小蚂蚁301和251区别是什么？

充满一次小蚂蚁，大概30到40度电，温度等也会影响充电的时间和所需要的电量，相对来说夏季用的电量更低一些。家用220v，10A至11A电流，功率2200至2500w左右。小蚂蚁151km续航的车型，专用充电桩充电时间一般为6至7小时，便携式应急充电线充电时间为9至11小时。若车辆是续航251km的车型，专用充电桩充电时间一般为7至8小时，便携式应急充电线充电时间为12至14小时。若车辆是续航301km的车型，专用充电桩充电时间一般为7至8小时，便携式应急充电线充电时间为12至14小时。奇瑞小蚂蚁应急充电枪充电步骤：1、比较细心的车主可能会想到小蚂蚁充电先插枪还是先通电，第一步要做的应该是确认插座可以承受住大于等于16A的电流，一般家里的空调插座就能满足这一条件；2、确认充电线可以承受16A的电流，原装的充电线当然可以，否则要看线的截面积有没有4平方毫米；3、将车停在合适位置，关闭点火开关并且打开充电口；4、先将充电线插到插座上，电线上的控制盒会亮灯，先是绿灯常亮然后转成绿灯闪烁，说明没问题可以充电；5、按住充电枪上的锁止开关将充电枪插入车辆的充电口，插好之后松开按钮，如果已经插好那么控制盒的红灯就会常亮；6、充满电之后绿灯会常亮。

小蚂蚁PTC是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。以下是关于PTC的更多介绍：PTC含义:PTC是Positive-Temperature-Coefficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件，通常提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC的工作特点：常温下阻抗特别低、体积小，可广泛应用于各种电路和电器的过流保护。可分线安装，最大限度地保护每一条线路的安全使用，弥补了过去集中保护电路的缺陷。与传统使用的保险丝、陶瓷PTC材料、金属片等过流保护器件相比，该器件特点如下：1、对过载电流反应迅速，性能稳定可靠。2、耐冲击力强，使用寿命长。3、无极性，交直流都可用。4、可自动恢复。5、最大工作电流可达数十安培。6、体积小，可根据客户需要，加工生产各种不同形状、规格的产品。7、使用广泛，可用于微电机、机动车电路、音响设备、通讯设备、仪器仪表、电池组件、工业控制系统、计算机外围设备等。

奥迪A6L系列配备非全尺寸备胎，配备t145/60r20和钢制车轮。1、这是一个通俗的科学答案：奇瑞EQ1300配备了32.2kwh高能量比三元锂电池。电池容量比上一代高近80%，电池能量密度高达142wh/kg。奇瑞EQ1300的所有电池都是从世界顶级三元锂电池供应商宁德时报（catl）购买的，这在同级别的汽车中是一个很好的配置。2、新能源电动汽车的电池类型很多。目前，三元锂电池和磷酸铁锂电池占据了市场的主流，而小蚂蚁的电池类型和容量也有很大的关系，因为每种动力电池的能量密度因材料不同而不同。小型蚂蚁电池的能量密度越大，储存的能量越多，损失的可能性越小，续航时间也就越长。

小蚂蚁是奇瑞eq1，奇瑞eq1是奇瑞公司旗下的一款微型纯电动汽车，使用的是锂离子电池，是双门单电机车型，电动机是后置的且是后轮驱动的。奇瑞eq1的前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬挂。以2019款奇瑞eq1为例：其长宽高分别是3200mm、1670mm、1550mm，轴距是2150mm，停车只需一个标准车位的二分之一，相对同级更宽的车宽，拥有舒适内部驾驶空间。奇瑞eq1不仅实现了对整车核心三电技术的全面升级，同时搭载全球领先的第三代纯电动技术平台、领先的电驱动系统和领先的电池模组和电子电控技术，拓展了整车的续航能力

奇瑞小蚂蚁301在电用完的情况下，充满电需要40度左右的电。车身尺寸:长度为3200mm，宽度为1670mm，高度为1550mm，轴距为2150mm。融合赛车轮轮胎，前后轮胎规范规格165/65R15。能源方面:小蚂蚁电念头总功率为41马力，电念头总扭矩为120牛-米，工信部续航里程是301KM，很高车速为100km/h。用于远光灯和近光灯的光源是卤素光源。同时还融合了大灯延时封闭的功效。

奇瑞小蚂蚁ptc是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。PTC：ptc是正温度系数Positive-Temperature-Coefficient的英文缩写，ptc泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车驾驶室取暖。PTC作用：温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性，在控制温度时是工作在无触点动作状态。一般是直接固定在汽化室的室壁内壁上直接对汽化室里面的汽油加热，让温度快速变高，进而提升了燃料燃烧气化的效果，不仅有助于车子在低温下能正常启动，又能减少车子废气带来的污染，减少了油耗。

小蚂蚁车身材质是铝合金。铝合金材质：铝合金以铝为基体元素和加入一种或多种合金元素组成合金以铝为基合金总称，铝合金质轻且柔软，强度好，耐腐性、加工性能极好。车身结构：小蚂蚁采用3R-BODY环状车身结构设计，这种轻量化环状路径防撞车身技术奇瑞内部技术标准-CHERYSMA智衡整车精益体系核心之一，这种车身设计使车辆在遭受剧烈撞击之时，车身处受力可迅速分散至全身，抵消强大撞击力，为驾驶员人员提供安全保证。

小蚂蚁使用的轮胎是固特异品牌。汽车轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，能够提高汽车的牵引性。避免轮胎剐蹭：在经过坑洞或减速带等路面不平的地方时应减速通过，禁止超速或超载，避免急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩。

奇瑞小蚂蚁等响度就是在听觉上音量不变的情况下，实现高频，中频和低频分别提升效果的一种技术。等响度的作用：等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。等响度的原由：由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。换句话说，当音量减小时，信号中低频部分的减小较高频部分为少。等响度控制即满足此要求，等响度控制一般为8dB或10dB。

小蚂蚁上的PTC其实是空调的热源，传统内燃机汽车的空调热源是发动机的冷却水，由于电动汽车没有内燃机，所以就采用PTC制造热量。ptc含义：PTC是PositiveTemperatureCoeficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件，通常提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。ptc优点：根据PTC材料的特点，不难看出PTC空调的优点是加热快、结构简单、制造成本低，但PTC的缺点也“几攞命（致命）”，就是能耗比较高。

奇瑞小蚂蚁和比亚迪e1区别如下：车长区别：比亚迪e1长度长，其中长度3465，宽度1618，高度1500，轴距2340，前轮距1420，后轮距1410，计算单位为mm。小蚂蚁的车身长度为3200，宽度为1670，高度为1550，轴距为2150，前轮距1450，后轮距1430，计算单位为mm。总的来进行对比，比亚迪意义存在的一定优势。座位区别：奇瑞小蚂蚁有两座版本，也有四座版本，而比亚迪e1都是五座版本，两辆车的定位也是一样，都是属于微型车级别，车辆所使用的能源为纯电动。所能够行驶的公里数也几乎相同。使用着同样的变速箱，电动车单速变速箱，是属于固定齿比一档位变速箱，奇瑞小蚂蚁为后置后驱形式，比亚迪e1为前置前驱。

小蚂蚁400新车外观相比小蚂蚁300没有具体的变化，车头灯组加上LOGO下方的三块格栅组成了一个有酒窝的笑脸，从正面看辨识度高。小蚂蚁400的续航要比小蚂蚁300远。以下是相关介绍：奇瑞小蚂蚁电动车：奇瑞小蚂蚁在外形十分小巧，车身尺寸长宽高为：3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。作为eQ的升级产品，小蚂蚁eQ1从里到外都经过了全新的设计，前脸矩形样式内含有"X"造型的前脸很有设计感，虽然是电动车型，仍有进气格栅的设计，整体造型时尚。而四座版车型采用了双门四座布局。动力方面，四座版与两座版一致。使用一台峰值功率为30kW的永磁同步电机，最大扭矩120Nm。电池方面则采用锂离子电池，额定容量为18.2千瓦时，其被安放在车辆底部，最大程度的利用空间和降低重心。充电方式有慢充和快充两种，慢充使用家庭用的空调插座即可，6小时左右便可充满，快充则不会超过1.5个小时。满电下的最大续航里程180公里，最高速100km/h。续航里程可达151km。

奇瑞小蚂蚁2座和4座区别是空间上的区别：2座车狭小空间，四座的更加舒适一些，这点在车身和轴距上也能得到证实。小蚂蚁两座车身长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，是真正的“微型车”，而四座的长宽高分别达到了3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。扩展信息：1、从前脸部分来看：全新奇瑞小蚂蚁造型比较简单，中网部分采用全封闭式的设计，两侧的车灯内部结构较为复杂，且尺寸比较大，展现出极强的设计美感。2、从车后侧来看：腰线部分呈上扬的姿态，轮圈的样式较为新奇，尾灯部分则是小尺寸方形设计，转向灯部分是“T型”的设计，后包围用了一大块银白色饰板，排气孔是隐藏形式。

标致301全系使用了1.6升自然吸气发动机。以下是关于标致301发动机的更多资料：1、标致301全系使用了1.6升自然吸气发动机，标致301是一款紧凑型轿车，所以使用1.6升自然吸气发动机是很正常。2、标致301的1.6升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。3、这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，虽然铸铁缸体的重量更大，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好，与这款1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱，at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性非常好，并且可靠性耐用性也不错。4、标致301的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，法系车的后悬架经常会使用扭力梁悬架，并且对于一款紧凑型轿车来说，后悬架使用扭力梁也是比较正常，扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间小，成本低，使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

东风标致301通病是：1、车内噪音明显；2、配置较低。东风标致301是一款紧凑型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4442毫米、宽1748毫米、高1476毫米，轴距为2652毫米，油箱容积为53升。东风标致301搭载了1.6L自然吸气直列4缸发动机，最大功率是86千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是150牛米，最大扭矩转速是每分钟4000转，与其匹配的是5挡手动变速箱。

标致301的发动机是1.6升自然吸气发动机，最大马力是117PS，峰值扭矩是150Nm，这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与之匹配的是5速手动变速箱和6at变速箱。标致301是东风标致旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4442mm、1748mm、1476mm，轴距是2652mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂和横向稳定杆，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。

标致301全系使用了1.6升自然吸气发动机，该发动机有117马力的最大功率和150牛米的最大扭矩，能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟4000转时输出最大扭矩，搭载cvvt技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。标致301的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间小，成本低，使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

截止到2019年9月，市面上在售的标致301搭配了两种规格的轮胎，分别是185/65R15和195/55R16，全部为佳通轮胎旗下的产品。关于标致301：标致301是东风标致汽车生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年9月，市面上在售的标致301全部为2018款，售价区间为6.67万元-10.77万元。在车身尺寸方面，标致301的长宽高为4442*1748*1476mm。在动力方面，标致301全系搭载了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大功率为86kw，最大扭矩为150N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，标致301的综合油耗为6.4L/100km，不过从部分标致301车主的实测数据来看，其油耗一般在8L/100km左右。在变速箱方面，标致301有5挡手动和6挡手自一体变速箱。在悬架方面，标致301的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎规格方面，标致301有185/65R15和195/55R16两种。

城市生活节奏快，大家在周末的时候开车散心，缓解压力，使心情得到放松，今天给大家介绍标致301和桑塔纳，这两款车用来代步和自驾游就再好不过了，下面我们就来介绍下：1、标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。动力方面国产则搭载了一款1.6L自然吸气的CVVT发动机，最大功率输出117马力；2、桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力；3、车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对挡次提升还有一定的帮助。多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式。尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。

小蚂蚁就是奇瑞eq1，这是一款纯电动汽车。奇瑞eq1是一款微型纯电动汽车，这款车还是双门的。这是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，这款车也是后驱的。奇瑞eq1的电动机最大功率为30kw，最大扭矩为120牛米。奇瑞eq1使用了锂离子电池。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。这款车的续航里程还是很长的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车的外观设计还是非常好看的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种汽车行驶时车内静谧性是非常好的。纯电动汽车也是很适合在走走停停的市区道路内使用的，这种汽车在堵车的路况下行驶是比较省电的。如果跑一些高速路段，那纯电动汽车是比较费电的，这一点正好与内燃机汽车相反。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。一般的纯电动汽车更换电池的费用都是比较高的。