48升油能跑多少公里？

55升油能跑六百到七百公里左右。这个问题的具体答案取决于你汽车的油耗。如果每百公里六升，那么五十五除六点五等于四十六，你大概可以走八百多公里。如果有些车百公里油耗为九升，那么你大可能是能走六百多公里的。但是一般来说，油量警示灯在续航剩下100公里左右就会报警，这时车主为了防止彻底没油就会提前加油，所以加一次油一般能跑600公里。如果在高速上行驶，耗油量会比较少，这时候就有可能达到700公里的续航。但是因为油耗与很多因素有关，如果驾驶员驾驶方式比较激进，耗油量也会增加，续航就可能会更少。总之，路上开车安全才是首要的，其次就是在油表灯亮起时就要及时加油，否则车辆彻底没油时会出现很多麻烦事的。车主也可以预定六十公里的里程，毕竟六十公里范围内肯定有加油站。油箱上标注的容积不是实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱的汽油和柴油加注量可比标示容积多百分之十至百分之十五。现在让我们举个例子，以一个六十升的油箱为例，它最多可以加七十五升，考虑到机油的膨胀系数，汽车制造商建议油箱容量为六十升。储油量不超过六十升是合理的，为温升引起的燃油膨胀提供足够的空间，同时保证燃油箱在使用过程中的安全。

1.8排量的大约100公里8.5升油算的话,13/8.5x100=152.9公里，这是理想状态，要准确数据还得看你的车况和路况.1、排量＝圆周率×半径平方×高=3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm×缸数2、一般来说，当然是排量越大就油耗越大啦，但并不绝对，比如说混合动力的12缸（雷克萨斯LX600H）的理论油耗就比很多八缸的车低，别克2.0百公里油耗约13L，奥迪A83.0百公里油耗约12L，从这个角度看不成比例。但归纳起来，油耗基本如下：0.8-1.35-7L/Km1.5-2.07-9L/Km2.2-2.88-13L/Km3.0-4.212-15L/Km

37升汽油大约可以跑550公里。影响汽车油耗的因素如下。汽车排量：不同的汽车油耗本身就不一样，一般情况下SUV的油耗要高于普通轿车。买车的时候可以选择油耗比较低的车辆。油耗和排量有关，1.0排量的汽车，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽车，百公里油耗在7升左右。汽车外形：这个主要是因为风。风阻力越大，油耗就会越高。风阻力很大一部分是受汽车外形的影响。风阻力减少10%左右，油耗就能减少3%左右。变速箱内积碳：变速箱内积碳，会让发动机功率的降低，会在一定程度上伴随着油耗的增加。因为在获得与碳沉积影响前的相同的功率时，需要增加节气门开度和相应的供油。

一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路，在高速公路上，因为是匀速驾驶，一升油大约可以开20公里到30公里路，即21L油可以跑420到630公里。车辆实际油耗：油耗是根据车的排量和车辆的驶环境和行驶习惯决定。比如1.6升排量车型，油耗差不多每百公里7-8升，平均一升油能跑15公里左右。2.4升排量的车型，耗油差不多100公里12-13升，平均一升油能跑8公里。实际油耗的计算：假如油箱亮红灯了再去加油，总共加了45升。然后归零公里数，从0公里开始算，等到下次亮红灯时去加油，此时车子显示一共跑了500公里，那么此辆汽车的实际油耗是9升每一百公里。

一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路，在高速公路上，因为是匀速驾驶，一升油大约可以开20公里到30公里路，即40L油可以跑800到1200公里。车辆实际油耗：油耗是根据车的排量和车辆的驶环境和行驶习惯决定。比如1.6升排量车型，油耗差不多每百公里7-8升，平均一升油能跑15公里左右。2.4升排量的车型，耗油差不多100公里12-13升，平均一升油能跑8公里。实际油耗的计算：假如油箱亮红灯了再去加油，总共加了45升。然后归零公里数，从0公里开始算，等到下次亮红灯时去加油，此时车子显示一共跑了500公里，那么此辆汽车的实际油耗是9升每一百公里。

因为车型不同，发动机排量也不相同，所以续航里程也不尽相同，按照一般情况，48升油箱加满油可以跑600公里-800公里。标注升数为安全容量：大部分油箱标注的升数均为安全容量，一般较实际容量小10%左右。油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内必须留下一定的空间，以防内部压力过大。加油过多会对碳罐本身构成损害，过少又会使油箱剩余空间过大，使燃油挥发为油气损失掉。油表不能准确反映存油量：不能完全根据汽车仪表盘上的油表判断，只能定性指示而不能定量反映油箱内的存油量。不能用加油量与行驶公里数的关系判断，因为道路好坏、车速、交通阻塞、开空调、车辆负载、油路渗漏和油品质量都会对耗油量产生直接影响。

以1.6排量的车为例，跑长途1升汽油大约可以行驶16.67公里。如果在一般的城市道路行驶，油耗大约是8升/百公里，1升汽油大约可以行驶12.5公里。8升汽油可以跑100公里左右。一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路。更多相关资料如下：计算方法：一升油行驶里程=100÷百公里油耗。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗：百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

7升油能跑700公里左右。以下是关于油耗的相关介绍：百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。道路功况油耗：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。

17l油能跑150公里左右。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

在市区不算很堵的路段46升油跑500公里左右。以下是汽车油耗的相关介绍：1、道路功况油耗：是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。2、百公里油耗：是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度则相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量相同，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

一箱油能跑500公里以上，一般小型车油箱容量35至45升，中型车油箱容量55至75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。一般普通轿车油箱容积为50升左右，如果油耗按比较省油的每100千米8升算的话，能跑六百多公里，要跑一千公里油耗得低至4至5升。如国道车多路不好，行驶速度不快，比较费油；如高速可以长时间保持在一定的车速，可以充分发挥出车子的性能。

按照10升油大概可以跑80-110公里左右。以下是关于机油的相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为全合成及半合成。

四分之一油能跑200公里左右，但是油位太低油泵会烧坏，油泵位于油箱底部，启动车后油泵就开始工作，产生的热量靠油箱里的汽油冷却，如果油箱里的油位过低，油泵就暴露出来，也就是汽油掩不住，就会发热直至烧坏。所以尽量保持箱里四分之一以上的油，剩下四分之一就要及时加油。以下是拓展资料：1、汽油的选择：要知道汽油标号的高低只是汽油辛烷值的比例，例如95号汽油，异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。建议按照车辆使用手册或者车辆油箱盖内侧的推荐标记进行加注。2、注意事项：很多车主都习惯把油箱直接加满或者加到跳枪为止，但是在夏季这样做是相当危险，油加得太多会因热胀冷缩的原理而膨胀溢出，同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气流到碳罐内部，造成损坏。当碳罐损坏后就无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部，这很危险。

47升油能跑400公里左右。以下是相关内容的介绍：1、一升油：一升油在城市里的小车大约可以开10到15公里路。在高速公路上如果是匀速驾驶一升油大约可以开20到30公里路。2、油耗：油耗根据车的排量大小和每个人开车的技术来决定。3、加油：加油要及时，加油不加满。不建议等到汽油灯亮才加油，那样对汽油泵有损害；加油尽量不要加满，要知道满箱油相当于一个成年人的体重，如果不出远门，在市区跑，其实完全没有必要加满。尽量不要在午后很热的时候加油，在昼夜温差大的时候加油为好，中午加50升和清晨相比等于少加半升油，因为加油机按升发油，不是按质量发油。

42L油可以跑800到1200公里。以下是关于油耗的具体说明：1.定义：油耗是国标规定的某些类型车辆在行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2.百公里耗油车辆：M1类，最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法；最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

10升油可以行驶80-110公里左右。以下是影响油耗因素的具体介绍：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

两格油能跑60公里左右。以下是汽车油箱容量的具体介绍：1、燃油表含义：仪表的燃油表有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表剩两格油时就需要加油。2、油箱容量计算单位：国际标准用L为汽车油箱容量的计算单位，不同的国家对汽车油箱容量有相应的标准。3、汽车排量与油箱容积关系：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满油箱后一般可以行驶500公里左右，根据汽车排量大小，车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些，车重、排量大的车，油箱容积大一些。

10升油大概可以跑八十到一百一十公里左右，油耗的高低还跟车子行驶的路况有关。车子在行驶到路况不好的地方的时候，车子内部的压力也会变大，车子的发动机和其他零件之间的负担加重，车子的油耗就会增加。耗油量主要看你驾驶的路况。假如常常拥挤路况，耗油量一定会很高，依照10升油，大约能跑80-110公里。汽车加一箱油能高速行驶多少公里，取决于汽车油箱的容量、发动机的排量和路况。通常家用小轿车的油箱体积在35到55升间，中型车和SUV的油箱体积通常在35到70升间，大型SUV的油箱体积可以达到一百升。顾名思义，油箱的容积是衡量汽车运载汽油能力的一个标准。假如油箱的容积更大，意味着汽车的续航时间会更长，动力也会更强。

1L汽油大概可以行驶10公里左右，具体行驶的里程需要根据汽车使用的发动机排量以及汽车的油耗来决定，车况、驾驶习惯、路面情况都会影响汽车的行驶里程。影响汽车油耗的因素有很多，其中包括汽车的自重，汽车行驶过程中产生的风阻，汽车轮胎的特性以及驾驶员的驾驶习惯等。汽车自身的重量会影响汽车的油耗，即便是一个排量大小相同的汽车，汽车自身的重量不同，产生的油耗也是不同的。汽车在行驶的过程中会产生风阻，相对于轿车来说，SUV车型在行驶的过程中产生的风阻要更大一些，这就是为什么轿车的油耗要比SUV的油耗低的原因，汽车在驾驶的过程中产生的风阻越小，同样的油量，行驶的距离就会越远。不同类型的轮胎也会导致汽车的油耗有所差异。在驾驶汽车的过程中，如果经常急加速或者是急减速的话，汽车的油耗一定会升高，这是因为汽车在加速的过程中，发动机需要消耗更多的燃油为汽车提供动力，所以汽车的瞬时油耗就会增多。

一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。汽车的行驶里程和油量的多少有直接的关系。油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱的大小与该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右，每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准。附：开车省油技巧：1、控制转速：每辆车都会有一个经济转速，在经济转速中开车，油耗相对较低。行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持车速：车速的控制是在开车时比较难把握的，最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。3、控制换档转速和行驶档位：不管是手动挡汽车还是自动挡的汽车，都需要灵活的变换档位。手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。自动档行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。