最贵国产车蔚来es8为何会引来数万人到现场观看？
发布时间：2021-04-02 18:30:09
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来源：中华网
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首先是对于最贵国产车这个名头，蔚来es8肯定是背不上的，毕竟自主品牌汽车中有那么一个预售价600万的红旗l5存在，所以这最贵国产车的帽子是扣不到蔚来es8头上的。
至于说这款车为什么让人如此兴奋，首先它绝对可以称得上是自主品牌系能源suv领域的一个标志性车型，因为在它诞生之前，自主品牌新能源汽车一直沿着一种既定的路线发展，而es8很完美地承担起了一个搅局者的角色，让人们直到原来新能源汽车还能这么玩。
同时这款车就是“创新”与“亮点”的集合体：女王副驾、亲子模式，凡肌肤触及之处，均覆盖皮质材料，在舒适方面达到了一个极高的水平。同时它还跻身4秒俱乐部，最大输出功率480千瓦（650马力），最大扭矩840牛·米，百公里加速4.4秒。至于现在比较热门的智能驾驶方面，es8装载了mobileye eyeq4自动驾驶芯片，作为首次搭载这套系统的量产车型在智能驾驶方面的提升不可同日都没而语，毕竟该芯片计算能力较上一代提升8倍。
而真正吸引人们眼球的，其实还是它所搭载的人工智能系统“nomi”，一个高度智能随车系统，让你真正地体会到管家式的服务。至于它的换电技术就更不用多说了，三分钟换电，真正实现加电比加油更方便。
总的来说，这款蔚来es8就是满身亮点，并且就目前程度来看这款车可以说是“零缺点”，同时购车方式的多样性更是给了人们更充足的选择空间，而这恐怕就是人们为之兴奋的原因吧。至于日后市场能不能接受，还是有待观察的。
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蔚来es8是四驱的吗
蔚来es8是四轮驱动的，这是一款双电机车型。蔚来es8是蔚来旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米。这款车的前桥和后桥都是有电动机的。蔚来es8前桥的电动机最大功率为160kw，后桥的电动机最大功率为240kw。两台电动机的总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。大部分中高端电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。蔚来es8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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蔚来es8马力多大
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蔚来es8国家补贴5万左右：1、蔚来ES8定位于7座SUV\/越野纯电动的新能源汽车，续航约350km，电池容量70kw\/h，在电动汽车行业属于中高端，参考价格约45万，不同地方有不同补贴政策，补贴后大约40万；2、采用全铝车身是蔚来ES8的一大亮点，全车铝合金材料使用高达99.87%，除车身之外，底盘、悬挂、轮毂、刹车系统以及电池组外壳都应用了铝材；3、全铝车身技术相比传统钢制车身降低40%左右的重量，蔚来ES8白车身重量335kg。轻量化有效的降低了蔚来ES8能耗，提升了续航里程。
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蔚来es8怎么样?
蔚来es8这车还是不错的，在上市以来就受到热烈的追捧，口碑还是不错的：1、蔚来ES8的定位是高智能电动七座SUV，于2017年12月16号正式上市，售价高达44万到54万之间；2、首批推出的1万辆创世版车型，刚推出就被抢购一空了，可见这款车的市场号召力还是很强的；3、第一眼看到这款车，我的脑海里浮现的第一个词就是“科幻”，就像他的名字谐音一样，这款车的外形设计是非常具有未来感的，就单是外表就值得入手了。
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蔚来es8是不是四轮驱动的
蔚来es8是四驱的，这是一辆双电机车款。蔚来es8是一辆中大型suv，这一款车的轴距为3010毫米（mm），长宽高分别是5022毫米（mm），1962毫米（mm），1756毫米（mm）。蔚来es8有六座版车款也有七座版车款。蔚来es8的前桥和后桥基本都是有电动机的，这一款车的电动机总功率是400kw，总扭矩为725牛米。蔚来es8全系基本都使用的是三元锂电池。大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。蔚来es8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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蔚来es6与蔚来es8的不同之处是什么
蔚来es6与蔚来es8的不同之处是：1、车款不相同：蔚来es6是中型suv；蔚来es8是中大型suv。
2、尺寸不相同：蔚来es6的长度是4850mm、宽度是1965mm、高度是1734mm，轴距是2900mm；
蔚来es8的长度是5022mm、宽度是1962mm、高度是1756mm，轴距是3010mm。
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。
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蔚来es8有几个电动机
蔚来es8是一款双电机车型，这款车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。2020款蔚来es8的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，大部分插电混动汽车也会使用三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。蔚来es8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。蔚来es8的车内空间是比较大的，这是一款中大型suv。蔚来es8的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米。
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