50cc相当于多少排量？

200TSI是1.2T排量，Sweptvolume，液压传动的专用术语，指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。通常排量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，即动力好。排量的计算方法：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程）。涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。与传统的将燃油喷入进气歧管的发动机相比，直接将燃油喷入气缸的TSI发动机具有以下优点：发动机控制策略采用基于扭矩的控制；发动机停机后增压器有独立的冷却系统；电子超速回流控制，防止增压器；连续进气门正时(曲轴转角60°)可以降低油耗，增加动力；链传动。使用寿命长，终身不用更换，可靠性远高于以前的齿形带传动。

摩托车50cc是50ml的气缸排气量。cc是体积单位，可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位。50cc属小排量，50ml以下（含50ml）的摩托车，称为轻便摩托车。50ml以上的摩托车，称为大排量摩托车。凡是排量在50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的，都可以称为重机车。排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快。决定摩托车大小的主要因素就是发动机而发动机的大小又和排量有着密切的关系，所以摩托车排量越大发动机就大，发动机大相应的车架和轴距就会增加。

2.4L相当于1.8T，其中L的意思就是自然机器发动机，而T表示的是涡轮增压发动机。这两种发动机是不一样的，其中自然吸气发动机能够在不通过任何增压器的时候，大气压把空气加入燃烧室。而涡轮增压发动机主要是用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的一种技术，可以提高发动机进气量。一般2.4L的车子属于中型车，也属于B级车。不仅起步快，加速时间也是特别短的，因为这种车子属于自然吸气发动机，所以说技术也是比较成熟的，也拥有着很长的寿命。2.4L的车子在中型车子当中也属于排量最大的，因为中型车的排量为1.6~2.4L之间，而2.4L自然是中型车当中排量最大的。

1.4t是1.8升到2.0升的排量。1.4t发动机的动力大致相当于2.0升自然吸气发动机的动力。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压技术用于许多车辆的发动机。涡轮增压技术实际上最初用于飞机发动机，用于解决飞机发动机在高空时遇到的进气不足的问题。涡轮增压发动机有涡轮增压器，由两部分组成。涡轮增压器具有进气涡轮和排气涡轮，进气涡轮与进气管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

1.4t相当于自吸1.8-2.0L的排量。1.4t实际上是在1.4L的自吸汽车发动机上安装1个涡轮增压设备，排量依然算1.4L，只不过是驱动力变的更强大了，通常状况下，涡轮增压发动机驱动力普遍性能到达等同于其排量1.3到1.5倍上下的自吸汽车发动机的能力。t指的是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车动力更足。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。从性能上说，1.4T发动机通过不同的调校，可能会有很大的功率和扭矩输出差别。调校性能大约和2.0自然吸气的相差不多。

没有具体的换算公式。我们可以根据参数看到它。例如，1.2t发动机一般在100-130马力之间调整，相应的自然吸气马力范围几乎为1.6-1.8。1.2t涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率，有些甚至可以与1.8L自然吸气发动机的功率相同。差异在于不同制造商的技术差异。1.2t发动机不等同于1.6或1.8L自吸发动机。这取决于具体的速度。开始时，1.2t发动机与1.6L发动机几乎相同，1000转后涡轮开始干预。此时，1.2t发动机相当于1.8升或2.0升自吸功率，但当车速超过每小时100公里时，1.2t发动机仅相当于1.6升。

如果真的要改装，就拿1.8t的大众帕萨特来说吧。1.8t发动机最大输出马力为179PS，与2.5L自吸发动机基本持平。所以我们可以简单的说1.8t相当于2.5L的自吸排气。 简单的说，1.8t发动机就是在1.8L自然吸气发动机上加装涡轮增压器，挤压发动机的输出功率和扭矩。在涡轮增压排量换算方面，目前还没有一个确切的标准，因为车辆本身的很多因素都会影响排量，比如车型的差异、厂家设定的数值等等。我们以1.8t的大众帕萨特为例。官方数据显示，其百公里综合油耗为6.8L，使用95或97号好汽油，每升7元左右。   平均而言，我们计算出驾驶排量为1.8吨的帕萨特每公里的成本高达40美分。西方改装一般以涡轮增压发动机排量×1.4为车辆排量（与L型自然吸气车相比，便于税收管理等），我国还是只看直数，1.8t和1.8L车以购置税按排量1.8升计算。由于涡轮增压器不仅比自吸动力更强劲，而且更省油，因此许多汽车制造商纷纷推出小排量涡轮增压发动机。

摩托车排量50CC指的是摩托排量50ML。排量定义：排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

50cc是50ml的气缸排气量。cc是体积单位，可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位。以下是关于它的详细介绍：轻便摩托车：50cc属小排量，50ml以下（含50ml）的摩托车，称为轻便摩托车。大排量摩托车：50ml以上的摩托车，称为大排量摩托车。重机车：凡是排量在50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以称为重机车。

280tsi相当于1.4T的排量，使用的是1.4T涡轮增压发动机，它的功率数值可以达到主流2.0L发动机的水平，扭矩数值可以达到主流2.5L发动机的水平。“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：1、特点：具备燃油经济性特点；2、性能：良好的操控、动力、舒适性；3、功能：能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

180turbo相当于1.0T排量。以下是关于汽车排量的详细介绍：1、含义：为液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。部分国产轿车尾部并无其汽车型号，但是在一般情况下其车身或车尾都会标注排量大小。2、排量分类：轿车级别的划分根据排量的大小决定。微型轿车的排量小于等于1．0L。普通级轿车的排量在1．0-1．6L范围内。中级轿车的排量在1．6-2．5L范围内。中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内。高级轿车的排量则大于4．0L。

1.4T的发动机在计算排量方面，没有确切的数字，车辆自身很多因素都影响排量。以下是汽车排量的具体介绍：1、排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积就是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)或毫升(cc)表示。2、马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。1.6排量发动机不同品牌和不同调校方式，如果是自然吸气发动机，大概在100到120马力范围左右。如果采用增压技术，可以最高到130马力左右。

2.0t就是2.0的排量，加个t其实就是多了个涡轮增压，利用2.0排量所产生的废气，经过涡轮再利用，使车辆的动力提升。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆汽车的重要参数，标记在车身或车尾，排量越大单位时间内发动机所释放的能量越大。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，通过涡轮增压器提高发动机的进气量，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，从而提高发动机的输出功率和扭矩。

2.4l的自然吸气就相当于涡轮发动机1.6-1.8t的排量，一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。排量(Swept-volume)，是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，活塞从上止点运动到下止点的空之间的容积称为气缸排量。如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量，一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。中国汽车的分类是基于排量的大小。微型车排量小于等于1.0L，普通车在1.0-1.6L范围内，中级车在1.6-2.5L范围内，中级车在2.5-4.0L范围内，高级车大于4.0L。发动机排量就决定了汽车的耗油量，排量越大车子耗油越多，动力也越强，大排量的车比低排量车耗油多。如果小排量的发动机适配性不好，可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。小排量车价格更低，微型汽车或是普通级汽车不仅仅是车船税比较低，在油耗、维修养护费用上，都会相应地要低很多。自然吸气发动机与涡轮增压发动机的介绍：自然吸气（英文：Naturally-Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。涡轮增压(Turbo-Boost)，是一种利用内燃机(Internal-Combustion-Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。涡轮增压技术实际上最初用于飞机发动机。涡轮增压可以解决飞机发动机在高空时遇到的进气不足的问题。涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压装置主要由涡轮室和增压器组成。涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

1.4T相当于自吸发动机1.8至2.0L的排量，是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L。一般情况下涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3至1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。1.4T和1.6L的区别：1、发动机形式不同：1.4T是涡能增压发动机；1.6L是普通的自然吸气发动机。2、动力不同：1.4T的汽车相当于普通自吸1.8L的排量，排量越大输出的动力就越强；1.6L是不带涡轮增压的，所以动力相对于1.4t带涡轮增压的动力较弱。涡轮增压的作用是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。

1.2T相当于1.6L排量，对于家庭用车来说，1.2T的汽车排量完全够用，可以满足日常驾驶需求。排量是汽车每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积。发动机的排量是汽车最重要的结构参数之一，最能代表发动机的性能，汽车各项指标与排量密切相关。一般排量大的汽车单位时间内发动机所释放的能量大，气缸排量是指活塞从上止点移动到下指点所通过的工作容积，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。比如1.8排量的汽车主要出现在中高级轿车配置上，无论是汽车的动力操控性，还是汽车的安全性和各项配置，都有不俗的表现，但是排量越大，汽车的油耗越大。

3.5升自然吸气发动机的动力大约等于2.5升涡轮增压发动机的动力。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了发动机的近期量再相应增压燃油喷射量，这样就可以增加发动机汽缸内燃料的量了。如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧能够释放出来的能量也是更多的，这样发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以不断压缩空气，并将空气输送到发动机汽缸内。有些汽车的发动机还会使用机械增压技术，机械增压也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

2.5l自然吸气发动机的动力大致与2.0t发动机相当。涡轮增压发动机可以用更低的排量来实现更高的功率输出。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术在诞生之初是被用在飞机发动机上的，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的。当发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮就可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内了。有些汽车还会使用机械增压技术，机械增压技术也可以增加发动机的进气量。

1.4T发动机相当于1.8排量。T的意思是涡轮增压，1.4T排量的汽车动力强劲，不带T的是自然吸气发动机排量（例1.6L）。1.4T的马力要大于1.6升自然吸气发动机，排量是指发动机的排量，一般用升（L）来表示。发动机排量就决定了汽车的耗油量，排量越大车子耗油越多，动力也越强，大排量的车肯定比低排量车耗油多。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。小排量的价格实惠。更重要的是微型汽车或是普通级汽车不仅仅是车船税比较低，在油耗、维修养护费用上，都会相应地要低很多。

汽车1.4T的涡轮增压发动机动力水平大概相当于1.8L到2.0L排量大小的自然吸气发动机的动力水平。涡轮增压器发动机，其最大功率与未装增压器的发动机相比可以增加40%甚至更高的功率，这样也就意味着在经过增压之后能够产生更大的功率。我们最常见的1.4T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到1.8L到2.0L发动机的水平，但是耗油量和1.6L的发动机差不多，提高燃油经济性和降低尾气排放的效果。 注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。