汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 大众新朗逸的最小离地间隙是多少?

大众新朗逸的最小离地间隙是多少?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9280
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大众新朗逸的最小离地间隙是110mm,其采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。最小离地间隙汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4608mm、1743mm、1465mm,轴距为2610mm。朗逸的车载导航系统采用触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

大众朗逸的最小离地间隙是多少

大众朗逸的最小离地间隙是110mm,最小离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性,要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还要考虑到当地道路质量的情况。同时,最小离地间隙的数值是有一定限制的,它与车型功能、空气动力学有关系,例如跑车的最小离地间隙就会比较小,而SUV的最小离地间隙就会比较大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1057

新威朗最小离地间隙是多少?

新威朗最小离地间隙是130mm,威朗是别克旗下的一款紧凑型汽车,使用两款发动机,分别是1.0升涡轮增压三缸发动机和1.3升涡轮增压三缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机有125马力和180牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟5800转,最大扭矩转速为每分钟1350到4500转。1.3升涡轮增压三缸发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240nm,最大功率转速为每分钟5600转,最大扭矩转速为每分钟1500到4000转,该发动机搭载缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体。新威朗车身尺寸长为4718mm、宽为1802mm、高为1471mm、轴距为2700mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9369

朗逸的最小离地间隙是多少?

朗逸的最小离地间隙是110mm,最小离地间隙是指汽车停放水平地面上,在额定满载的前提下,其底盘最下突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。朗逸是由上海大众生产一款轿车,其车身尺寸长宽高分别是4605mm、1765mm、1460mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9338

大众新朗逸的最小离地间隙是多少?

大众新朗逸的最小离地间隙是110mm,其采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。最小离地间隙汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4608mm、1743mm、1465mm,轴距为2610mm。朗逸的车载导航系统采用触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9280

朗逸最小离地间隙是多少?

朗逸最小离地间隙是110mm,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例,这是上汽大众推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm,搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6533

2018年朗逸最小离地间隙是多少?

115毫米是2018款朗逸的最小离地间隙。2018款朗逸的最小离地间隙是指除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2018款朗逸离地间隙越高,通过性就越好,不过如果2018款朗逸离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。2018款朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型汽车。2018款朗逸国VI版的长宽高尺寸分别是4605毫米,1765毫米,1460毫米,轴距为2610毫米;DSG版本的长宽高尺寸分别是4541毫米,1806毫米,1488毫米,轴距为2688毫米;其他版的长宽高尺寸分别是4670毫米,1806毫米,1474毫米,轴距为2688毫米。一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但2018款朗逸的离地间隙不是静止不变的,该数据也取决于负载状况,因此要根据2018款朗逸的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时,可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面,一般在城市中路面较好时,选择离地间隙低的车辆,可增加稳定性和舒适度;如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域,考虑到车辆的越野性能,可选择离地间隙较高的车辆,以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6401

2017款朗逸最小离地间隙是多少?

2017款大众朗逸满载离地间隙(即最小离地间隙)是110mm,空载离地间隙为140mm。以下是关于最小离地间隙的详细说明:1、最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。2、它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路,所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大,以便越过较大的障碍物。3、一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6015

朗逸的最小离地间隙是多少?

朗逸最小离地间隙是110mm。扩展资料如下:1、最小离地间隙指汽车停放水平地面上,在额定满载的前提下,其底盘最下突出部位与水平地面的距离。2、最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越强,但重心偏高,稳定性降低。最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越弱,但重心低,增加稳定性。3、最小离地间隙需考虑运输时装卸平台的通过性,考虑轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5976

朗逸满载最小离地间隙是多少?

朗逸满载最小离地间隙是110mm,最小离地间隙是指满载或静止时,汽车除车轮之外的低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞越过石块、树桩障碍物的能力。以2019款朗逸为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4613mm、宽1765mm、高1460mm,轴距为2610mm,整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是112ps,最大功率是82kw,最大扭矩是145nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5748

上汽大众朗逸最小离地间隙是多少?

上汽大众朗逸最小离地间隙是115mm,其车身长宽高分别是:4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm,油箱容积为51l,行李箱容积为510l。2021款舒适版前悬架形式是麦弗逊式独立悬架,后悬架形式是纵向拖曳臂半独立悬架,其搭载了1.4l涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5290

大众朗逸的最小离地间隙是多少?

大众朗逸的最小离地间隙是110mm,最小离地间隙指的是汽车满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。朗逸是由上海大众生产的一款轿车,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,搭载1.4L涡轮增压发动机,匹配双离合变速箱,最高车速可达200千米每小时,其车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5122

朗逸底盘最小离地间隙是多少?

朗逸底盘最小离地间隙是115毫米,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距是2688毫米,长是4670毫米、宽是1806毫米、高1474毫米。朗逸使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4978

新朗逸的离地间隙是多少?

新朗逸的离地间隙是110mm,离地间隙也称为离地距离,是影响操控性和通过性的一个关键因素。最小离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。新朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm,轴距为2610mm。新朗逸采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,驱动方式为前轮驱动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4966

2016朗逸最小离地间隙是多少

2016款朗逸的最小离地间隙是1110mm,朗逸是大众旗下的轿车车型,汽车的底盘是支撑、安装汽车发动机和其他部位、总成的部位,汽车的最小离地间隙符合汽车的定位。朗逸是上海大众汽车推出的一款全新A级车,我国支持1.6升以下小排量汽车的消费,所以朗逸1.6排量车型在我国推出的减免购置税政策下销量比较高,汽车的外观造型和大众汽车集团旗下的A级车造型有点不同,采用水滴型的前大灯设计,搭配宽厚有力的保险杠,汽车的内饰配色采用上身下浅的色彩搭配,也是大众朗逸参考日系中级车的设计风格打造而成的,同时采用中控台的桃木搭配,使汽车内饰更具亮点。
发布时间:2021-11-12 15:12:08 阅读:4563

朗逸plus最小离地间隙是多少

朗逸plus的最小离地间隙是110mm,这是汽车在满载状态下的最小离地间隙高度,在空载状态下的最小离地间隙比较高,汽车的气压数值也会影响汽车的底盘高度。朗逸plus是由上海大众汽车公司在2018年推出的紧凑车型,汽车的售价区间在11.59万元至16.29万元,汽车的尾灯和前车灯采用LED光源打造。大众朗逸plus延续了大众在a级车市场的设计理念,是一款专门为中国消费者打造的汽车车型,既保留了德国汽车设计的优良品质,又添加了很多传统的中国元素审美观念,改写了中国消费者对a级车市场的传统印象,备受中国消费者的喜爱。
发布时间:2021-11-11 14:27:05 阅读:4584

18款朗逸最小离地间隙是多少

2018款朗逸的最小离地间隙是115mm,汽车的底盘是汽车支撑、安装发动机和各个部件总成的部位,可以保证汽车正常驾驶,使汽车可以适应绝大部分道路行驶。朗逸是由上海大众汽车公司在2018年推出的紧凑车型,汽车的售价区间在11.59万元至16.29万元,是基于全新的mqb平台打造的车型,汽车的尾灯和前车灯采用LED光源打造。大众朗逸延续了大众在a级车市场的设计理念,是一款专门为中国消费者打造的汽车车型。大众朗逸既保留了德国汽车设计的优良品质,又添加了很多传统的中国元素审美观念,为大众朗逸添加了更多豪华感。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4550

新款朗逸最小离地间隙是多少

新朗逸满载时离地间隙最小,间隙是110mm。最小离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路,所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大,以便越过较大的障碍物。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4325

大众新朗逸最小离地间隙是多少

大众新朗逸这款车,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是扭力梁式非独立悬架,最小离地间隙是110mm。最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。最小离地数据,直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。根据以前的规定,车辆的最小离底是有一个标准的,大概介于15到16cm之间,不过这个标准已经不硬性规定了。朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等等,可以看出朗逸在科技配置上也拿出了不少诚意。乘坐空间上来讲,无论是横向/纵向还是头顶空间,朗逸都有着比较不错的表现,座椅填充偏软,对乘车的舒适性有较大帮助。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4329

朗逸的最小离地间隙是多少

朗逸的最小离地间隙是110mm,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。最小离地间隙就是指:汽车停放水平地面上,在额定满载的前提下,其底盘最下突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性,要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还要考虑到当地道路质量的情况。同时,最小离地间隙的数值是有一定限制的,它与车型功能、空气动力学有关系,例如跑车的最小离地间隙就会比较小,而SUV的最小离地间隙就会比较大。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4331

新威朗最小离地间隙

新款威朗的最小离地间隙为130毫米,这个高度可以让这款车应对大部分路况。威朗是别克旗下的一款紧凑型汽车,新款威朗使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压三缸发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。威朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架加瓦特连杆。瓦特连杆是可以提高扭力梁悬架的操控性的。如果大家对威朗感兴趣,可以去当地的别克4s店看车试驾。威朗的指导价格为13.59万元到18.59万元,这款车的性价比比较高。
发布时间:2020-12-26 20:40:22 阅读:4375

推荐阅读