请问长安汽车cs55自动挡和cs75自动挡之间如何选择？

长安cs551.5L手动档车型油耗为8.6L/100km，油耗区间为7.5-9.7L/100km；1.5L自动档车型油耗为9.2L/100km，油耗区间为8-10.5L/100km。影响油耗的主要因素有下面几种原因：频繁刹车、启动：影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。车辆无故增加负载：很多刚刚买了车的人喜欢把这样那样的装饰品、挂件等往车上放，而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。

手动款的车型两者油耗差不多，cs75在油耗表现方面有所升高。cs55和cs75的发动机采用不同的燃油喷射技术，cs75采用缸内直喷技术，在低转速下的动力会更加充足，cs55采用多点喷射技术，但是整车的总量较为轻盈。减少油耗的方法：正确调整轮胎充气压力：轮胎气压符合要求可降低车轮的滚动阻力，降低油耗。此外，轮胎气压略高于规定值+0.2bar时也可节省燃油。适度使用车内辅助电气设备：使用某些电气设备时会显著增加油耗，例如：空调系统制冷功能。如已达到取暖目的，则应及时关闭座椅加热器。后窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。正确使用档位：怎么样的车速配怎样的档位，不要高速抵挡或低速高档。提前换挡，档位对应的速度要合适，更不能抵挡高速行驶或者高档低速行驶。

1灭火停车将车辆灭火停车，进行制动处理。2挂上空挡将档位推到空挡。3逆时针扭下按照逆时针方向拧取即可取下。先将档把加热，大概到80度左右的时候。即可拔出档把头。4手动挡拆卸拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。一般通用的档把头都带螺丝口，然后配合胶圈使用。

长安汽车自动挡启动的时候需要踩下车辆的刹车踏板，否则车辆不会进入启动的状态。先打开车辆的驾驶员车门，确定车辆的变档杆在P档，踩住刹车踏板，按下车辆一键启动键，仪表亮起，车辆启动。P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。N档就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

cs55和cs75中cs75在油耗表现方面有所升高。以下是有关cs75的介绍：1、简介：长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机。2、动力：动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。3、内饰：只需一眼，便知其内敛中彰显狂野。极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性，足以让人心潮澎湃浮想连篇。

长安CS751.5T自动挡车型油耗为8.5L/100km。以下是长安CS75的具体介绍：1、内饰方面：长安CS75采用大范围的软包裹，搭配中控拉丝金属饰板，按键区集中于中控大屏下方，方便驾驶员进行操作，中控悬浮式大屏为10.25英寸，集成60度全景影像、自动泊车、导航、蓝牙、手机互联等一系列实用功能。2、动力方面：CS75使用1.8T和1.5T两款发动机，1.5T发动机为中国芯蓝鲸驱动，拥有200bar缸内直喷系统和增强脉冲涡轮增压技术，最大功率为131kW（178Ps），峰值扭矩为265Nm，发动机匹配的全部是6速手自一体变速箱。

长安cs75自动挡挂不上挡有以下原因：1、排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动比较吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。2、排挡杆内部的P挡锁止电磁阀和刹车开关出现故障：P挡电磁阀可以防止车辆启动时误挂入其他挡位，该电磁阀接收到刹车踏板的信号时会立刻释放。3、离合器片和离合器片压盘出现故障：导致离合器分离不彻底，一般需要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。

cs75更费油。以下是关于两者的区别：1、车身尺寸。长安CS55车身长宽高分别为：4500x1855x1690mm，轴距为2650mm，长安CS75的车身长宽高分别为：4650x1850x1715mm，轴距为2700mm。在整体的车身尺寸方面，长安CS55车身要比长安CS75的车身短，同时长安CS55的轴距也要比长安CS75的轴距短一些。2、外观设计。CS55在CS75后面上市的车型，外观来看，CS55反而设计得更加圆润一些。而CS75的外观保持着传统SUV的凌厉设计，更具有SUV的气势。3、内饰设计。CS55针对更加年轻的消费者增加一些潮流的设计，比如镀锘装饰条的增加，相对CS75较小的中控显示屏，凸显一些运动的风格。而CS75更大的中控屏，设计就更加的简洁实用为主。4、动力方面。CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，匹配6挡手动变速箱和6档手自一体变速箱。CS75同样也是搭载1.5T涡轮增压发动机，不过，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，匹配有6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。5、配置方面。主要就是一些科技感多一些配置，CS55为后期上市车型，相同售价下的配置相对丰富一些，比如发动机启动技术，定速巡航等功能，CS75没有搭载。不过，CS75搭载自动空调系统，这一个更加舒适的配置。

长安cs75有自动挡。自动挡车型有五种，分别为：280T自动智惠型、280T自动精智型、280T自动雅智型、280T自动睿智型、280T自动领智型。以下是关于cs75的相关介绍：长安cs75介于cs55和cs95之间，定位于紧凑型SUV，cs75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安cs75有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。 

长安cs75有自动挡的，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。动力方面，长安cs75搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是131kw，最大扭矩是265nm，与其匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。长安cs75属于紧凑型suv，其长宽高分别为4650mm、1850mm、1715mm，轴距为2700mm，油箱容积为58l，整备质量为1600kg。

若要手动更换自动挡把头，先将车辆熄火停下，进行制动处理，把档位推到空挡，按逆时针方向拧就能取下挡把头，再将新的挡把头按照顺时针的方向拧上去，拧紧即可。长安CS75是紧凑型SUV，车型介于CS55和CS95之间，搭载了两款发动机，1.5T的最大输出功率是178马力，最大扭矩则是230牛·米，1.8T的最大功率是177马力，最大扭矩是245牛·米。该车型是来源于长安全球研发凭条，将国际化的设计引入到外形设计上，倒灶了现代化美感的全新城市SUV，属于比较霸气硬朗的类型，内饰一体化中央控制区搭配了个性化风口装饰面板，以及悬浮式面板按键，提高了用户体验。

长安cs75有自动挡。它们分别为280T自动智惠型、280T自动精智型、280T自动雅智型、280T自动睿智型、280T自动领智型等四款为自动档车型。2020款全新长安CS75做为更新换代的车型，在设计上更加的有运动感和档次性。汽车的前脸在设计上采用了最新的设计理念，超大设计的进气格栅与进气口形成了一体的设计，内部采用银色的饰条进行了点状式的设计更显质感，引擎盖在设计上可更好的减少汽车在行驶中的阻力。汽车腰身在设计上采用了笔直式的上扬式，与尾部所隆起的线条形成了一定强烈的贯穿效果，形成了悬浮式车顶的既视感。多幅式的银色轮毂设计带有一定的弯曲性，尾部大灯的设计更加的有个性，带有一定强烈的辨识性。全新长安CS75的车身尺寸长宽高分别为4650、1850、1705mm，轴距为2700mm。内饰后的设计更显简单化，中控台的造型侧偏向于驾驶员一侧，呈现出了强烈的方便性，且设计上更加的简单，三幅式的平底方向盘搭配一体式的仪表盘更加的大气，双空调出风口的造型在设计上采用了像副驾驶一侧延伸的设计，物理按键与底部挖空式的设计显示强烈的实用感，换挡杆区域的设计呈现出更加强烈的大气性，座椅在设计上也更加的有舒适性，后排空间的设计更加宽阔，可增加在乘坐时的舒适感。在动力上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，发动机最大功率：131.0kW，最大马力：178PS，最大扭矩：265.0Nm，该车在传动系统方面匹配的是爱信6AT变速箱。

长安汽车cs55油耗多少?长安汽车cs55油耗是每百公里7L左右。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。汽车油耗高的原因如下：1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理；4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。

长安车cs75参数：1、长安CS75在风噪控制方面比较优秀，在时速80的车速下，车内坐的人能感受长安CS75的安静舒适，这种安静舒适感觉在同级别车型是少有的，真是不能要求更多；2、对于这款发动机，据介绍在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，不过在驾驶中，发动机2000rmp时提速最为明显；3、两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75悬挂调教偏硬，在颠簸的路段行驶时对于路面的清晰反馈直接传递到身体上，舒适性会打比较大的折扣；4、这款车型的底盘吐槽者较多，但其实在自主研发底盘当中已经算是不错，而且不乏赞美之声，也有网友表示cs75在烂路上的性能很好。

长安汽车cs75：1、长安CS75在风噪控制方面比较优秀，在时速80的车速下，车内坐的人能感受长安CS75的安静舒适，这种安静舒适感觉在同级别车型是少有的，真是不能要求更多；2、对于这款发动机，据介绍在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，不过在驾驶中，发动机2000rmp时提速最为明显；3、两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75悬挂调教偏硬，在颠簸的路段行驶时对于路面的清晰反馈直接传递到身体上，舒适性会打比较大的折扣；4、这款车型的底盘吐槽者较多，但其实在自主研发底盘当中已经算是不错，而且不乏赞美之声，也有网友表示cs75在烂路上的性能很好。

长安汽车cs75自动挡价格9.48-15.48万元：1、长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m；2、传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在；3、源自长安全球研发平台，将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计，打造出极具时代美感的全新城市SUV，整体外形霸气硬朗，车身极具力量感。

长安汽车cs35自动变速箱和手动变速箱相比较，当然要比手动变速箱费油了：1、高效节能的发动机；CS35搭载的Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N-m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得；2、STT智能节油系统；先进的怠速启停系统，空挡怠速熄火与起步自动点火，降低燃油消耗、减少尾气排放和发动机噪音的同时节能环保；3、5MT变速箱；高效五速手动变速器，提速更快捷，换挡更顺畅，具有优良燃油经济性及高效的传递效率。

长安汽车cs35自动挡百公里加速是12.89秒，还行：1、传动方面，这一次我所试驾的这款四速手自一体变速器在深踩油门时降挡之迅速让我十分意外；2、丝毫不像现在市面上很多自动挡车型那样犹豫不决，毫不迟疑的降挡反应让我在双向两车道的狭窄山路超车时心里很有底；3、长安CS35的动力性能的确让我喜出望外，尤其是车辆自重加上四个成人以及满满的后备箱行李；4、在大兴安岭林区的连续上坡公路上，CS35没有表现出丝毫的怯懦，不过毕竟是小排量发动机搭配四速变速箱，爬坡时时常过高的转速也算是一个困扰吧。

长安cs55的自动挡车型百公里油耗是8.1升，手动挡车型百公里油耗是7.7升。长安cs55是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4500毫米，1855毫米，1690毫米，轴距为2650毫米。长安cs55全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是不错的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。长安cs55的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。但是多连杆悬架的成本是比较高的，并且占用的空间也是比较大的。

两款1.5t车型对比，油耗相差不大，几乎差不多。cs75有1.8t车型，如果cs55与1.8t的cs75对比，那么cs75更耗油。这两款车都是长安汽车旗下的紧凑型suv。cs75搭载两款不同发动机，分别是1.5t和1.8t。cs55只有一款1.5t发动机。其实cs55和cs75的发动机属于一个系列，只是cs75上那款1.5t发动机的马力和扭矩要比cs55上的大一点。还有一个区别在于，cs75的1.5t发动机采用缸内直喷，cs55的1.5t发动机采用进气道喷射，这也是cs75马力和扭矩都要比cs55大的原因之一。cs75另一款配置搭载了1.8t发动机，这款发动机采用了铸铁缸体和铝合金缸盖。而cs75和cs55的1.5t发动机都是全铝发动机。并且这款1.8t发动机采用了进气道喷射，最大马力和扭矩表现也并不是很理想。1.8t车型都采用四轮驱动。如果是cs751.8t车型和cs55对比，那么cs75会更耗油，并且1.8t车型搭载四驱系统额外多出的重量也会导致油耗增加。这两款车都是售价8到15万的紧凑型suv，也是目前国产品牌主流的紧凑型suv。两款车在配置，油耗方面差别不大。目前紧凑级suv是一个十分火热的市场，紧凑级suv也是最受消费者欢迎的车型之一。suv具有比轿车更强的通过性，比轿车更大的空间和更好的视野。