三菱格蓝迪2.4的油耗是多少？

三菱格兰迪2.4油耗为9.9L/100KM。以下是关于降低车的油耗的相关知识：切勿加错机油：很多车主在脱保后喜欢在养车店内保养，同时喜欢尝试一些更好的机油。这里要记住，最好不一定最适合。最好要参考一下原厂机油的ACEA或者IL-SAC等级，选择最佳粘度的机油，如果加错机油，不但发动机得不到很好的保护，同时还有可能增加油耗。D挡的使用：不要挂入D挡一直开到底，D挡就是前进挡，无论上山还是爬坡，很多司机都会挂D挡，车子不好开，只能说明驾驶习惯有问题，如果这个时候更改为爬坡档，汽车跑坡路会变得更轻快更有利，有的车型挂L挡即可，有的车型挂1挡或者2挡，手自一体的车型把挡位推入手动挂低挡。使用经济时速：油耗和车速有关，但节油的最佳统计，当汽车的时速在80公里/小时的时候油耗和车速匹配得最好，这就是所谓的经济时速。

三菱格蓝迪用的发动机是2.4升自然吸气发动机，最大扭矩为216牛米，最大功率转速每分钟为6000转，最大扭矩转速每分钟为4000转，该发动机搭载mivec技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。三菱格蓝迪是广汽三菱汽车旗下的一款mpv，长宽高分别为4780毫米、1835毫米、1680毫米，轴距为2830毫米。该车的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用半拖曳臂悬架，可以抑制车身的侧倾幅度，提高舒适性和操控性。

三菱格蓝迪二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下还是值得买。二手车的定义：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。买二手车注意事项：购买二手车需要确保车辆的手续合法性，应当场检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比车架号，发动机号；注意仔细检查汽车发动机及车身和内饰等是否有异常。

三菱2.4L四驱欧蓝德，国家工信部综合性工况油耗7.7L/100km。欧蓝德2020款2.4L四驱致享版5座车头设计看起来非常成熟，多边形进气格栅尺寸较大，搭配双镀铬饰条，侧大灯采用了棱角分明的设计。该车车身长宽高是4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。车辆配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎的规格均为225/55R18，并采用了多辐式轮圈设计。欧蓝德2020款2.4L四驱致享版5座配备了2.4LL4发动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为235牛.米，匹配CVT变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速10.1s。该车动机运用了MIVEC技术性，能够依据发动机不同负载下，一定区域内调节进气口发动机凸轮轴的相角，进而提升进气口高效率，让发动机特性提高。

三菱格蓝迪全系使用了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机的动力还算可以。以下是对三菱格蓝迪的具体介绍：1、三菱格蓝迪的2.4升自然吸气发动机有163马力和216牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。2、三菱格蓝迪的车内空间比较大，这是一款mpv车型，三菱格蓝迪的长宽高分别是4780毫米，1835毫米，1680毫米，轴距为2830毫米。

三菱2.4L四驱欧蓝德，国家工信部综合性工况油耗7.7L/100km。欧蓝德2020款2.4L四驱致享版5座车头设计看起来非常成熟，多边形进气格栅尺寸较大，搭配双镀铬饰条，侧大灯采用了棱角分明的设计。该车车身长宽高是4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。车辆配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎的规格均为225/55R18，并采用了多辐式轮圈设计。欧蓝德2020款2.4L四驱致享版5座配备了2.4LL4发动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为235牛.米，匹配CVT变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速10.1s。该车动机运用了MIVEC技术性，能够依据发动机不同负载下，一定区域内调节进气口发动机凸轮轴的相角，进而提升进气口高效率，让发动机特性提高。

三菱格蓝迪油耗一般是在10个左右，具体看你是怎么驾驶的：1、三菱格蓝迪（）作为一款mpv，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品。格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机，排量为2.4l；2、这款发动机最大功率达到121千瓦，与同级别的奥德赛相比，最大功率多了55千瓦，最大扭矩多了11n.m；3、数据的差别反映在道路行驶性能上，格蓝迪的0---100km\/h加速为14s，这在同类别车里算是比较快的。

三菱格蓝迪二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下还是值得买的：1、这确实是部好车。内饰工艺精细，体现三菱的较高水平，但木纹设计不是很好看，而且变速箱竟然是四速的，有点失望；2、从某种意义上说，格蓝迪的外形更形似与“子弹头”的概念，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯，呈现出凌人的气势；3、新的米黄色内饰代替了原来的灰色格调，看上去更有家的温馨感觉。以空间而论，三排座椅均顾及到头部、腿部等空间。特别是人们最关心的中排，可作单独的前后移动；4、十分喜欢格蓝迪高位设计的尾灯，每当夜晚时亮起十分好看，并发光面积较大，能更有效的提醒后面车辆注意车身之间的距离。

三菱格蓝迪这款汽车自上市以来，在汽车市场的销量一直不高，最终导致这款汽车停售：1、三菱格蓝迪这款车定位于MPV，相对于同级别竞争对手GL8和奥德赛相比，在外观和配置上稍微差一些，但是三菱格蓝迪这款车采用的是三菱全新的发动机，最大功率可达121kw，最大扭矩为217牛米，相比奥德赛来说，在发动机功率上大了55kw，最大扭矩多了11牛米，汽车的车速在同级别车型里算是比较快的；2、整个汽车的空间表现是非常好的，空间大而且视野开阔，而且大灯的高度可以调节，只不过调整的幅度比较小，侧后玻璃采用的都是悬浮式的负压窗，无框风格，使汽车的B柱显得有些突兀；3、很多车主对这款车的评价就是平凡而不平庸，外观比较大气沉稳，整体的内饰也具有商务气息，但是汽车内饰的用料让人不是很满意，手感不是很好，这款车的操控非常轻，给人的感觉不像是在商务车里，更像是轿车。

三菱格蓝迪这款车暂时还没有发现有什么通病，其他的都行：1、三菱格蓝迪这款车定位于MPV，相对于同级别竞争对手GL8和奥德赛相比，在外观和配置上稍微差一些，但是三菱格蓝迪这款车采用的是三菱全新的发动机，最大功率可达121kw，最大扭矩为217牛米，相比奥德赛来说，在发动机功率上大了55kw，最大扭矩多了11牛米，汽车的车速在同级别车型里算是比较快的；2、整个汽车的空间表现是非常好的，空间大而且视野开阔，而且大灯的高度可以调节，只不过调整的幅度比较小，侧后玻璃采用的都是悬浮式的负压窗，无框风格，使汽车的B柱显得有些突兀；3、很多车主对这款车的评价就是平凡而不平庸，外观比较大气沉稳，整体的内饰也具有商务气息，但是汽车内饰的用料让人不是很满意，手感不是很好，这款车的操控非常轻，给人的感觉不像是在商务车里，更像是轿车。

三菱格蓝迪节气门匹配方法：1、如果手头有5053数据线的话，最好还是匹配下比较好。VCDS10.6.3软件，进“发动机”模块，进入“匹配”，在通道号输入”000“，然后点确定（这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据）；再返回进入“基本设定”，在通道号输入“060”，点击“确定\/OK”，右边显示数据即完成对节气门的匹配；2、与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤，直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”；3、行车电脑有自动学习功能，精油们也不要太担心，把把蓄电池负极电源线再次断开，ECU失电，然后再次接上蓄电池负极电源线，会有火花的，正常情况，同样也可完成节气门的匹配；4、自动匹配，不需要人为干预。

以下就是三菱格蓝迪停售的原因：1、车漆软偏软；动力一般，提速较慢，发动机噪音较大；各类行车异响明显多见；2、整体车身线条自然流畅，整体造型动感时尚，但车身漆面较软，网友称“车漆太软，被旁边车开门一蹭就会掉块漆”；3、整体较为简洁；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；中控布局合理，功能按键分布清楚，操作方便，不过有个别网友反映中控面板比较吸热。

三菱格蓝迪电子节气门的匹配方法：1、把钥匙拧到供电挡，不要起动；2、静置10秒左右，快速踏下油门踏板到底，坚持15秒以后快速抬开踏板；3，关闭钥匙门，拔下钥匙，静置15秒左右；4，正常起动车子；匹配完成；5、以上是大多数电子节气门的手动匹配方法，基本通用，原理是利用电脑的自适应学习功能；如果一次匹配不理想，可以重复几次。

三菱格蓝迪这款车的质量各方面都是挺不错的：1、虽然三菱在大家的眼里只有帕杰罗是较为出色的系列，但不要忽略了同样出色的格蓝迪，这确实是部好车；2、内饰工艺精细，体现三菱的较高水平，但木纹设计不是很好看，而且变速箱竟然是四速的，有点失望；3、从某种意义上说，格蓝迪的外形更形似与“子弹头”的概念，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯，呈现出凌人的气势；4、新的米黄色内饰代替了原来的灰色格调，看上去更有家的温馨感觉，以空间而论，三排座椅均顾及到头部、腿部等空间。特别是人们最关心的中排，可作单独的前后移动，十分喜欢格蓝迪高位设计的尾灯，每当夜晚时亮起十分好看，并发光面积较大，能更有效的提醒后面车辆注意车身之间的距离。

三菱格蓝迪的挡把的拆除方法：1、三菱格蓝迪挡把拆卸首先先把挡把头上的塑料盖子拆下来，放到一边；2、然后，在防尘套下面有一个卡子，也给它拿掉，接着轻轻一拔，就可以毫不费力的拆下汽车的挡把了；3、网友点评：外形俊美的MPV，年轻家庭的首选，兼具轿车的舒适和MPV的多功能性，较为实用，双天窗确实能给驾驶者和乘坐者不小的视野空间。

三菱格蓝迪车型：1、外观：整体车身线条自然流畅，整体造型动感时尚，但车身漆面较软，网友称“车漆太软，被旁边车开门一蹭就会掉块漆；2、内饰：整体较为简洁；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；中控布局合理，功能按键分布清楚，操作方便，不过有个别网友反映中控面板比较吸热；3、操控：三菱格蓝迪视野好，底盘通过性不错，不过网友反映高速路上发动机抖动明显，行车过程中胎噪较大，网友抱怨道“胎噪大，中速的时候特别明显了，我加了隔音的地板胶效果也不怎么样。

三菱格蓝迪的长宽高分别是4780毫米，1835毫米，1680毫米，轴距为2830毫米。三菱格蓝迪是一款mpv车型，这款车的车内空间是比较大的，这款车实用性也是比较好的。三菱格蓝迪全系使用了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为216牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。三菱格蓝迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂悬架。这款车的后悬架还配备了横向稳定杆，这样可以抑制车身的侧倾幅度提高车子的乘坐舒适性。如果大家对三菱格蓝迪感兴趣，可以去试驾一下。三菱格蓝迪是一款老车，这款车已经停售了，但是在一些二手车市场上还是可以找到这款车的。三菱格蓝迪的二手车价格是比较便宜的，并且这款车的动力总成一般是不会出现什么故障的。

三菱格蓝迪是进口的，这是三菱旗下的一款进口mpv车型。三菱格蓝迪全系搭载了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机有163马力和216牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。但是4at变速箱会让发动机油耗升高。三菱格蓝迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂悬架。三菱格蓝迪的后悬架配备了横向稳定杆，这样可以在快速过弯时降低车身的侧倾幅度。三菱格蓝迪的车内空间也是比较大的，这款车的长宽高分别是4780毫米，1835毫米，1680毫米，这款车的轴距为2830毫米。如果大家对三菱格蓝迪感兴趣，可以去试驾一下，这款车在有些二手车市场上是可以见到的。三菱格蓝迪已经停产了，所以买新车是买不到的，感兴趣的车友可以去二手车市场找一找有没有合适的车源。

三菱格蓝迪全系使用了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机的动力还算可以。三菱格蓝迪的2.4升自然吸气发动机有163马力和216牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的耐用性是比较不错的。与这款发动机匹配的是4at变速箱。三菱格蓝迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂悬架。三菱格蓝迪的后悬架还有横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高舒适性和操控性。三菱格蓝迪的车内空间是比较大的，这是一款mpv车型，三菱格蓝迪的长宽高分别是4780毫米，1835毫米，1680毫米，轴距为2830毫米。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。三菱格蓝迪是一款比较老的汽车了，这款车已经停产了，所以在市场上买不到新车了。但是在一些二手车市场上，还是可以找到三菱格蓝迪的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下这款车。

三菱格蓝迪这款汽车自上市以来，在汽车市场的销量一直不高，最终导致这款汽车停售。三菱格蓝迪这款车定位于MPV，相对于同级别竞争对手GL8和奥德赛相比，在外观和配置上稍微差一些，但是三菱格蓝迪这款车采用的是三菱全新的发动机，最大功率可达121kw，最大扭矩为217牛米，相比奥德赛来说，在发动机功率上大了55kw，最大扭矩多了11牛米，汽车的车速在同级别车型里算是比较快的。整个汽车的空间表现是非常好的，空间大而且视野开阔，而且大灯的高度可以调节，只不过调整的幅度比较小，侧后玻璃采用的都是悬浮式的负压窗，无框风格，使汽车的B柱显得有些突兀。很多车主对这款车的评价就是平凡而不平庸，外观比较大气沉稳，整体的内饰也具有商务气息，但是汽车内饰的用料让人不是很满意，手感不是很好，这款车的操控非常轻，给人的感觉不像是在商务车里，更像是轿车。