制动踏板是什么意思指的是刹车吗?

刹车就是制动踏板。刹车上有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为制动踏板。离合器上面也有小踏板，称为离合踏板，离合在左边，刹车在右边。刹车时应注意的事项：1、刹车无力。这个情况一般是因为提供压力的传输管路失去压力所造成的，应检查刹车总泵得真空助力皮管和发动机得接口处有没有龟裂或松脱；2、刹车踏板不回位。如果出现这种情况，就不正常了。一般来说造成这种问题的原因是制动总泵或者分泵可能有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉；3、刹车发抖。大多出现在开了许多年的老车上，因为磨损比较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准，可以通过打磨刹车盘或直接更换刹车盘去解决。

制动踏板就是刹车。制动器分为行车制动器跟驻车制动器。而行车制动器就是脚刹又称为制动踏板，所以制动踏板是刹车。在行车过程中，一般都是采用行车制动器的，这样有利于在前进的过程中减速停车。不单单是使汽车保持不动。如果行车制动失灵的时候才会使用驻车制动器。当车停稳时，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。刹车时应注意的事项：1、刹车无力。这个情况一般是因为提供压力的传输管路失去压力所造成的，应检查刹车总泵得真空助力皮管和发动机得接口处有没有龟裂或松脱；2、刹车踏板不回位。如果出现这种情况，就不正常了。一般来说造成这种问题的原因是制动总泵或者分泵可能有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉；3、刹车发抖。大多出现在开了许多年的老车上，因为磨损比较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准，可以通过打磨刹车盘或直接更换刹车盘去解决。

制动踏板是刹车。刹车踏板的作用是控制汽车的刹车，汽车制动踏板是行车制动器的操纵装置。踩下制动踏板，汽车制动器系统就开始工作，制动车轮汽车就减速，抬起制动踏板，汽车制动就解除。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，就是脚刹又称行车制动器的踏板，制动踏板用于刹车减速或者停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用的频次非常高，驾驶的人掌控怎么样直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板就是刹车。制动器分为行车制动器跟驻车制动器。而行车制动器就是脚刹又称为制动踏板，所以制动踏板是刹车。在行车过程中，一般都是采用行车制动器的，这样有利于在前进的过程中减速停车。不单单是使汽车保持不动。如果行车制动失灵的时候才会使用驻车制动器。当车停稳时，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。刹车时应注意的事项：1、刹车无力。这个情况一般是因为提供压力的传输管路失去压力所造成的，应检查刹车总泵得真空助力皮管和发动机得接口处有没有龟裂或松脱；2、刹车踏板不回位。如果出现这种情况，就不正常了。一般来说造成这种问题的原因是制动总泵或者分泵可能有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉；3、刹车发抖。大多出现在开了许多年的老车上，因为磨损比较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准，可以通过打磨刹车盘或直接更换刹车盘去解决。

踩下制动踏板是踩下刹车的意思。出现了该提示音就是为了提醒要踩下制动踏板才可以拨动挡杆，挂入其他其他挡位，这样的设计其实是为了防止驾驶员操作失误挂到挡，是一个人性化的功能。制动踏板就是刹车踏板，是用来减少或者是停止运作中的电动机车或者是机械设备的速率。制动踏板是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

制动踏板是刹车，制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前，再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动，变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵引和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

制动踏板就是刹车，制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为制动踏板。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。缓慢制动：踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。紧急制动：紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，使车迅速停止。行车制动：就是我们常说的一脚制动、行车制动。在遇紧急情况要采取的、倒车时候、掉头、过交叉路口等等。间歇制动：我们常说的点刹、提前采取的制动，通常在行车中用的最多，在车辆行驶中的减速、停车、遇冰雪、雨天、路面滑、大货车载货、公共汽车等等都需要用间歇制动。间歇制动能使车辆平稳停车、对刹车蹄片轮胎的磨损都程度都要小些、对车辆使用也有较大帮助。

制动踏板就是刹车的意思。关于制动踏板的资料如下：制动踏板定义：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

手动挡制动踏板是限制动力的踏板，即脚刹。下面是检查刹车片磨损程度的方法介绍：1、看摩擦片的厚度：刹车片由两部分组成，一层是金属制的基盘，一层是摩擦片。刹车时，摩擦片与刹车盘接触产生摩擦，起到刹车的作用。摩擦片的长度通常为10毫米，当摩擦片剩下5毫米时说明磨损严重，需要更换刹车片。2、看刹车有无异响：有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针，摩擦片损耗到一定程度后金属针就会与刹车盘接触，在刹车时产生尖厉的异响，提醒车主更换刹车片。3、看刹车片的厚度：把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换。

踩下制动踏板的意思就是踩下限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。制动踏板是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。扩展资料：1、工作原理：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、操作要领：中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。

行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。行车制动器可以预见性停车，预见性停车是常用的方法，预见就是提前有意识确定想要停车的位置，首先通过给车辆有一个减速的过程，然后让车在自己想要的位置平稳的停下来。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动器不但可以使汽车保持不动，若行车制动失灵，当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

制动踏板是刹车。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。以下是关于制动踏板的具体介绍：1、制动踏板就是俗话说的踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为制动踏板。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

刹车就是制动踏板。刹车上有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”，离合器上面也有小踏板，称为离合踏板，离合在左边，刹车在右边。关于制动踏板的相关介绍如下：1、在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。3、缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

汽车制动踏板是刹车。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹的踏板，制动踏板用于减速停车。是汽车驾驶五大操纵件之一。相关介绍如下：汽车制动器的类型：制动器分为行车制动器跟驻车制动器。而行车制动器就是脚刹又称为制动踏板。在行车过程中，一般采用行车制动器，这样有利于在前进的过程中减速停车。不单单是使汽车保持不动。如果行车制动失灵的时候才会使用驻车制动器。当车停稳时，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。汽车制动踏板的操作：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

轻踏制动踏板意思是：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。以下是轻踏制动踏板的介绍：1、适用情况：（1）凡是高速需要临时、少量减速时；（2）过弯时；（3）跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。2、汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。3、一般情况下踩制动踏板时可分两步，不要采用一脚踏死的方法：先踏下制动踏板，脚踏力度根据需要而确定，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。高速时踩制动易产生侧滑，当车子产生侧滑时应适当放松制动踏板力度，防止车辆跑偏，转向盘失去控制。

汽车的制动踏板的意思是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速或停车。制动踏板的工作原理是来自摩擦产生的阻力，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能后产生阻力将将车子停住。刹车系统能提供稳定、足够、可控制的刹车力，具有良好的液压传递及散热能力，确保刹车踏板所施的力能传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

轻踏制动踏板指的是踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。凡是高速需要临时、少量减速时、过弯时、跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

制动踏板就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。制动踏板是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板就是俗话说的踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”；离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。制动踏板在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

一般指刹车。刹车上边有一个小踏板与刹车杆相连，因此又被称为这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上边也有个小踏板，称之为离合踏板。离合在左边，刹车在右边。驻车制动器操纵杆：座椅旁边的，简称为手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会造成甩尾。缓慢制动。踏下离合器踏板，与此同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随后抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，依据需要车速及停车点距离，慢慢用力踏下制动踏板一直到停车。紧急制动。紧急制动又分成中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，迅速踏下离合器踏板，基本上与此同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了提升制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以使用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即丧失控制，车身易侧滑。紧急制动需要掌握的要点是：因制动抱死后转向丧失控制，在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时，可依据车速看能否停住车，能停住车时则尽可能使车辆停止，停不住时则需绕行。绕行时应放松制动踏板，使转向盘起到控制作用，绕过障碍物后再踏下制动踏板。紧急制动时车辆易产生侧滑，侧滑时应略微放松制动踏板以调正车身。

汽车制动踏板是刹车。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

制动踏板是刹车。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。