防冻液少了加点纯净水可以吗？

防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因为泄漏所导致的。而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况。防冻液泄露的原因：1、可以检查冷却液管路有无泄漏，特别是散热器上下水管的连接处，缸盖上的出水口和水管，暖水箱，水温传感器等管路连接处。解决方法：一般可通过在接口处涂密封胶、重新安装水管、更换卡箍等方式解决。2、若是冷却液系统部件损坏，这将导致冷却液泄漏和发动机温度升高。通常出现故障的部件有散热器、暖水箱、水泵、出水口和冷却液箱(盖)。解决方法：更换损坏的零件来解决这个问题，散热器可以适当焊接。3、如果是旧车，可能是水箱生锈了。汽车水箱生锈会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。解决办法：建议去4S店查一下，去除水锈或更换水箱。如果缺少防冻液的话(低于MIN刻度线)，首先是没有一个很好的冷却效果，这样一来在高速运转的时候很容易出现“开锅”的现象(温度过高)，而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，要知道发动机的维修成本可不低啊。所以如果发现泄漏或者缺少防冻液的话，一定要及时做相应的处理。那到底怎么检查防冻液缺不缺呢，最直接的办法就是看仪表盘上的防冻液警报灯了，如果亮起时很可能就是缺少防冻液了，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起的。其次我们可以直接打开发动机前盖来检查一下防冻液水箱，如果看到液位低于最低刻度线(MIN)的话，千万不要继续行驶了，这时候是需要及时添加防冻液的。那如果是因为泄漏而缺少防冻液的话，应先去做维修了。

防冻液可以加纯净水。加的水只能是纯净水和蒸溜水，因为如果不是的话水中会有杂质，会和原先的防冻液中的物质起化学反应，轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱。冷却液加水，只会导致水的比例过大，会降低冷却液的冰点，如果是在寒冷的天气，冷却液的防冰效果可能失效，导致散热器损坏，发动机的气缸盖、气缸体出现冻坏状况发生，冷却液不足紧急添加的水除了纯净水，还可以添加蒸馏水，但是一定不可以添加矿泉水。在后期维护保养检修车子的那时候要，一定要查验冷冻液的冰度情况，是不是符合规定。由于冷冻液在冬季具备防寒防冻，夏季具备防沸的作用，除此之外也有耐腐蚀、避免污垢，防止减少热管散热器排热等功效。绝大多数车系的冷冻液，是自来水和乙二醇冷冻液混合而成。

防冻液减少的原因有：冷却系统设计不合理:一般成熟的车不存在，特别是新车。循环不好消耗快，添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后再添加。冷却液进缸被烧掉或有油底进入，较严重的油底会有水，发动机工作不稳。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液一段时间就少了的原因：发动机的工作温度太高了，这样会影响到防冻液蒸发一部分；也可能是气缸垫出现了裂纹，影响到防冻液进到发动机的燃烧室内被烧掉了。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防冻液少了可以进行添加纯净水。须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车防冻液少了可以自行添加，需要购买与原车相同颜色或通用型的防冻液，如果是不同颜色的要将原车防冻液抽取干净再添加，不同颜色、不同品牌的防冻液，配方成分可能不同，如果混用，多种化学成分间可能会发生反应，会影响防冻液的效能。更换防冻液的方法：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液减少的原因有自然损耗、防冻液泄漏或防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等。自然损耗：汽车的各种油液无法避免存在损耗，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%-36%左右算正常。防冻液泄漏：防冻液出现需要频繁添加的情况，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生。防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等：这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。解决方法是更换缸垫。

机油少了可以自己加点，机油少了的原因是：1、气门油封老化，橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧；2、缸筒磨损或活塞环张力不够；3、活塞环与气缸壁间配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱；4、导管与气门杆之间发生磨损间隙过大，在行驶时气门罩中的机油滴会沿间隙进入燃烧室；5、曲轴箱通风阀发生粘结不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

防冻液变少的原因：1、正常挥发：发动机在持续高温的作用下，多少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量不是很多；2、故障泄露：散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况；3、防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象。防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

防冻液可以加纯净水,但只可作为紧急利用,不能长期性用纯净水替代防冻液。1、防冻液除了具有防冻，防沸，防水垢作用,还有就是防腐作用；2、因为,纯净水的沸点低会导致发动机开锅,并且用纯净水替代防冻液会腐蚀发动机水道，导致发动机冷却系统生锈损坏。发动机利用防冻液有下列保障作用：1.对冷却系统的构件具有防腐保障作用；2.防止水垢，防止减少散热器的排热作用；3.确保发动机在正常温度法定期限能工作；所以，发动机的防冻液，务必具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特性，并不会受到季节及地区的影响，利用防冻液一定要留意品质。假如防冻液品质不佳乃至是劣质品，就起不到防冻液的作用了。

可以加纯净水。1.防冻剂不够，可以加入纯水或蒸馏水，但绝不能加入矿泉水；2.矿泉水会使防冻剂的凝固点升高，而且矿泉水中的矿物质会与防冻剂中的成分发生化学反应，从而影响防冻剂的作用。除防冻外，防冻液还具备下列几个优势：防腐蚀功能；发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这类金属在高温下与水接触，时间长了就会受到腐蚀，会锈蚀。而且防冻液不但不腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐除锈作用。通用用途：汽车、火车内燃机车、牵引车、船舶、引擎、水箱及各种机械设备，柴油、汽油机等冷却系统作为冷却剂。具备防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水沸点为一百℃，高品质防冻液的沸点通常为0度一百一十℃，因此在夏季使用时，防冻冷却液比水难开锅。

汽车防冻液少了的话就要及时地添加，如果是冬天的话，防冻液不足会导致管道结冰，无法启动的问题。如果是夏天会导致汽车散热差、水箱开锅的问题。防冻液对汽车是必不可少的存在，少了一定要及时添加，使用防冻液也有一些注意事项。比如在添加防冻液的时候，一定要使用同一品牌的防冻液，如果不同品牌混合的话，可能会到防冻液失效。防冻液的有效期限也要特别注意，不要使用过期的防冻液，而且更换新的防冻液的时候，一定要把旧的防冻液先清理干净，冷却系统后才可以进行添加。

是不可以的，酒精对于机动车辆发动机的影响是非常大的，会增加发动机的耗油量，对发动机内部零部件有的严重的消耗，汽车没油之后可以寻找道路救援的帮助。机动车出现没有油的情况，可以用以下的方法去处理：可以找道路救援，在城市道路中如果出现车了没有可以找救援保障，只要打一个电话就会有救援人员帮你解决。可以寻找拖车，拨打专业救援电话，会有拖车过来把车辆拖走。可以添加少量的酒精做应急的方法，只有在极端的情况下才可以使用。

可以加适量的软水：1、防冻液百分之95都采用的是乙二醇的水基防冻液。乙二醇是无色微粘的液体，沸点是197.4度，冰点是-11.5度，乙二醇能与水任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点会显著降低；2、其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升；3、不要加自来水，因为自来水容易产生水垢，可以加适量的蒸馏水或软水，但只可适量加，不能加入过多，否则会提升防冻液的冰点，若在北方寒冷地区，应当做一下冰点测试。

车子防冻液少了的原因：1、汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常；2、根据国家能源局发布的NB\/SH\/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间；3、第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了。

车子防冻液少了：1、汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常；2、根据国家能源局发布的NB\/SH\/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间；3、第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了。