汽车多少公里保养一次？

车辆每行驶5000公里进行一次保养，保养项目包括：1、更换发动机机油和发动机机油滤清器滤芯；2、更换空气滤清器滤芯；3、检查火花塞；4、更换燃油滤清器；5、添加制动液；6、更换变速器油；7、清洁节流阀；8、清洁喷油嘴；9、检查轮胎和制动系统；10、更换空调滤芯；11、更换发动机皮带。车辆保养是一项预防性工作，在规定的时间内检查、清洁、补充、润滑、调整或更换车辆的某些部件。其目的是保持车辆清洁、技术状态良好、消除隐患、预防故障、减缓零部件的劣化过程、延长其使用寿命。

汽车保养五千公里一次。以下是汽车保养的相关介绍：汽车保养项目：基础的更换机油、机滤，更换空气滤芯，空调滤芯，更换防冻液、清洗节气门、积碳清洁，还有更换刹车油、更换变速箱油，更换火花塞，更换刹车片等，还包括一些常规的车辆检查项目，灯光检查，轮胎及胎压检查，以及各类油液的检查项目等等。汽车保养作用：汽车保养的作用是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

通常日韩车系的保养周期为5000公里，欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。汽车保养的内容及保养时间如下：汽车保养的内容：汽车5000公里保养需要进行的项目是更换机油、机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯。因为此时机油等已经到使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换对发动机起不到润滑的作用，会影响发动机的使用寿命。汽车保养的时间要求：保养的期限除了公里数要求外，还会有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。机油更换的周期除了里程数和时间要求外，还有所更换机油的材质也很重要。不同的机油材质对应的更换周期也不同。矿物质机油5000公里之内保养、半合成机油8000公里之内保养、全合成机油10000公里之内保养。

汽车10000公里或1年大保养一次。汽车保养的内容和保养的间隔的介绍如下：汽车大保养的内容：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件预防性工作，又称汽车维护。大保养是指在厂商规定时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

汽车一般7500公里保养一次。以下是汽车的保养提醒及保养内容介绍：汽车保养提醒：每次保养过后，4S店的保养人员都会在车辆设置保养提醒，只需要按照提醒去进行车辆保养即可。对车辆进行保养是为了让车辆有一个更好的工作状况，一般在保养灯亮起的时候，就需要带汽车去进行保养维护。常规的车辆保养：常规的车辆保养包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器等，还需要更换一些易损件，例如一些比较容易氧化损坏的橡胶类部件或者是比较容易磨损的零件。只有通过保养汽车，才能让汽车的工作状态达到最好，当然保养时间并不一定是在保养灯亮起的时候才去，也可以根据自己的用车情况自行选择保养时间。

汽车5千公里保养一次，其保养的项目包括：1、更换机油及机油滤芯；2、更换空气滤芯；3、检查火花塞；4、更换燃油滤清器；5、添加制动液；6、更换变速箱油；7、清洗节气门；8、清洗喷油嘴；9、检查轮胎及刹车系统；10、更换空调滤芯；11、更换发动机皮带。关于汽车保养的相关信息如下：1、汽车保养的性质：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。

小车4000-5000公里或者3个月保养一次。以下是关于首保的知识。首保的目的：车辆在生产出厂时，一般都会添加足量的机油，但是机油与机油也是有区别，出厂时用的大多数是磨合机油。主要是为了将金属部件上的一些很细微的毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被机油带入油底壳中，然后等待保养时被倒出。首保好处：目前各大汽车厂家做的还是很不错，首保基本都是免费。但是大家也不要因为这样就刻意的加大首保里程，从厂家规定的1000公里直接加到5000公里，这样做是很伤害车辆，大家一定要注意。

汽车5000公里保养一次，不同的车型、不同的品牌，保养的里程是不同的，有些车型是三个月或者3000公里，有些车型是六个月或5000公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车分小保养和大保养：小保养主要包括更换机油和机油滤芯，时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同；大保养是指厂商规定的时间或里程，进行更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

汽车一般5000公里至10000公里保养一次，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期，汽车保养分为小保养和大保养。

5000至10000公里左右保养一次车，新车首保3000至5000公里，不要超过5000公里。汽车每行驶5000公里，建议给车子做一个小保养，即换机油滤清器和机油，做保养要选择正规的4S店。汽车做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（行驶3万公里以上）、制动液（行驶4万公里以上）等。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

一般五千至一万公里保养一次，新车首保3000-五千公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每驾驶五千公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。有汽车经销商的负责人就曾经跟记者透露过，其实每次叫车主每五千公里来保养一次其实就是为了增加售后收入，因为现在卖车不赚钱，一间4S店最能赚钱的就是售后这一块，所以五千公里来保养一次其实就是这样出来的。更有原来在4S店里工作的工作人员表示，他们的车辆都是每一万公里保养一次的，这个在业内是一个公开的秘密。“其实这个也不能说是4S店定的，五千公里保养一次，许多的售后手册也有写着7500或是一万公里保养一次，但是许多的车主太爱车了，总是感觉到开得太长时间了不保养，会感到汽车不安全，所以有些车主就会提前做保养。”对于上述的情况，有汽车维修专业人士就表示，其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且许多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，例如有些车主们用车的机会比较多，假如说1个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。“厂家给出的保养周期肯定是最适合车主的车型的，因为厂家是综合考虑所有因素以后制定的最合理的保养周期。”有汽车维修专业人士指出。

一般每5000-10000公里保养一次，新车保证3000-5000公里，不超过5000公里。就像人需要定期体检一样，每开5000公里，建议给车“小保养”。在“小保养”期间，将更换机油滤清器和机油。应选择正规的4S商店进行维护。虽然价格贵了点，但是质量有保证。一位汽车经销商的负责人曾告诉记者，事实上，每次车主每5000公里就要进行一次维修，实际上是为了增加售后收入，因为现在卖汽车不赚钱，而4S店最赚钱的是售后，所以每5000公里就这样维修。一些曾经在4S商店工作的工人说，他们的车辆每10000公里维护一次，这在行业内是一个公开的秘密。“其实，这不能说是4S店定的。每5000公里维护一次。许多售后手册上也写着7500或10000公里用于保养，但许多车主人太喜欢汽车了，总觉得车开得太久了。如果长时间不保养，会觉得车不安全，所以有些车主会提前做保养。”针对以上情况，有汽车维修专业人士表示，其实现在汽车的维修都是靠各种品牌和型号的性能和零部件来确定维修时间和公里数的。而且很多车辆的保养都是靠汽车的磨损。例如，一些车主人有更多的机会使用汽车。如果他们一个月跑一万到二万公里，肯定是需要保养的，不然会损坏发动机。“制造商给出的维护周期肯定是最适合车主，的模式，因为在考虑所有因素后，制造商是最合理的维护周期。”有汽车维修专业人士指出。

汽车的保养周期分成2个指标，一个是时间指标，另外一个是里程指标，保养时间为3个月，保养里程为5000公里，实际的保养周期依然要依据汽车的使用手册或是汽车的运用习惯来决定。汽车保养的具体目标是为了维持车容整洁，确保汽车的运行情况常规，消除汽车上所存在的安全隐患，预防事故的发生，减缓汽车零部件的劣变过程，增加其运用周期。汽车保养同时还分成小保养和大保养。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内；2、查验发动机皮带磨损情况，必需时调整皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是太脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常的；9、全车相关部位润滑。

新车保养一般三个月或者三千公里做首次保养的：1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养、更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；2、主要是更换机油和机油滤清器，是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损；3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时一起更换，一般汽车每行驶5000公里时保养一次。

多久保养一次取决于汽车的使用状况和机油等级，如果汽车状况良好且使用的机油等级比较高，一万公里保养一次是可以的：1、合理确定保养周期科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期；2、充分利用免费检测汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的；3、尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要\"住院\"治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用；4、恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。

一般5000至10000公里保养一次，新车首保3000-5000公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。