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通用6at变速箱一共几代?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9221
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通用6at变速箱一共四代。

爱信6at变速箱介绍:

一般来说,速腾爱信6at变速箱有20万公里左右的寿命,但必须是在规范行车的前提下。爱信6at采用的变速箱是两套行星齿轮,能够降低升档时的油耗量从而使扩大锁止范围的设计,同时也采用节油阀先进的结构技术。

爱信6at变速箱维护:

需要定期检查变速箱油并及时更换,更换的周期一般在4-6万公里。在N档或P档以外的档位千万不要启动发动机,挂入R档不能在行车途中。

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通用6at变速箱寿命

不同车型有不同时间的寿命。通用6at变速箱寿命很长,在车主规范行车的情况下可以使用50万公里。但是也有20万公里的。at变速器,又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成。可以根据路况自动变速器的扭矩,驾驶员可全神贯地注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱。自动变速箱的车每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次,如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等,也要进行清洗保养。日常行车中应定期检查并更换变速箱油,自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1077

爱信6at变速箱有几代

截止到2019年10月,爱信6at自动变速箱已经是第三代产品,有着广泛的应用。爱信6at自动变速箱已经有20多年的历史,技术非常成熟,质量非常稳定,在大众、哈弗、现代等车型中很常见,是国内自动变速箱市场中的主力。自动变速箱的核心技术已经被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特等巨头垄断,其它车企要想打破专业壁垒是比较难得。而且,这种带有赌博性质的研发项目,也是现在很多车企难以接受的。所以说,整车制造企业多会直接购买成品,这样就可以省下研发成本,有效规避风险。而且,爱信的变速箱质量非常好,有着非常优秀的口碑,人们的认可度比较高。虽然国内的汽车制造业正在向着国产化深度发展,不管是整车配件还是核心零件,但是在自动变速箱领域,这种趋势似乎并不明显。从当前的变速箱市场来看,自动变速箱有百分之六十是来自进口,严重依赖外资品牌。而国产自动变速箱的口碑和影响力都有待提高,而想要做大做强,提升口碑是当前的主要任务。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1062

通用6at变速箱寿命是多久?

通用6at自动变速箱的使用寿命是50万公里左右,日常行车中应定期检查并更换变速箱油,自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。变速器保养方法:定期检查自动变速器油液位是否正常。与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查,而自动变速器油是需要将油预热到50摄氏度左右,再将变速杆在各挡位停留2秒后置于停车挡,此时,油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。向自动变速器中兑入自动变速器保护剂。加比例为5%,对老旧车的自动变速器,最好加入一瓶自动变速器止漏剂,以恢复变速器密封件的老化,防止渗漏。掌握更换自动变速器油的周期。一般情况下自动变速器换油周期为2年或者4万-6万公里。在正常使用的过程中,自动变速器油的工作温度为120摄氏度左右,因此要选用品质高的自动变速器油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8193

锐志一共几代?

锐志在中国服役的12年时间里,只有两代车型。两代车型的区别大体可以包括以下几个:1、动力方面。第一代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速器,最大功率145KW,最大马力197PS,最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速器,最大功率170KW,最大马力231PS。第二代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速器,最大功率142KW,最大马力193PS。而且第一代锐志在油门调校方面,比第二代更灵敏。第一代车型,即便是2.5排量的,轻轻一踩油门汽车的响应也很积极。2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好:第二代锐志的转向感觉更清晰,方向助力也必须重一部分,整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7965

通用6at变速箱寿命能跑多少?

6at变速箱寿命很长,可以使用50万公里。以下是相关介绍:1、at变速器:又称自动挡,由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成;可以根据路况自动变速器的扭矩,驾驶员可全神贯注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱。2、自动变速箱:每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次,如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等,也要进行清洗保养。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
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15款君威6at变速箱是几代?

15款君威6at变速箱是第三代。以下申请君威的这款6AT变速箱的相关介绍:1、适用车型:这款君威6AT变速箱的适用车型有:君威、景程、科鲁兹、凯越、英朗、君越、迈锐宝等车子,是通用系列最为广泛的AT变速箱。这款君威6AT变速箱内部易损的部件有变速箱电脑、缓冲片、阀体、离合器、油泵、输入轴等。2、常见故障有:挂R档不走;报电磁阀故障;报控制模块故障;跑100码不上6档;挂R档停留三秒再走;挂D档不走,挂R档走;1-2顿挫、3-4顿挫、5-4顿挫。
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dq200一共几代?

DQ200一共是四代。相关资料介绍如下:大众汽车搭载的款DSG双离合干式变速器之一,在大众内部代号为DQ200,属于七速双离合变速器的一种,能承受的最大扭矩为250NM,主要搭载于中低排量的车型,如速腾等。DQ200优点:1、折叠燃油经济性:DQ200干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性,很大程度地提高了燃油经济性。相关数据统计显示,同样是77Kw的发动机,配备7挡DSG变速箱的要比6挡湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油。2、折叠更小的润滑油需求:DQ200离合器除了传递效率更高外,7速DSG变速,箱还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因而7挡DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油。3、折叠体积小:因为布局和选用摩擦材料的因素,干式双离合器比湿式双离合器的外形尺寸小,这也是DQ200适用于中小排量车型的潜在原因之一。DQ200缺点:折叠扭矩小。因为传递扭矩载体和工作耐抗温度的限制,干式双离合器在扭矩传输上受到了明显的限制,代号为DQ200的7速DSG变速箱只能适用于最大扭矩小于250Nm的中小型发动机。
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凯美瑞6at变速箱是第几代?

凯美瑞第七代才开始使用爱信6速手自一体变速器。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,在汽车自动变速箱领域,爱信的产品市场占有率位居世界第一。6AT变速箱,AT变速箱是技术成熟应用广泛的变速箱,手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。也被称为液力变矩器变速箱,其通过液力变矩器与发动机连接,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因。凯美瑞的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6186

爱信6at变速箱有几代?

爱信6at变速箱有三代,6at变速箱是指自动挡变速箱,前进挡位下有六个传动比,其根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降挡位,不需由驾驶者操作离合器换挡。变速箱的作用是:1、改变传动比,不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机工作在有利情况下行驶;2、实现汽车倒退行驶;3、中断动力传递,发动机启动怠速运转,汽车换挡或停车,中断向驱动轮的动力传递;4、实现空挡,当离合器接合时,变速器停止输出动力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5799

a4l一共几代?

a4l一共有九代车型,奥迪a4l是奥迪旗下的一款运动型b级轿车,是国产的长轴距版车型。2020款奥迪a4l的轴距达到了2908mm,长是4858mm、宽是1847mm、高是1439mm。a4l搭载三款2.0升涡轮增压发动机,最大马力分别是150匹、190匹、252匹。150匹马力的发动机最大扭矩为270牛米;190匹马力的发动机最大扭矩为320牛米;252匹马力的发动机最大扭矩为370牛米。
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dq200一共几代

dq200变速箱目前已经更新到第4代,该款变速箱具有传递效率高的优点。dq200是大众汽车搭载的DSG双离合干式变速器,属于7速双离合变速器的一种。可以承受最大扭距为250nn,搭载中低排量的大众车型,和大众汽车集团旗下的变速器相比,具有更好的燃油经济性,更便利的动力总成,但是这款变速箱只适用于中低排量的车型,通过离合器从动盘上的摩擦变传递扭矩,节省了液力系统和离合器本身所具有的传递扭矩高效性,从而提高这款变速箱的燃油经济性,同样是77千瓦的发动机,搭配变速箱可以节约超过10%的燃油量。
发布时间:2022-03-06 11:57:05 阅读:4722

凯美瑞6at变速箱是第几代

第七代,此前凯美瑞使用的一直4AT的变速箱,直到第七代才开始使用爱信6速手自一体变速器,带有S档,并且还有快速换挡能力。比老款变速器更密集,换挡更平顺,加速性能和燃油经济性都被提高了。凯美瑞属于丰田旗下的一款中型轿车,是日产中型车中的三大巨头,三年的保值率是70%。新款凯美瑞的变速箱上有“S”档位标识,它其实是自动模式中的运动模式,切换到S档位的话,换挡时间会延迟,能够提高发动机扭矩,起步会更加快速又快捷,它能够提供更快速便捷的驾驶方式。而且它还具有换挡补油的功能,能够带来更加纯粹的赛车驾驶乐趣。
发布时间:2022-02-15 12:30:05 阅读:4693

奥迪a4l一共几代

奥迪a4l一共有九代车型,2020款车型是第九代车型。奥迪a4l是奥迪旗下的一款运动型b级轿车,奥迪a4l是国产的长轴距版车型。2020款奥迪a4l的轴距达到了2908毫米,长宽高分别是4858毫米,1847毫米,1439毫米。2020款奥迪a4l一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为270牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a4l的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。
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卡宴一共几代

卡宴一共有三代车型,卡宴是保时捷旗下的一款中大型豪华suv。这款车的长宽高分别是4918毫米,1983毫米,1696毫米,轴距为2895毫米。卡宴一共使用了三款发动机,分别是3.0升涡轮增压发动机,2.9升双涡轮增压发动机,4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和430牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟,最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟,最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟,最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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2013款凯越6AT变速箱第几代

2013款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车,13款凯越全系使用了一款1.5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600毫米,长宽高分别是4515毫米,1725毫米,1445毫米。2013款凯越的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw,最大扭矩为141牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。2013款凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双连杆独立悬架。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架是一种结构比较简单的独立悬架。麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的。双连杆悬架是一种阉割版的多连杆独立悬架,这种悬架的结构非常简单,并且成本也是比较低的。大家不要奢望双连杆悬架能有多高的舒适性和操控性,这种悬架的舒适性和操控性是不如四连杆悬架和五连杆悬架的。但是,双连杆悬架的成本低,这样可以降低汽车的售价。
发布时间:2020-12-27 01:01:12 阅读:6315

奥迪a4l一共几代

奥迪a4l一共有九代车型,2020款车型是第九代车型。奥迪a4l是奥迪旗下的一款运动型b级轿车,奥迪a4l是国产的长轴距版车型。2020款奥迪a4l的轴距达到了2908毫米,长宽高分别是4858毫米,1847毫米,1439毫米。2020款奥迪a4l一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为270牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a4l的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。
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奇骏一共几代

奇骏一共有三代车型,第三代车型在国内上市之后,已经在国内销售了7年,在这之间没有进行换代,值得一提的是,老款车型的外观依旧符合现代消费者对汽车的审美观点。东风日产奇骏是一款非常经典的家用SUV,在竞争激烈的紧凑级SUV领域,日产奇骏的销量一直是非常靠前的,这款车无论是在空间方面还是在动力方面的表现都是非常好的,满足了中国消费者对用车的需求。尽管这款车没有进行换代,但是,这款车的外观设计依旧符合现代消费者对汽车的审美观点,在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,汽车的前脸依旧采用的是家族式经典的V-motion设计语言,汽车下包围的设计营造出一种极强的层次感。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,虽然这款车推出了两款车型,但是对于家用来说,选择2.0L车型即可。
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奥迪a7一共几代

奥迪A7一共有两代车型。奥迪A7是奥迪推出的一款中大型车,这款车的官方指导价格为79.08-85.98万元,这款车主要以进口的方式进入中国汽车消费市场。全新换代的A7在外观方面的表现是非常吸引人的,这款车采用的是轿跑式的设计,这也是奥迪继A5车型推出之后,唯一的一款中大型轿跑,溜背式的车身吸引着众多年轻消费群体。全新一代奥迪A7基于大众集团纵置发动机模块化平台打造,汽车的重量相比上一代车型大大减轻。在内饰方面,全新一代奥迪A7内饰设计简洁大方,内饰的设计充满科技感,共采用了三块液晶显示屏,其中包括全液晶仪表盘和中控台的两块全液晶显示屏,车内的物理按键减少,汽车上的多项功能都是采用液晶显示屏进行操控。在动力方面,这款车搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米,传动方面,依旧匹配的是7挡双离合变速箱,在动力方面的表现是非常优秀的。
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大众cc一共几代

截至到2019年7月,大众cc一共有三代。第一代cc为2010款-2012款,第二代cc为2013款-2018款,第三代cc为2019款。在发动机方面,2019款cc使用的是第二代EA888发动机。关于CC:CC是一汽大众生产的一款中型轿车,偏向于运动风格。现款CC为2019款,售价区间为24.68万元-30.18万元。在车身尺寸方面,2019款CC的长宽高为4864*1870*1447mm。在动力方面,2019款CC全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机,并分为低、高功率两种调校。其中,低功率版本最大马力为186匹,最大功率为137kw,最大扭矩为320N·m,工信部综合油耗为6.3L/100km。高功率版本最大马力为220匹,最大功率为162kw,最大扭矩为350N·m,工信部综合油耗为6.7L/100km。在变速箱方面,2019款CC全系配备了7挡双离合变速箱。在外观方面,2019款CC采用了SportCoupeGTE概念车的设计,整车更加扁平,十分具有层次感。在内饰方面,2019款CC依旧采用了大众家族的设计语言,整体比较耐看。
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