私家车有没有油改电？

私家车油改气年限

目前油改气车辆没有报废年限规定，和其他私家车一样，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用日期。油改气的好处介绍：1、经济效益较高：天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限；2、社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利；3、安全性高：天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料比较安全。根据《机动车强制报废标准规定》，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；2、租赁载客汽车行驶60万千米；3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；4、公交客运汽车行驶40万千米；5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；6、专用校车行驶40万千米；7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1089

元pro是油改电吗

比亚迪元pro是油改电。比亚迪元EV正式更名为元Pro，其主打女性消费群体。为了更贴合女性消费者的审美需求，元pro采用了全新的造型设计。虽然前脸看上去有点“撞脸”比亚迪汉，不过相比于比亚迪汉的激进趴总民前卫，元pro更多的是突出呆萌可爱的风格。封闭式的进气格栅搭配两侧造型独特的大灯组，看上去非常灵动。正中间贯穿了一道镀铬装饰亮条，上面通用采用了浮雕式的“元”汉字标识，下包围两侧还做了运动化设计，让整个前脸更为时尚。侧面线条动感流畅，悬浮式的车顶搭配上五辐式的轮毂，显得更格外精致。以元Pro2021款401KM豪华型为例，其长宽高分别是：4375*1785*1680MM，轴距为2535MM，搭载电动车单速变速箱。（数据来源有驾官网）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1088

私家车有没有油改电的

私家车是可以油改电的，但是成本会很高。通常我们私家车都是汽油车，也就是以汽油为燃料的内燃机作为动力驱动的，主要靠发动机驱动，而要改为以电力为动力驱动，就要相应的需要同步永磁电机，和大容量的电池，而现在大容量电池组一般采用三元锂电池，而三元锂电池成本太高，改装费比买一辆电车价还高，因此我们家用车不大推荐油改电。油改电车辆存在的一些弊端：1.续航不足对于油改电新能源车来讲，车辆所搭载的电池容量直接影响了电动车的续航能力。专门生产新能源的车辆会尽可能地给车辆设计出蓄电池空间，而油改电的车型只能在原本的车架空间改造电池空间，并没有很好的给电池预留空间。因此大多数的油改电车辆都只能勉强地将电池塞入车内，容量十分有限，直接限制了油改电车辆的续航里程。2电池防护安全性不足同样在油改电新能源车辆关于电池的存放问题上还存在一大隐患，由于油改电车辆在原有的车架基础上改造加装电池模块。从而导致了对蓄电池的安全性防护上不足，无法对电池进行周全的防护。如今纯电动车对电池防护都是重中之重，尽可能在车身设计之初利用结构设计对电池进行周全物理防护。新能源车辆的电池安全是至关重要的一项问题，近几年来在电池安全上屡次发生电池自燃着火事故，深受人们的关注。3车辆性能受到限制电动车的动力主要来源自搭载的驱动电机，电机功率的大小直接影响了电动车的性能。而在“油改电”的仓促的结构布局下，往往会对搭载驱动电机会产生限制。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1047

gl8有没有油电混合的

2021年8月30日近日，上汽通用汽车别克品牌宣布，2022款别克GL8ES陆尊及GL8陆上公务舱将于9月上市。新车全系搭载48V轻混动力系统，并在内饰、静音、智联及安全性能等方面进一步升级，持续刷新国内大型MPV标准。这也是继上月推出2022款别克GL8艾维亚后，别克品牌再度推新，以全员进化的GL8家族矩阵实现对MPV市场的全面布局，满足消费者多元化用车需求。新上市的GL8新增碧玺棕和大漠金车身颜色，以及谦和米和雅黑镶拼内饰配色。新增配置更加人性化：并通过升级第二排豪华贵宾座椅、全系新增前后门声学静音玻璃、优化提亮氛围照明系统等一系列人性化细节的提升为用户带来更为舒适的驾乘体验。车机更加只能科技化：2022款别克GL8ES陆尊搭载别克eConnect3.0智能互联科技，在交互界面、车联功能等方面再次升级，互联体验更智能高效、便捷友好。外观方面，GL8一直存在气场不足的问题，新车全系启用新的前脸设计，跟传祺M8的风格类似，车头换用大前脸，号称檐铠甲格栅，采用横向的点阵饰条填充，灯组内部调整为波点式光源，并且灯组采用了复杂的镀铬饰条修饰，下包围则引入精简的镀铬饰条，使得整个车头仿佛眼花缭乱似乎井然有序，这一种琢磨不透的宏大气场。侧面采用了交叉双腰线处理，引入了悬浮车顶设计。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1043

私家车油改气年审能过吗

私家车油改气年审不能过，因为在2021年8月12日，国家质检局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》，燃油车变为燃汽车就已经是违法行为了，有关规定如下：1、停止在用机动车“油改气”。自本文发文之日起，不允许继续进行在用机动车“油改气”，各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。2、加大对已改装车辆的监管力度。各地应明确规定已改装车辆的使用过渡期，过渡期结束后，不得上路行驶。同时强化已改装车辆的安全技术检验、排放性能检测和气瓶检验强化对已改装车辆驾驶人员燃气安全知识的宣传培训对于检验检测不合格的已改装车辆，不得出具检测合格报告、不发安全检验标志、不予加气、不准上路行驶。3、加强部门联合监管。严厉打击非法违法改装行为，严禁私自改装燃气汽车上路行驶，加气站严禁为私自改装燃气汽车加气。加大对违法行为的查处力度。国家为什么要禁止油改车呢?1、监管制度不完善，对于改装车的质量保证并没有统一的评判标准；对于改装所需要的零部件的质量问题也没有机构来监管。2、改装企业能力参差不齐，每个企业的改装水平都不一样，没有办法保证改装后的安全性如何。3、油改车会使汽车原本的构造发生改变，无法保证油改车的安全性，改装之后，可能会对发动机周围的零部件造成磨损，对发动机喷油量、喷油时间的控制造成影响·，影响了发动机的正常工作。4、油改车是一种不合法的改装行为。自2021年8月12号发布的关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》，国家相关部门禁止油改车这类的改装行为。虽然把天然气当作燃料是一件很好的事，有节能环保的效果；但是其实政府更倾向于鼓励使用原厂出产的天然气车辆，而不是使用"油改气"这种改装方式的车辆。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1007

私家车油改气年审能过吗？

私家车油改气年审能过。更改办法：如果因为一些原因需要移装汽车油改气的气瓶完全可以，因为气瓶的使用年限是15年，移装需到气瓶检测站做个二次检验，从新办理车用气瓶使用登记证后，就可以移装到新车正常使用。保险公司会承担：汽车经过“油改气”后，只要不是新增燃气部分的设备故障，保险公司会承担。同时，建议汽车改装后的车主到保险公司做一个新增设备的变更，投保一份“新增设备损失附加险”的险种，以保证可以理赔。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9230

比亚迪汉是油改电吗？

不是油改电。以下是相关介绍：新型电池：新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升，寿命为8年120万公里，同时成本节约30%，电池体积比能量密度提升50%，刀片电池空间利用率约60%，传统电池包空间利用率约40%。其他特性：使用12.3英寸液晶仪表，以及15.6英寸可旋转中控液晶屏，提供前排4个、后排2个共6个USB接口，支持手机NFC车钥匙功能，使用时将手机靠近即可解锁，不需开机联网。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8602

比亚迪e2是油改电吗？

比亚迪e2是油改电。关于比亚迪e2的更多资料如下：1、外观方面：比亚迪外观采用“焕能水晶”设计元素，座椅舒适程度尚可，属于软中偏硬的类型。比亚迪e2方向盘上下调节幅度有限，座椅不能上下调节，同时时速超过80km/h后车内噪音偏大。2、动力方面：比亚迪e2采用最大功率70kw，最大扭矩180N·m永磁同步电机作为驱动电机，动力方面70kw电机足够日常驾驶使用，最高时速可达135km/h，但动力系统存在动力不足的问题，需要使用功率更高，扭矩更大的电机。3、冬季续航里程短：冬季行车，空调温度设置过高会影响续航里程，使续航里程过短。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8268

元pro是油改电吗？

元pro是油改电，元Pro还是基于元EV车型打造，以下是扩展资料：1、外观：元Pro原厂提供红、白、蓝三种车身颜色，除了白色，都很活泼，适合元气青年。追求个性也可以用贴膜的方式进行装饰，比如活动现场就有两种很受欢迎的新色，类似“冰梅粉”的粉色和“马卡蓝”的蓝色，注意合规就好。2、内饰：简洁实用的风格，新颖且便于使用，从数字仪表和可旋转的10.1英寸中控屏，一眼就能辨认出这是一台比亚迪，时尚且科技，配色方面除了浅色调的星幕灰外，还有一种更具高级感的流水棕，以满足不同喜好的用户。3、配置：顶配车型拥有可开启的全景天窗，智能方面，DiLink3.0智能网联系统，比如智能语音交互、移动应用、云服务等，很符合国人使用习惯，采用高通骁龙8核CPU，搭配3GRAM和32GROM，运行流畅度也OK，比起合资品牌车型要强很多。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8017

宝马ix3是油改电吗？

宝马ix3不是油改电。以下是关于宝马ix3的部分介绍：1、外观：宝马iX3采用的是宝马i系列车型中的专属设计语言，可以看到很多地方都是象征着其纯电的身份。比如说前脸其“双肾”格栅变成封闭式的设计，并且用点阵式的设计来进行点缀，让其看起来更加精致一些。2、内饰：新车采用与X3相同的造型以及布局。仅仅是在细节上有所不同，比如说在中控台、电子档把、方向盘LOGO等处加入了蓝色装饰条，让其看上去更具科技色彩。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7747

私家车有没有油改电的呢？

私家车有油改电。关于油改电的拓展信息如下：1.续航更低：电池容量又取决于能量密度和电池数量，能量密度已是客观条件无法改变，所以电池数量就成为关键。燃油车内部结构并没有专门为电池预留空间，所以后加装的电池包只能见缝插针地塞进车内，可提供的容量十分有限。2.性能更差：更大功率的电机往往需要更大的体积，而高性能轮上电机也需要特别预留的空间，显然，燃油车的结构无法提供这些空间。再来，油改电车型的传动结构毕竟都是移植而来，它们的机械集成度更低，模块之间的配合不够默契，致使传动效率低下，跑同样的速度、同样的距离往往需要费更多的力气，提速性能和续航能力进一步降低。3.安全性更差：由于燃油车结构没有专门针对电池的保护设置，无法保证车辆受到冲撞时的电池包形变，也没有完整地隔离绝缘保护，所以电池包受损导致短路等危险发生的概率会更高。同时，部分油改电车型为保证乘坐空间，会将电池放置在底盘下方、导致底盘明显凸起，离地间隙受到很大影响。如果遭遇托底，很容易就会损伤电池。4.更差：前面说到，油改电车型没有预留布局电池的空间，所以只能见缝插针。生搬硬凑很容易侵占到舱内深度，要么后排陡升、要么抬高地台、要么侵占后备箱或是备胎空间。如果有试乘/试驾过油改电车型，会发现后排坐上去就像小板凳，大腿都托不住。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7738

gl8有没有油电混合的？

别克gl8没有油电混合。这主要在于生产厂家兼顾生产成本和该车子的实际销量，综合做出的判断。拓展资料：别克gl8的五代进化历史:1、2000年5月：别克首款GL8商务车在国内上市，开启了国内商务MPV的黄金时代，树立了别克品牌的高端形象；2、2005年7月：别克GL8家族迎来全新的旗舰车型——别克GL8“陆尊”，引领当时国内公商务MPV的市场秩序；3、2010年11月：别克GL8豪华商务车正式亮相，以十年磨一剑的强势升级，开辟豪华商务MPV市场；4、2016年11月：别克全新一代GL8强势登场，前瞻国内高端MPV市场消费趋势，汇集通用汽车全球优势资源、基于全新架构与开发理念打造而成，在设计、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面突破与创新，满足豪华公商务、社会精英和高端家庭的多元化用车需求，开启大型豪华MPV市场新时代；5、2020年：别克GL8连续发力，推出由GL8艾维亚、GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵“三箭齐发”实现对MPV市场的全面布局，引领MPV市场整体升级。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7202

私家车油改气年限是多少年？

目前油改气车辆没有报废年限规定，和其他私家车一样，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。以下是油改气的好处介绍：1、经济效益较高：天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。2、社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。3、安全性高：天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料比较安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6937

私家车油改气几年报废

只要是私家车，对于车龄是没有要求的，都是行驶60万公里才强制报废。与是不是油改气没有关系。根据国家《机动车强制报废标准规定》：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。有一个前提是：车检必须能通过。也就是说，只要车检能过，油改气的汽车是否报废，只看行驶里程，不看车龄。具体的可以参考商务部2013年《机动车强制报废标准规定》第四条、第七条规定，由于篇幅限制，这里不再详细介绍。燃油汽车改装称天然气汽车，总体来说弊大于利。其实很好理解，如果真的好的话，国家早就大力推广了，就不会像现在这样大力推广电动汽车了。优点对车主来说只有一点：加天然气比汽油省钱，但这是在不算改装费的前提下。缺点就太多了，像是动力下降，怠速不稳，冷启动困难，加油迟钝等等，这都是次要的，关键是燃烧室部件会被明显腐蚀。并且加气非常不方便。最根本的原因是：厂家在设计之初就是燃油车的设计。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4058

油改气对车有没有影响?

油改气对车影响：1、有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：优点经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好；2、石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高；3、天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。

发布时间：2021-04-28 15:35:05 阅读：3660

私家车油改气报废年限多少?

私家车油改气报废年限是十年的，油改气的好处：1、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限；2、社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的；3、安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

发布时间：2021-04-28 15:35:05 阅读：3704

油改气私家车报废年限是多少呢?

油改气私家车报废年限如下：1、这个和燃油是一样的，根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废；2、按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废，规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制；3、现在规定家用车可以使用15年，满15年之后，每半年车辆必须上检测线检测，通过检测可以继续使用，通不过检测，就直接报废。

发布时间：2021-04-28 08:19:03 阅读：3443

私家车油改气合法吗?

私家车油改气是根据不同地区来决定的，具体如下：1、根据规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，不过，在私家车具备资质的机构加装气瓶，法律也没有明确禁止；2、需要通过正规途径，到指定的改车地点进行改装，如果盲目改装，将视为非法改装车辆，这样的车辆是不能通过年检的；3、油改气改装厂存在的行业乱象，因为涉及易燃性的安全问题，有一些改装企业不具备资质。

发布时间：2021-04-28 00:54:03 阅读：2983

油电混合有没有补贴?

油电混合汽车是有补贴的：1、广义上说，混合动力汽车（HybridVehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供；2、通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（HybridElectricVehicle，HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等；3、随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化；4、混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

发布时间：2021-04-26 19:36:04 阅读：2021

私家车油改气几年报废

只要是私家车，对于车龄是没有要求的，都是行驶60万公里才强制报废。与是不是油改气没有关系。根据国家《机动车强制报废标准规定》：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。有一个前提是：车检必须能通过。也就是说，只要车检能过，油改气的汽车是否报废，只看行驶里程，不看车龄。具体的可以参考商务部2013年《机动车强制报废标准规定》第四条、第七条规定，由于篇幅限制，这里不再详细介绍。燃油汽车改装称天然气汽车，总体来说弊大于利。其实很好理解，如果真的好的话，国家早就大力推广了，就不会像现在这样大力推广电动汽车了。优点对车主来说只有一点：加天然气比汽油省钱，但这是在不算改装费的前提下。缺点就太多了，像是动力下降，怠速不稳，冷启动困难，加油迟钝等等，这都是次要的，关键是燃烧室部件会被明显腐蚀。并且加气非常不方便。最根本的原因是：厂家在设计之初就是燃油车的设计。

发布时间：2020-12-26 07:10:30 阅读：2219