新手司机如何从不适期快速成长？

实习期间在高速公路上驾驶机动车的驾驶员，应当由持有相应车型或者更高车型驾驶执照三年以上的驾驶员陪同。其中，驾驶小型残疾人自动乘用车可由持有许可驾驶车型驾照的驾驶员陪同驾驶小型自动乘用车。此外，实习期间，机动车驾驶员不得驾驶公交车、营运公交车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救援车，以及携带爆炸物、易燃易爆化学品、剧毒或放射性等危险物质的机动车；机动车辆不得牵引挂车。在增加准驾车型后的实习期间，驾驶原准驾车型的机动车不受上述限制。

以下是新手司机开车的注意事项：注意车速：只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，有利于控制。多观察后视镜：后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要。注意车距：新手开车容易跟车太近，如果遇到前车刹车或者加塞，新手一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，有车加塞时，适当减速避让。灯光的使用要明确：不要随意乱开双闪灯，傍晚时分要开启示廓灯，雾灯也不能随意开，必须在能见度恶劣的雾天才能使用。

司机新手上路注意事项是上路是找自己熟悉的路线：走自己比较熟悉的路线这是让你对路况的一个熟悉，就像是咱们考试之前需要熟悉一下场地，能让人消除陌生感，不那么紧张。新手司机上车步骤及新手开车判断车宽如下：新手司机上车步骤：上车后，第一件事便是要将驾驶座位调至一个比较适合自己的位置，以包括视野宽阔及方便动作。然后便是调整好三个镜子，左、右后视镜及中央后视镜，以确保行车过程中的安全。然后就是踩住踩车，点火启动发动机。新手开车判断车宽：看前车的通过情况：将前车作为参照物，把其他车辆通过窄路的情况和自身车辆相比较，如果差不多，可以放心通过；巧用后视镜：后视镜基本能覆盖内轮差，若是后视镜进不去窄道，就意味着后车的车轮不能通过窄道等。

新手司机上路注意拿好相关证件，不要无证驾驶，减速慢行，系好安全带，下面是相关注意事项：不要经常空挡：不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车会很费油。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。变道超车：变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

新手司机开车需要注意车速、记得打转向灯、跟车距离、记得按喇叭，以下是新手司机开车需要注意的具体事项：注意车速：车速不能太快，或者太慢。新手上路，车速不宜过快过慢，车速保持在30到50之间最好。打转向灯：新手开车一定要学会熟练运用转向灯，转弯、并线的时候记得提前打转向灯，让后车知道，确认安全后再打方向盘。注意跟车距离：开车的时候要记得保持足够的安全距离，前方有车的时候不能跟得太紧，后方有车的时候不能突然放慢或者急刹车。记得按喇叭：经过看不见前方的弯道时，记得提前按喇叭，超车、并线、路上行人没注意到车辆时，一定要记得按喇叭提醒。在路上遇见大群牲畜的时候就不要鸣喇叭，不然会导致牲畜惊慌。

新手司机开车要注意车速不能太快、转向灯、跟车距离。以下是具体注意事项介绍： 车速不能太快： 车速不宜过快过慢，车速保持在30到50之间最好。开太快的话新手司机反应速度没那么快，一下子适应不过来。 转向灯： 一定要学会熟练运用转向灯，转弯、并线的时候记得提前打转向灯，让后车知道，确认安全后再打方向盘。 跟车距离： 开车时要记得保持足够安全距离，前方有车时不能跟得太紧，后方有车时不能突然放慢或者急刹车。

新手司机开车的注意事项：1、调整后视镜：通过汽车后视镜观察车身，车身的面积不要超过镜像的四分之一，合理的调整后视镜在开车时能够更好的掌握交通情况，避免因视线问题出现安全隐患；2、开车前要检查手刹：在启动车辆前需要对手刹进行检查，开车时手刹不放对刹车片造成的伤害很大；3、开车要养成看后视镜的习惯：开车时一定要通过后视镜去判断汽车周边的情况；4、选择熟悉的路线：为能够在开车时更好的控制车辆，尽量选择自己熟悉的道路，可以省去找路的时间，新手司机可以把更多的精力放到开车上。

1驾驶姿势平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。2避免晃动在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。3紧握方向盘方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆猛烈震动回转。4打回方向原则避免画龙现象，应牢记打回方向的原则，打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

新手司机能上高速，但是实习期内（一年）需要有人陪同。以下是新手司机上高速的相关资料：1.实习期内：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：‍机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证后的12个月为实习期。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。2.实习期后：能单独上高速。其中，在高速上开车的时候，与市区里开车有最大不同的一点就是高速上的速度都比较快，由于高速上行驶一般都是在100Km/h左右，而新手司机没有经历过这么快的速度，就容易在高速状态下发生事故，所以，新手司机上高速之前一定要尝试一下高速状态下操纵汽车，防止因为紧张控制不好汽车。

新手驾驶员（刚刚拿到驾照的）第一年为实习期，实习期要上高速，需要有一个合格的老司机在副驾驶座陪同，过了实习期就可以自己上高速，但是也要结合自己的技术经验情况。上高速需要的技能：1、会跟车：在高速上开车要学会跟车，所谓的跟车就是会把握前后车辆的距离，能够有非常好的判断能力。在前车刹车的时候不至于出现刹车不及时而追尾的情况。虽然说跟车看起来很简单，但是当高速行驶的时候，很容易就会速度过快或者过慢，所以会跟车很重要。2、会超车：上了高速之后会遇到各种各样的情况，当前车过慢的时候，就应该学会超车。很多人刚跑高速的时候畏首畏尾，不敢踩油门，就压着最低限速开车，有时候甚至速度过慢。其实这样是非常错误的开车方式。

新手司机调后视镜的步骤是：1、了解室内的后视镜，通过室内的后视镜看到后风挡玻璃的4个角；2、调节室外后视镜的左右倾角；3、左右倾角的调节方法，是不管左侧倾角还是右侧倾角，车身应占内侧的四分之一位置，那么这个时候左右的倾角就调好了；4、调前后的仰角，左侧的镜子调节到天地各占一半；5、右侧的镜子调节到天占三分之一，地占三分之二；6、按照所说的后视镜调节的方法去调整后视镜以后，视线就会左右清晰了。

新手司机开车需要注意：1、需要调整好座椅，合适的座椅位置可以在开车时更容易判断视线，保障行车安全；2、开车时后视镜调整非常重要，通过汽车后视镜观察车身，车身的面积尽量不要超过镜像的四分之一，合理地调整后视镜在开车时能够更好地掌握交通情况，避免因视线问题出现安全隐患；3、在启动车辆前需要对手刹进行检查，开车时手刹不放会对刹车片造成很大的伤害；4、新手司机开车时一定要通过后视镜去判断汽车周边的情况。

新手司机更好地控制方向盘的方法：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十点之间，右手握在三、四点之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当前轮突然转向一侧，带动方向盘快速旋转时，就有可能将拇指打折。转弯时方向盘打不好容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢地转动方向，看车头即将转正时开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事。

在12个月实习期届满后，新手可以独自驾驶车辆上高速。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。法律依据：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十四条第一款的规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。第七十五条第二款规定，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。新手开车注意事项：不要长时间占用超车道否则会给后方的车辆带来很大的安全隐患；按照规定的速度行驶。高速上有最低和最高的行驶速度，因此要把自己的车速控制在合理的范围之内，避免交通事故；微调方向盘，不能猛打方向。新手在高速上行驶时，要特别注意，方向盘握紧，只能微调，不要猛打方向。

新手在刚开始驾驶手动挡汽车的时候，在实际的操作中刚开始挂挡不可以过快，需要保持一定规律的节奏进行，以免挂挡没有挂到位，导致汽车驾驶出现安全隐患。汽车的挂挡就是指变速器用于转变发动机曲轴的转矩和转速，适应汽车在起步、加速、行驶的时候可以克服各种道路阻碍等不同驾驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同要求的需要，汽车挂挡之后可以使汽车可以以非常低的稳定转速行驶，而这个低转速只依靠汽车内燃机的最低稳定转速是难以达到的，汽车使用挂挡可以使汽车倒退行驶，使汽车发动机和传动系统分离。

新手停车时应该选择倒车停入车位，当只有一个停车位时，应该开车超过当前车位，让自己的车尾与前车尾齐平时停车，两车距离为1米，然后原地向右打满方向盘，形成45度角慢慢后退，当自己车头与前车车尾在一条直线时，将方向盘反向打满，再慢退，就能把车停好了。新手停车，难度最高的是侧方位停车，在遇到侧方位时，千万不要紧张，要保持心态平和，越慌越容易停不好。停车前，要注意观察车的四周，确定有没有障碍物，因为有些障碍物会在后视镜盲区，如果不仔细观察容易剐蹭到车，如果在车内无法判断，在条件允许的情况下可以下车确定。如果侧方位停车不成功，可以寻求周围有经验的司机的帮助，自己可以在旁边学习老司机是如何停车的，并从中获得经验以提高自己的停车技巧，不要生搬硬套驾校的停车技巧，要根据实际的车位状况进行变通。

新手司机要学习的不是如何快速起步，而是要平稳起步，正确的起步方式：1、离合器抬到半联动，汽车有抖动的迹象，停下来抬起左脚，稳住离合器；2、右脚轻踩油门，转速到1300-1500左右，然后左脚继续慢松离合器，右脚同步继续给油；3、离合全部松开后，汽车继续向前行驶，转速为1800-2000左右换到2挡，之后每2000转换一个挡。

新手司机开车会车技巧：1、在窄而陡的坡道上会车困难时，下坡车应让上坡车先行，避免在坡道上交会；2、遇有障碍物，车辆交会应遵守距离较近、车速较快、前方无障碍物一方车辆先行的原则。如果来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速超越障碍物后驶入右侧并交会，也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会；3、雨天及冰雪路、泥泞路会车，因路面湿滑，必须提前减速，选择宽阔地点交会，必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基，土质路基被雨浸湿后，既滑又软，轻则引起车轮打滑下陷，重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动，以防侧滑引起碰撞；4、会车前，应观察对面来车及道路和交通情况，适当选择会车地点。会车时，适当降低车速，把稳转向盘，同时保持两车间留有足够的横向距离。会车时的侧向间距与车速有关，车速越快，所需的间距越大；5、在视线良好、路面宽阔的一道路上会车，若侧向安全距离很大，视交通情况，可不必降低车速。在较宽（6～7m）的路面上会车时，要提前选好交会地点，交会地点尽可能选择宽阔地段。同时根据来车的速度、与交会点的距离等，控制好车速，会车时的车速一般应降低到30km\/h以下。有的公路的路基，土质较松软，注意不要因过于靠边压坏路基而造成翻车。在窄于5m的道路上会车，车速要控制在15km\/h以下；6、夜间会车时，在照明良好的道路上行驶，不准使用远光灯；在没有路灯或虽有路灯但照明不好的道路上，可以使用远光灯，但须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥（指宽度在3.5m以下）与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

我们一般按照司机的驾龄和技术，把司机分成新司机和老司机两派。那新司机和老司机到底有什么区别呢？我们来列举几项他们的差别。 第一项，踩油门时，新手司机会一直踩住油门，需要加速就深踩，要减速了就抬油门。老司机就不一样了，他们一般会根据转速来踩油门或者松油门。这样能使车辆行驶起来更加平顺，也可以起到省油的效果。 第二项，踩刹车时，新手司机会一脚深一脚浅的，很容易急刹车造成车点头的情况。作为老司机就会根据情况提前松油门，在通过缓慢刹车来降低车速。这样对刹车片的磨损是比较小的。 第三项，要并线时，新手司机经常会不打转向灯直接变线，再有一种情况就是，打了转向灯不及时变线。老司机遇到这种情况就很干脆了。 第四项，在找停车位上，新手司机可能更多的在乎怎么方便停车和提车，老司机更多的关注怎么少交停车费。 第五项，等红绿或需要临时停车时，老司机会拉手刹挂空挡。新手司机就不会想那么多，可能会一直踩着刹车直到要继续行驶为止。 第六项，在汽车的保养方面，新老司机也有很大的不同，老司机可能更加关注细节方面的东西，新手司机可能就关注二保或者三保去了。 新手司机和老司机其实区别还是很多的，毕竟老司机在驾驶经验上还是比新手司机多的，对于汽车的各种驾驶技巧也是比新手精通的。当然了，相信新手司机多加练习有一天也会成为老司机的。

要说新手司机上路怕什么，怕的东西倒多了。什么熄火、停车、起步等问题都是新手比较头疼的。但是要说最怕，那还得是害怕出事故，上路总得要小心翼翼才行。下面我们就来列举几项新手上路比较怕的事情。 第一点，开手动挡车怕起步熄火。其实这一点对于新手来说还是经常会遇到的问题，如果说平时上路起步倒也无妨，要是在等红绿灯期间造成熄火就是比较难过的一件事情了。所以，这就要求新手司机们注意起步是注意配合好油离。 第二点、怕开错路。很多新手司机开车时是处于紧张状态的，往往都不会注意路边标示，很可能到了路口才发现走错路，此时也不能掉头只能向前开。 第三点、怕倒车、停车。我们都知道考驾照最难过的属倒车入库了，很多新手即使拿到驾照上路了倒车水平也是有限的。经常出门遇车多的情况下，停车、倒车就成了新手司机头疼的点。 第四点、怕高速。很多新手司机上路处于紧张状态，车必然也不敢开得太快。其实无非是怕开的太快导致追尾等事故。 第五点、怕坡道溜坡。其实溜坡也是新手司机比较常见的，新手司机在遇到这种情况时，不是一脚踩刹车就是一脚踩油门，这样很容易造成熄火。 以上几点我认为是新手司机比较常见的问题，其实这些问题经过练习都是可以克服的。放平心态，不要给自己施加过多的压力，开车也就没什么难的。