长安cs55真实口碑是什么？

以下是斯巴鲁森林人的具体介绍：SGP平台：采用全新的SGP平台，森林人的安全性大大提升。使用的高张力钢板材比例也提高不少，提高冲突安全性能同时，还更具轻量化。驾驶辅助系统：搭载EyeSight驾驶辅助系统，新增的后方监测系统可预防车辆后方的碰撞。驾驶员监测系统：森林人搭载斯巴鲁最新的驾驶员监测系统，当驾驶员状态不佳或是疲劳犯困的时候，系统可以起到警醒提示的作用，防止事故发生。

传祺是广汽乘用车旗下的一款中型SUV，排量类型有1.5T，变速箱类型包括：手动、手自一体。外观方面：SUV设计得大气一点，太局促会显得不协调，前脸的大格网和犀利的大灯设计。内饰方面：内饰看起来简约整齐，中控的控制键都是一排排过，倒是没有太复杂的按键，基本上买车也是拿来代步对于功能键，在大屏幕上可以点开多媒体，用起来也很方便。舒适性：前排的空间也很充足，对比车型中感觉比较舒服，开车的时候随手的储物的地方也很顺手放东西。

长安欧尚X70A车质量不错。长安欧尚X70A是长安欧尚为用户量身打造的一款SUV。长安欧尚X70A的外观大量采用了平直线条进行构造，整体造型硬派。以下是长安欧尚的相关介绍：简介：长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”。长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。企业介绍：长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，致力于成为一个以用户为主导，更加简洁、高效、友好、亲和的品牌。倡导与用户共同成长，价值共创，助力用户追求更有品质的美好生活。

奇骏的真实口碑在总体上较好。性价比较高，驾驶员驾驶体验较好。概况：新奇骏是东风日产的经典SUV车型，奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。此次上市的新奇骏以“CROSSCITY跨越酷尚城市”为开发理念，汇聚日产先进的C平台造车技术，具有超越同级城市SUV的高性能。其他：新奇瑞以全新升级的智酷外观、高品质内部设计、智能全模式四驱系统、AVM全景式监控影像系统和“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务，完美融合了卓越的SUV通过性、领先的智能配备与宽大舒适的内部空间设计。

本田crv定位日系SUV、空间足、油耗低，口碑较好。本田CR-V的简介：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。本田CR-V的发动机模式：EV模式（EV）：起步及中低速巡航时，高功率电池驱动电机，带来推背感；混合动力模式（HEV）：需要强力加速时，将发动机动力用于发电，和电池一起驱动电机，产生强劲动力，在瞬间提速的同时实现无间隙的平顺加速。车辆减速时，通过电机回收能量并为电池充电；发动机直连模式（ENG）：高速巡航时，通过内置E-CVT中的离合器，将发动机的动力直接传到车轮。

控制感很强，开起来特别灵敏，油耗很低，非常节省。下列是相关介绍：丰田chr：丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。内饰方面：内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。

君威车主的真实口碑不错。以下是关于别克君威的相关介绍：别克君威的简介：作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。别克君威的动力系统：全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。

vv7是长城汽车-WEYVV7，是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV。以下是vv7的真实口碑介绍：外观：外观设计非常有档次，几乎没有人说难看，内饰用料扎实，配置丰富，动力充沛、舒适性好。内饰：内饰及做工用料都是同价位第一梯队。舒适性：舒适性及隔音在同价位也无车能出其左右。隔音与530li差不多，强于xc60，汉兰达的隔音也还可以。动力：动力够用，标准模式下超车半油门就有推背感，红灯排第一地板油冲出去会挠胎。

长安欧力威的真实口碑是还可以，整体来说还是不错，是一款值得选择的车。相关资料如下：定位：由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。底盘：欧力威的后排底盘采用平整的设计方式，当后排坐三名乘客的时候可以最大的满足中间乘客的舒适感。空间：后排的头部空间和腿部空间也非常宽敞，腿部可以轻松翘起二郎腿，头部空间表现更加出色。

长安cs55plus蓝鲸真实油耗为6.5L/100km。关于油耗的更多资料如下：1、油钱除以当前的油价，再除以跑的公里数就是当前的油耗。2、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。3、如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。4、若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动，将松动的螺栓用手扳上到规定扭力即可。

长安cs55自动变速箱是爱信6AT。以下是关于长安cs55的更多资料：1、长安cs55的配置非常出色，搭载了长安自己研发的IACC智能驾驶系统，这款系统号称可以单车道智能驾驶，车道保持、自动减速过弯、交通拥堵辅助等等，在实测中能够有效缓解驾驶的疲劳感。2、Cs55还是很厚道的实用了爱信的6AT变速箱，这个价位没有采用双离合或者5速变速箱。3、cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机，这一台发动机是CS75使用的降级版，稳定性有保障，但是考虑到cs55的车重为1.5吨，这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现。

长安cs55使用的是马牌轮胎，手动车型轮胎尺寸是225/60R17、自动车型轮胎尺寸是225/55R18。马牌轮胎一般指德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司。德国大陆集团（ContinentalAG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。长安cs55的轮胎在日常使用中，要注意以下几点： 定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石； 停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损； 散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化； 防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

长安cs55用的是骆驼牌蓄电池，电瓶容量达到了70ah，规格长度是278mm，宽度是175mm，高度是190mm，骆驼蓄电池的特点是电池寿命使用时间长，性能高效稳定，支持多种车载电器设备。长安cs55是长安汽车旗下的一款suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4500mm、1855mm、1690mm。外观方面，长安cs55采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；led“炫酷”灯。内饰方面，长安cs55走“精致化”路线，造型采用三幅式方向盘和左右对称的中控台；空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有个性特点。

长安CS55的底盘，简单概括一下，就是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，材质全部为钢铁材质（例如油箱材质、悬架材质等）。前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，目前大多数汽车都是采用这种悬架设计，保证舒适性的同时也能够极大的为悬架布置节省空间。整体悬架以简约路线为主，并没有采用多么高级的材料，主要为冲压钢和铸铁为主。悬架主要由下摆臂、减振机构、转向节、转向横拉杆以及稳定杆组成，主要采用冲压钢和铸铁的材质。副车架采用了比较常见的“元宝形”副车架，所以也常被俗称为“元宝梁”，由两层冲压钢板焊接而成。为了实现轻量化设计，副车架都做了相应的镂空处理，就好比一个人减去身上的那些没用的赘肉一般，也能降低整车的重量。在发动机下方设置了树脂护板（但是面积并不是很大，有待提升），这能在一定程度上防止石子飞溅，还提升了车底的空气动力学水平。总体来说，CS55的悬架设计和用料并没有多高级，更多只是一种延伸，同时在一些内在细节还有不少提升的空间。

长安欧力威的真实口碑是还可以的，整体来说还是不错的，是一款值得选择的车：1、由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感；2、欧力威的后排地盘采用平整的设计方式，当后排坐三名乘客的时候可以最大的满足中间乘客的舒适感；3、另外，后排的头部空间和腿部空间也非常宽敞，腿部可以轻松翘起二郎腿，头部空间表现更加出色。

长安欧尚x70a这款车真实口碑介绍：1、口碑还好，X70A这款车这是长安商用品牌，也就是如今的长安欧尚品牌推出的第二款低端7座SUV车型；2、虽然这款车型有着SUV的称号，外形也有些相似！但本质上而言，这是一款以微车底盘开发的车型，我们可以把它理解为有着类似于SUV车型外形的商用面包车；3、长安欧尚X70A正式上市于今年的一月份。随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高；4、为了满足人民群众日益增长的对美好生活的追求，之前的长安商用品牌，也在不断的尝试突破自我。

长安CS35的百公里综合油耗为6.8L，作为SUV车型来讲，省油的CS35是有自己的小窍门的：1、高效节能的发动机；CS35搭载的Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N-m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得；2、STT智能节油系统；先进的怠速启停系统，空挡怠速熄火与起步自动点火，降低燃油消耗、减少尾气排放和发动机噪音的同时节能环保；3、5MT变速箱；高效五速手动变速器，提速更快捷，换挡更顺畅，具有优良燃油经济性及高效的传递效率；4、多项节油技术；智能发电机+OAD技术，根据电瓶电量大小，控制发电机在不同状态下的发电量，达到降低油耗的目的；OAD皮带轮根据整车振动及发动机阻力矩缓冲振动，进一步节省燃油；电子节温器集成调温器盖，令发动机始终工作在经济油耗水温范围内；变排量压缩机有效降低驱动所消耗功率及各摩擦副摩擦功，使节能表现更加优异。

长安cs55还不错，安全也可以，挺可靠的：1、长安cs55的高强钢用量达到61%，和世界一流车已经是同一个级别。CS55已经满足了欧洲的行人保护法规，安全不光是保护车里的人，也要保护车外的人；2、长安成立了专门的行人保护实验室，针对中国非常严重的人车混杂路况，提供全方位安全保护；3、长安的安全零部件的供应商，采用的都是国际一流的供应商。长安遵从的安全设计原则是；4、所有安全零部件要启动，要最大限度的让车变形，最大限度的让车吸能，最大限度的保护人。除了安全性能，CS55还配备了长安在智能驾驶领域的最新成果。

长安cs55的自动挡车型百公里油耗是8.1升，手动挡车型百公里油耗是7.7升。长安cs55是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4500毫米，1855毫米，1690毫米，轴距为2650毫米。长安cs55全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是不错的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。长安cs55的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。但是多连杆悬架的成本是比较高的，并且占用的空间也是比较大的。

根据小熊油耗数据显示：搭载1.5T156马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱版本，平均油耗为8.63升/百公里，油耗范围在7.56~9.69升/百公里，参加测试车主共有1048人。搭载1.5T156马力L4（混动）发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在8.08~10.36升/百公里，参加测试车主共有25人。搭载1.5T156马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为9.32升/百公里，油耗范围在8.09~10.55升/百公里，参加测试车主共有2416人。根据易车网数据显示：搭载1.5T156马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱版本，平均油耗为8.1升/百公里，参加测试车主共有152位。搭载1.5T156马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为8.7升/百公里，参加测试车主共有156位。以上数据仅供参考，因为油耗涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响，所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。