奥迪发动机抖动怎么回事？

发动机出现抖动原因有三种详细内容如下介绍：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用是减少发动机做工时震动和缓冲，起到固定发动机效果，一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机抖动就会产生。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没正常工作，通表现为汽车排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉发动机抖动，有时伴随着突突的响声。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机动力输出息息相关，当发动机内部积碳过多时，汽车点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力等。如果出现以上问题，建议把车开到4S店或维修厂，由专业的人员检查具体原因，在决定维修与更换零部件。

汽车启动发动机抖动熄火的原因：发动机积碳严重、发动机部件老化、点火系统问题、油压不稳。汽车积碳经常会出现在节气门内壁和节气道内壁，燃烧室内壁或活塞顶部这几个位置，如果发现汽车出现积碳，就需要及时到维修店去清理积碳。具体原因：1、发动机积碳严重。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

宝马发动机抖动的原因是：原因一：发动机缺缸。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，同时排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。火花塞、缸线、点火线圈等损坏，会出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；原因二：机器脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动得非常厉害。更换脚胶后，效果会弱很多；原因三：积碳。汽车上总有积碳的问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，怠速和加速现象会出现抖动。建议去4S店清洗发动机；原因四：燃油系统故障。添加不合适的燃油标签导致汽车输出功率和动力下降；或者是因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机抖动。建议使用制造商指定的燃油标签，并定期维护。引起汽车发动机抖动的原因有多种，可能是发动机积碳严重、点火系统故障，检查怠速马达是否有积碳需要清理，检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，并根据需要更换火花塞。

新车发动机抖动的原因有：1、机脚胶老化或松脱，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显；2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；3、积碳问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳，积碳过多进气效率下降导致发动机出现抖动。新车如果没有及时进行保养更换机油，也会造成发动机轻微抖动。

发动机提速抖动的原因是：1、油路故障；2、电路故障；3、机械故障。解决方法是：1、清洗油路；2、检查怠速马达是否有积碳应该清洗；3、在一段时间里，低挡高速行驶，提高发动机转速。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如喷气发动机，是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机，广泛用作飞行器的动力装置。

普桑发动机抖动的原因主要有两点。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机中存在气缸未正常工作的情况，通常表现为汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机和车身的抖动。解决方法：及时检查和维修发动机。机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机与车架之间的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，而一旦机脚胶出现老化或松脱，车身和发动机就会变得异常抖动。解决方法：重新更换机脚胶。

发动机抖动的原因详情如下：油压不稳：油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。发动机部件老化：发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机熄火发抖抖动的原因如下：1、节气门过脏：由于节气门过脏会影响到节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，都能引起发动机怠速太高而发动机在工作过程中造成的积碳也可能会影响到车辆抖动；2、油路问题：大多数是由油路堵塞，引起供油不畅，现象为发动机发抖震动、待速不稳、驾驶中熄火；3、油泵故障问题：油泵故障也可能会出现发动机发抖震动，判断油泵问題采取断开油管，检测有关的流速流量。

汽车在冬天驾驶的时候容易出现发动机抖动的现象，因为天气寒冷汽车的发动机在冷启动的时候需要适应寒冷的环境工作，出现抖动现象是正常的，可以在汽车起步之前进行热车减缓抖动现象。市面上常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。

发动机抖动的情况一般是点火系统有问题。发动机抖动原因如下：1、发动机能正常工作是由于润滑和散热，汽车发动机抖动很可能会导致机油或机油变质；2、而且原发动机配件和更换的质量不一样，质量差别多，性能也差得多，刚更换的缸套上活塞大瓦有点紧，发动机运转有点困难，所以有点抖动，所以研磨好的抖动会减少，而发动机高温熄火可能是排气门没沿好；3、油路不畅也会有这种问题，如喷嘴堵塞，也可能是由于过多的积碳造成的这种现象，重点检查节气门体的积碳情况，如果有积碳现象，先清理积碳在观察，建议检查火花塞，然后再试试点火线圈，当然最好去专业处重新检查。

a3发动机抖动原因：1、高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机异常抖动；2、检查火花塞是否该更换了，电火花塞是有寿命的，超过三公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。；3、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动；4、发动机的水温不正常，发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，造成粘连性，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动；5、发动机的怠速过低，发动机的怠速都是由车载电脑设定的，当发动机的转速低到一定范围内，汽车的行车电脑就会自动调节，如果怠速过低，就会发生抖动；

更换火花塞后发动机抖动的原因：1、众所周知，发动机正常工作必须得连续点火喷油，也就是喷油嘴每喷一次油，火花塞就要点火一次，这是必然的；2、如果火花塞不点火，那么气门一关闭，气缸就没有火，汽油就点不着，那么就会灭车，所以说火花塞都是长期点火的；3、如果偶尔有一下没有火了，也就是断火了，这样喷油嘴在规定得那一时间没有点燃，那么这个缸就在那一瞬间不工作，也就形成了抖动，这事最常见导致抖动得原因。

发动机抖动大的原因：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

汽车发动机抖动厉害由以下原因引起的：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

导致发动机抖动的原因如下：1、点火系统问题，如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现怠速不稳定故障，解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积碳过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油品质过差，会损害发动机的性能，进而引起怠速抖动的问题，解决方法就是及时清理汽车节气门；3、发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

发动机抖动的原因：1、可能是发动机中的空气流量传感器，燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差，导致发动机在怠速下抖动；2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动；3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题的原因，行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现问题。

发动机抖动无力原因：1、火花塞工作不良，真空管漏气；2、高压线漏电，PCV阀堵塞，节气门位置传感器故障；3、怠速步进马达故障，怠速控制阀失灵，节气门开度不正常；4、进气系统漏气，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

车加速时抖动首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的：1、众所周知，现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变；2、经拆检可发现，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑；3、车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述\"筛糠\"的感觉。

发动机抖动熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，或者是与引擎脚老化有关。具体如下：1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗；2、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动；3、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

发动机抖动很厉害的原因有很多，具体分析如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓；3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。