明锐后视镜加热保险丝在什么地方？

奔驰后视镜加热开关在中控台上，和车辆的后风挡加热键在一起，按键的图标是三条弯曲向上箭头搭配长方形。一旦驾驶人员启动这个开关之后，车辆的后视镜和后挡风会同时加热。目前大多车辆都会配置后视镜加热的功能，但是在日常的洗行车过程当中，还是建议驾驶人员减少使用该功能的次数，如果使用的话尽量保持每次的工作时间不超过30分钟。因为，过多的使用后视镜加热功能，会很大程度的影响车辆镜面的寿命，同时还会对清晰度和发光度产生影响。当车辆被大雨淋湿之后，后视镜出现水珠的时候，车主可以选择使用干布抹一抹就行了，不一定必须使用后视镜加热功能。后视镜加热只要还是用于雪、雾等天气，一般加热的温度会保持在45摄氏度，这样的温度可以很好的除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变的清晰。

长安福特翼虎倒车镜加热开关按钮位于方向盘旁的倒车镜调节按钮旁边，当全车电源接通后，按下对应加热开关按钮即可开启功能。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢地能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。后视镜加热功能使用方法：后视镜加热功能一般有两种开启方式，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，只要旋转旋钮即可开启，还有一种是设置在空调控制面板上，按下加热按键之后即可开启。无需用手调节角度，驾驶员侧有调节按钮。后视镜加热功能原理：按下按钮后，后视镜玻璃后面的电加热器会在几分钟内迅速升温到一个固定的温度，通常在35-60度之间热量将从左右后视镜散发。同时，由于温度的升高和蒸发，镜面上的水滴会越来越小，雾气也会慢慢消失，从而加热镜片，去除雾霜。如果雨量特别大，它的影响会减小，影响不明显。后视镜加热功能使用注意事项：后视镜加热的原理是在后视镜上增加了电加热丝，电热丝消耗的电量是非常大的，在使用后视镜加热功能的时候需要确保汽车处于发动的状态，尽量不要使汽车在静止的状态下开启后视镜加热功能，以免导致汽车电瓶电量不足，无法为汽车启动提供电量。后视镜除雾的方法还有：开窗对流：将两侧的车窗打开一条缝隙，使车内外空气形成对流，温差随之减小，雾气就会慢慢消失。将汽车内的空调调到相应的档位，就能利用空调吹出来热风进行除雾。

汽车雨刮器的保险丝在发动机舱内部的保险丝盒里。以下是保险丝容易损坏的扩展内容：1、阻力太大，电流过载：使用的雨刷不合适或者雨刮的连接部分锈蚀，都会造成雨刷的阻力增大，进而导致电流过大，烧坏保险丝。可以给锈蚀部分上点黄油或者更换合适的雨刷。2、使用的雨刷不合适或者雨刮的连接部分锈蚀，都会造成雨刷的阻力增大，进而导致电流过大，烧坏保险丝。这种情况下，应该去4s店检修，因为汽车短路比较危险。

奥德赛后视镜加热按钮在中控按键处，后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。奥德赛是广汽本田旗下一款MPV，车身外观尺寸为长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm。奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配了电子无级变速箱，最大马力为146匹，最大功率为107千瓦，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩为175牛米。

19款卡罗拉的后视镜加热功能和除雾功能结合在一起，按动空调面板上的加热图标介意使用。后视镜是汽车的重要安全配件，车的后视镜一般可以反映汽车后方、汽车侧方、汽车下方的情况。驾驶员通过后视镜可以观测这些位置的情况，扩大驾驶员的视野范围，汽车的后视镜分为三种类型，分别是外后视镜，下后视镜，内后视镜。内后视镜在一般情况下是无法看到自己的，一般外后视镜是用于反映车辆后侧方的情况，下后视镜是反映汽车前下方的情况，内后视镜反映汽车后方和车内情况的三者用途不一样，镜面结构也有所不同。一种是平面镜，一种是凸面镜，一般外后视镜和下后视镜采用凸面镜打造而成。后视镜还具有加热作用，在冬天后视镜容易起雾，采用加热功能可以使雾气消散。

大众朗逸的后视镜调节开关位于驾驶员旁边的车门内侧。在后视镜调节开关下方有一个后视镜加热的图标，将这个按钮旋转到后视镜加热的图标之后，后视镜加热功能就会启动，大众朗逸的后视镜加热采用的是电加热的方式，工作的过程比较简单，生产的成本也比较低。后视镜加热的原理是在两侧的后视镜的镜片上安装一个电加热的电热片，当汽车在雨天行驶过程中，后视镜上会附着雨滴，车主打开后视镜电加热功能，后视镜上的电热片会在短暂的时间内进行加热。后视镜加热的温度一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，左右两侧的后视镜都是通过这个按钮进行调节的，这个功能还是非常实用的。大众朗逸的后视镜为拱形镜面（凸面或球面），这种类型的后视镜在使用的过程中会扩大后视镜的视野，后视镜内的物体会变小，看起来距离会更远，所以在调节后视镜的时候需要注意这一点。

卡罗拉的后视镜加热按钮在空调的风量控制旋钮中间，按下这个开关后，后挡风玻璃和后视镜都会开启加热功能。后视镜加热几乎成为每辆汽车的标准配置了，后视镜加热功能是通过电加热丝实现的。在一些特殊天气下，打开后视镜加热功能可以不影响驾驶员观察后视镜。打开后挡风玻璃加热后，一会就会自动关闭，这不是出现了故障，而是为了保护后挡风玻璃上的加热片，这是正常的。如果所在地区经常下大雨，那可以购买一瓶防雨剂喷在后视镜和前挡风玻璃上。防雨剂会在玻璃上形成一层膜，这层膜可以让小水滴快速流下，这样就不会影响驾驶员的视线了。如果所在地区经常下大雨，可以购买一套排水性能比较好的轮胎，这样可以提升下雨天行驶的安全性。大部分汽车的后视镜加热按钮都在主驾驶车门上，这个按钮一般在后视镜角度调节旋钮附近。但是，有些车会将后视镜加热按钮设计在中控台的空调控制面板附近。如果车友找不到自己车子的后视镜加热按钮，可以仔细阅读一下说明书或使用手册。

科沃兹的后视镜加热按键在ac键旁边，按下这个按键后，后挡风玻璃和后视镜会一起加热。后视镜加热是一个非常实用的小功能，在一些雨雪天气时，后视镜加热功能可以去除后视镜上的水雾。不过后视镜加热起作用一般需要一段时间，那么在一些大雨天气时，可以在后视镜上喷上一些除雾喷剂，这样后视镜上就不会形成水雾了，并且后视镜上的小水滴也可以快速流下。后视镜对于驾驶员是非常重要的，后视镜可以让驾驶员看清车侧和后方的情况。很多车的后视镜都带有防炫目功能。建议各位驾驶员在开车时，如果距离前车很近，那么不要使用远光灯。使用远光灯会妨碍前车驾驶员观察后视镜。并且在市区开车时，不要使用远光灯。如果在高速公路行驶或在一些郊外没有路灯的路上行驶时，可以开启远光灯，并且在会车时出于礼貌需要关闭远光灯。在通过一些路口时，需要切换远近光来提醒行人。在使用后视镜加热和后挡风玻璃加热时，加热一段时间后加热功能就会自动关闭，这是为了保护后挡风玻璃和后视镜中的电加热丝。

阿特兹后视镜加热开关就是后挡风玻璃除雾开关，两个功能共用一个开关。阿特兹后视镜加热开关在中控区域，在前挡风玻璃除雾开关的旁边。后挡风除雾开关的图标是：一个长方形，里面有三条向上的波浪线。后视镜加热的原理其实很简单，一说大家就都明白了，就是在两边的后视镜镜片内按上一个电加热片或者是电热膜，一般在汽车的中控台上都会有一个后视镜加热按钮，打开按钮之后能迅速加热，很快就能看到加热后的效果，当然加热的温度也是有一个区间范围的额，不是无限加热，关于这点各位不用担心，温度基本都是在三十至六十度之间。有些配置低的汽车可能不具备这个功能，但是也不要紧，可以自行找人来增添这项功能，很便宜的，一般也就几百块钱，花费虽不大但是用处却是很大的，值得你去安装拥有。一般都是在雨雪天气，或者是温度很低的情况下才能运用到这项功能，原先经常开车的朋友可能都深有体会，那就是在行车中碰到上述几种情况的时候，后视镜会凝聚一层雾气，让人看不清路况，这就算是在平时行车中都会很危险，更何况是在这种恶劣的天气下，在行车的过程中也不能要下窗户去擦拭后视镜，这样做的话真是会要命的，如果靠边停车去擦拭后视镜的话，等正常开车的时候很快又会凝聚一层雾气，所以很是困扰，也很危险，有了后视镜加热功能之后就解决了所有的后顾之忧，就算是天气再恶劣也可以窝在车内安心舒适的驾驶车辆了。

艾瑞泽5后视镜加热开关是与后挡风加热开关一起的，位于空调面板上，开启后挡风加热，后视镜加热功能开始工作。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢地能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。后视镜加热需要消耗的电量还是很大的，所以在使用后视镜加热功能的时候，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热未必能启用。还有后视镜加热很实用，但不能常用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度，如果驾驶员方便的话，可以不用后视镜加热，用干布擦拭一下即可。

宝马x3后视镜加热开关跟后车窗的除雾开关是一起的。而且宝马x3的后视镜加热时自动的，只要打开后车窗的除雾开关，车内外的温度差距达到6度时后视镜会自动加热，自动出去后视镜水雾。如果经常开车的话会发现，在冬天或者天气潮湿，车外后视镜经常会有一层雾水，你什么也看见，也就是在后视镜起雾时，附着小水滴时就可以使用后视镜加热功能使用方法也很简单，只要按下加热功能键就能工作并在十几分钟后自动断开，所以有加热外镜是一个很实用的功能。后视镜加热在冬季会比较实用。冬季早上在开车的时候我们都会发现爱车的玻璃上几乎都有霜，用毛巾是很难擦除的。前风挡玻璃结霜我们可以在着车后开暖气吹玻璃来去除，后风挡玻璃的霜气可以通过开启后风窗加热开关，通过后风窗玻璃内的加热丝加热可以去除。带有后视镜加热的车，冬季后视镜结霜或冻冰后，只要打开后风窗除霜开关，电动后视镜也会开始加热，后视镜上的霜或冰就会很快消失，这样会给司机带来极大的方便。

宝马x1后视镜加热没有单独的开关，开启后挡风玻璃除雾按钮即可开启后视镜加热功能。后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的除去镜面上的雨水和雾气，省去了频繁手动擦拭镜片的麻烦，降低了开车的危险。其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，要查看自己的车辆是否配备。在使用后视镜加前要确保车辆处于发动状态，或者把钥匙扭到ON的位置，接通电源才可以使用后视镜加热。特别要注意的是，当车辆电瓶电量很低或者电瓶出现故障时，不要再使用此功能了。

在驾驶员位置的左侧车门内。控制键是一个可以旋转的按钮，分别对应L、O、R三个挡位。底部有个往上冒热气的图案，将旋转按钮扭到这个位置，即可打开后视镜加热功能。汽车后视镜加热功能不是每辆车都有，要查看自己的车辆是否配备。在使用后视镜加热前，要确保车辆处于发动状态，或者把钥匙扭到ON的位置，接通电源才可以使用后视镜加热。特别要注意的是，当车辆电瓶电量很低，或者电瓶出现故障时，不要再使用此功能了。车外后视镜加热功能开启时，请不要触摸车外后视镜的镜面。汽车后视镜加热虽然实用，不过在一些车型上是有限定的，例如后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作。另外后视镜加热功能也不能常用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。如果驾驶员方便的话，可以不用后视镜加热，用干布擦拭一下即可。

后视镜加热按键和后窗加热是同一个按键。雨天的时候蒸发镜面上的雨水很有用的。奇骏的后视镜加热和后窗加热除霜功能键合二为一，按下此功能键，大约一分钟左右就效果明显，后视镜上的雾气和水珠就被蒸发掉，还一个清晰的视野，大约四五分钟左右，自动关闭。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

将旋钮顺时针方向扭动两档，即小白点对上那个电热丝标志，就可以给后视镜加热。镜面水基本干时应该反方向转到原位，否则容易破损。可加热后视镜一般在冬季较实用。冬季早上我们在开车的时候都会发现我们全车的玻璃上几乎都有霜，用毛巾很难擦除。前风挡玻璃结霜我们可以在着车后开暖气吹玻璃可以去除，后风挡玻璃的霜气可以通过开启后风窗加热开关，通过后风窗玻璃内的加热丝加热可以去除。加热的时候后视镜不会立马就加热完毕除掉雨雾，它还需要通过镜片上的电加热丝之后才会将雨雾完全的蒸发掉，使后视镜清晰。汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，要查看自己的车辆是否有配备后视镜加热功能。在使用后视镜加热前要确保车辆处于发动状态，或者把钥匙扭到ON的位置，接通电源后才可以使用后视镜加热。

奥迪A6后视镜加热开关位于驾驶员侧门板上，奥迪A6外后视镜加热功能并不是打开开关就工作，而是需要满足一定条件才能开启。后视镜加热的原理是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜）。在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。在雨雪天气外后视镜上有水汽或雨雪造成驾驶员不能清晰地看到车辆后方的状况，从而影响行车安全，这时就需要后视镜加热功能来清除镜片上的污物。不过当雨量特别大的时候，后视镜加热的作用会显得不够明显。后视镜加热可以使后视镜通过嵌在电线中的镜片加热，以保证镜片表面清晰，目前国内中高端车都配备了这种后视镜的加热功能。

与后挡风玻璃的加热共用一个键。后视镜加热功能；是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的原理和作用；工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。注意后视镜加热需要消耗的电量还是蛮大的，所以在使用后视镜加热功能的时候，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热未必能启用。还有后视镜加热很实用，但不能常用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度，如果驾驶员方便的话，可以不用后视镜加热，用干布擦拭一下即可。

在左手边拨杆上，与雨刮拨杆相对，和后档玻璃加热是一个按键。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，给司机带来极大的方便。汽车后视镜加热功能用处比较大的。特别是小雨小雪的时候。这个还是有用的，尤其是在雨天和雪天，比如说下雨天，后视镜加热打开以后，后视镜上的水会特别的少或者是干的，这样在你通过后视镜看后方车辆的时候，大大提高了你的视野清晰度，从而提高了行车的安全性。下大雨时作用效果一般。小雨或潮湿的环境还是有作用的。还有启用这功能后，到时要及时关闭，不然它会持续加热。

在点烟器上面，在后挡风玻璃除雾下面的一个按钮。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，给司机带来极大的方便。

宝马x1后视镜加热沒有单独的开关，打开启用后挡风玻璃除雾按钮即可打开启用后视镜加热功能。后视镜加热大多数在雨雪天比较适用于，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，轻轻的清除镜面上的雨水和雾气，省去了频繁手动擦拭镜片的麻烦，下降了开车的危险。 我觉得电加热后视镜的工作原理十分简单，并且成本也不一定是非常高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，汽车车主开启后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，大多数在35-60摄氏度之间，那么就会起到对镜片加热，除雾除霜的效果。汽车后视镜加热功能不是每个车辆基本都有，要检查查看自己的车辆是不是配备。在使用后视镜加前要确保车辆处于发动状态，或把钥匙扭到on的位置，接通电源才可以用后视镜加热。特别要要注意的是，当车辆电瓶电量很低或电瓶出现故障问题时，一定不要在使用此功能了。