华晨宝马是国产车吗？

华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文BrillianceAuto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。2020年11月13日，华晨汽车集团被申请破产重整。11月20日，华晨集团正式破产重整。11月20日，证监会对华晨立案调查。2021年9月，金杯汽车收到间接控股股东华晨汽车集团控股有限公司出具的《关于收到中国证监会行政处罚决定书的通知》。《通知》称，华晨集团及其相关人员收到中国证券监督管理委员会《行政处罚决定书》。根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，合计对华晨集团处以5360万元罚款。2022年1月28日，华晨汽车集团控股有限公司技术中心被撤销国家企业技术中心资格。公司简介：华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有“共和国装备部”之称的国家重点装备制造业基地——沈阳市，是中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4万人，资产总额超过580亿元。华晨汽车集团旗下拥有3个上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司），100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。截至2011年，华晨汽车集团在国内已建成南北两大产销基地，五个整车生产企业、四个发动机生产企业和多家零部件生产企业，设有两大国家认定企业技术中心、国家认可实验室以及博士后流动工作站，拥有500余项技术专利（含国际专利近百项），具备国内少有的整车造型、设计能力、样车制造、整车匹配开发及发动机等核心汽车零部件的设计、开发能力。企业通过高起点自主创新，打造了“中华”、“金杯”两大自主整车品牌以及“华晨宝马”合资整车品牌，且均已获得中国“驰名商标”认定，产品已覆盖乘用车、商用车全领域。经过多年的发展探索，华晨汽车明确了一条以市场为导向，国际合作为平台，“通过自主创新、拥有自有技术、做好自主品牌”的道路，探索出“汽车产业发展与资本市场良性互动”的企业经营模式，围绕“核心技术、精美产品、诚信经营、市场份额和盈利能力”五大要素培育品牌，其核心内涵便是以“品牌创新、研发创新、资本创新”为主的“华晨模式”。华晨汽车秉承“品质先，方敢天下先”的企业经营理念，肩负“走自主创新路、造国民精品车”的企业使命，形成了“国际化、市场化、现代化”的独特企业文化，立足中国、融通世界，形成了全方位、开放式的发展格局。近年来，华晨汽车的发展取得了长足的进步。“十一五”期间，华晨汽车实现整车销售165万辆，销售收入2333.2亿元、税金总额268.8亿元，分别是“十一五”前21年总和的160%、216%和280%。2011年，华晨汽车集团荣登中国企业500强第117位，并跻身中国机械500强第12位，真正成为业界翘楚。除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一；金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山；金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。华晨汽车集团控股有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第72位。2021年8月31日上午，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。研发模式：研发方向坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。创新之路坚持汽车产业与资本市场相结合，走出了一条产业发展和资本运作相融合的独特的体制创新之路。集团直接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，先后从资本市场累计募集资金75亿元。华晨汽车具有良好的融资平台，形成了产业与资本的有机互动发展。

华晨宝马还在生产，华晨宝马汽车有限公司现在仍然生产宝马品牌旗下部分车型，承担销售以及售后服务业务，华晨宝马汽车有限公司是成立2003年5月23日，总部位置中国沈阳市，工厂规格符合宝马全球工厂标准。华晨宝马汽车有限公司属于华晨汽车集团控股有限公司。华晨汽车集团控股有限公司成立于2002年，是一家上市公司，公司经营范围，汽车生产、销售。总部位置在沈阳市。华晨宝马的简介：华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。华晨宝马的产品介绍：目前宝马沈阳工厂已完成投产新一代BMW3系车型的准备工作，遵循宝马集团的高档品牌战略，华晨宝马汽车有限公司承诺在尽量短的时间内，与国际同步进行产品升级换代。

华晨宝马是家企业。以下是华晨宝马的拓展：名字：华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文Brilliance-Auto）。成立时间：华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司。规模：华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。破产时间：2020年11月13日，华晨汽车集团被申请破产重整。

把华晨宝马抠掉罚款，算违法。以下是关于汽车标志的相关介绍：汽车标志作用：汽车标志、车体色调、车辆牌照是鉴别机动车的重要信息，私自变更会给机动车管理方法及公路交通管理方法产生较大的安全隐患。抠掉汽车车标影响：根据相关规定，私换、改汽车标志，将给与罚款，并扣押机动车行驶证，勒令驾驶人员修复原先的汽车标志再偿还驾驶本。例如导致了道路交通事故，却由于改装汽车标而造成没法获得案件线索，惩罚更甚，就日常车来讲，这类车在年审时也是过不了关。

华晨宝马不low。因为不是进口，很多车主买了华晨宝马后的第一件事就是扣标，觉得很low，但是华晨宝马的检测标准甚至比欧洲都严格，并不会差。轴距的介绍：轴矩，是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离.在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间。长据的介绍：长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。

华晨宝马还在生产，华晨宝马汽车有限公司仍在生产宝马品牌旗下部分车型。华晨宝马的详细介绍如下：华晨宝马的简介：华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市；华晨宝马的产品介绍：目前宝马沈阳工厂已完成投产新一代BMW3系车型的准备工作，遵循宝马集团的高档品牌战略，华晨宝马汽车有限公司承诺在尽量短的时间内，与国际同步进行产品升级换代。

华晨宝马是宝马和华晨合资成立的企业,属于国产合资。以下是关于国产合资车的介绍：国产合资车简介：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。与国产车的区别介绍：品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段，虽然短期内能够迅速给企业带来利益，但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止，早日形成自己的风格。

目前国内的宝马5系车型有以下几种：520Li、523i、525i、530Li，其中520Li和530Li是国产的车型，而且车尾有华晨宝马几个字，剩下的523i和525i为进口车型。关于宝马轿车的相关信息如下：1、造型特点：宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。2、动力上：所有的宝马都是后轮驱动，采用后轮驱动形式可以做到前后各百分之50的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。

华晨宝马可以抠掉。以下是相关介绍：1、华晨宝马：是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。遵循宝马集团的高档品牌战略，华晨宝马汽车有限公司承诺在尽量短的时间内，与国际同步进行产品升级换代。2、新标准：作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到全新的境界。

把华晨宝马抠掉要罚款，算违法。以下是关于华晨汽车的拓展资料。1、简介：华晨是一个具有传奇色彩的企业，是中国自主品牌新模式的创立者。集团目前在整车、新能源、智能制造等领域均有涉及。2、旗下品牌：旗下拥有中华、金杯、华颂三大自主品牌以及华晨宝马、华晨雷诺两大合资品牌，产品覆盖乘用车，商务车全领域。其中华晨中华，国家品牌，和奇瑞、比亚迪等国产汽车一同为自主品牌打响了中国汽车品牌，在国内外，得到了良好的声誉。

是。宝马在国内的合资品牌就是华晨宝马，是由德国的宝马和中国的华晨集团合资建立的合资公司、合资品牌。其实华晨宝马还是“英荷合资”，也就是英国企业和荷兰企业在中国的合资公司。相关介绍：1、简介：华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。2、股权：2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。2018年10月11日，华晨宝马以36亿欧元被宝马集团收购部分股权，该协议于2022年底结束。

华晨宝马首保不免费。以下是相关介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、延长使用周期：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

严格意义上来说并不是，虽然宝马是德国品牌，但华晨宝马其实是“英荷合资”，也就是英国和荷兰企业在中国合资公司。华晨宝马汽车有限公司是世界级高级汽车的制造商，是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司所共同投资成立的合资企业，负责宝马汽车在中国的制造、销售以及汽车售后服务。华晨宝马汽车注册有限公司于2003年5月在辽宁省的省会沈阳市注册成立，其致力于从高级品牌入手并且有机地融入到中国的经济发展以及社会发展。

不免费。华晨宝马首保并不免费，如果购车时4S店有赠送首保免费的话才有免费。首次保养的项目一般包括更换机油、更换机油滤清器、汽车的零部件检查等。当车辆的仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

华晨宝马是宝马。“宝马”指的是进口车，而“华晨宝马”是宝马公司和自主企业华晨汽车合作推出的合资品牌，虽然说是合资品牌，但是还是隶属于宝马的，这两者的区别还是比较小。“华晨宝马”是在国内的工厂进行生产和打造的，拥有宝马坚实强悍的造车技术，造车品质是肯定不会低的，而且对于成本，华晨宝马的成本也相对较低，所以在车辆定价上，也显得比较亲民。进口车除了比合资车贵一些之外，技术是相差无几的，所以即便是合资车，也不会让消费者失望的。

是合资公司的名字，名称叫做华晨宝马汽车有限公司，公司成立时间2003年5月23日，公华晨集团和宝马公司共同出资建立，属于独立运营，华晨集团不起到决策性作用，属于独立的公司。华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业高起点的自主创新，自有技术，自主品牌的主力军，华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是集成了整车销售，研发，发动机的制造，零部件的制造以及销售等等的大型企业集团，华晨宝马是华晨公司与宝马汽车合作成立的品牌。

在目前关于改装法规的严格管控下，广大车主想要为爱车做一些个性化改装可谓十分艰难，所以有些车主就想到了，既然“加装”不可以，那么“减装”总是可以的吧。 因此很多车主开始在车标上动起了歪心思，说起来，某种程度上，这也算是一种硬需求，特别是某些“皮尺部”比较发达的汽车品牌，通过简单的更改车标，确实能够让车辆瞬间变得高大上，下面我们就来盘点一下，几种常见的关于车标改装的情况。 抠标有一部分车主比较喜欢相对简洁一些的车尾，多见于一些豪华品牌的入门级车型，比如将车尾部“华晨宝马”、“一汽奥迪”、“北京奔驰”等字样扣掉，甚至将车尾关于车辆版本的字样也一并扣掉，这样做的好处，一方面国产身份不易被人察觉，另一方面，对于低配版本而言，也可以掩人耳目。 目前的豪华车型，家族化设计比较严重，尺寸也是越做越大，因此，只要扣掉了尾标，与同品牌其他更高级的车型相比，一般人还真不太容易分辨，对于这部分车主来说，抠标也就带来了效果。 车标装饰关于汽车品牌logo装饰，相信不少人都见过，比如将马自达的车标改成一个猫头鹰，或者将大众车标改为忍者神龟，稍加改装就可以为车尾部增色不少，看起来趣味十足。 这样的装饰，完全是为了让车辆看起来不那么单调，与之类似的，还有直接对车标进行涂黑或者加钻等装饰，特别是有些贴了改色膜的车型，同步更改车标颜色，也能够起到画龙点睛的作用。 改标前几年绝大多数自主品牌还比较热衷于仿制外观，其中比较有名的，像陆风极光或者保时泰等等车型，这部分车型，除了在细节上稍加改动之外，在外观上几乎是一比一仿制，几万块钱就能够拥有几十万豪车同等的外观设计，这让很多人圆了自己的豪车梦。 更有甚者，4s店直接提供改装套件，可以为消费者直接进行车标更改，包括外观部分所有可见logo，甚至连方向盘车标以及内饰配色等都可以一步到位，即便是对汽车有些了解的车友，分辨起来都比较困难。 好在最近两年，这股势头没有延续下去，那些靠着山寨外观的车型，现如今的境况都不是很好，消费者对于山寨外观的车型，已经没有了当初的热情，因此，现在的一线自主品牌，原创度已经越来越高，设计层面已经不再是短板。 那么问题来了，上述行为是违法的吗？ 答案是肯定的，算！ 《机动车管理办法》明确指出，“车标、车身颜色、车号牌是识别机动车的重要信息，擅自更改会给机动车管理及道路交通管理带来巨大的隐患。”因此，根据《机动车管理办法》的相关规定，私换、改车标，将罚款500元，并扣留车辆行驶证，责令驾驶员恢复原来的车标再归还行车本。 同时，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为： 01 拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 02 改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。 03 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 04 使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 显然，擅自改装车标属于典型的擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的行为，属于明确的违法行为，交警部门有权利对类似行为进行处罚，现场被查处的，最轻的也得暂扣证件，并勒令整改恢复，严重的。 比如造成了交通事故，却因为改装车标而导致无法取得线索的，处罚更甚，就日常用车而言，这类车型在年检时也是过不了关的。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

宝马x3有进口版车型，也有国产版车型。国产版车型是华晨宝马生产的。宝马x3是宝马旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4717毫米（mm），1891毫米（mm），1689毫米（mm），轴距为2864毫米（mm）。国产版宝马x3一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有135kw的最大功率和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 中功率版2.0升涡轮增压发动机具有165kw的最大功率和310牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术。

宝马x3有进口版车型，也有国产版车型。国产版车型是华晨宝马生产的。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1689毫米，轴距为2864毫米。国产版宝马x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有135kw的最大功率和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和310牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。

是指华晨宝马汽车有限公司，是宝马集团和中国著名的汽车制造企业华晨中国汽车控股有限公司（英文简称CBA）合作，在中国共同组建的生产和销售宝马汽车的合资公司。合资公司总部设在沈阳市。与华晨汽车在中国共建合资公司是宝马集团进一步国际化的一个重要举措。