国五车最后一批是哪年？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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国五车最后一批是2019年。国五车2017年开始实行。
国五车简介：
国五指第5阶段国家机动车辆的相关排放标准；国五具体实施时间是2017年1月1号；在2016年4月1日，京津冀还有一部分大城市的全部进口、销售和登记的机动车辆，就已满足机动车辆排放的国5标准。
国5标准：
欧盟国家已从2009年起开始实行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车辆排放物质的局限更加苛刻。从国Ⅰ增至国Ⅳ，每提升1次标准，单车环境污染降低30%至50%。国5标准，已经在2017年1月1号开始在国内实行第5阶段国家机动车辆相关排放标准；国5标准实行没多久，国6标准很快提上日程。而且许多地区提早实行了国6标准，以广东为例子，2019年7月1号开始，广东新注册车子需要满足国六排放标准，到时候市场上仅有国6标准新车，而且异地转入车子也需要满足国6标准。
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国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始初步实施，2017年全面实施。国五排放标准于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，国五比国四更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国一提至国五，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至百分之50。国五标准实施以后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻，相对于国四汽车排放标准来说，氮氧化物的排放量可以降低25%，国五汽车排放标准同时还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了汽车尾气对大气环境的污染。
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2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准。以下是相关介绍：排放标准：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。污染减少：欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
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最后一批国四车是2017年，国四排放标准的实施开始于2010年7月1日，直到2017年7月1日开始全国范围全面实施国五，因此2011年至2017年生产的汽车基本上都是国四排放标准。但也不全然如此，因为全国各地区排放标准的时间不同。以下是对其的扩展介绍：国四介绍：国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国四要求汽车在国三基础上，轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。
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帕萨特B5在2005年停产。以下是具体介绍：1、简介：萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场，在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型，根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长100mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为中型轿车中的高端产品。上海大众还对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。2、外观特点：帕萨特B5矩形的车灯，整齐的进气隔栅，平直的腰线，挺扩的前车鼻，车顶简洁的弧线轮廓，整车外形大气典雅，但尾部造型与奥迪相比显得有些生硬。帕萨特的外形中规中矩，比较容易受到中年人士的欢迎，但可能会失去一部分年轻人的市场。藉由帕萨特B5，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。
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国二车最后一批是2005年。以下是相关介绍：1、国二：国家第二阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。2、规定：根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》，要求从2003年9月1日起，所有进行定型的重型汽车，必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。
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国五排放标准的车最早于2012年开始出厂。1.国五是排放标准，国五比国四更加严格：排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控系统更加杂、成本增加。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。2.国五车的排放标准：主要指的是HC排放数值在0.1g/km以下，CO排放数值在1.0g/km以下，NOx排放数值在0.06g/km以下，有PM的要求，在0.005g/km以下。
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国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施。国五车的排放标准主要指的是HC排放数值在0.1g/km以下，CO排放数值在1.0g/km以下，NOx排放数值在0.06g/km以下，有PM的要求，在0.005g/km以下。以下是国五排放标准规定的内容简介：1.适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。2.针对搭载点燃式发动机的轻型汽车。在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。3.针对装用压燃式发动机的轻型汽车。在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。4.规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。5.规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。6.规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。
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国五车是从哪年开始？
国五排放标准的车从2012年开始出厂，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。以下是国五的介绍：1、国五车就是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。3、国五标准实施不久，国六标准很快提上了议程。并且很多地区提前实施了国六标准，以广东省为例，2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市面上只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。
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国三轿车最后一批是2010年，国三标准就是国家第三阶段的排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。对于国三车报废年限目前依然是最长15年。查看汽车排放标准的方法有：1、使用机动车登记证的原件或复印件到车管所即可查询；2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站即可查询；3、在自己的机动车登记证或挡风玻璃上寻找排放标准。
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中国是在2007年7月1日施行国三排放标准的，在2010年7月1日开始实行国四排放标准，所以最后一批国三车都是2010年的。从2019年7月1日开始，中国已经实行国六排放标准了，国六排放标准是最严格的排放标准。国家出台更加严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才可以制造出更加环保的汽车，这对保护地球环境是有好处的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这是正确的做法。全球各个车企也都在积极寻找降低尾气排放的方法，有一些车企会使用三缸发动机，还有一些车企在研发纯电动汽车和插电混动汽车。纯电动汽车是电动机驱动的，这种汽车在行驶时是没有尾气排放的。纯电动汽车对于环境是更加友好的。插电混动汽车是内燃机和电动机共同驱动的，但是这种汽车与普通的混动汽车是不同的。普通的混动汽车动力电池是无法使用外部电源充电的，但是插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车的尾气排放量更低，燃油经济性也是更好的。
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