别克费油吗？

别克英朗这台车好一辆车还是可以的。耗油量是比较低的，平均六升每百公里。别克英朗是上海通用别克品牌推出的一款高端中级车。别克英朗1.6t，百公里综合油耗8-9油左右。2021款1.5L自动精英宝公里油耗也是8-9油。百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里所消耗的油量。但是同一辆车的百公里油耗并没有固定的数值。百公里油耗与个人驾驶习惯和车的工作状态有关。每个人的驾驶习惯不一样，所以同一辆车不同的人开起来油耗会不一样，在拥堵路段油耗会高。

SUV较为费油，因为SUV的车身重量以及结构特点，通常都会比同排量轿车更为费油。以下是油耗的影响因素：车辆本身因素：油耗和排量有关，通常情况下排量越大，油耗越高。同时发动机的热效率以及汽车的外形设计都会影响车辆的油耗。外界环境因素：外界的路况以及环境也会对油耗产生较大的影响。一般情况平坦道路比道路省油，直路比弯路省油，道路畅通比堵车省油。冬天气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不完全，会损耗掉一部分油耗。

普遍而言，定速巡航属于费油的范围，不过在合理的路况下使用定速巡航，也可以省油。定速巡航费油的原因及省油的情况说明如下：定速巡航费油的原因：车辆在车流量大的上下坡道路面行驶，由于产生了速度变化，定速巡航为了让发动机保持喷油来回到相应的速度，就会加大节气门开度，提高转速，让车辆更快地提速，这样做就会让车辆更加费油。定速巡航省油的情况：假如日常的用车路况是比较平缓的路面，没有频繁的堵车的情况下开启定速巡航，车辆喷油量和气门开启度等都会由行车电脑控制，喷油和车速都会变得很均匀，减少不必要的车速变化，就能达到省油的效果。

全新别克威朗不费油8个左右。以下是相关介绍：配置：全新威朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。新英朗最大的改变是更加时尚，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势；内饰：在内饰方面依然保持了老款别克威朗的设计，米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围，三幅式多功能方向盘，仪表盘，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不过并没有配置流行的电子手刹设计，依然是老土的机械手刹。

越30H油耗测试成绩为6.5L/100km，相对2.0T车型10.9L/100km的成绩已经非常乐观，优势十分明显。以下是相关介绍：油耗表现：别克君越30H在中型车定位中油耗表现得相当不错，远低于同类车型油耗推荐值，制动回收最强在M1档，一送油门感觉制动力比较明显，通过方向盘后的拨片可以调节两种制动能量的回收力度。影响油耗的因素：先进的汽车技术对油耗至关重要。车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。良好的车况是节油的根本。平时除了注重汽车清洁之外，更加多应该关注汽车状态，定期保养及时维修。

长安汽车油耗方面属于中规中矩，有的汽车发动机不一样，那么油耗也就不一样。另外，一个人的驾驶习惯仍然对汽油的消耗有很大的影响。 汽车排量是影响油耗的因素之一，常见排量的油耗如下： 1.0排量：手动车型百公里4L左右，自动车型百公里4.5-5L；1.5排量：手动车型百公里5L左右，自动车型百公里6-7L；1.6排量：手动车型百公里5.5L左右，自动车型百公里6-7L；1.8排量：手动车型百公里7L左右，自动车型百公里8-9L；2.0排量：手动车型百公里7-8L，自动车型百公里9-10L；2.4排量：手动车型百公里9L左右，自动车型百公里11-12L；3.0排量：手动车型百公里12L左右，自动车型百公里13-15L；当然，涡轮增压（带T）的比自然吸气（不带T）的相对更耗油。 由于机械设计的不同风格，进入一个更好的状态需要一段时间，就像在做剧烈运动前需要热身一样，原因是一样的。在驾驶过程中，快速加速和刹车有时是展示车主技能和汽车性能的好机会，但这样驾驶会使车辆的油耗飙升，是正常驾驶的2-3倍！最佳行驶速度优选保持在60-80公里/小时，并提前观察路况，努力能够用油门控制速度。 这可能与驾驶没有太大关系，但路线的选择也是节省燃油的一个非常重要的环节。有时候，路很远，路况也不一定不好。因此，选择路线时，尽量选择不拥挤且距离尽可能短的路线。只有这样才能节省更多的汽油。 如果车辆本身携带重物，油耗将高于正常行驶油耗的2%左右。似乎不多，一点点积少成多，长时间携带这么多东西也是一笔大开销。所以不要让你的车装满你可以放在家里的东西。有些车主可能会认为，由于炎热的夏季天气，轮胎会因热而膨胀，因冷而收缩，从而使轮胎有点松动。事实上并非如此。合适的轮胎压力对油耗和轮胎寿命具有重要意义。只要有一个空气量少于40千帕的轮胎，轮胎寿命将减少10，000公里，油耗将增加3%。如果轮胎气压降低30%，以40公里/小时计算，油耗可能会增加5%-10%。因此，调整轮胎压力对燃油经济性更为重要。

宝马车的整体油耗中规中矩，不算费油，也不算省油。以下是降低油耗的开车方法介绍：1、避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。2、保持良好的开车习惯：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。

一般来说，SUV会比轿车稍微费一些油，但是相差不是特别大。以下是关于SUV的相关介绍：1、SUV的简介：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车；SUV全称是sport-utility-vehicle，或suburban-utility-vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。2、SUV的产品特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

昂科旗的百公里油耗为11升。属于比较高。以下是昂科旗的相关介绍：1、车身尺寸：昂科旗是别克旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4981毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米。这款车有七座版车型，也有六座版车型。2、动力：昂科旗全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下的新款2.0t发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。

别克君威有1.5T和2.0T两种动力，工信部给出的综合油耗是百公里6.3L/7.4L。别克君威的油耗表现虽然不如一些主打经济性的日系车，但作为一款中型轿车，这样的油耗也能接受。费油原因：1、驾驶习惯：费油与不费油跟驾驶习惯有着很大的关系。要是在路况条件允许的情况下，合理的转速和时速下行驶不费油，这是等速下的油耗。2、发动机：别克的发动机是最新的ECCOTEC发动机。这款发动机比起原来的发动机有很大的进步，增加了可变气门正时，对控制油耗有很大的帮助。

别克昂科威的油耗在百公里8.5升左右的水平。别克昂科威1.5t油耗需要根据实际的用车情况所决定，不同用车情况油耗不一样。20T首度搭载通用全球最新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T。关于油耗的相关信息如下：1、简介：油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2、测试方法：试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。

别克英朗总体来说还是蛮好的，也不费油：1、全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。新英朗最大的改变是更加时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势；2、在内饰方面依然保持了老款别克英朗的设计，米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围，三幅式多功能方向盘，仪表盘，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不过并没有配置流行的电子手刹设计，依然是老土的机械手刹；3、新英朗采用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230Nm，不有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。

凯越别克费油的原因：1、刹车系统出现问题，比如说刹车的间隙过小，刹车片与轮子之间有摩擦，轮胎的阻力会增大，油耗会相应的变大；2、离合片磨损严重，比如你已习惯了狠踩油门的加速方式，但离合片如果严重磨损，就会打滑，而加速时间会增大，油耗量会相应的加大；3、轮胎磨损严重，轮胎严重磨损后，表面会很光滑，行驶过程中就会经常出现打滑的现象，耗油量也会相应的增大；4、化油器出现问题，车辆使用时间长了，化油器就会残留汽油中的杂质和汽油燃烧后的灰烬，这样会使汽油的燃烧效率变小，耗油量会相应的变大；5、火花塞出现问题，火花塞使用时间长了会有损耗，造成点火能力下降，提速的时间增大，耗油量也会相应的增大。

全新别克威朗不费油8个左右，配置：1、全新威朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。新英朗最大的改变是更加时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势；2、在内饰方面依然保持了老款别克威朗的设计，米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围，三幅式多功能方向盘，仪表盘，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不过并没有配置流行的电子手刹设计，依然是老土的机械手刹；3、新威朗采用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230Nm，不有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。

新别克英朗不算费油，在8个左右：1、外观设计方面，英朗用的是家族式的设计元素，整体风格时尚耐看；2、车身尺寸方面，英朗长宽高为4609*1798*1486mm，轴距2640mm。空间大，适合家用。后排座椅支持四六比例放倒，在装载大件物品显得更从容些；3、动力方面，别克英朗提供1.0T与1.3T两款动力，为三缸涡轮增压发动机。英朗1.0T车型额定功率为92kW（125PS），传动部分6挡手动或6挡双离合变速箱。1.3T发动机最大输出功率为120kW（163PS），传动系统匹配6速手自一体变速箱。市区道路行驶提速轻盈，穿梭于车流中毫无压力。

别克威朗不费油8个左右，配置：1、威朗低配15N采用1.5L自然吸气发动机，动力差，油耗低，包括手动综合油耗6.5L左右，自动7L左右；2、威朗高18T采用1.5升涡轮增压发动机，动力强劲，油耗略高，配套双离合变速箱，综合油耗8升左右；3、这款车的整体质量还比较可靠，而且外观也很时尚，美系车的安全系数也比较高，性价比也不错。

2019款别克威朗不费油，很省油：1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW\/5600rpm最大功率和240Nm\/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW\/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；2、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，升功率达92kW\/L；3、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

别克2019英朗7.5个不费油，小技巧：1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯。柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损；2、高速行驶不开窗，汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多；3、轻车上路，注意胎压，相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

个人觉得别克昂科威油耗还是可以的，跑郊区一般是9升左右，跑市区一般是11升左右：1、官方公布的是7个以上，但实际开的话为9个左右，市区加郊区一般都是这个数字；2、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载货、加油、冷热空气，磨合期\/旧车等是否不一样，油耗不一样，一般综合油耗在8--10左右；3、车辆燃油消耗量一般是以百公里的燃油消耗量为基础的，如百公里的燃油消耗量为10升，即是车辆行驶100公里需要10升的汽油。

MPV是比较费油的（混动车型除外）。原因主要有以下几点：第一：MPV车型比较重。这一点不需要多说了，MPV车本身就大，自然会更重一些。车的重量增加了，油耗自然会升高。第二：MPV的排量大都比较高。MPV的排量大都在1.5以上，很少有低于1.5排量的MPV。第三：风阻方面。MPV因为车身样式的关系，风阻系数会比较高，自然更费油。在国内，市面上最常见的MPV非别克的GL8莫属，下面列举一下GL8的油耗。根据车友在网上反馈的数据显示：搭载2.4L167马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为12.20升/百公里，油耗范围在10.37~14.03升/百公里，参加测试车主共有1317位。搭载2.0T260马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.86升/百公里，油耗范围在9.21~12.50升/百公里，参加测试车主共有497位。大家如果感兴趣可以去网上查一下各种MPV的油耗，普遍来说都是挺高的，很少有低于百公里8升油耗的。