凯迪拉克是什么变速箱？

以2020款凯迪拉克XT5为例，它使用的变速箱是9挡手自一体变速箱（数据来源百度有驾官网）。关于变速箱的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗。不过以上所说的只是理论上的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。如果没有手动模式就叫自动变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。

凯迪拉克变速箱是通用公司自己研发的8L90变速箱，是10挡手自一体变速箱，即十个档位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能让电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶着的体验。凯迪拉克（Cadillac),美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

凯迪拉克xt4用的是9AT手自一体变速箱，变速箱在时速每小时80km左右时就能挂上9挡，与发动机配合默契，当需要超车时可以连续降挡提升车速。这款汽车全系使用的是2.0升涡轮增压发动机。该发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5000转时输出最大功率，在每分钟1500到4000转时输出最大扭矩。该发动机配备了缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体。凯迪拉克xt4属于紧凑型城市suv，其车身尺寸长为4600毫米、宽为1881毫米、高为1627毫米、轴距为2779毫米。

凯迪拉克XT5变速箱是通用品牌。以下是凯迪拉克XT5变速箱及作用介绍：凯迪拉克XT5变速箱介绍：2020款凯迪拉克XT5使用9挡手自一体变速箱。手动换挡和自动换挡结合在一起变速。手动挡可以自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。而自动挡简便舒适，特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下，自动挡省去踩离合换档这些繁琐的操作，使驾驶者开车轻松惬意。手自一体变速箱作用：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

凯迪拉克CT6变速箱是通用公司自己研发的8L90变速箱，是10挡手自一体变速箱，即十个档位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。手自一体变速箱的介绍和工作原理如下：手自一体变速箱介绍：手自一体变速箱，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱。它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。手自一体变速箱工作原理：手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器，其硬件方面只是在排挡杆的操纵台下面增加了三个传感器，分别为加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器，控制系统根据加减挡信号去控制变速器的升挡或减挡。

通用汽车公司研发了凯迪拉克使用的8at变速箱。通用汽车公司（GeneralMotorsCompany，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉.杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。凯迪拉克使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。凯迪拉克8at变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

凯迪拉克ATS-L变速箱故障中，常见故障分为两个，一个是变速箱电脑故障，一个是变速箱机械故障。维修之前，要精准的判定是机械故障还是电脑故障，找到导致故障的根源，才能彻底解决问题。以下是相关介绍：1、电脑故障：行驶里程达到15万公里之后，容易有电脑故障。通过维修变速箱电脑，可以解决电脑问题。2、机械故障：通过维修、更换内部机械零件，可以解决机械故障。

凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自家研发生产的9AT手自一体变速箱。以下是变速箱的相关介绍：1、组成：变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，部分用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。2、作用：变速箱是汽车动力总成中的重要部件，有变速变扭的作用。如果没有变速箱，汽车无法正常行驶。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，也称变速箱。

凯迪拉克xt4变速箱采用自家研发生产的9AT手自一体变速箱。以下是关于xt4变速箱的相关资料：1、xt4的变速箱采用了很多新的技术，独创了可变相单向离合器，提高了9AT的轻量化紧凑设计，也减少了变速箱的体积及重量。2、xt4还采用了新一代ETRS电子排挡，可依据分歧驾驶工况抉择智能化换挡逻辑。3、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时可加装动力输出器。自动变速器利用了行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自家研发生产的9AT手自一体变速箱，变速箱在时速每小时80公里左右时就能挂上9挡，与发动机配合默契，当需要超车时可以连续降挡提升车速。凯迪拉克xt4独创了可变相单向离合器，不仅提高了9AT的轻量化紧凑设计，还减少了整个变速箱的体积以及重量。凯迪拉克xt4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华suv，前脸采用了倒梯形的中网进气格栅设计，搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机。

凯迪拉克xt4变速箱是通用自主研发生产的，其使用的是9at手自一体变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速器。凯迪拉克xt4是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4600mm、宽1881mm、高1627mm，轴距为2779mm。凯迪拉克xt4搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是175千瓦，最大扭矩是350牛米。

凯迪拉克xt4变速箱是9AT手自一体变速箱。这款变速箱开起来非常平顺，在国内多款车型上都有出现过，市场的评价还让人满意。有关凯迪拉克xt4的更多资料如下：1、变速箱在时速80km/h左右时就能挂上9档，与发动机配合默契，当需要超车时可以连续降档提升车速。XT4的变速箱还采用很多新的技术，独创可变相单向离合器，不仅提高9AT的轻量化紧凑设计，还减少整个变速箱的体积以及重量。2、凯迪拉克XT4中央控制采用不规则和复杂的线条来展现强烈的层次感，同时保持凯迪拉克模型中材料的一致水平，大量使用柔软材料和缝线给人以非常好的视觉效果。3、除奢侈感外，在技术意义上凯迪拉克XT4还没有下降，除支持4G网络和OTA更新外，中央控制8英寸触控屏还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。4、配置方面。例如轮胎压力监测，后停车雷达，巡航控制，多种驾驶模式，上坡辅助、全景天窗等是标准配置。

凯迪拉克xt5用的是9挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。以2020款凯迪拉克xt5为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm。2020款凯迪拉克xt5搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

凯迪拉克xts用的是6速手自一体变速箱，其全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为198千瓦，最大扭矩为269牛米。at变速箱一般指自动变速箱，其是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。凯迪拉克xts是一款大型豪华轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5103mm、1852mm、1502mm，轴距为2837mm。

凯迪拉克ct5是10挡手自一体变速箱，变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成，变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。凯迪拉克ct5的长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，前轮距为1596mm，后轮距为1634mm。

凯迪拉克xts变速箱是自主研发的品牌，变速箱类型是6速手自一体变速箱。以凯迪拉克xts2018款为例，其属于上汽通用旗下一款4门5座中大型车，车身尺寸是：长5103mm、宽1852mm、高1502mm，轴距为2837mm，油箱容积为70l，行李箱容积是537l。凯迪拉克xts2018款搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是269ps，最大功率是198kw。

凯迪拉克ct6的变速箱型号是8l90，其是10挡手自一体变速箱，即十个挡位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。凯迪拉克ct6属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4600mm、宽1881mm、高1627mm，轴距为2779mm，油箱容积为60l，行李箱容积为447l。凯迪拉克ct6搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克ct5用的是手自一体变速箱，变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。凯迪拉克ct5采用了短前悬、长后悬的设计，这也是凯迪拉克前置后驱车型一贯的设计风格。凯迪拉克ct5长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm。

凯迪拉克xt4使用的是9挡手自一体变速箱。凯迪拉克xt4使用的这种类型的变速箱被应用在凯迪拉克汽车旗下的多款车型上，9挡手自一体变速箱在工作的过程中表现优秀，换挡平顺，在市场上的评价还是非常让人满意的。在驾驶汽车的过程中，当汽车的行驶速度达到80km/h左右时就可以达到最大的档位，与发动机配合默契，值得一提的是，这款变速箱还采用了很多先进的技术，独创了可变相单向离合器，变速箱采用的是紧凑型的设计，减轻了变速箱本身的重量和体积。值得一提的是，变速箱采用了先进的技术，可依据分歧驾驶工况抉择智能化换挡逻辑，无论是在任何一种驾驶工况下，变速箱都可以达到最优的工作状态。另外，变速箱还采用了AOM主动油液治理体系，变速箱在工作的过程中可以根据温度去调节变速箱油的容积，为变速箱带来更快的反应速度，提升变速箱的工作效率。总的来说，这款车搭载的这套动力组合是非常优秀的。

凯迪拉克变速箱是通用公司自己研发的8L90变速箱，是10挡手自一体变速箱，即十个档位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能让电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。