电动汽车雨天能不能充电？

室外充电桩在雨天也可以充电。充电理由：无论是充电桩、充电线还是电动车充电口，基本都能达到IP67标准，雨天充电完全不受影响。注意:但是，即使可以充电，也要采取适当的保护措施，防止漏电。充电桩介绍：充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充电设备。主要分为落地式充电桩和壁挂式充电桩，主要采用计时、计电、计钱的充电方式。室外充电注意事项：不宜长时间在低温环境下使用(室外移动电源如果从温暖环境转移到低温环境或长时间在低温环境下使用，在一定温度的PCB板上可能会结露，PCB板上结露现象严重时可能会造成短路。

科目二下雨天能考。影响会有一点，就是看不清，还有就是路滑。如果是下暴雨导致考场视线受阻或者看不清路况的情况下，考场是会作出停靠决定的。下雨天科目二考试经验：1、反光镜，现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本依靠反光镜。但是这一下雨反光镜会花，所以雨天考试的话，上车前先擦干净反光镜；2、车窗，不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性；3、踏板，上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水。这样踩在踏板上之后才不至于打滑；4、雨刷器，雨刷器可以不开，在定点停车开始之前，稍微开一下，扫一下玻璃上的雨，然后关上做定点停车就行，一般来讲，都能看得见。雨天考科目二需要注意之处：首先，心态要调整好，雨天考试最主要的还是心态问题。不要因天气而影响自己，按照平时练习的状态，就没问题。其次，在上车前务必将后视镜擦拭干净，避免考试时看点不清楚。上车前学员要甩干脚上的泥水，以防踩踏板时打滑。然后，需要控制好车速，在雨天行驶，车轮易打滑，一定要减速慢行。雨天刹车片容易打滑，因此在踩刹车时要比平时稍微用力点。最后也要记得开雨刷器。一般来说，不开雨刷器对我们的考试影响并不大。但需要注意的是，在坡道定点停车之前，打开雨刷器，将前挡风玻璃的雨水清理干净，然后关上，准备定点停车。

新能源汽车下雨天户外能充电。因为现在很多新能源汽车都有防水设计，特别是充电口很多都不直接暴露在雨水中，而充电桩等也都有防雨淋的设计，所以基本上可以放心充电。新能源汽车下雨天户外能充电的，在使用户外充电设备时需要注意以下几点：1、选择地面较高的地点停车，避免车辆电池浸泡在水中；2、在使用充电桩时应将充电口积水清理干净后进行充电，避免积水进入充电口。拔插充电手柄时避免水流入插口；3、检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有污渍，检查并清理出充电枪内积水及污渍，先将枪头内擦拭干净再使用。从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下；4、车载充电插座在打开盖时，务必保证不要暴露在雨里，避免雨水溅入插座。普通雨天、毛毛雨、小雨、中雨这种降雨量适中的天气下，是完全可以安心充电的。新能源车的充电口，本身就具备一定的防水能力，只是注意插拔充电枪时别太任性，尽量遮挡避免雨水直接进入充电口内部，导致短路等不良后果发生。大暴雨天瞬间湿身的那种这种时候，能不充电就不充电咯，万一充电线较长，暴露在雨水中的面积较多，就很难确保其中一定没有破损的地方，而破损处如遭遇雨水浸泡，就很极易引发短路甚至火灾。

电动汽车在下雨天可以进行充电。关于电动汽车的相关介绍：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。频繁快充其实是一种对电池非常不友好的充电方式，它直接影响到了电池的使用寿命。但虽然同样都是电池，电动汽车的动力电池与手机的锂电池，在功能、品质等很多方面都存在区别，因此并不会像手机那样电量衰减得特别快。BUT，还是建议在非应急状况下，尽量避免连续快充的急性子操作。延长电池的使用寿命：首先，尽量少使用快充功能，平常以慢充为主，实在没有慢充条件的车主，也务必要保证每个月至少慢充一次，以此与频繁的快充次数中和。其次，预知将连续几天不使用车时，应在停车当下，保证车辆的电池电量不过高也不过低，保持适量刚刚好，即50%~80%。

下雨时，电动汽车可以在室外充电，因为车内所有的纯端口都有很好的防水设计，下雨的时候在室外充电没问题。即使可以充电，也要采取适当的保护措施，防止漏电的风险。大雨充电时，需要用雨伞遮挡充电口，将其插入充电口后，达到防水效果。电动汽车电池注意：1、清洁电动汽车时，动力电池组不能进水。虽然汽车的防水性和密封性都很好，但是清洗电动车，最好不要直接用高压水枪清洗动力电池。否则很可能会因为个别零件密封不严，导致水短路，后果可能会非常严重。2、注意电动汽车的使用温度。电动汽车的最佳工作温度为10度到30度，保证良好的通风散热。如果环境温度过低，动力电池会充电不足，容量会降低，放电过程中电池寿命容易降低。同时环境温度过高，容易造成动力电池过热失控。3、切记要避免电池碰撞。通常，电动汽车的动力电池组安装在承载车体的底部。当车辆经过一些坑洼时，记得注意底盘的划痕，因为底盘的划痕很可能会伤到动力电池组。另外，车辆发生碰撞事故后，要及时检查动力电池组的损坏程度。

电动汽车在雨量小的时候，可以使用充电桩充电，但在雨量大的情况下，就尽可能不要去进行充电操作。以下是具体内容：充电桩的防水能力：在充电桩的建设过程中，在充电设施的底部会做防水的材料。使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防水淹没的能力。国家对于充电桩的防水性能标准十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电。因此一般充电桩淋雨没有问题。充电接口的防水：即便是充电桩做了防水的材料，但在下雨的时候一般不要进行充电的操作。有的消费者担心充电的接口处会因淋雨而引发短路。即便是厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料，在下雨的情况下充电也会引发危险。

电动汽车在下雨天可以进行充电，但在雨量大的情况下，就尽量不要去进行充电操作。以下是关于电动汽车充电的介绍：电动汽车充电方式：电动汽车的充电方式迄今有且只有两种：快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，大多数支持快充的电动汽车半小时就可以充满百分之80，慢充只是交流充电，充电过程大概需要6到8小时。电动汽车充电的注意事项：电动汽车高温暴晒后不可立即充电。下雨伴随打雷时，千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故。电动汽车充电时不建议开车内空调。

电动汽车能淋雨。以下是关于电动汽车的注意事项：1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。

只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电。更多有关电动汽车的介绍如下：1、简介：电动汽车（electric-vehicle）指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。由于其对环境影响相对传统汽车较小，因而发展前景被广泛看好，但技术尚不成熟。2、传动装置：电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

以下是电动汽车雨天行驶的注意事项介绍：1、减速慢行：雨天行车，路面比较湿滑，在这种情况下一定要减速慢行、保持适当的安全跟车距离，要做好随时采取各种应急措施的思想准备，要尽可能的减少使用制动。2、不要急加速:新能源纯电动汽车为了提高续航能力，一般都是选用了低滚阻轮胎，或者是胎宽更窄的轮胎。这种轮胎在雨天行车比较容易打滑，此时要切记不要大脚踩电门急加速。3、车窗起雾影响行车视线：雨天湿度较高、温差较大，基本都是关窗驾驶，车窗比较容易起雾影响行车视线，尤其是前挡风玻璃会比较严重。建议要打开车辆空调调至最冷、风量最大，选择吹前档模式，这样能够较快地把雾吹散。4、注意观察行人：雨天行车一定要注意观察行人，要主动进行避让，以免造成交通事故。

新能源汽车充电桩在下雨时充电安全。以下是相关信息：原理：一般而言，国家标准规定，室外充电桩必须达到IP54的防护级别，室外充电桩建设必须严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。并且，充电桩在设计时内部要有漏电保护开关。所以新能源汽车充电桩在下雨时充电安全。注意事项：充电枪插好后启动充电，这时应查看充电桩上的控制屏，其显示是否已经开始充电，如果还没有，看是否是因为接触问题而导致蹦停，如果是连接问题，这个时候只要再小幅度插拔下充电枪即可。新能源汽车充电桩在下雨时充电安全，接口设计的时候都达到了IPx6-IPx7（IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外，潜水，等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别，是最常见的技术指标。）防水等级，也就是一些溅水甚至大雨来袭的时候，都不会对零件造成损害。也仅仅是，当有大量的水进入充电接口的时候，导致充电枪和充电口没法充分接触，无法充电，或者是充电桩的问题而导致跳电，并不会对人员造成什么危害。

电动汽车需要去公共充电桩充电。以下是电动汽车充电方式的具体介绍：１、慢充：慢充一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A，若以120A-h的蓄电池为例，充电时间控制在8-12个小时，成本低且工作稳定，充电电流小，对电池寿命有好处。２、快速：快速一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充需要搭配更好的电池和充电桩，并不是所有的电动汽车都能快充。虽然充电速度加快，但是在快速充电过程中，电池发热量急剧增加，同时电池内部剧烈进行化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响，从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。

电动汽车充电的方法：1、利用三眼插座，使用充电线进行充电；2、使用交流充电桩进行充电，将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时；3、使用直流充电桩进行充电，快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电，在快充过程中非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

电动汽车充电220伏充一次，通常需要9小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需15分钟到半个小时即可充满。充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。

能充电的，这些安全因素在设计初期都是考虑过的，大可放心进行充电。不过出于一些车主对汽车损伤的顾虑，还是不建议大家在雨天给电动汽车充电的。新能源汽车充电枪作为最重要的一个部件，承担着电流电压的输送，所以在设计上面而言的话都是经过特效的处理。根据以直流充电桩来说，组成的部件要求来看的话，电动汽车充电桩应具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，充电枪和充电终端本身不带电，淋湿甚至浸泡在水中没有问题。国内凡是满足国标要求的电动汽车充电桩具有完善保护功能，完全可以保障新能源汽车车主在充电过程中安全。如果充电之后下雨，或者下雨前充电枪是连接状态，不用担心，充电口防水，同时系统会实时检测充电状态及环境，有异常会自动保护的。如果已经下雨，就不建议再进行插充电枪操作了。

是可以在指定的充电桩，或者是通用的充电桩，以及家庭的便携式电源为车辆充电，新能源车辆在充电的时候需要注意，一定要使用正规的充电桩以及电源带有地线的来充电，这样才能够保证车辆充电时候的安全性。机动车辆使用的充电桩是类似于加油站里面的加油机，可以将它固定在地面或者是墙壁上，安装在公共建筑上或者是居民小区的停车场内，可以根据不同的电压等级和各种型号为电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接相连，输入端都装有充电插头，专门为电动汽车充电。

电动汽车充电3-8小时：1、一般需要3-8小时，看电池起点SOC%；直流桩一般功率是30KW起，具体充电功率由电动汽车内部BMS控制的，一般小型电动汽车充满电需要1-2小时；2、国产电动汽车都是需要符合国标生产和充电的，目前国标充电桩分为交流桩和直流桩两大类，其中交流桩功率最大是7KW，属于慢充，需要经过电动汽车的车载充电器转换成为直流电才能给电池充电，供参考；3、电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右，具体的各车都不一样，你要自己估算好；4、当充电器绿灯亮时，电还并未充满，大概在96～97%左右，不要立即断冲，最好再冲半到一个小时。最长最好不要超过12小时，过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。因为电动车电池跟手机那些锂电池等等不一样；

电动汽车充电价格：1、拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同；2、国产新能源电动汽车品牌众多，不同品牌之间的电池容量、续航里程都会有所不同，还有就是新能源电动汽车充电产品的实际功率也不相同，那么国产电动汽车充电一次所需要的时间，也是不相同的，具体的算法公式为：电池容量=充电时间*充电功率；3、目前，很多有条件的新能源车主都已经选择在家里进行充电，一般都是使用普乐固家用便携式充电枪直接进行充电，有条件的车主都是直接安装普乐固家用交流充电桩，这两者都是直接适用于220V家用电当中的。而有些不方便或者贪图快速充电的新能源车主，却选择在外面的公共快速充电桩进行充电，都是随着自己的充电喜好进行充电，并不是固定的哟；

一般来说，电动汽车的充电方式有两种，一种是快充也就是大功率直流电一般半个小时就可充满80%，还有一种是慢充，也就是交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，选择通风、防水，且环境温度不宜过高，小区充电桩最为适宜，而且车主们要注意，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。另外，车企为了保证电池安全和寿命，对低温情况下的充电和放电策略进行了更加严格的控制，降低充电电流和放电电流。如果低温下充电，充电电流小，充电时间会变长。此外，车辆刚启动时，电池温度低，放电电流小，车辆动力性能有所降低，待行驶一段时间后，电池温度上升，即可恢复车辆的动力性能。冬季驾驶车辆会使用暖风，增大了车辆电耗，也会减少车辆续驶里程。车主们在日常生活中还要维护好自己爱车的电池，有一些买家在路上行驶的时候，会贪图速度带来的兴奋感，于是就会一直都是用很快的速度在路上飞奔。当遇到突发事况的时候，就必须得采取紧急的刹车降速处理。这种大起大落的操作其实对电池的损耗是非常大的。在清洗汽车的时候，车主们注意清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，这样有可能会造成车身线路短路。

这个问题请关注，目前市场上的电动汽车充电口的防水等级并没有电池等其他高压零部件高，但普通的雨天防水还是可以做到的。买车的时候你应该问过这个问题，某些厂家的车充电口在雨天会进水，自行百度。像Tesla、上汽的电动汽车是可以雨季露天充电的。如果充电之后下雨，或者下雨前充电枪是连接状态，不用担心，充电口防水，同时系统会实时检测充电状态及环境，有异常会自动保护的。如果已经下雨，就不建议再进行插充电枪操作了。另外，每次充电前，务必观察一下充电口或充电枪有没有烧蚀的痕迹。最后，禁止使用飞线充电！