一般在哪里有油品检测？

第三方汽车检测机构，一般在县市级地区设有专门的检测站，需要检测汽车的可以通过当地的114进行查询。另外，市场上比较常见的第三方检测站有：检车无忧、中检车等，可以选择所在地比较近的检测机构检验。检车无忧是北京嘀车科技有限公司旗下的网站，对于检车，该机构可以提供上门检测服务，并且支持异地代检。该机构的检测师傅均有3年以上汽修经验；中检车是国家权威部门授权的第三方汽车检测鉴定评估与质量认证机构，拥有15项知识产权、6项实用新型专利以及9项计算机软件著作权。检测技术可以达到无干预式的换人不换结果的高度。可以根据自身需求去选择。

车辆保养项目分为不同的系统，在保养时都需要进行检查。对应的保养项目及作用介绍如下：保养项目的介绍：主要包括发动机系统，传动系统，空调系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等的维护。根据手册中的说明，大众途昂每次维护时都必须更换机油滤清器。保养的作用：保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整和更换某些零件的预防性工作。其作用是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

6年免检车在车管所，不是免检车在机动车检测站。汽车年检：根据《机动车登记规定》（公安部102令）规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。也就是说，如果截止日期是2018年7月，那么最早可以在5月1日完成年检，最迟在7月31号当天完成年检。年检时间：机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审，年检的截止日期可以看一下行驶证的附页，上面写着检验有效期至某年某月，比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年7月”，那么就在5、6、7这三个月内进行年检，而最终的期限就是7月31号。

一般去当地的特种设备检测研究院(特检院)的气罐检测站进行气瓶检测。检验时需持当时油改气的气罐使用登记证、气罐出厂合格证、气罐安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。气瓶定期检验的项目有：外观检查：气瓶外观检查的目的是要查明气瓶是否有腐蚀、裂纹、凹陷、鼓包、磕伤、划伤、倾斜、筒体失圆、颈圈松动、瓶底磨损及其他缺陷，以确定气瓶能否继续使用。音响检查：外观检查后，应进行音响检查，其目的是通过音响判断瓶内腐蚀状况和有无潜在的缺陷。

第三方汽车检测机构，一般在县市级地区设有专门的检测站。以下是相关信息：1、简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、作用：汽车年审是为了及时排除汽车存在的技术安全隐患，督促车主按时保养维修汽车，减少交通事故的发生，为了社会安全和个人人身安全，车主应当及时进行汽车年检。

油品检测标准介绍如下：1、介绍一：GB/T1995-1998石油产品粘度指数计数法，本标准规定了由40℃和100℃运动粘度计算润滑油及有关物质粘度指数的方法。2、介绍二：GB/T17476-1998使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)本标准规定了用电感耦合等离子体发射光谱法测定使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油或再生基础油中各种选择金属元素含量，所测定的元素包括铝、硼、钡、钙、铜、铁、镁、锰、钼、镍、磷、钾、钠、硅、锡、银、硫、钛、钒和锌共22种元素。3、介绍三：GB/T8926-2012在用的润滑油不溶物测定法，本标准规定了测定。

当地的特种设备检测研究院（特检院）的气罐检测站进行气瓶检测。以下是相关介绍：1、材料证明：检验时需持当时油改气的气罐使用登记证、气罐出厂合格证、气罐安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。详情可以查询当地特检所电话，进行咨询。2、承压设备：气罐是一种承压设备，具有爆炸危险，且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质，使用环境又因其移动、重复充装、操作使用人员不固定和使用环境变化的特点，比其它压力容器更为复杂、恶劣。

一般去当地的特种设备检测研究院（特检院）的气罐检测站进行气瓶检测。检验时需持当时油改气的气罐使用登记证、气罐出厂合格证、气罐安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。详情可以查询当地特检所电话，进行咨询。一般的车用气罐检测周期为三年。以下是关于气罐的介绍：1、应用广泛：气罐应用非常广泛，无论是在生产领域，还是在生活领域，几乎都离不开气瓶；2、承压设备：气罐是一种承压设备，具有爆炸危险，且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质，使用环境又因其移动、重复充装、操作使用人员不固定和使用环境变化的特点，比其他压力容器更为复杂、恶劣；3、危险性：气罐一旦发生爆炸或泄漏，往往发生火灾或中毒，甚至引起灾难性事故，带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染；

柴油油品检测可以通过看颜色，闻气味，看杂质，看粘度和泡沫的方法检测。以下是关于柴油油品检测的部分介绍：1、看颜色：常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。2、闻气味：优质柴油油味正常;劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。3、看杂质：取少量燃油，将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤，观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。4、看粘度和泡沫：柴油本身的粘度较大，随着温度下降粘度会变得更大，即：低气温下柴油的流动性较差 

油品不好的表现有：汽车动力不足、发动机积碳、抖动严重、熄火、油泵失效、无法启动车辆、仪表盘EPC灯、发动机故障灯亮起、尾气排放超标等。长期使用劣质汽油将严重损坏发动机、汽油燃烧不充分、会导致发动机动力下降、油耗增加、油嘴的积碳增多等后果。汽油是由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机。

油品差的表现是：1、汽车动力不足；2、发动机积碳，抖动严重，熄火；3、油泵失效和无法启动车辆；4、仪表盘EPC灯亮起；5、发动机故障灯亮起；6、尾气排放超标。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

如果添加的油品不好，一般会导致车辆出现以下情况：1、车子无力；2、严重怠速不稳；3、熄火。如果长期使用的燃油品质不好会使汽车产生积碳，从而影响发动机、喷油嘴等的正常使用。燃油，指的是用于燃油发动机的燃料，主要分为柴油和汽油。而汽油根据它所含辛烷值的不同，将其分为90#、93#、95#、97#等，辛烷值指的是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，辛烷值越高，产生爆燃的几率越小，对发动机也是越好的。而柴油的分类是按它的冰点进行的，0#表示的是气温低于0℃的时候，柴油会凝结成固体。这也是为什么使用柴油作为的燃料的汽车在北方的冬天会采用较低标号的原因，因为这样可以防止燃油被冻上，无法启动车辆。

油品添加剂是溶解在基础油中的物质，能够显著改善和改变润滑油的化学性质和内部特性：1、超强的极压抗磨性能、高承载性能、边界润滑性能；2、高效润滑剂的基础润滑性能、油性剂的强吸附减摩性能、极压抗磨剂的超强抗磨性能，是三能一体型的载荷添加剂，在低温、中温、高温下均具有较好的润滑性、减摩性能、极压抗磨性能。优异的高速抗擦伤性、高温安定性、及抗烧结性能，形成的吸附转化膜在750℃以上仍有一定的抗磨效果；3、与乳化油相溶性良好，广泛应用于重负荷乳化切削油、极压乳化金属加工油、水溶性油等场合。极低的浓度下保持高效极压抗磨效果。可升级乳化油的配方，大大提高产品的竞争力。

油品添加剂是用于车的，对人体肯定有害的：1、不可能用这个东西来炒菜之类的吧，闻久了也肯定对身体不好呀；2、这些物质经吸收进入血液和细胞后，可能参与人体的化学反应，因为特殊的化学特性，可能干扰正常的身体代谢反映，或者产生有毒的化学产物。这些有毒的物质要从身体中代谢出去，那么在代谢和排泄器官内可能造成很大的损害，比如肝损害和肾损害；3、很多食品添加剂，比如亚硝酸盐（常见的是亚硝酸钠）是一种防腐剂，能够抑制细菌繁殖增长，因此常被添加到食品中。但是它本身就是一种强烈的致癌物（carcinogen），过量的话有很高的治癌率，很多人工色素比如苏丹红等，都是致癌物。

汽油添加剂有保质期。保质期一般是三年。汽油添加剂其实就是汽车用的“营养保健品”，其作用：1、改善燃油的燃烧效果，让发动机持续保持最佳的工作状态，让车主能充分享受更多的驾驶乐趣；2、消除或者减轻已有积碳与油泥对发动机产生的不利影响，延长发动机的使用寿命；3、促进充分燃烧，实现节油与尾气的排放指标下降。

成都二手车检测费用大概是200元左右，需要带的资料：1、年检需携带资料：私牌车辆、行驶证、交强险（车辆强制保险）交公安机关保存联公牌车辆、行驶证、交强险（车辆强制保险）交公安机关保存联、公章或盖有公章的年检表格；2、去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失；3、4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

一般检测站上班时间为周一至周五，部分检测站周六或周日也会工作，按照预约时间前往就没错。上班时间基本为8：00-17：30：1、车辆技术检测站分为安全技术性能检测站和综合性能检测站，分别归公安局车管所和交通局运管处管理；2、安全技术检测站主要是为审验行驶证的车辆进行安全性能检测，归公安局车辆管理所管理；3、综合性能检测站主要是为审验营运证和二级维护审核备案卡进行综合性能检测，归交通局运管处管理。

新车检测一般要2个小时左右，主要是检查车辆和核对资料两部分：1、首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常；2、车身漆面无色差凹坑，尤其是前后保险杠，车侧底边，车顶等容易在运输途中受损的部分；3、仔细检查风挡玻璃；升车检查底盘是否有生锈或者刮蹭受损。

二手车检测项目有： 1、对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。 2、查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有abs系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试abs运作是否正常，如果abs正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。 3、看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。 4、验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电，再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。 5、测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。 6、试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。