30万提奔驰c系可以吗？有其它好的推荐车型吗？

理论上完全没有问题。以下是关于奔驰C级的相关介绍：奔驰C级的简介：奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。奔驰C级的优势：新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得其舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

吉利帝豪可以跑30万公里。帝豪介绍：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。参数简介：车身长度为4631mmx1789mmx1470mm，轴距为2650mm，行李箱容积为680L，油箱容积为50L。

宝马3系能开30万公里。宝马车保养的好，开40万公里的很普遍。以下是扩展资料：1、车标。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、发展历史：宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische-Motoren-Werke-AG，即BMW）。宝马是驰名世界的汽车企业之一，也是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

奔驰C级共包括7款车型，分别是C180K经典型、C200CGI优雅型、C200CGI时尚型、C260CGI时尚型、C260CGI运动型、C300时尚型、C300运动型。以C180K经典型为例，该车的1.6L发动机采用机械增压技术，能够达到功率115千瓦和最大扭矩230牛米，最高时速可达每小时223公里，百公里加速只需9.1秒。该车的车型尺寸分别为4581mm、1810mm、1448mm，轴距为2760mm。

30万左右的四驱城市SUV，雪天开，建议选择全时四驱车型，那么推荐选择斯巴鲁森林人和傲虎！理由如下：全时四驱可以在全速域保持四轮驱动，增加高速稳定性和循迹性全时四驱设计是最适合的四轮驱动形式，发动机的动力经过变速箱输出以后，直接进入中央差速器，根据四轮的抓地力状态或程序性的控制，将动力分配到四个车轮，属于主动启动分配形式，这样在高速行驶或者湿滑路面行驶时，即使一个或两个车轮出现打滑，由于其他车轮仍然有驱动力，就可以继续维持汽车的循迹性，从而使汽车平稳前进。(中华网汽车Http://auto.china.com/)在低速时全时四驱，通常也带有锁定的模式，可以稳定的以四轮锁定的方式驱动，此时四轮的驱动力虽然不能动态调整，但是却可以增加汽车的脱困能力，因此，全时四驱的低速脱困能力表现也非常不俗。适时四驱属于被动打滑控制，在车轮打滑时分配动力，只能对失控的汽车进行纠正，稳定性较差相对来说，适时四驱的动力分配方式和全时四驱是完全不同的，发动机的动力经过变速箱输出以后，直接会输出到驱动轮，通常是前轮，在前轮上通常有一个伞状齿轮，将动力通过中央传动轴传递到限滑差速器，当检测到前轮打滑时，限滑差速器的多片离合器压紧，实现前后轮之间的动力分配。由于这种驱动形式属于先打滑后分配的模式，在冰雪路高速行驶时，当驱动轮打滑的时候，汽车的稳定性已经被破坏车身姿态就会被改变，此时接通四驱以后动力分配分配给其它车轮时，能起到的作用，仅仅是对失控的车辆进行纠正。因此总体上看，在冰雪路面行驶稳定性最好的驱动形式就是全时四驱车型。预算30万元的全时四驱车型推荐：斯巴鲁森林人和傲虎斯巴鲁世世界四驱车型的鼻祖，比著名的奥迪夸丑，提前十年研发四驱，无论是基于赛道的DCCD四驱系统还是其余行星齿轮组的VTD或是现在广泛被使用的act-4，这些都是全时四驱。斯巴鲁除了brz是后驱以外，其旗下所有的车型都是全时四驱。现款的act-4是一款基于多片离合器结构的主动扭矩式全时四驱，日常行驶时前后轴的动力分配比在90：10%到60：40%之间，也就是说，后轮至少可以分配10%的动力，在起步极加速，急刹车急转弯时，系统会动态调整扭矩分配，维持车身稳定性。斯巴鲁森林人和傲虎的四驱结构完全相同，都拥有xMODE模式，锁定以后可以额外的增加后桥25%的驱动力，实现近似于锁定中差的效果，主要用于低速脱困。傲虎和森林人的主要区别是傲虎的离地间隙较矮，只有213毫米，轴距较长，接近角和离去角相对更小，舒适性相对更好，主要偏向于公路行驶。冬季四驱行驶也要更换冬季轮胎冬季在冰雪路上行驶，无论是两驱还是四驱，都强烈建议更换冬季胎，这是因为在失去抓地力以后，四驱也无法有效的进行动力分配，此外，对于一般的城市SUV来说，左右两个车轮之间的动力分配，主要是依靠电子限滑，对打滑的车轮进行制动，但是在冰雪路上，这种扭矩分配效果很一般，因此总体上看，为了更安全的行驶，必须更换冬季胎。(中华网汽车http://auto.china.com/)

我是一个宝来车主，历时十年，成功逆袭，落地38.18万选购了最为高大上的日系车——雷克萨斯ES。给大家讲一讲我的逆袭事迹。第一款车大众宝来，买了10年，开了15万公里，堪称是老破旧，造型古板，内饰简陋，车辆空间不大，但是质量稳定可靠，没有减配的大众真的很牛，底盘扎实，没有任何小问题，今年忍痛割爱计划换车，不愿意在买平民车型，直接鸟枪换炮，购买豪华品牌。ABB车型性价比低，产品溢价高看了看奔驰C系，宝马3系，这两款车挺被感动的，毕竟相比于宝来强了太多，车辆匹配2.0TAT和2.0T9AT动力系统，单看动力系统配置就不是一个档次的，车辆落地价大约50万，从侧面打听了一下奔驰哥宝马车型，车辆溢价率太高，性价比不是很合适，50万的车辆，这两个车标至少值15万，对于我这种以家用风格为主的车主，显然不是很合适。第二天，转头去了奥迪4S店，这样的预算可以购买一款奥迪A4L，ABB车型中，奥迪堪称是小弟一般的存在，这款车相比于奔驰C级和宝马3系便宜不少，厂商指导价在30.58-39.68万之间，匹配了2.0T7DCT动力系统，这款车无论是在价格还是车辆配置，造型外观等方面都是我的菜，只是内饰没有奔驰，宝马高大上，但是车辆匹配了DCT变速器，与大众如出一辙，考虑到近几年该变速器整体表现水平，购买须慎重。宝马和奔驰虽然好，但是价格较高，奥迪车辆虽然价格合适，但是产品质量不是很好，于是乎查阅了JDPower调查的车辆质量排行报告，映入眼帘的便是雷克萨斯，雷克斯萨乃是丰田的高端品牌，车辆以耐久性好，档次感好，豪华感强著称，但是在中国卖得还不好，如此高质量但是低销量的车型，价格岂不是更实惠？雷克萨斯ES震撼登场走进雷克斯萨4S店，给人的感觉就是档次感不输奔驰宝马，经过4S店工作人员一旦介绍，最终将车辆目标锁定于雷克萨斯ES，最让我震撼的是，我坐在车里与销售人员(车外)正聊着天，结果一关车门，4S店销售人员只是嘴皮子在动，声音却一点儿听不到，如此优秀的NVH特性，乘坐体验感肯定堪称无敌。编辑搜图请点击输入图片描述雷克斯萨ES，车辆长宽高较为修长，整体造型感也不错，内部空间和奔驰C级和宝马3系差不多，商务气息浓厚，这样的一款车作为家用，岂不是要吊炸天？无论是乘坐舒适性，还是车辆颜值外观都是无可匹敌的。雷克萨斯有两款动力系统，2.0LCVT和2.5L8AT动力系统，动力系统稍显落后，2.0LCVT动力系统只能算是凑数的，这个价格的车如果选择这款动力系统，车主应该会很急躁，毕竟动力太差，影响驾驶感，于是乎果断选择2.5L8AT动力系统，这款动力系统已经被丰田沿用多年，稳定性及耐久性都还可以，虽然车辆动力不是很优秀，但是满足车主城市道路驾驶以及日常家用外出还是足够的。雷克斯萨ES车辆的配置我就不多说了，毕竟豪华车之所以豪华，就是因为配置高大上，我们想要的功能以及经常使用的功能，它都具备。雷克萨斯ES这款车最关键地方就是价格，也是让我决定购买的主要原因，虽然和奔驰宝马同级别，但是车辆落地价却低了很多很多，最终选购了2020款260卓越版，落地价仅为38.18万，买到了它好像捡到了宝，越来越喜欢。后续试驾体验，陆续给大家分享，欢迎关注“汽车维修网小编”！(出自WWW.qсWxjs.com)

约20万辆SUV推荐日产奇美，售价范围：17.98-27.13万元：1、这款SUV的正面采用了最新系列的V型运动设计，雾灯区域线条更加坚固、锐利，保险杠位置带有镀铬条纹，整体视觉效果细腻，同时展现了SUV的硬朗气息；2、在车身尺寸方面，新车的长度增加了32毫米，长度为4675毫米，宽度为1820毫米，高度为1722毫米，与同类车型相比，新款6月具有明显的优势；3、在内部结构上，新日产奇美将配备单键启动、定速巡航、7英寸中央控制屏幕、多功能方向盘、多功能真皮方向盘（带加热）、感应电动尾门、前后加热座椅四个。

V型6缸的车有很多，我先给你说一下吧：1、例如：雪佛兰3.8，丰田佳美3.0，三菱V33、V43，V73等；2、丰田锐志2.53.0和皇冠，尼桑天籁2.32.53.5，现代酷派2.7，起亚佳华3.5等等；3、其中最好的发动机就是锐志的GR系列2.53.0和尼桑天籁的全球十佳发动机VQ系列。

保时捷718二手30万买不到的：1、这个价位买保时捷718确实是很好的选择，千万不要信那些键盘车神说保时捷718只是便宜的装X车，在同价位的性能车和跑车来说，操控绝对属于第一梯队的选手；2、当然，从键盘车神柠檬味的“吐槽”其实也不难看出保时捷718在国内确实是一台显得比较高调的车；3、除了保时捷718之外，这个价位的性能车也有很多很棒的选择。比如，官方就可以买到的宝马M2，样子足够低调，在亲戚眼里可能就是跟台1系三厢差不多地位，毕竟他们都是按大小来评论一台车够不够贵。而性能方面，3.0T直列六缸+后轮驱动，跑得比低配718更快，可玩性也不会比保时捷718差到哪里去。

随着人们生活水平的日益提高，房车，这个曾经离我们日常生活十分遥远的事物，已经逐渐地渗透到了当今这个社会当中，曾经听见就觉得夸张的房车，在日常生活中也是渐渐多了起来，这是生活水平提高的表现，同时也在于人们对于生活方式有了更多的理解。 至于说100万左右的房车，首先你要明确你究竟需要的是那种类型的，是自行式还是拖挂式，自行式的好处无非就方便，但是在空间以及舒适度方面，较之拖挂式房车自然就有些差距了，前段时间刚好对房车来了一次试驾，而试驾车中有个车长在10米左右的jayco品牌的拖挂式房车，整体的内部结构根本就是正规的两居室，试想有一辆这样的房车，出行可能再也不用担心住宿问题了，可是这个房车的不足之处，就是需要一个强力的车型来进行拖拽，当时的试驾车是6.8排量的f350，从售价来看，这块拖挂式房车围绕在60万左右，但是一辆f350的售价却在150万之上。 而自行式房车在百万级别，无非就是趋向商务的奔驰系列，好处当然是随开随走，不用担心拖挂问题以及停车等问题，便利性之强确实是拖挂所不能比拟的。 所以100万的预算真的要看针对的是那种车型，毕竟如果你选择拖挂房车，那么你就要考虑选择一款怎样的车型去进行拖挂，而不像自行式房车那般单纯的买一辆车就行了。

对于题主给出在这个价格，我想自主品牌suv绝对是最好的，因为这个价位正好是自主品牌竞争最激烈的市场，都拿出了其最高造车水准，而且相对于合资品牌suv车型来说，在这个价格区间内的自主品牌suv，不仅选择性更为丰富，且性价比更高。当然，在这个价位众多车型中，最值得推荐的车型无非是哈弗h6、传祺gs4、长安cs75、吉利博越、荣威rx5这自主品牌五大“金花”，当然，下面推荐的车型也就从这五款车型中选出。 首先，我想推荐的车型为长安cs75，作为长安家族最畅销的车型之一，长安cs75展现出了绝对的实力，得到了消费者的认可，常年位居国内suv销量榜中前十的位置。而在这个价格区间内，最值得推荐的便是售价13.28万元的长安cs751.5t自动锋驭型，不仅拥有长安cs75硬朗的外观、强劲的动力，而且相较其竞争对手，配置更为丰富，自动泊车、自适应巡航等高科技都有搭载，相对来说性价比更高。 推荐完长安cs75之后，我想推荐的下一款车型为荣威rx5。当然，我的推荐理由一定是其独有的互联网属性，作为首款量产的互联网suv相对竞争对手来说拥有更多黑科技，更能得到年轻消费者。另外，出自邵景峰之手的荣威rx5还同时拥有时尚的外观、强劲的动力，绝对值得选择。 总的来说，在这个价位上购买自主品牌suv车型，上述五款车都是一个不错的选择，而是要看谁更适合自己的而已。

对于这个问题，我想我们应该先来算一笔账，题主给出的信息是在17万的价格范围内选择suv车型，除去购置税、车船税、保险等费用之外，我想车辆的指导价应该在15万元左右。那么问题也就变成了在15万元左右上选择suv车型，应该怎么选。 在这个价格区间之内，若让我推荐suv车型，我则更倾向于自主品牌车型，因为自主品牌在这个价格区间之内，不仅选择性更为丰富，而且性价比也更高。接下来，就为大家推荐两款在这个价位上取得了不错成绩的自主品牌suv车型，来供大家选择。 首先我想推荐的车型为广汽传祺gs4，作为国内suv销量榜常年占据前三的车型，广汽传祺gs4的实力有目共睹，同时也得到了消费者的青睐。首先在外观上，广汽传祺gs4看上去年轻时尚大气，更讨年轻人的芳心。另外在动力上，广汽传祺gs4推出了1.3t涡轮增压发动机车型，在保证动力的前提下，还有不错的节油性。 推荐完广汽传祺gs4之后，我想推荐的下一款车型为上汽荣威rx5，当然推荐理由便是其搭载的上汽和阿里共同开发的阿里云系统，相较竞争对手，这套系统可谓是黑科技满满，对于最求科技的消费者应该说是很好的选择。另外在动力上，上汽荣威rx5搭载了1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，让消费者在选择上更为丰富。 总的来说，在这个价位上选择suv车型，除了上述车型之外，哈弗h6、vv5、吉利博越也都是不错的选择。

看到题主给出的信息，目前题主月薪为二千四，有四万元的存款，结合题主给出的信息，我觉得题主购买的车型为七万左右suv车型比较合适。至于说在七万左右选择suv车型，哪款最好，我推荐购买的车型为自主品牌suv车型，不仅选择性更为丰富，而且性价比更高。接下来，就为题主和大家推荐两款在这个价位上取得了不错成绩的suv车型，来供大家和题主选择。 首先我想推荐的车型为宝骏510，作为如今小型suv市场上最炙手可热的车型，宝骏510自上市伊始便得到了消费者的青睐。从价格上来看，宝骏510的售价区间为5.48万元-7.58万元，七万预算的话可以选择其中高配车型，相对来说性价比更高，配置更为丰富。另外在动力上，宝骏510搭载了1.5l自然吸气发动机，虽然说不上有多么强劲，但满足消费者的日常出行绝对不成问题，而且更为值得一提的是，宝骏510在燃油经济性上也有不错的表现。 说完宝骏510之后，我想推荐的下一款suv车型为名爵zs，从外观上来看，出自邵景峰之手的名爵zs看上去更加年轻时尚，更能得到年轻消费者的青睐。另外更为值得一提的是，名爵zs搭载了上汽和阿里共同研发的阿里云系统，更可谓是黑科技满满，对于如今的年轻人消费者来说诱惑力更大。 总的来说，结合题主的实际请款，我更建议购买七万左右自主品牌suv车型，在满足日常出行的基础上，配置更为丰富。

对于这个价位上的suv车型来说，选择性很多，无论合资品牌还是自主品牌都有布局。另外，在这个价位上选车，除了考虑日常家用之外，我想很大一部分消费者还会考虑面子问题。所以在这个价位上，我更推荐购买合资品牌车型。因为不仅选择性更多，而且开出去更有面子。接下来就给大家推荐两款在这个价位上取得不错成绩的合资suv车型，来供大家选择。 首先我想推荐的车型为家用为主，推荐的车型是丰田汉兰达。说起汉兰达，作为合资品牌七座suv代表性的车型，汉兰达在国内的知名度很高。从价格上来看，还能拿到售价区间为23.98万元-42.28万元，这样的价格让题主的选择性更丰富。另外在空间上，汉兰达有七座和五座两种车型可选，而且第三排空间充足。在动力上汉兰达搭载了2.0t和3.5l两款不同发动机，来供消费者选择。 实用车型推荐的是汉兰达，对于在面子上有追求的人，我推荐的是宝马x1。首先宝马作为豪华品牌，开出去也更加有面子。当然除了面子之外，宝马x1这实用性也很强。首先从外观上来看，宝马x1采用了家族式的外观设计，更能得到消费者的青睐。在配置上，如胎压监测、abs防抱死、发动机启停等都全系搭载，配置可谓十分丰富。 总的来说，在这个价位上，相对自主品牌我更推荐买合资品牌suv，除了选择性更为丰富之外，在技术和面子上也要更加突出。

在不考虑任何因素的情况下，月薪4000元左右，我们觉得购买车辆的价格应该在5万元，因为这样的价格并不会给题主带来太大的经济压力，另外也不会影响题主的生活质量。另外在车型上，题主想要购买的车型为suv车型，我想最适合的应该是自主品牌。接下来，就为题主和大家推荐两款在五万元左右价格上，实力较强的两款车型。 首先我想推荐的是长安cs15，作为长安家族cs系列小型suv的佼佼者，在取得不俗销量的同时也展现出了强劲的实力。首先从外观上，长安cs15中网是家族化的设计，整体车身看起来很精致时尚。在配置上，长安cs15很丰富，除了最低配车型以外，长安cs15都配有定速巡航，而且上坡辅助和倒车雷达也是一应俱全，这对开手动挡的新手助益良多。另外在动力上，长安cs15搭载了1.5l自然吸气发动机，更为值得一提的是它的发动机配备了可变气门正时技术，这在降低油耗上还是很起作用的。 除长安cs15之外，我想推荐的下款车型为哈弗h1。至于推荐理由，我想首先哈弗在国内suv中便是一个金字招牌，可以让消费者选择的时候更为放心。除品牌之外，在产品上同样表现优异，无论是时尚的外观、丰富的配置以及良好的燃油经济性，都是其重要的卖点。总的来说，对于月薪4000元的收入来说，如果对车没有必要的刚需，并不建议购买。因为汽车作为消费品，除了在购买时的价格，后续还有很大一笔开销，所以在选择时请谨慎。

想要购买一款18万左右的suv，其实对于消费者来说选择的空间还是很大的。日系品牌可以选择全新crv、奇骏、荣放，德系可以选择途观、科迪亚克，自主品牌可以选择长安cs95、传祺gs8、weyvv7等车型，相对来说可考虑型还是很多的。在众多车型中，对于18万以内的suv我的推荐是传祺gs8。 说到gs8想必如今国内消费者对其并不陌生，作为自主品牌向上的榜样车型，传祺gs8也确实值得我们骄傲。在产品上，传祺gs8不单单在外形上保持很高的原创度，更在内饰质感下足了功夫，诸多黑科技也让人有些应接不暇。另外在空间上，gs8能拿到的分数绝对不比任何同级别车型要差。如果要我给个分，我可以给个95分，剩下5分怕它骄傲。 再加上gs8拥有一套in-joy车载系统，支持远程遥控、手机无线充电、三屏互联等功能，其中最炫的还是远程遥控功能，通过手机安装app可以对车辆进行远程点火启动，控制座椅加热通风功能、鸣笛报警、车窗开启、后排想智能打开以及空调系统等多种功能设定，实现了手机与车内功能上更紧密的互联，算是行业中的黑科技配置了。 总体开看，虽然在18万这个价格上可选择性很多，但是相对来说无论从外观、内饰、配置、动力来看，传祺gs8都是一个不错的选择，同样gs8也取得了一个不错的销量，更值得我们去放心的购买。

在这个预算，基本上都是有一些品味，有一些进级的车型了，并且车型也是比较多的，但是每一个汽车品牌，基本上都是一个主打的车型了，选择的余地并不是很大，但是车型都是比较稳定了，因为从级另来看，算是b级车型了。 本田的就是雅阁，而丰田的就是凯美瑞了，当了，大众的可以迈腾了。 其实15万到20万的这个预算是相当高了，车型可以选择雅阁的混动车型，后期也会更加的经济实用，混动版本起步价在20万左右，b级定位的2830mm的轴距易家易商了，使用的是2.0l阿特金森循环/dohc/i-vtec动力加电动，油耗可以控制在5l以内了。 丰田的凯美瑞 这个车型新款还是把颜值提升了不少呢，不像以前那么的老成了，也有一点儿运动感，前脸也把大气这个词用上了吧，丰田没有什么特色，当然了没有特色就是丰田的特色，虽然定位高了一点儿，主要还是给你代代步用的，不是给你玩体验的。运动版本也是一样的，看预算下车型的菜点儿就可以了。 日系的老对头大众的迈腾 大众车的颜值不敢恭维，一般，太一般了，不过也不丑，大众脸也好认，只是不好认车型。迈腾其实也是没有太多特点儿的车型了，但是驾驶体验个人认为比凯美瑞强一点儿，但是动力操控又不太及本田，一个人一个驾驶体验吧，可以自己去试试。 以上就是简单的推荐吧，这种大一号级别的车型，驾驶感其实并不是重要的，个人认为，它更多的要的是乘坐感觉，是不是这个理儿呢，希望可以给这位朋友提供一点儿建议吧。

说到公认质量最好的suv，我就想到了丰田，丰田的普拉多或陆巡算是suv中质量不错的了。 跑个30万公里左右，除了定期保养，基本上没啥问题，就连底盘件都没有什么损坏的迹象。当然这世上没有完美的车子，所以亦或是普拉多还是陆巡，到了30多万公里的时候发动机就有可能会产生烧机油的现象了。虽然不是都有这种现象，但是见过好几辆有这样的问题的。 当年普拉多不叫普拉多，叫做霸道，做的广告也是不地道，广告产生了很大的影响，后面为了减少影响啊，就改名叫做普拉多，丰田当年也是道歉了。所以看到普拉多还是有人叫做霸道。 可以现在这样大排量的普拉多已经停产了，买不到了，目前也就雷克萨斯的还可以搞到一些大排量的。现在丰田的质量也是跟当年不一样了，动不动就召回什么的，没有一点当年开不坏的丰田气质了。 其次还有就是日产旗下的英菲尼迪qx80，这款车型的综合质量也是不错，发动机和变速箱及底盘还是比较稳定的，也是质量很好的suv车型。 但是德系方面的suv就是没有日系车的suv那么耐搞，个人认为德系车发动机啥新技术都往上搞，导致让客户来做小白鼠，边卖边改进，而丰田就是老技术居多，所以综合质量比德系方面强不少。但是现在的丰田新技术往上去一放，质量上面的缺陷也表显了出来。 现在不管日系车还是德系车，也就那样吧，各有千秋，买车买自己喜欢的就好了，哪怕是同款车型，同样也会买到毛病较多的车，运气成分也是有的。

一汽丰田-卡罗拉、本田XR-V、雷凌双擎这三款车都不错，值得大家选购。一汽丰田-卡罗拉指导价：10.78-17.58万拉罗拉被誉为丰田在紧凑型汽车市场的主力干将，完美的继承了“开不烂的丰田”这一血统。从网友的反馈来看，几乎所有的车主都没有任何故障质疑的问题，哪怕是较为严峻的用车环境它也能保持非常稳定的质量。与其它日系车一样，细致的做工似乎是它们与生俱来的优势，各类的接缝虽谈不上多么的紧密但却极度的平均。中控的造型虽说没有什么出彩的设计，但恰到好处的各个按键布局，给人感觉非常得顺手。雷凌双擎要说哪款车最省油，那么雷凌双擎必是其中之一，大部分车主都在百公里油耗4L以内，而且雷凌是目前全球最便宜的强混汽车，拉低了混动车的门槛。对于丰田的混动技术无需多说，并不是新生事物，几十年前就有了，技术成熟度已经很高，北美的混动普锐斯口碑非常好。本田XR-V作为高颜值的代表者，XR-V最迷人的自然是它的高颜值，非常炫酷。而且得益于“地球梦发动机”新技术的使用，动力强但油耗低。1.5L的车，一百公里不到6个油，在动力方面并不比1.8差多少。乘坐空间和后备箱的空间都非常充裕，贯穿适尾灯、内饰出风口、中控都非常上档次。不足的是舒适性一般，悬架硬，胎噪发动机噪音较大。

1、奔驰B级：价格区间：22.58-33.98万，动力：搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别可达115kW/155kW，峰值扭矩可达250Nm/350Nm；2、君越：价格区间：22.98-30.98万，动力：延续现款君越的2.0T发动机，其最大功率为192kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统或匹配6速手自一体变速箱；3、奥迪A4L：价格区间：29-41.4万。动力：配备了2.0T高功率发动机，最大输出功率为185kW、最大扭矩为370Nm;7速双离合变速器以及四驱系统；4、雷克萨斯ES：价格区间：27.9-46.7万，动力：采用自吸发动机，以及混动版本，支持驾驶模式选项。