捷达有acc吗？

捷达vs5-280TSI自动荣耀版本车型是有天窗。关于捷达的扩展资料如下：基本介绍：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。品牌介绍：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。

大众捷达没有天窗，其是一款紧凑型车，其车身尺寸长4501毫米、宽1704毫米、高1469毫米，轴距为2604毫米，最小离地间隙为109毫米，最高车速为每小时181千米，整备质量为1120千克。大众捷达搭载1.4L自然吸气的发动机，最大马力为90匹，最大功率为66千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为132牛米，最大扭矩转速为每分钟3800转，多点电喷的供油方式。

宝马x5没有acc自适应巡航。自适应巡航控制系统：自适应巡航控制系统是在按设定车速进行巡航控制的系统上，增加了与前方车辆保持合理间距控制功能的新系统。自适应巡航选配：这是一台全时四驱的车型，前后独立悬挂舒适性还是很不错，但是定速巡航是属于车子标配，acc自适应巡航这个是需要选配，跑高速，定速巡航完全能够应对。全时4驱系统：宝马车它的操控性可以，配置也不错。首先他采用了全时4驱系统，前后独立悬架。底盘调教，偏向运动的同时又兼顾了舒适性。

捷达有安全气囊。大众新捷达分为三种不同的配置。低配版配备了前排两个安全气囊，安全气囊个数依次由低到高分别是：风尚版：配备前排安全气囊，总计2个。舒适版：配备前排安全气囊+双侧气囊，总计4个。豪华版：配备前排安全气囊+双侧气囊+双侧气帘，总计6个。安全气囊作用：安全气囊的作用主要是防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。安全气囊的构成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中，乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。

捷达vs5有优惠。品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达vs5280TSI自动荣耀版本车型是有天窗，其它几款是没有。以下是关于捷达vs5天窗的相关介绍：1、捷达vs5带天窗款介绍：2019款捷达vs5符合国六排放标准，采用前置前驱的驱动方式。2019款捷达vs5带天窗版本为该车型的顶配车型。2、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。3、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、发动机电子防盗、自动大灯、大灯延时关闭、车窗一键升降和车窗防夹手功能等。

有定速巡航再加装acc不麻烦。拓展资料：1、自适应巡航：自适应巡航就是电脑通过雷达，调节车距，车距太近就自动制动，下降功率，车距太长，就自动加速。维持在设定的距离和速度上。2、更省油：定速巡航是一直维持一个速度驾驶，更省油。基本都不用踩油门。自适应巡航的科技含量和定位在那，理所当然低端车不可能出现，最少基本都是中级车。3、定速巡航系统的原理：定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

捷达有前防撞钢梁，没有后防撞钢梁，防撞钢梁的作用是当汽车出现撞击事故可吸收撞击力，保护车身的结构。以2020款捷达为例，其车身长宽高分别是：4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，行李箱容积为482l。2020款捷达前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

因人而异，两者是不同的东西。定速巡航主要是可以设置汽车行驶的固定时速，驾驶员无需进行加油，在这种模式下会自动行驶车辆；ACC主要是与前车保持一定的安全距离，在紧急情况下能自动刹车。ACC模式下的汽车是由汽车中央系统控制，可以自动探测前方是否有车辆行驶。而定速循环系统又称之为定速巡航行驶装置，由自动驾驶系统以及速度控制系统等构成，主要的作用是可以按照驾驶员的要求对汽车进行定速巡航控制，此时驾驶员无需踩油门脚踏板，汽车也能保持固定的车速行驶。ACC也称为自适应巡航系统它最基本的是使车辆保持纵向的行驶，假如在遇到可能出现碰撞的情况，设置该模式下后的汽车会提醒驾驶员并会主动干预驾驶员的操作。ACC虽然比较方便，可以适当的缓解驾驶员的疲劳，但是不建议长期使用，这样会导致驾驶员在日常开车时，无法进行自我的判断。

捷达VS5全系采用前置前驱的驱动方式，助力方式为电动助力。前置前驱是家用轿车最常见的一种驱动方式，有着很多的优点，比如说可以提高汽车操作的稳定性，扩大汽车后排的使用空间等等。捷达VS5是大众捷达独立后生产的第一款SUV车型，定位是非常平民化的，售价甚至低于一些同级别国产SUV车型。2019年9月上市的车型也是捷达VS5的首款车型，使用了最新的设计语言，前脸的设计和大众有着较大的区别。车标采用了全新的车标，像是一个倒着写的L，显得非常有力度，使用了镀铬饰条材料。前进气格栅采用菱形设计，中网内部采用镀铬四边菱形进行设计，营造出了强烈的动感气息和时尚感。下进气口有着非常好的层次感，造型非常个性，前唇部位使用了银色饰板进行装饰。侧面来看，采用双腰线设计，一条腰线贯穿车身，另一条腰线位于车门下方，营造出了较好的层次感，显得动感十足。车顶部位配有颜色装饰条，和动感十足的双五辐轮胎形成很好的呼应，营造出了强烈的运动气息。

捷达有自动挡，自动挡汽车可以根据汽车行驶的速度和交通状况自动选择合适的挡位行驶，一般自动挡共有六个位置，分别是P、R、N、D、S、L。P挡是驻车挡位，R挡是倒车挡位，N挡是空挡，D挡是前进挡，S挡是运动挡位，L是爬坡挡位。捷达是德国大众品牌旗下的一款汽车，2019款捷达就有手动版的自动版汽车，它的车身长度是4501mm，宽度是1704mm，高度是1469mm，轴距是2604mm。动力方面，1.5L自然吸气发动机和1.4L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱或6挡自动变速箱。1.4L发动机的最大马力是90Ps，最大功率是66kW，最大扭矩是132Nm。1.5L发动机的最大马力是110Ps，最大功率是81kW，最大扭矩是150Nm。安全配置方面有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

自适应巡航可以控制着计算机使用雷达来控制车辆之间的距离。如果车辆之间的距离太近，它将自动制动并降低功率，如果车辆之间的距离太长，它将自动加速。保持设定的距离和速度；以恒定速度进行巡航是为了保持恒定速度行驶，这样可以提高燃油效率，无需再踩加速器了。自适应巡航系统也称为主动巡航，是一种智能自动控制系统。自适应巡航系统取代了驾驶员来控制速度，避免了频繁取消和设置巡航控制系统，使巡航系统更适合于多种路况，驾驶员可以完全将脚从踏板上移开，只需专注于方向盘，可以大大减轻长途驾驶造成的疲劳，为驾驶员提供更加放松的驾驶方式。自适应巡航控制系统通常在车速大于25km/h时工作，并且当车速降至25km/h以下时，需要驾驶员进行手动控制。通过系统软件升级，自适应巡航控制系统可以实现“停止/启动”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和启动情况。

新款捷达有导航，新款捷达原装导航使用的是德众尚杰品牌的。汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升.车身侧面采用了内凹设计，勾勒出一条有力的腰线，搭配上有些溜背的尾部设计。让整车在拥有优雅线条的同时，又不失运动气息。内饰方面基本无变化，依旧是大众一贯的内饰，其中空调出风口比以前更加精致。配置方面，全新捷达配置的前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离、座椅加热现款车型是选装配置。

捷达都没有天窗，时至今日，素有车坛常青藤之称的捷达品牌，累计销量已经超过224万，得到了无数消费者的喜爱与肯定。捷达VS5采用了大尺寸的六边形前进气格栅，内部采用了点阵式的造型加以点缀，再配合J型品牌LOGO，辨识度很高，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。品牌LOGO的设计灵感源自于JETTA首字母J与大众经典V型框架构成的流线型组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。在LOGO的下方我们看到有一个黑色的小方块，不排除是ACC巡航雷达的所在。新捷达采用了改进了的经济型变速箱，由于速比不同，使得燃油消耗大大降低。同时，新捷达燃油供给系统采用无回油形式，结合整个发动机国IV排放标准设计，再加上发动机管理系统的优化，使得油耗比原发动机有所降低。捷达以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

捷达是有防撞梁的，这个是车子基本的标准配置，起到了安全的作用，至关重要。保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，它主要吸收和缓和外界冲击力，起防护车身前后部的安全装置。它是汽车车身的一个重要部件，其除起装饰作用外，还起保护翼子板、散热器和灯具的作用。由于保险杠是由多个部分组成的，因此其采用的材料也非常广泛。保险杠是轿车的主要塑料件之一，根据不同车型要求，目前国产车的保险杠大多是灰黑色的。但是保险杠的作用是有限的，在受到高速冲撞时，它只能吸收很小的一部分能量，并不能靠它来保险。只能在车辆发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。前后保险杠的材料主要有金属材料、塑料、玻璃钢等，有的保险杠，内部装有液压油缸，可以吸收更多的冲击能量。现代汽车保险杠一般采用硬质聚胺脂塑料注塑成型。目前国外在研制一种带安全气囊的汽车保险杠，为了把这种事故减少到最低限度，保险杠不仅起装饰美化汽车的作用，更重要的是起安全保护作用。它是在汽车与发生正面碰撞的紧急状态下使行人免受伤害或减轻伤害的被动安全装置。

捷达没有2014款，只有2013款。新捷达在外观、内饰以及动力方面与老款相比变化不大。主要变化集中在配置上，其中6项配备免费升级。新捷达综合实力表现平平淡淡，基本上满足用车的各方面需求，油耗经济性好，总的来说性价比不错，适合家用。除此之外的地方与现款并没有太大差别，略微少了些新意。内饰方面，整体设计更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显，虽然是平民级家用轿车，捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看，也给驾驶员很高的辨识度。配置方面，捷达标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后视镜电动调节、后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤等功能。在中控屏幕方面，部分车型还可以选装6.5英寸中控彩色大屏，也可以选装前座椅加热，让冬天开车更舒适。另外，高配或者顶配车型提供前/后头部气囊、前排侧气囊、多功能皮质方向盘、语音控制系统、自动头灯、弯道辅助照明灯、雨量感应雨刷、自动空调等配置。

有。自适应巡航也可以称为主动巡航。自适应巡航类似于传统巡航控制。该系统包括雷达传感器，数字信号处理器和控制模块。驾驶员设置所需的车速。该系统使用低功率雷达或红外光束获取车辆在前方的准确位置。如果发现前面的车辆正在减速或检测到新的目标，系统将向发动机或制动系统发送执行信号以降低车辆的速度。保持车辆与前方车辆之间的安全行驶距离。当前方道路上没有汽车时，它将加速以回到设定速度，雷达系统将自动监视下一个目标。主动巡航控制系统取代了驾驶员来控制速度，避免了频繁取消和设置巡航控制系统，使巡航系统适用于更多的路况，并为驾驶员提供了更加放松的驾驶风格。

acc自适应巡航有速度限制的：1、自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制；2、使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式；3、自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。

acc自适应巡航系统是有道路保持的：1、适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的；2、在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号；3、当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

新款捷达vs5有手动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车使用了1.4升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的变速箱有两款，一款是5速手动变速箱，另一款是6at变速箱。捷达vs5的6at变速箱是来自爱信的产品。爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的，并且换挡平顺性也是很好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性很好。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。手动变速箱的结构和原理是更加简单的。手动变速箱的换挡杆与拨叉连接，拨叉与同步器连接，驾驶员在挂入不同挡位时其实就是在使用同步器选择不同的齿轮。手动变速箱的结构简单，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的。有些车友开习惯手动挡汽车之后就不愿意开自动挡汽车了，这部分车友可以选择手动挡车型。有些喜欢驾驶的车友感觉手动挡汽车是非常有驾驶乐趣的，这部分车友也可以选择手动挡汽车。手动变速箱的传动效率是很高的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。