发动机润滑油的作用是什么？

多少公里更换一次发动机机油取决于具体的机油类型：1、合成机油整体是一万公里或者一年一次。2、半合成机油7500公里或7到8个月更换一次。3、每5000公里或每6个月更换一次矿物油。4、新车和新大修的车最好在2,500km左右换机油，这样可以更好的清除发动机在磨合期产生的金属碎屑。即发动机油，发动机润滑油，可以润滑和减少磨损，辅助冷却，密封和防止泄漏，防止生锈和腐蚀，并阻尼和缓冲发动机。一般来说，发动机润滑油需要更换的判断也可以通过以下检查方法进行初步判断：1、检查油的颜色。油色越接近全新的油色，油质越好。如果颜色变成深棕色，说明油用久了，真的很脏；颜色变红，表示燃烧废气混入。如果油变成乳白色，说明水进入油中，导致油变质。此时应立即更换机油。2、对比检查。取两张干净的白色纸巾，分别滴一滴相同的新机油和一滴使用中的机油，比较两者的扩散变化。如果油迹中间的黑圈有较多的硬质沥青颗粒和碳颗粒，说明机油滤清器的过滤效果不好，但不代表机油变质了。如果机油中间的黑点很小，颜色很浅，周围的黄色痕迹很大，油迹边界不明显，逐渐扩散，说明机油中的清洗分散剂还没有用完，可以继续使用。如果黑斑较大，油呈深褐色，均匀无颗粒，黑斑与周围黄色油迹分界明显，说明清洗分散剂无效，说明油已变质，应及时更换。3、螺丝检查：用油尺从油底壳中取出少许油，拧在手指上。捻线时，如有粘感和拉丝现象，油可继续使用，否则应更换。4、透明度检查。当油尺对着灯时，观察刻度线是否清晰。当划痕线透过油尺上的油看不清楚时，说明油太脏了，一般应该更换。

为了保证发动机润滑系的使用，同时考虑发动机润滑油苛刻的工作条件，发动机润滑油应具有以下使用性能。1、润滑性在各种润滑条件下，发动机润滑油降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力称为发动机润滑油的润滑性。发动机润滑油应具有良好的润滑性。黏度是评定润滑性的重要指标。发动机润滑油应具有适宜的黏度。黏度过大，低温启动困难，油的泵送性能差，易出现干摩擦或半液体摩擦，循环速度慢，冷却和洗涤作用差。黏度过小，高温高压下不能形成足够厚度的油膜，摩擦和磨损加剧，密封作用不好，汽缸漏气，功率下降，蒸发性大，增大油耗。2、低温操作性从发动机润滑油方面保证发动机在低温条件下容易启动和可靠供油的性能，叫做发动机润滑油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性，包括有利于低温启动和降低启动磨损两方面。发动机润滑油低温操作性的评定指标主要有低温动力黏度、边界泵送温度及倾点等。（1）低温动力黏度这是非牛顿流体流动时内部阻力特性的量度，其值为在规定的剪切速率下，切应力与剪切速率之比。低温动力黏度是划分冬用润滑油黏度级号的依据之一。（2）边界泵送温度这是能将发动机润滑油连续和充分地供给润滑系统机油泵入口的最低温度。边界泵送温度是衡量启动阶段发动机润滑油是否易于流到机油泵入口并提供足够压力的性能指标，也是划分冬用润滑油黏度级号的依据之一。（3）倾点在规定冷却条件下试验时，润滑油能够流动的最低温度称为倾点。倾点是发动机润滑油低温操作性的评定指标之一。3、黏温性温度对油品黏度的影响很大。温度升高，黏度降低；温度降低，黏度升高。润滑油这种由于温度升降而改变黏度的性质称为黏温性。良好的黏温性是指油品的黏度随温度的变化程度小。发动机润滑油所接触到的各润滑部位的工作温度差别甚大。因此，就要求发动机润滑油在高温工作时，能保持一定的黏度，以形成足够厚度的油膜，确保润滑效果；而在低温工作时，黏度又不至变得太大，以维持一定的流动性，使发动机低温时容易启动，并减小零件的磨损。在基础油中加入黏度指数改进剂可提高油品的黏温性。能同时满足低高温使用要求的发动机润滑油称为多强度发动机润滑油，俗称稠化机油。4、清净分散性发动机润滑油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，称为发动机润滑油的清净分散性。发动机润滑油清净分散性的评定指标是硫酸盐灰分和残炭。发动机润滑油的清净分散性主要通过相应的发动机试验来评定。（1）硫酸盐灰分试样炭化后的残留物用硫酸处理，加热至质量恒定时的残留物。硫酸盐灰分可以用来表明新润滑油中已知的含金属添加剂的浓度。（2）残炭油品在规定条件下受热蒸发后剩下的黑色残留物。残炭占油品总质量的百分数称为残炭值。根据残炭量大小，可以大致判断发动机润滑油在结炭中的倾向。5、抗氧性（氧化安定性）发动机润滑油与氧相互作用反应生成氧化产物，改变其物理和化学性质的过程，称为发动机润滑油氧化。发动机润滑油抵抗氧化的能力称为发动机润滑油抗氧性。发动机润滑油应具有良好的抗氧性。发动机润滑油的抗氧化性通过相应的发动机润滑油试验来评定。6、抗腐蚀性发动机润滑油抵抗腐蚀性物质对发动机金属零部件腐蚀的能力，称为发动机润滑油的抗腐性。发动机润滑油应具有良好的抗腐性。发动机润滑油抗腐性的评定指标是中和值或酸值，同时还要进行相应的润滑油试验。7、抗泡沫性发动机润滑油消除泡沫的性质称为发动机油的抗泡沫性。发动机润滑油抗泡沫性的评定指标是泡沫性。

发动机润滑油的粘度等级通常根据SAE（美国汽车工程师学会）进行分类。SAE等级表示机油的粘度等级。根据SAE分类，润滑油分为冬季润滑油、夏季润滑油和冬夏通用润滑油。冬季使用的机油等级为：0W、5w10w、15W、20W和25W。符号W代表冬天。W之前的数值越小，其低温粘度越小，其低温流动性越好，适用的最低温度越低。夏季使用的机油等级为：20、30、40、50，数值越大，粘度越大，适用的最高温度越高。冬季和夏季通用机油的等级分别为5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/4015W/50。

汽车润滑油的作用是：1、润滑：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜；2、辅助冷却降温：机油本身并不具有冷却作用，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水或防冻液体类；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

发动机润滑油的使用性能是润滑性，低温操作性，粘温性。润滑油：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油作用：润滑，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损。辅助冷却降温，机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。抗磨，擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少摩擦阻力，节约能源消耗，减少磨损，润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

汽车润滑油是润滑油的一种，它的主要作用是给发动机润滑，另外它还具有密封、冷却、清洁、防腐防锈等作用。具体介绍如下：1、两种润滑方式：润滑油在发动机内部有两种润滑方式，压力润滑和飞溅润滑，压力润滑主要通过机油泵把油底壳中的润滑油经油道泵送到凸轮轴等发动机顶部需要润滑的部位，飞溅润滑是通过高速旋转的曲轴搅动油底壳中的润滑油，飞溅润滑活塞、活塞销、连杆等部位，并降低该部位的温度。2、重要性：总而言之，润滑油对发动机非常重要，如果把发动机比作汽车心脏，那么润滑油就是发动机的血液，没有润滑油的润滑，汽车寸步难行。

汽车空调润滑油作用是：润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，减少空调压缩机运动部件的摩擦和磨损，延长空调机组的使用寿命。对于空调润滑油的更多资料如下：1、冷冻润滑油在空调系统内不断循环流动，及时带走压缩机工作时产生的热量，使压缩机保持较低的温度，从而提高压缩效能和使用可靠性。与活塞间形成油封，防止制冷剂泄漏。降低压缩机运转时的噪声。2、选择冷冻润滑油要考虑压缩机的工作状态（如吸接气的温度）、所用制冷剂的类型以及冷冻机油的组成等因素。一般以冷冻润滑油的低温性能为主进行选择，但是也要适当考虑其热稳定性。3、空调压缩机的结构分为斜盘式与括塞式，选用的冷冻润滑油应有所不同。汽车空调系统一般选择国产N22、N32冷冻润滑油，或者进口SUNISO-5GS冷冻润滑油。变频型压缩机需要选用ND8、ND9型以上的冷冻润滑油。

汽车空调润滑油的作用是润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，减少空调压缩机运动部件的障擦和磨损，延长空调机组的使用寿命。汽车空调保养的方法有：1、全面检查空调，通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物；2、注意空调的清洗，空调滤清器要定期更换，冷凝器要定时清洗；3、停车前几分钟关掉冷气，开启自然风，消除与外界的温差，避免霉菌繁殖；4、定期开放大风量，能将空调风道内表面的浮尘吹出来，用风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

润滑油是为了减少在各种类型机械上摩擦，保护机械及配件件的液体润滑剂，主要作用是清洁、密封、润滑、冷却、防锈和缓冲等。稠厚的油脂状半固体就是润滑脂，也是用于机械的摩擦部分，同样起润滑和密封，一般也用于金属表面起填充空隙防锈填充空隙作用。它的组成是由合成润滑油和稠化剂。有些润滑脂的作用是来防止金属腐蚀或生锈，被称作保护润滑脂。在状态是常温和静止时它像固体，能不流动却一直保持自己的形状，在金属上粘附着而不滑落。受到超过一定限度的外力或者高温时，它又像液体能流动。润滑脂在机械中受到配件的剪切作用时，它能流动并进行润滑，减低运动表面间的磨损和摩擦。当停止剪切作用后，它又恢复到一定的稠度，润滑脂这种特殊的流动性功能，决定了某些可以在不适于用润滑油的部位进行润滑的车辆。另外，其保护作用和密封作用都比润滑油要好是由于它是半固体状物质。

汽车的润滑油就是机油，是汽车的血液，能够让发动机正常的运转，主要是润滑抗磨、减震防锈、冷却清洁的作用。发动机内的零部件非常多，如果没有机油作为润滑，就容易因为过度磨损从而导致零部件受损，无法正常工作。机油的警示灯是一个滴水的茶壶，一般当仪表盘亮起该标志的时候，都是在发动机启动的瞬间，若是一直没有消失，那么就要考虑四个原因。第一是机油不足，导致泵油量减少。第二就是机油变稀引起流失，可能是发动机温度太高。第三就是机油滤清器或吸油盘被堵塞了。第四就是机油泵零件损坏了，从而导致不出油或出油量不足。一旦发现警示灯常亮不灭，需要及时到最近的正规维修站，关闭发动机进行检查，否则可能会引发汽车发动机过度磨损。

分别是：润滑、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。车辆内的每一个机械零件都需要有润滑油的存在，这样才能在工作时减小摩擦损耗，延长机件的寿命。一般车辆的润滑油代指的是机油，当然也可以是齿轮油、变速箱油等。机油是最为止重要的，发动机是汽车的大心脏，也是车辆的灵魂所在，一定要选择好的机油才是正确的爱车之道。机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。

润滑油是用在各种机械上用来减少摩擦，保护机械和各种加工件的润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲的作用，汽车的润滑油需要定期更换。机油可以被发动机起到润滑，辅助冷却，防腐防锈的作用，机油主要由基础油和添加剂两个部分组成，其中基础油决定润滑油的基本性质。发动机在工作状态下内部零件处于高速运转中，发动机内部零件的温度可以达到几百摄氏度，使用润滑油可以减轻发动机内部零件的磨损，延长这些零件的使用寿命，改善恶劣的工作环境。汽车使用的润滑油大部分都是半合成机油，将汽车发动机的工作状态保持在比较稳定的位置。

发动机润滑油的作用：1、发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用；2、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C；3、在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命；

对于汽车发动机来说，发动机润滑油相当于汽车的血液，它除了可以对发动机部件进行润滑功能外，还具备清洁、冷却、保护、密封等作用：1、机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10（kg\/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用；2、被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成；3、基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分；

减速器润滑油的作用：1、减速机中的润滑油，在齿轮传动中所起的主要作用是减轻滚珠轴承、球轴承、滚柱轴承、滚动轴承、滚针轴承等不同轴承及机械传动部件间的摩擦和磨损；2、降低部件接触面之间的摩擦阻力，减少能源消耗，提高机器的传动效率，延长各部件的使用寿命，保证设备的正常运转；3、同时，润滑油在减速机中还可以起到吸振、冷却、降温、散热、防止生锈和降低噪声等作用；

汽车润滑油的作用：1、润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物，油泥，磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

汽车润滑油的作用是：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；4、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用；5、抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损；

汽车润滑油有以下作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；

汽车润滑油的作用：1、润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

发动机润滑油添加剂是指按一定比例及调合技术进行混合并能满足一定质量等级要求的几种单剂的混合物。它的的概念，是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。另外说一句，某宝上几十块钱一瓶，4S店基本小200元，还不算工时费。发动机润滑油添加剂的作用：1、能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物悬浮在油中，形成稳定的胶体状态而不易沉积在部件上。2、将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等，通过润滑油洗涤作用洗涤下来。3、有利于保护吸附分子，保持油膜厚度，起到一定的防锈作用。附润滑油添加剂介绍：添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂（又名油性剂）、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。