过程中，汽车的行驶速度与变速箱的档位相匹配，同时发动机转速也会调节汽车的速度，在发动机工作过程中，无论汽车行驶在哪个档位，换挡过程中发动机转速都会始终保持在2000rpm左右，换挡过程中发动机转速最好不要超过2500rpm，值得一提的是，不同类型的汽车使用的发动机和变速箱是不同的。在换挡的过程中，发动机的转速也是不同的，在驾驶汽车的过程中，换挡的时机可以根据发动机转速的声音来区分，手动挡汽车在行驶过程中，换挡时一定不能有失速，因为长时间失速会增加发动机的压力，同时还可能增加汽车的油耗，对汽车的传动系统造成一定的损坏。

手动挡对应的速度是：1档对应的速度范围为0~15公里/小时，2档对应的速度范围为10~25公里/小时，3档对应的速度范围为20~45公里/小时，4档对应的速度范围为40~60公里/小时，5档对应的速度区间为60公里/小时以上。这只是理论速度，因为车速、发动机转数、挡位之间存在着必然的关系，不能完全按照速度来换挡。手动挡换挡的原则：升档看转速，降档看车速。举个例子，你想从1挡换成2挡，踩油门让发动机转速到达2000转左右，就可以换挡了，而不需要盯着速度，再比如你想从4挡换到2挡，当前车速是50公里/小时，你需要踩刹车让速度降到30公里/小时，然后再踩死离合器，刹车也同时踩，速度降到20~25公里/小时，就可以降为2挡了。每个档位的应用：一档起步档，汽车起步的第一档。与倒档相比，性能基本相当，不适合连续高速运转。一般在车辆惯性产生后可以换二档。二档主要用于通过复杂道路和处理复杂情况，如没有特殊障碍物的急(直角)弯路、人流拥挤的繁忙路段、坡度较大、坑洼不平的路段等。三档过渡档主要用于城市道路低速行驶。根据情况，加速可以轻松过渡到四档，减速可以轻松降低到二档。四档主要用于长时间高速经济行驶，大部分车辆的最经济车速会出现在四档低速段。五档高速档主要用于高速公路上的长途行驶。手动档汽车换档技巧：技巧1：对于手动档汽车，变速换档要牢记“加档先加速，减档先减速”的原则，在加档前“轰”油门把车速先提起来，在减档前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。技巧2：要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。技巧3：换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂档也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

在2000-2500转之间换挡，在换挡时一定要将离合器踩到底，如果在换挡时没有把离合器踩到底，会导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。1、1挡，当车辆处于正常起步或者是爬很陡坡的时候，应该使用这个挡位，通常车速都是控制在每小时15公里左右，车速达到20码换2挡。2、2挡，这个是起步之后加速的过渡挡，或者是在低速前进中使用，车速控制在每小时20公里左右，车速达倒30码换3挡。3、3挡，在市区内行驶经常都会使用这个挡位，车速控制在每小时25到35公里，车速达到40码换4挡。4、4挡，当车速处于每小时40到55公里期间就需要使用这个挡位，车速达倒60码换5挡。5、5挡，当车速达到每小时60公里以上，就可以使用这个挡位。在换挡的过程中，需要把离合器踏板踩到底，如果换挡的过程中，离合器踏板并没有踩到底，很容易造成变速箱打齿。变速箱经常打齿的情况下，使得变速箱寿命缩短，情况严重还可能会让变速箱报废。手动挡换档技巧换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

建议车速每增加15-20迈换一次挡。以下是关于换挡的相关介绍：加挡：加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为冲车。加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速冲车，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。减挡：减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加空油），再迅踏下离合器踏板。减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。

手动挡12345档的速度如下：1.1档：时速一般为10km/h，适合在正常起步或者爬陡坡时使用。2.2档：时速一般为20km/h，适合在低速前进或者爬陡坡时使用。3.3档：时速一般为20-40km/h，在市区行驶时经常使用该档位。4.4档：时速一般为40-60km/h。5.5档：时速一般为60-100km/h，适合在高速行驶时使用。

1挡车速为0-20公里/x小时、2挡车速为20-35公里/小时、3挡车速为35-50公里/小时、4挡车速为45-60公里/小时、5挡车速为55公里/小时以上。手动挡汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。手动挡介绍介绍：即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

1挡换2挡速度为18到25km/h；2挡换3挡速度为30到42km/h；3挡换4挡速度为47到53km/h；4挡换5挡速度为62到70km/h。换挡手型：很多驾驶员往往忽略换挡手型，正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。注意事项：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

1挡起步用；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。手动挡汽车注意事项：开车不能懒：要根据车速勤换挡。不能长时间处于半离合状态：一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都有益无害。没完全分离不能换挡：平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

2挡对应的速度为5-20km/h，3挡对应的速度为20-40km/h，4挡对应的速度为40-60km/h，5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。以下是关于它的详细介绍：介绍一：每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度，燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上。介绍二：如果发动机转速快那么自然车速也就会越快，如果发动机转速慢，那么自然车速也会越慢。

当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以下是手动挡一致三档位具体介绍：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3、3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。

车型不同，发动机不同，换挡的车速、转速都有差异。一般一挡速度15左右，二档速度30左右，三档速度50左右，四档速度65左右。以下是关于换挡的相关介绍：1、概念：换挡是"变速杆操作方法"的简称。是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身。2、技术要求：换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。及时，掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。正确，离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

一二三四五挡换挡速度如下：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3、3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4、4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5、5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。拓展：一般来说，车辆挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的档位标识）。

手动挡档位速度分别是1挡对应10到20公里每小时、2挡对应20到30公里每小时、3挡对应30到40公里每小时、4挡对应40到50公里每小时、5挡对应50到60公里每小时、6挡对应每小时60公里以上。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比。手动挡汽车的驾驶技巧：踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后放松驻车制动杆、抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢、待车身有稍微抖动时停顿一下离合器踏板同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。手动挡汽车起步的注意事项：离合器不能松太快，要慢慢抬起来、要发动机和传动轴连起后踩油门、在半联动时轻踩油门，后松开离合器、起步前要松手刹。

手动挡三档速度是35码到45码之间。以下是对挡速的具体介绍：1、档位：起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档，当车速达到20迈以上35迈一下换三档，车速达到35迈以上，45迈一下换四档，车速达到45迈以上换五档。2、注意事项：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

手动挡的车辆各档位在怠速下的车速一般根据该车“发动机的怠速转速”以及“变速器的齿轮内比”决定，各车型不一。1挡10公里；2挡10-30公里；3挡30-40公里；4挡40-60公里；5挡60-120公里。手动档汽车换挡技巧如下：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。

手动挡换挡转速是：1、一挡车辆起步；2、车速10千米每小时左右，发动机转速每分钟1100转时，可挂二挡；3、车速20千米每小时左右，发动机转速每分钟1400转时，可挂三挡；4、车速40千米每小时左右，发动机转速每分钟1500转时，可挂四挡；5、四挡行驶的车速达到70千米每小时左右，发动机声音变轻，转速每分钟达到每分钟1600转左右时，路况允许的情况下可以升到五挡。

手动挡的换挡转速是2000rpm，手动挡换挡的注意事项有：1、不能空挡滑行，熄火前拉手刹、挂p挡；2、起步时控制好离合器和油门，车速稳定后再换挡；3、在汽车停止状态挂倒挡；4、不在空挡熄火状态下挂挡启动发动机；5、挂挡时不低头看挡。手动挡换挡的流程是：1、根据汽车速度适时换挡；2、踩下汽车离合器，松开油门踏板；3、手持变速杆，将变速杆换到相应的挡位；4、换挡完成后松开手即可。

开手动挡汽车换挡技巧如下：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

开手动挡汽车换挡技巧如下：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

科三换挡速度的标准是25公里左右：1、一般1当对应的就是10码，二挡对应的就是20码以上，三挡对应的就是30码，在我们换挡的时候可以用余光扫一下仪表盘上的码数，多少码就挂多少挡；2、在加挡时候有一个细节，就是离合，其实我们过来科目二了对于离合的理解应该很深了，在加减挡这里就可以快踩快松，并不需要慢慢的抬离合，可以避免因为码速不够导致车熄火；3、并且在2挡换三挡的时候可以加下油门，等油门上去了，换挡自然不会出现墩车的情况，另外在减挡的时候可以运用轻点刹车，不过也要注意车速对应的挡位；4、其实在加减挡上换挡和减挡一定要快，因为就120米的距离，前20米还是让你调整车身，也就是说只有100米，如果慢抬离合或者慢挂挡的话，很快距离就不够了。到时候挂科就没得商量的。所以掌握快踩快抬，加油门、降挡则是轻点刹车、降车速，找对应的挡位和车速就行。